#4 Peugeot 103 bicylindre remontage et démarrage

[@meyworkshop3045]

Une vidéo au top 👍 Superbe 103bi moteur, musique et photos parfaite 👌 Félicitations 👍 et merci !

[@nitrobecane5904]

Quand je vois ca cest bon jsuis content pour la journée 👍👍👍

[@christopheporhansl4410]

EXTRAORDINAIRE SE TRAVAIL DE FINITION ET SUPER BEAU CETTE PEUGEOT 103 ...VIVEMENT LA SUITE....

[@tof2122]

Super bi-cylindre, avec un côté origine qui est magnifique. Un chef d'œuvre avec sûrement beaucoup d'heures pour en arriver là ! 🎩👍

[@ludovic9477]

Bonson Franck, Tu es le champion du monde de la Mobylette 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Encore une fois une réalisation de grande qualité 👍🏻👍🏻👍🏻

[@antonyrueda504]

Slt comment on fait pour contacter franck ??

[@francky30b68]

C’est juste magnifique !!!!!

[@wassanchueakaeo6048]

bravo c est balaise coupler des moteurs comme ca avec toutes les modifs et la cogite que ca demande c est incroyable chapeau bas a eux

[@matieusaragosa4663]

Super content d'avoir pu voir cette brêle de prêt 😍

[@olivierr.5764]

respect, respect, encore respect...que c'est beau, les détails sont incroyables, belles musiques, belle vidéo, jolie photographie, à la fin avec Jim Morrison et la Peugeot sur un fond de paysage de dingue, le soleil assez bas, ouais, avec mes 46 piges, j'ai encore des frissons...et bien sûr j'attend la suite!

[@franck_meca0640]

merci, c'etait à 8h00 du mat !

[@jeanfrancoishernandez3657]

Ilya rien à dire .simplement magnifique 😉 . Respect . Si peugeot aurait fait ça à sa sortie de la 103 😉 . Bravo 👏. Un sochalien qui et fière de votre savoir-faire.

[@franck_meca0640]

merci de me suivre !

[@christophekolacinski896]

Bravo pour ta réalisation sa déchire

[@francoismoreira1583]

Salut,j adore cette 103 et là ça,ça dépasse tout .MAGNIFIQUE avec les Doors que demande le peuple 😉👏🏻👊🏻🙏

[@franck_meca0640]

merci l'ami!

[@nicolasmoskal2990]

Du beau travaille Franck encore une fois 👏👏 vive le 103🤪🤪 Il est vrai que le 51 chante un peu mieux 😜👍

[@alainpeuziat5429]

Bravo super taf tu es un chef ça fait plaisir de voir du si beau boulot ! Merci pour ça

[@franck_meca0640]

merci l'ami!

[@roberthaegeman1774]

Magnifique Franck

[@exoexofog]

Toujours aussi kiffant..de la belle mécanique 🤙🤙🤙

[@franck_meca0640]

merci

[@TheDracula73]

Magnifique, super travail, on dirait une mob vendu comme telle à l'époque. Ça doit avoir un couple sympathique 👍

[@stinger1835]

beau boulot, j'adore le bleu

[@duretemmanuel3928]

Magnifique

[@user-ze8dr1ml3k]

Bon travaille bravo

[@hollebekedavid1]

une 103 autant à l'origine mais avec juste cette modification , c'est juste du génie, elle est juste splendide en plus tout ces chromes la rende vraiment unique ,une vraie pièce de collection BRAVO

[@franck_meca0640]

merci de me suivre !

[@StefArth44340]

Salut le bruit de ce bi cylindre est une tuerie sans compter le soin particulier du travail dans son ensemble ! Gros Bravo !

[@franck_meca0640]

merci !

[@skyopinions3857]

🥰Magnifique job Franck. tu a sus allié le vintage et la folie! moi j'adore

[@franck_meca0640]

merci !

[@cankuscankus2341]

Temiz işçilik güçlü motor 😍👍👏👏👏🇹🇷🏍🇹🇷

[@l.p.s]

Un bijou, mon 103 préféré avec les demi guidon, j'adorais cette position sur mon MVL, merci pour cette réalisation, je voudrais vivre vers chez vous pour avoir le plaisir de les voirs en vrai !!

[@azbloc]

Ha! un possesseur de MVL comme moi dans ma jeunesse, plus rapide car pas de suspension arrière!! enfin, c'est ce qu'on pensait dans l'arrière pays Mentonnais!!

[@l.p.s]

@@azbloc ils étaient plus discret avec le haut chromé et la couleur d'origine en bas, superbe ! Moi j'adorais aussi le look des plastiques de la fourche AV et les guidons de 102 !

[@azbloc]

@@l.p.s ouais, il faillais être malin, même kité on gardais la meule le plus d'origine possible, pas de choses trop voyantes et bruyantes et les gendarmes nous laissait tranquille, maintenant les jeunes trafiquent leurs tuperwares a outrance et se plaignent de se faire chopper! Les caches latéraux était fragiles mais tu a raison avec les chromes c'était beau, je le préférais au SP.

[@michelbergot6923]

Il serait mieux avec un siège long

[@ontheroadagain8171]

Magnifique !!!!!

[@franck_meca0640]

merci!

[@bernardremy5490]

Superbe machine ... qui sonne fort en plus ! Discret mais démoniaque, j'en veux un !

[@franck_meca0640]

merci !

[@hawailcrtahiti7068]

Franchement je suis nouveau je vien découvrir vaut vidéo magnifique j'adore le vintage la vous me donnez envie d'avoir un petit projet comme ça pour aller chercher ma baguette de pain génial

[@franck_meca0640]

merci et a bientôt pour de nouveaux protos ...

[@kevinkevops59biyoubiyees42]

Un génie

[@franck_meca0640]

merci de me suivre

[@danieldany3719]

bravo l artiste !

[@glurjeandaniel3337]

genial bravo

[@cedricmarti5362]

Le vrai le 1er 103 ! belle mécane ! sa donne des envies !

[@franck_meca0640]

merci de me suivre !

[@blanbec14]

Ça démarre bien 🤩

[@franck_meca0640]

merci l"'ami!

[@user-xf1kz5kv8n]

رائع جدا جدا Bravo

[@franck_meca0640]

merci!

[@rv308]

sympa ta vidéo

[@MOB11]

sa tourne au poil 😍 et ce son !!!!!

[@franck_meca0640]

merci l'ami, j ai pas gagné tes kits ! je reste en 2x50 cc ...!

[@MOB11]

@@franck_meca0640 🤣🤣👍 sa fait le taff aussi !!

[@MOBVINTAGE]

👍👍👍👍

[@fredericmalfant9737]

Bonjour ! J’en rêvais il y a 45 ans, je possédais un 103 LVS, orange. Vous l’avez fait, bravo !🙏🙏🙏

[@franck_meca0640]

j 'ai failli le faire en orange ...!

[@fredericmalfant9737]

Et ça passe, aux mines ?

[@franck_meca0640]

@@fredericmalfant9737 pourquoi faire?

[@fredericmalfant9737]

@@franck_meca0640 pour pouvoir l’assurer et rouler avec !…

[@stephanefontaine5553]

Des bons souvenirs

[@giuseppegalione1388]

Un Like..anche per Jim Morrison..👍💪

[@franck_meca0640]

Grazie !

[@michelrubet8062]

magic franck!

[@ZlotyM123]

amazing 😍. where can i buy this engine?

[@tofuxe21kaminski71]

J’adore le style j’ai juste une peugeot a la maison pouvons nous prendre contacte messieurs franck

[@elockboisreau7198]

Slt comment ta fait pour allumage électronique

[@l.archange_13]

Salut,sa doit rouler en plat facilement a 100 kmh non?

[@emmanuellothguillon104]

Merci pour ta réponse J ai oublier de te demander où tu as trouvé tes jantes neuves et tes pots d échappement ? Et dernière chose , comment tu as réussi à ajuster garde boue et bras oscillant....? Hâte de découvrir un de tes nouveaux projets ! À bientôt

[@franck_meca0640]

bonjour, bras oscillant de vogue soudé sur cadre VS. pour ajuster le tout j 'ai avancé les fixations des amortisseurs sur le bras oscillant...jantes et pots importé de turquie...dispo sur vsx depuis je crois....beauoup de chose a reprendre sur les roues donc le mieux est de rayonner un cerclage neuf sur ancien moyeu...a+

[@ludovikmarlak4109]

Question, les mvl de cette époque avait un variateur ? Sortie d'usine la mob, splendide.

[@franck_meca0640]

cetaine a vario, certaine non .

[@wassanchueakaeo6048]

j aurai bien aimé voir le travail d assemblage des vilos et le demi carter entre les 2 cylindres.est ce qu on double la puissance par rapport au mono cylindre?

[@franck_meca0640]

bonjour, regarde les videos precedentes , tu verras toute la fab du moteur !!!

[@alainschneller2157]

Mais quel boulot pour ce résultat exceptionnel ! Un petit essai bientôt ? Quelques chiffres ? Bravo dans tous les cas !

[@franck_meca0640]

oui un essai sur route bientôt promis ...

[@antonyrueda504]

Bonjour vous avez un 103 bimoteur

[@emmanuellothguillon104]

Superbe réalisation Bientôt j entame la rénovation du même modèle Est ce que tu pourrais me donner la référence du bleu et blanc stp et de tes pneus aussi ... Et encore merci pour tes vidéos

[@franck_meca0640]

merci, les pneus c est du mitas B4 2.50x17" pour la peinture je suis allé chez mon coloriste avec un pièce d'origine et il m a fait la teinte, le code ne t aidera pas car chaque coloriste a ses propres codes...a+!

[@laurentjoyeux2226]

Bow ! Du travail d horloger . Comment fais tu pour le cable d accelerateur ? Tu pars avec un cable a la poignee et tu en soude 2 sur le premier en y ? Ou fais tu autrement ?genre un petit serre cable ? Suis curieux ...😁👍

[@franck_meca0640]

merci ! j'usine un cylindre coupleur de câble en alu, avec dedans un piston en bronze qui fait office de double serre câble ...idem pour décompresseur...tu l appercois sur mes nombreuse video il est generalement placé sous le reservoir...

[@antonyrueda504]

Bonjour combien coute ce 103 bi cylindre ?

[@ahmetyas3402]

Very cool my friends what is the top speed?

[@franck_meca0640]

enought ! thank you!

[@antonyrueda504]

J ai fb mais pas Instagram

[@kevinsulzer1712]

Can I buy this Engine?

[@ridazr3986]

👍 SaluT FRANCK Tres Bonne Travaille Frer ConT...

[@franck_meca0640]

salut oui avec une pompe a eau electrique, pas de probléme

[@ridazr3986]

@@franck_meca0640 OMG Ahe tu m'as rendu heureux Merci BcP

[@antonyrueda504]

Vous pourriez me dire a qul prix aproximatif???

[@franck_meca0640]

contact moi par insta stp

[@vincentchevalier4209]

Bonjour Comment s'appelle les tubes en photo avec les cables

[@franck_meca0640]

j’appelle ça des coupleur de câbles...

[@vincentchevalier4209]

@@franck_meca0640 super merci

[@drg1388]

Salut possible d’avoir plus d’info ?

[@franck_meca0640]

salut oui bien sur, sinon regarde il y 3 ou 4 video sur la fabrication de cette machine...

[@drg1388]

@@franck_meca0640 merci en tout cas t’es beau boulot

[@davidprevost5927]

Il ne te reste plus que la synchro

[@jeanlucavon5581]

9

[@blanbec14]

Là tu peux y aller, tout est étanche, l’allumage nickel et la carb peaufinée ! Rien que le démarrage vaut le détour.

[@antonyrueda504]

Vous vendez ???

[@franck_meca0640]

bonjour, ds quelques mois ce 103 sera en vente effectivement

[@antonioteixeira2216]

Peujote. 103. Enviemos. Lê. E.nderece

[@dominiquedourneau7425]

Top speed.?

[@franck_meca0640]

suffisante...

[@tungmaihuy4022]

I like this motor. I want to buy it. Please help us how to contact with you? How about price ? Thanks a lot !

[@franck_meca0640]

hello write me : [e-mail]

[@williamhoareau1974]

Salut c kwa le prix de la bécanes

[@RoadTripLife14]

Magnifique