Времени нет - снимаю коротко и по делу. Как установить трос сцепления Урал на КПП Днепр с нормальной регулировкой и без излома (продлить жизнь родного троса в разы).
Пікірлер: 72
@swmoto51924 жыл бұрын
Стоит снимать такие мини оппозитные лайфхаки за 3 минуты или это не нужно?)
@MrDcDenton4 жыл бұрын
МотоСанчо каждый день видео клепает)) чувствуешь в себе силы - почему нет)
@user-zz7et2wq4r4 жыл бұрын
Нужно,я вот пришел в гараж и на перекуре с удовольствием посмотрел по телеку...
@swmoto51924 жыл бұрын
Антон Гдалёв каждый день точно не готов, работы много! )
@lehasemin9454 жыл бұрын
Нужно конечно 👍
@sashawhite42204 жыл бұрын
Но для тех у кого есть Урал или Днепр это полезно )) а я так посмотрел 😁😁
@user-ge3yx6tg7x4 жыл бұрын
От раза к разу все интереснее и инетересснее! Очень познавательно. Жду продолжения
@user-ue7sz8nq8f3 ай бұрын
Спасибо огромное, то что нужно)
@89278511255 Жыл бұрын
Полезное видео. Как раз столкнулся с этой проблемой
@user-ts2kd8ww9u4 жыл бұрын
Все гениальное просто)
@vladturaev99054 жыл бұрын
Что идея, что реализация хороши!
@user-vy7rr3kh2t4 жыл бұрын
очень хорошая идея надо будет повторить
@user-sq7jm4xo9s4 жыл бұрын
👍хорошая идея
@user-tn8oo6tw2j4 жыл бұрын
Конечно стоит,каждая фишичка интересна.
@SG-mn9vw4 жыл бұрын
круто вышло супер
@user-oo8wt7fi3g3 жыл бұрын
Всё верно.и соосно и по длинне подошло.
@MrDcDenton4 жыл бұрын
У меня сцепление дубовое и этот кронштейн вообще не держит. За идею лайк!
@ghenamotors25944 жыл бұрын
Одновремена с твоим видео вышел и видео Сани смотрю первыи твои...
@swmoto51924 жыл бұрын
GhenaMotors ну я Александра тоже смотрю! )
@user-on3we1sf5m4 жыл бұрын
Приблизительно такой же «кронштейн» изготовил,но установил на лапку выжима сцепления,а на кпп «прямой». Сделано так как раз из-за того,чтобы без проблем пройти мимо возд.фильтра. Но и соосность соблюдал,конечно. Как то так,надеюсь понятно описал.
@user-on3we1sf5m4 жыл бұрын
Трос также проходит под патрубком возд.фильтра,но при этом удобство регулировки с двух сторон. Я понимаю,что очень интересно, но никуя не понятно...
@Kapitan_Kit3 жыл бұрын
подскажите кто нибудь пожалуйста! стал сегодня устанавливать новый трос сцепления на урал, не могу добиться такого положения рег. винтов чтобы он возвращался в свое положение после отпускания ручки сцепления. Как этого добиться? И еще - хотел поменять оба тросика газа - разобрал правый переключатель, но не смог вытащить тросики из ползуна... Как это сделать?
@user-lg6ip8yu7e4 жыл бұрын
Трос переднего тормоза мопеда альфа идеально подходит , плюс он толще в два раза ,везде есть в продаже, и стоит рублей 150.
@swmoto51924 жыл бұрын
Спасибо, как нибудь попробую
@alekhaordonesa...belgatoy23592 жыл бұрын
Коробка у тебя от мт16?
@Ruinskiy4 жыл бұрын
интересно, но я предпочитаю решить проблему ресурса установкой троса от тормозов скутера. там трос по пластику ёрзает
@garage_forever4 жыл бұрын
мне кажется, когда на КМЗ проектировали Днепр, то про трос сцепления просто забыли. Пилот сел на мот для тестового заезда и говорит: - что за хрень? как выжать сцепление на этом аппарате? конструкторы: - да не кипишуй, ща по-быстрому что-нибудь придумаем!
@KOST91H_ZAV4 жыл бұрын
Гараж Forever так там нажной выжим вместе с передачей а тросс это до опция лентяйка )))
@user-ph2zx9tl9b2 жыл бұрын
Так можно же родной кронштейн просто подогнуть как нужно ,чтобы родной трос ходил соосно и всё
@user-iv2xl1oj7x4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, от чего такой воздушный фильтр и где его можно приобрести. Заранее спасибо)
@user-ys5vy7ei4s4 жыл бұрын
Мт-11.
@swmoto51924 жыл бұрын
Да, родной днепровский. У Серегиной покупал.
@illiminatorone9494 жыл бұрын
Какими болтами крепили поддон? И шайбы подкладывали?
@swmoto51924 жыл бұрын
illiminator one в видео по поддону показывал.
@KOST91H_ZAV4 жыл бұрын
Я шайбы от вазовского потдона ставлю
@user-zz7et2wq4r4 жыл бұрын
Спс,позновательно и впринципе полезно,хотя родной трос Днепра 81г проехал уже 22000,полет нормальный...
@swmoto51924 жыл бұрын
Да, современные уже не те...
@user-zz7et2wq4r4 жыл бұрын
@@swmoto5192 не те,поэтому по возможности,если где то вылазят тросики ссср,стараюсь прикупить
@user-vz3eq8rf1i4 жыл бұрын
Александр, переходи на гидравлику!) Трос всегда проигрывает в этой битве.
@user-dc5md8ce8u4 жыл бұрын
Саня, будешь глушаки наверх поднимать?
@swmoto51924 жыл бұрын
Обязательно))
@user-xc9mg1ep3o3 жыл бұрын
На Уралах и днепрах полуавтомат можно ездить без сцепления
@user-ox4gm3xd5u4 жыл бұрын
а какой расход с к-301? от чего патрубки на воздухофильтр?
@swmoto51924 жыл бұрын
Безумный Макс зависит от состояния 6-8л, сейчас перешел на пз30 с мотаков - намного лучше карбы, расход литров 5, советую. Патрубки от газель вроде
@user-ox4gm3xd5u4 жыл бұрын
@@swmoto5192 так вот я себе тоже купил пз30. Правда они без ускорительного насоса
@swmoto51924 жыл бұрын
Безумный Макс да не особо страшно, пойдет
@user-ox4gm3xd5u4 жыл бұрын
@@swmoto5192 поняЛ! буду ставить! спасибо!
@user-jg6mv8zt1r2 жыл бұрын
Пз-30 сколько стоит,и где заказать?
@user-fg4pe4yd1h4 жыл бұрын
Карбюраторы К-302 охеренные отзывчивые
@swmoto51924 жыл бұрын
Согласен. И пз30 примерно такое работают, но экономичнее
@juliacoco88934 жыл бұрын
Да оппозиты все кривые и косые куда не глянь. Даже мотор в раме со смещением стоит. Цилиндры не напротив друг друга, а со смещением, понимаю что там средняя щека, но всеже уже конструктивно криво не симметрично))) Меня тоже эта хрень бесила с тросом и вытирался сбоку тросик и рубашка. Я проще сделал. Пасатижами чуток подогнул это ушко под нужный угол. Но у меня урал, там немного отличается крепеж, но суть та же.
@sashaua2224 жыл бұрын
А твоего мотоцикла есть название ??? Ну например у Сани что-то дела Горыныч 😁 ведь ты с этим мотоциклом проводишь очень много времени )))
@swmoto51924 жыл бұрын
так я вроде раз 20 уже называл его) В каждом названии конкретно по мотоциклу оно есть.
@sashaua2224 жыл бұрын
@@swmoto5192 я не в курсах недавно на тебя только подписался )))
@012345678992264 жыл бұрын
Сними регулировку 301 карбов. Книгу я читал и понимаю что ничего сложного, но хочется видеть как это происходит у других. Спасибо. .
@swmoto51924 жыл бұрын
Добрый в книге все конечно правильно, но там не заостряют внимание на том что винт качества регулирует смесь только на холостых!!, ну на средние обороты он еще может чутка повлиять, а вот на смесь на рабочих оборотах он совсем не влияет! Поэтому винтами настраиваешь работу на холостых, а остальное только положением иголки под нагрузкой (тяга/перегрев/цвет свечей). Карбюраторы должны быть чистыми, это все. Думаешь стоит об этом снимать?
@user-po4dh6tx4f4 жыл бұрын
И выдержки такой нет, и мотоциклов таких и вообще.... Думаю далеко тебе до Четодела))))!
@swmoto51924 жыл бұрын
Алексей Устинов о, фанаты подъехали ))
@user-po4dh6tx4f4 жыл бұрын
@@swmoto5192 Формулировочка не совсем та. Скорее я просто уважаю этот канал, ну и решил высказать свое отношение к твоей шутке).
@swmoto51924 жыл бұрын
Алексей Устинов я тоже Александра уважаю и отлично с ним общаюсь, как в интернете, так и вживую.
@user-po4dh6tx4f4 жыл бұрын
Понял. Ну удачи тебе и твоему каналу развития. Идея, кстати, с тросиком отличная. Мелочи решают все!