Драг рейсинг это легко!

  Рет қаралды 1,718,139

МОТОР ТЕМА

МОТОР ТЕМА

Күн бұрын

Механик рассказывает как пилот управляет машиной во время заезда четверть мили.

Пікірлер: 444
@persithecat2133
@persithecat2133 3 ай бұрын
Ну да... Если ты не гонял на треке с кучей машин равных тебе, где важна каждая милисикунда, то это обалдеть, как сложно😂😂😂
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
На чем Вы ездите и в какой дисциплине?
@alekseitakoialeksei8146
@alekseitakoialeksei8146 3 ай бұрын
@@MotorThemeу вас какая-то реакция на всех неадекватная, че вы кидаетесь? какая дисциплина, какие достижения, не хотите слушать в свой адрес какой-то юмор, негатив или критику не выкладывайте видео тогда. Я все понимаю, тут скилл определенный нужен, но не надо все возводить в ранг невероятных достижений, как будто Вы в космос собрались. Как бы это не звучало, но ускорение по прямой давно стало дисциплиной кошелька. Предвещая ваши вопросы, быстрее классики не ездил ни на чем, из достижений грамота школьная по офп😂😂😂
@xisem
@xisem 3 ай бұрын
@@alekseitakoialeksei8146аминь
@legion_31
@legion_31 3 ай бұрын
​@@alekseitakoialeksei8146у вас слишком агрессивный комментарий, автор без наезда спрашивал, т.к. человек написал от лица того, кто в гонках выступает и потому смеётся над драгом
@ПациентНезависимый
@ПациентНезависимый 3 ай бұрын
​@@legion_31лютую чушь несёшь, у тебя проблемы с восприятием.
@skill_up
@skill_up 3 ай бұрын
На джойстике в какой нибудь фифе или мортал комбате сложнее комбинации делать, чем подготавливаться к старту на авто ) Бюджет + реакция = победа в драге.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Бюджет не всегда решает даже в драге. В ф1 одни бедолаги ездят чисто на скилухе.
@unclebelomor6341
@unclebelomor6341 3 ай бұрын
@@MotorThemeтут я с вами не соглашусь, поскольку в формуле регулярно идёт доминация болидов определённой команды до смены регламента. Недавно мерседес доминировал, теперь бычки. Явно говорит о том, что самовоз это не просто шутки В каждой дисциплине очень важна машина, в том числе
@ПациентНезависимый
@ПациентНезависимый 3 ай бұрын
​@@MotorThemeлютую чушь несёшь.
@СумасшедшийБузлик
@СумасшедшийБузлик 3 ай бұрын
90% тачка, 5% скилл пилота и 5% удача. Драг не ралли...
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Слова сарказм и юмор не слышали? 😄
@KC-hd4qp
@KC-hd4qp 3 ай бұрын
Ну три кнопки нажать, это прям... спорт!
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Да, так и работает… три кнопки и уже старт выигран, на финише первый, тумба. На каждое действие по кнопке ))
@SilverBugNRC
@SilverBugNRC 2 ай бұрын
Вы часто ездите со скоростью 250+ км/ч с давлением в шинах 0,6?
@KC-hd4qp
@KC-hd4qp 2 ай бұрын
@@SilverBugNRC А Вы часто онанируете в присядку?
@Zlyusha
@Zlyusha Ай бұрын
​@@SilverBugNRCну пилоты формулы 1 на скорости в 250 км/ч поворот проходят, и что?
@CnupToBo3
@CnupToBo3 3 ай бұрын
Ну да ну да, ралисты смотрят и утешают скупую слезу, как сложно нажать пару кнопок₽
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Да, пару кнопок нажал и все, и уже на тумбе стоишь ))
@Ivatorovna
@Ivatorovna 3 ай бұрын
Зачем Вы сравниваете две совершенно разные дисциплины ? Чемпион России тоже с ДВ кстати 🤭
@dcs-nn6fj
@dcs-nn6fj 2 ай бұрын
это как в легкой атлетике одни бегут спринт 100м, другие бегут марафон 42 км 195
@valber2648
@valber2648 Ай бұрын
Раллисты не разгоняются до 397,79 км/ч (это всего то рекорд РФ), что больше рекордов скорости в Гран При Формулы 1 (мировой рекорд 372,54 км/ч). У всех свои забавы.
@Maxi95ru
@Maxi95ru Ай бұрын
​@@valber2648 типа ехать 200 по грунту и колее с трамплинами, мимо сотен деревьев и оврагов, в слепой поворот, ориентируясь на штурмана, легче, потому что цифры меньше чем 394?😁😁😁
@cutoffurmind2706
@cutoffurmind2706 3 ай бұрын
На каждую дисциплину найдется свой любитель
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Любители дрифта есть DriftExpo 2024 | САМЫЙ ВЕСЕЛЫЙ ДРИФТ-ФЕСТИВАЛЬ kzbin.info/www/bejne/f5a3h42ipamAY68 ?
@denisbratyshkin3814
@denisbratyshkin3814 3 ай бұрын
Такой положительный мужик прям какая то доброта в лице
@TheAbsolutsport
@TheAbsolutsport 3 ай бұрын
Обалдеть, сложная схема.... Ещё и передачу надо включить...
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Сарказм это хорошо 👌 в какой дисциплине автоспорта вы выступаете?
@ПавелГомма
@ПавелГомма 3 ай бұрын
​@@MotorThemeЯ, к примеру, мастер спорта по переходу с первого "стейджа" на второй.
@artsiomkazlouski5127
@artsiomkazlouski5127 3 ай бұрын
​@@MotorThemeа у вас везде одниковый комментарий?) ну я вот химик, атом не расчеплял, опыты Мадам Кюри не повторял, и что? Не могу иметь сколько нибудь компетентнле мнение? Не рожал своих детей ничего не знаешь про детей?) синдром "яжмать" у вас)
@lemred10
@lemred10 Ай бұрын
Алот, ты плохо смотрел ролик, не просто включить а именно когда лампа загорится
@memory5339
@memory5339 Ай бұрын
Общался в живую с людьми которые занимаются автоспортом, точнее драг-рейсингом, они даже между собой иногда тодшучивают мол это гонки кошельков, кто больше вложился тот почти всегда и выиграл)
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Не правда, наша команда даже палатки не имеет, на сфальте под палящим солнцем все делали… и чемпионат вязли!
@immortal4516
@immortal4516 3 ай бұрын
В чем заключается сложность я так и не понял. Не нажо никакой физической силы, только нажать на газ и жать кнопки в точности, как тебе сказал механик. Большую часть в драге решает машина и механик, а в друших гоночных дисциплинах важно умение пилота управлять машиной
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Какие у вас достижения в драге?
@immortal4516
@immortal4516 3 ай бұрын
@@MotorTheme достижений в драге нету, зато я хорошо выступаю в картинге, где важно не только кнопки нажимать, а ещё обгоны с траекторией продумывать
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Тогда тем более не понятно отношение, везде масса нюансов которые не лежат на поверхности… Вы на сликах драговых ездили хоть раз? понятия не имеете как там болтает, посмотрите полный ролик, там есть видео из салона kzbin.info/www/bejne/oYSalqagmtSBobM
@immortal4516
@immortal4516 3 ай бұрын
@@MotorTheme ну поболтает тебя секунд 10, не развалишься. В любых других спортивных гоночных сериях нагрузки явно выше чем в драге
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Так причем здесь секунд 10, если нет навыка, то болтать будет об отбойники )))
@silkway7
@silkway7 Ай бұрын
Нереально сложно совершить 5 действий подряд… повторяющихся раз за разом а каждой гонке… на скиле согласен… до мурашек
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
И вот непонятно, захейтил или похвалил ))
@Oniy-m3f
@Oniy-m3f 3 ай бұрын
Так драг реально хуйня, битва кошельков но не более =)
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
В каком автоспорте не нужны деньги?
@Oniy-m3f
@Oniy-m3f 3 ай бұрын
@@MotorTheme от части ты прав но нюанс в том что в большинстве случаев они там не так сильно решают как в драге
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Посмотрите полный ролик, пилот на этом чайзере выиграл этап (и второй, кстати, тоже) против гораздо более дорогих проектов.
@parkadiy1984
@parkadiy1984 2 ай бұрын
@@MotorTheme а сколько стоил этот чайник и какая команда у него, из каких спонсоров ?
@bigtonytarsoniks5643
@bigtonytarsoniks5643 3 ай бұрын
Сложно то как ой ой ой А ребята там по кольцу ездят и всё, даже передач всего 6
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Вот почти кольцо DriftExpo 2024 | САМЫЙ ВЕСЕЛЫЙ ДРИФТ-ФЕСТИВАЛЬ kzbin.info/www/bejne/f5a3h42ipamAY68 ))
@ZakatikSo2
@ZakatikSo2 3 ай бұрын
У автора ЧСВ зашкаливает😅
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Интересно, а как должен отвечать автор, который в этой теме варится и сочувствует ей ))? Причем я уважаю любой мотор спорт и не пишу плохо о других дисциплинах. Потому что понимаю о чем говорю.
@99Barmaley
@99Barmaley 3 ай бұрын
Драг это не про пилотирование, а про постройку быстрой машины
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Расскажите это тем пилотам, которые со страта не могут ровно удержать свои быстрые машины или что еще хуже, на скорости не справляются…
@99Barmaley
@99Barmaley 3 ай бұрын
@@MotorTheme можно вообще обойтись без пилота в машине и реализовать управление как дистанционно, так и в автоматическом режиме.
@НикитаКравченко-р2ю
@НикитаКравченко-р2ю 3 ай бұрын
А объясните пожалуйста, в чем действительно заключается вся сложность драга, от начала и до конца. И сложность именно для пилота, мне всегда было интересно, я сам гоняю в автокроссе, но про драг мало что знаю и не интересовался, может снимите видео, где подробно опишите всю сложность, думаю было бы весьма интересно.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Надо подумать как это лучше показать… на 13 секундной машине на гражданской резине действительно все легко, а вот когда начинаются драговые слики и время в 9,5 сек и ниже, там уже нужно много опыта, даже как тормозить в конце, чтобы не начало крестить машину, нужно знать и уметь.
@ПациентНезависимый
@ПациентНезависимый 3 ай бұрын
Её нет. Ну есть на топ фьюелах всяких (надо иметь хорошие мышцы).
@ПациентНезависимый
@ПациентНезависимый 3 ай бұрын
​@@MotorThemeспасибо за объяснение из разряда "чтобы сварить кашу - надо добавить манку в молоко и знать сколько варить".
@АлексейЗакалин-э1я
@АлексейЗакалин-э1я 3 ай бұрын
Если кратко - в драге больше решает подготовка авто, чем навыки водителя. Вкидываешь больше бабла, ищешь хороших спецов, которые тебе построят авто и ты в дамках, надо только потренироваться немного. В кольцевых гонках уже не всё так страшно, там хорошая машина тоже безусловно важна, но без хорошего водителя её потенциал не раскроется.
@phillippirrup9474
@phillippirrup9474 Ай бұрын
Вот это настоящий драг рейсинг как в 00е не то что щас эти современные поаозки одну педаль нажал и едешь себе чем больше бабок в машину ввалил чем дороже машину купил тем успешнее твои заезды...
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Так с 90ых и начинали и ранних 00х.
@markmarcus9340
@markmarcus9340 3 ай бұрын
Ну хз, как по мне, драг сильно переоценен, не то что это легко, а просто… ну это не зрелищно, не красиво, вот где болиды F1 летают, там красиво, интересно смотреть за развязкой событий, а тут скорее соревнования не мастерства пилота, что без сомнений требуется, а соревнование технологий, так как каким бы не был проф пилот, он не сможет раскрутить мотор быстрее и мощнее, чем он может это позволить. Это как в том анекдоте с трамваем и «давай быстрее». Вот такое вот никому не нужное мнение
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Вы были на ф1 вживую? Или хотя бы на драге такого уровня?
@markmarcus9340
@markmarcus9340 3 ай бұрын
@@MotorTheme нет, я мысли исключительно как типикал зритель трансляций, но я не обесцениваю заслуги спортсменов
@Gavrik62
@Gavrik62 3 ай бұрын
Сравнение абсолютно разных дисциплин, с абсолютно разными идеями) в ф1 не увидишь, как собственноручно собранный в гараже максимально бюджетный проект едет наравне с многомиллионным. Ф1 по своему прекрасна, драг - аналогично.
@example_ya
@example_ya 3 ай бұрын
@@Gavrik62на таком уровне драга гаражных машин нет)
@markmarcus9340
@markmarcus9340 3 ай бұрын
@@Gavrik62 ну с этой стороны если смотреть, то интересно, я же зритель, а не пилот, вот и рассуждаю как зритель
@АлександрГрицай-п6щ
@АлександрГрицай-п6щ 3 ай бұрын
Не надорвались пацаны?!
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Посмотри полный ролик про эту гонку на канале…
@АлексейОрлов-т9г
@АлексейОрлов-т9г 2 ай бұрын
Драг, длится секунд 20, это с торможением, а, да, ещё вторую надо включить)... Тем временем гонщики 24 часа - ну ну, мотокросс, где на ногах по несколько часов и скорости постоянно щёлкать - ну ну, ралли Париж Дакар - ну ну, расскажите как сложно 20 секунд проехать.
@Wonder_Worlds_
@Wonder_Worlds_ Ай бұрын
Там такие перегрузки что в глазах темнеет, соображать в такие моменты очень сложно. У тебя всего 20 секунд вместе с торможением.
@АлексейОрлов-т9г
@АлексейОрлов-т9г Ай бұрын
@@Wonder_Worlds_ темнеет -- ложись спать
@vasilyh.2090
@vasilyh.2090 Ай бұрын
Да, у крановщика тоже херня работа, пожарные ничего не делают, хирурги ваще не нужны... Смысл сравнивать?! Пойди докажи способности
@lev6320
@lev6320 3 ай бұрын
Тут много споров про то нужен ли скил в драге. Думаю это легко проверить. Берем пилота картинга из KZ2 который откатал пару чемпионатов России и берем Драгрейсера. Дальше 3 попытки у каждого на KZ по прямой и 3 попытки на более менее подготовленном авто и тоже по прямой. И потом просуммировать общее время и кто выиграл
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Драгрейсеры разные бывают, можно на Марке бустапном ездить 13 секунд или на цивике 15, а можно как в данном случае 8,6. И ни один картингист без соответсвующего опыта не доедет до конца полосы.
@dancinonabloodydiscolol5718
@dancinonabloodydiscolol5718 3 ай бұрын
А, нет, все таки это реально сложно. Хз, наверное мало кто может нажать 3 кнопки, потом тронуться и сделать один апшифт
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
А на светофор среагировать, а какой интервал между нажатиями кнопок, а руль прямо держать? 😄 там у пилота 15 лет опыта, начиная со штатной вэшки 90….
@AcoNGame
@AcoNGame 3 ай бұрын
@@MotorThemeреально сложно, объяснил как ланчануть за 5секунд
@example_ya
@example_ya 3 ай бұрын
@@AcoNGameа че ты тогда бабки не лутаешь на этом?)
@AcoNGame
@AcoNGame 3 ай бұрын
@@example_ya а чего ты дворником бабки не лутаешь?
@example_ya
@example_ya 3 ай бұрын
@@AcoNGame что блять? И к чему это
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
Тупо зависит от техники, что за спорт..у кого больше денег тот выиграл😅
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Ши
@fedorwhite5827
@fedorwhite5827 2 ай бұрын
Сразу видно дауна по коменту, а ничо что в драге есть куча дисциплин и условий, например в любительских классах - гонка 10 секунд, когда победит тот кто проедет 402метра НЕ быстрее 10сек, уже квотер за 9.99 сек - дисквал, а 10 сек в драге в наше время и нивы ездят
@alexandralexanov4114
@alexandralexanov4114 2 ай бұрын
Базаришь брат! Это не позвоночник оперировать, реально сложно
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Да и даже не интеграл взять 😉🧑‍🏫
@serega4395
@serega4395 3 ай бұрын
Помню пацанами гоняли по прямой кто кого, была у меня креста 81я 1gfe, а у кореша марк 81й но 1gge, оба на механике, так я его что на своей что на его дрюкал, потом я посмотрел как он скоростя переключает и всё стало ясно. 😂
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
81е были на 1jz-gte и r154 в том числе? Или я ошибаюсь? )) а так 81 школа - классика.
@kikbutovski9271
@kikbutovski9271 3 ай бұрын
За столько лет, я узнал, что они с нитро так трогаются... 😢
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
И это все чего ты достиг к 45 годам ? Ваууу
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Еще
@GolovaPomidor
@GolovaPomidor 3 ай бұрын
Ну когда ты 15 раз проедешь то в целом ничего сложного и не будет, это как комбинацию в мортал комбат выучить ,и в тайминг попасть ,тут тоже самое ,кнопки тыкаешь по очереди и потом финиш
@krusty2211
@krusty2211 3 ай бұрын
Автор так сильно защищает «сложность» старта под каждым комментарием😅. Драг как и дрифт это крутые шоу. К гонкам эти шоу отнести нельзя.
@АлексейЗакалин-э1я
@АлексейЗакалин-э1я 3 ай бұрын
Ну в дрифте хотя бы понятна сложность для водителя, это не обезъяну научить тапку в пол жать и три кнопочки нажать.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Ладно гадости говорить, посмотрите лучше тогда видос про дрифт, только выложил на канал )))
@dmitrykaldin9091
@dmitrykaldin9091 3 ай бұрын
С дрифтом ты конечно обосрался товарищ. Если для тебя самые топовые соревнования это "бублики" возле Леруа, то тогда вопросов нет к тебе.
@krusty2211
@krusty2211 3 ай бұрын
@@dmitrykaldin9091 это шоу, бро. Да это очень сложно, но это не гонки. Это ближе к парному фристайлу. Я в жизни не смогу повторить, то что они творят. Но это не делает из них гонщиков. Без обид , фанбой
@dmitrykaldin9091
@dmitrykaldin9091 3 ай бұрын
@@krusty2211 причём тут фанбой?) Это гонки и это факт, довольно сложные. Я не сравниваю с ралли конечно, но если ты претендуешь на результат в профессиональной дрифт серии, то это не лёгкая прогулка по парковке.
@Romanustlt
@Romanustlt 2 ай бұрын
Вперед вперед вниз и подрыгнуть... Это читкод повышающий скорость в гонке на 20%
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
iddqd
@_gdsti
@_gdsti 3 ай бұрын
Кто там говорит,что драг легко. Это ж просто прямая. Ну так попробуйте сами проехать. А то бла, бла, бла. Особенно когда ездите дом работа дом.
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
Да делать больше нечего .вот ралли это спорт .зависит от водителя .а тут три кнопки нажать и денег ввалить
@zxcvbnm7020
@zxcvbnm7020 3 ай бұрын
Нажатие кнопок обусловлено вложением бабла, у кого больше бабла тот и победил 97%, сфактическая статистика, при этом технологии уже готовы 99% в авто, 1% додумывает сборщик поэтому что купил палёный масляный фильтр который давления не выдерживает по резьбе
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Возьмите и сделайте так же, все же легко ;)
@ArtegaFM
@ArtegaFM 3 ай бұрын
В этот проект денег поменьше вложено, чем у соперников. Посмотрите полный ролик.
@ПациентНезависимый
@ПациентНезависимый 3 ай бұрын
​@@MotorThemeтебе по существу сказали, а ты пытаешься стебаться.
@АнатолийКостыря-ю9б
@АнатолийКостыря-ю9б 3 ай бұрын
во всем автоспорте так! больше денег выше в топе. плюс минус 3-5 мест
@ArtegaFM
@ArtegaFM 3 ай бұрын
Драг это легко, говорили они 😂
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Да так и есть, педаль нажал и полетели волосы назад 😵‍💫
@ОлейникМатвей-о5б
@ОлейникМатвей-о5б 3 ай бұрын
@@MotorThemeобычно на всяких новых немцах так и едут из 10 секунд))
@user-eq4nh3ox7y
@user-eq4nh3ox7y 3 ай бұрын
​@@MotorTheme в целом да, сами заезды как правило там давно уже на серьезном уровне все автоматика регулирует, плати ебейшие бабки, от 20кк и будеть тебе счастье, и результаты, нет бабок, иди нахуй сынок. Зимний дрифт самый бюджетный автоспорт сейчас. Вкатываться можно начать с бюджета хз, ну адекватную жигу наверное за 200-300к можно купить классику, бензин, и капание в двигателе наше все, докинул 100-200к чтобы сделать норм подвеску и максимально облегчить все это, сделать какую то адекватную электрику, купить ковш и гидропалку, все ебать, просцена ждет тебя. итого бюджет входа в продрифт зимний 500к, расходник бензин и двигатель))). почти все решает скил. p.s. не жиговод, так что могу не знать прям всю кухню. Второе по бюджетности, и наверное первое по скилу вождения это ралли. Там нужно посерьезне система безопасности и стальные яйца, в целом есть гонки на одном классе на той же ладе весте спорт вроде есть. Третье по бюджетности это летний дрифт, по скилу возможно чуть сложнее чем зимний. Потом я бы поставил какие нибудь кольцевые гонки, где водитель все еще играет очень значительную роль. И пятое по деньгам это драг, ну и поехать сможет любой дядя вася который жигу хоть раз в дрифт пускал, удержать нужно машину просто, есть свои небольшие тонкости, но в значительной части это игрушки для богатых.
@ВиталийХороший-м5щ
@ВиталийХороший-м5щ 3 ай бұрын
Вы серьезно? А почему не сказали, что дверь ещё надо закрыть? Лунтики... Не смешите
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Лунтики очень симпатичные, к тому же друзья отличные 😉
@mikknikls8356
@mikknikls8356 Ай бұрын
Проблема в том, что теперь в дрэг пришли электрички, где реально нажал на педаль и выехал из 9 секунд без напягов вообще) Облегченная Tesla Plaid едет 8.7 и это не предел. При том что цена такой Теслы скорее всего будет вряд ли дороже цены такого подготовленного Чайника или даже ниже. Времена меняются однако)
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Нет такой проблемы, 1 тесла на весь чемпионат.
@mikknikls8356
@mikknikls8356 Ай бұрын
@@MotorTheme Так и времени мало прошло. Просто всегда было забавно, как рядом с кучей усилий, денег и опыта рядом становится просто заводская машина и по сути с кнопки едет также или даже лучше
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Так дело же в процессе, как рыбалка - люди за рыбой в последнюю очередь идут, суть в процессе постройки машины, преодолении сложностей и тд 😉
@mikknikls8356
@mikknikls8356 Ай бұрын
@@MotorTheme ну да, но вот времена меняются и то что раньше было брутальный необходимостью, теперь превращается в сентиментальность)
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Нет, все равно это теплое с мягким. 8,6 ехать на построенной машине со спец эффектами - это не на тесле 9 шлепать.
@Пухинатор
@Пухинатор 3 ай бұрын
Реальный драг был, когда гоняли на мкпп, вот там много решает водитель.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Этот пилот в том числе 15 лет назад ездил на МКПП R154 и Getrag v161, и эти коробки не работают с большой мощностью в драге, поэтому происходит переход на драговые технологии ☝️
@opby3
@opby3 3 ай бұрын
"Самсонас​" работает с 1000+++ сил)@@MotorTheme
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Здесь драговый TH, тоже вручную переключается )) зачем самсонас в драге?
@dmitrykaldin9091
@dmitrykaldin9091 3 ай бұрын
​@@opby3 а секвентал это ибат сложно? 😂
@EzMoveDota
@EzMoveDota 3 ай бұрын
Stealth pcm пушка
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Ого! Серьезные комментаторы подъехали 🤝👍
@EzMoveDota
@EzMoveDota 3 ай бұрын
@@MotorTheme 😁
@EzMoveDota
@EzMoveDota 3 ай бұрын
​@@MotorTheme8.6 сильно ребят. Это почти rimac nevera.
@Анатолий-с6к
@Анатолий-с6к 2 ай бұрын
Ничего делать не надо😂😂😂😂😂
@traskoetsGAME
@traskoetsGAME Ай бұрын
Чел про 4 кнопки сказал и передачу переключить. Пипец сложно запомнить. Вот техническая часть авто это другое дело.
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Что с технической частью надо сделать? Рассказать про то на чем машина построена?
@johannstrauss4675
@johannstrauss4675 3 ай бұрын
Столько лишних действий, чтобы Теслу Плейд на дрэг-рэдиалах обогнать на 0.15 секунды. Шел 2024й год...
@sergeypolomoshnov6516
@sergeypolomoshnov6516 Ай бұрын
Я когда на работу опаздываю так делаю 😂 иногда даже вторую включаю 😂
@yanalex9125
@yanalex9125 2 ай бұрын
Ну все блять, 4 кнопки нажать в нужной последовательности, уже наука целая .... драг это в первую очередь техника, а уже потом на ней проехать
@СтаниславМажаев
@СтаниславМажаев 3 ай бұрын
Первый стейдж это где?
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
😂😂😂 вообще перед светофором )) и второй там же
@tolegen1881
@tolegen1881 3 ай бұрын
Бах бах бах- бах Бах бах марк был хооорооошый😂
@malidentum2127
@malidentum2127 3 ай бұрын
чтобы поехать нужно пройти квест, купи нормальную машину и не еби мозги
@MuxaH81
@MuxaH81 2 ай бұрын
Ребят, скажите пожалуйста, а зачем это всё?
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Зачем что? Зачем люди чем либо увлекаются?
@stigai01
@stigai01 3 ай бұрын
Что драг, что дрифт, это не автоспорт
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
В РАФе и FIA это расскажите, а то они там не в курсе ))
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
Это любительские утехи
@SlavaOrlovJS
@SlavaOrlovJS 2 ай бұрын
Расскажите теперь пилотам формулы 1. Когда мастера умудряются на руле в течении круга менять настройки машины по несколько раз. За гонку теряют литры жидкости, сумасшедшие перегрузки, не видно нихрена. Это - детский сад
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
@@SlavaOrlovJS рассказали 🫡
@ПДДитд
@ПДДитд 20 күн бұрын
Мажорам, которые купили РС6 или м5 компетишн, купили ст3, им кроме как отпустить тормоз ничего делать не надо. Сложно на кастомных авто
@MotorTheme
@MotorTheme 20 күн бұрын
Так а мы и не говорим ни про мажоров, ни про обеспеченных мужчин на заводских авто. Только я в классе 8,6 секунд ни одной заводской машины не видел 😉
@JimmyGaikovert
@JimmyGaikovert 3 ай бұрын
Если всё запомнил и сумел выполнить, потом можно переходить на следующий уровень и попробовать получить "детский" разряд по шахматам.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
🤣 нет, сначала азбуку учим и палочки складывать, а еще ложку держать и маму с папой любить.
@DmytroKornieiev
@DmytroKornieiev 2 ай бұрын
Драг это легко, просто вы учится не хотите
@BabaNyra2
@BabaNyra2 2 ай бұрын
За 1 круг пилоты Ф1 могут 200 манипуляций на руле выполнять. В драгрейсинге же прикол не в количестве действий, а в скорости их выполнения, то биш реакции. В этом главная сложность этой дисциплины
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Воот, есть же адекватные люди в комментариях 😉
@ItsATrap.
@ItsATrap. 3 ай бұрын
Ахаххаха X, C, Z, A, X, Z, Z, X, X, A, X Запомни чувачок, я это повторял еще в возрасте 9 лет 😂😂😂
@TheMidiQ
@TheMidiQ 2 ай бұрын
Драг - это не интерксно.) а сложно или нет, вообще пофиг, кому нравится пусть катаются, кнопочки назввают. Есть много соревнований, там скоросной спуск с горы например, кубарем тоже сложно и разбиться можно, но бредово)
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Смотрите интересные соревнования 🏟️
@BlackDeath-n5s
@BlackDeath-n5s 3 ай бұрын
😂 ему после закиси придётся новый движок покупать
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
А если в баллоне окись?
@maratamirov1324
@maratamirov1324 2 ай бұрын
Да ваще сложно. Сколько умений пару кнопок нажать, а еще передачу переклбчить ахахах😂
@РусланКорнилов-к8у
@РусланКорнилов-к8у 2 ай бұрын
Ракета
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Бомба, петарда 😂
@dmitrysth4710
@dmitrysth4710 Ай бұрын
Ну это как представлять езду на механике как что-то заоблачное на фоне автомата и называть это сложным процессом 🎉
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Мы все уже знаем, но пишите еще ))
@Wonder_Worlds_
@Wonder_Worlds_ Ай бұрын
Там такие перегрузки что в глазах темнеет, соображать в такие моменты очень сложно. У тебя всего 20 секунд вместе с торможением.
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Ну есть же адекватные люди 👍
@abystrov404
@abystrov404 2 ай бұрын
Пока учил случайно бруталити сделал
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Sub-Zero wins!
@VodkaSeledka
@VodkaSeledka 14 күн бұрын
Говорят ходить это легко, а там нужно поставить вначале одну ногу вперёд, и одновременно перенести вес тела, а потом ещё и вторую!
@MotorTheme
@MotorTheme 14 күн бұрын
Не забыть, периферическим зрением глянуть, куда наступаешь еще ☝️
@ИванИванов-ъ3к8г
@ИванИванов-ъ3к8г 2 ай бұрын
Похож на парня А МАРК БЫЛ ХОРОШИМ ))
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
😂😂😂
@MaSTerTRZtv
@MaSTerTRZtv 23 күн бұрын
Купил дорогую/готовую тачку и выиграл у тех у кого денег меньше чем у тебя😂😂😂 вот и весь драг
@MotorTheme
@MotorTheme 23 күн бұрын
@@MaSTerTRZtv как можно заметить ламбы и гтры35 не выиграли эту гонку 😉
@НиколайШам-ъ1в
@НиколайШам-ъ1в Ай бұрын
Блин сложно! В ралли всё проще! Они себя в ралли гонщиками называют...
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Мы с ралли на ралли, мы очень устали 🥶
@dmitr990
@dmitr990 2 ай бұрын
Философия play station 🤮
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Все правильно, только PlayStation, никаких ящиков!
@neopoznannyaze7935
@neopoznannyaze7935 3 ай бұрын
Какой на фиг х..ня там профессионалы сидят!обычные люди не удержать эту машину
@СергейЛапин-т7г
@СергейЛапин-т7г 2 ай бұрын
Драг прост фан , настоящий автоспорт это кольцевые гонки ралли
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Ждём вас в классе 8,6 секунд ))
@VyacheslawKostenkov
@VyacheslawKostenkov 2 ай бұрын
Цареградцев говорил что дрэг это легко там всё компьютер за тебя делает
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Он говорил обратное, 100%
@Tkach100101
@Tkach100101 3 ай бұрын
Для поста в інсте треба більше зробити
@ProDUCKtion
@ProDUCKtion Ай бұрын
Ой-ой-ой! Кучу кнопок надо нажать. Как трудно!)) Тупое развлечение.
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Кнопки в интернете конечно тяжелее и веселее, а самое главное не тупо нажимать ))
@ProDUCKtion
@ProDUCKtion Ай бұрын
@@MotorTheme это место предназначено специально для нажимания кнопок и различных мнений.) А вот нажимание кнопок, чтобы попасть на подиум - это какая-то сублимация.) Можно за компом сидеть и гоняться с таким же успехом.
@nurb1970
@nurb1970 3 ай бұрын
Нихера не понятно,но круто😂
@Mr.Regnon
@Mr.Regnon 17 күн бұрын
Главное трансбрейком тачку не уничтожить
@MotorTheme
@MotorTheme 16 күн бұрын
Это как может произойти? Там же автомат драговый, он задуман так работать…
@АнтонАнтонович-ю1ж
@АнтонАнтонович-ю1ж Ай бұрын
Если еще и передачу надо включить то это совсем другое дело 😂
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Самое главное не забыть голову включить 😉
@Ruslanishe-rus
@Ruslanishe-rus 2 ай бұрын
Водители бмв в этот момент вышли из друг друга, со словами у нас бмв😂
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
🥶😂😂😂
@extraterrestrial.98
@extraterrestrial.98 2 ай бұрын
Чайзер?
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Да, jzx100 TourerV с завода был.
@Cardrivingstudio
@Cardrivingstudio 2 ай бұрын
Драг - это как женщина ,которая говорит , что постирала вещи .
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Философы на связи 🤙
@Poprikoly23
@Poprikoly23 Ай бұрын
Ну да еще сесть, пристегнуться нужно, и не упомнишь всего
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Сарказм -это хорошо 👌 )) но там еще и сам не всегда пристегнешься, помощь требуется ))
@sankan2753
@sankan2753 3 ай бұрын
Драг гонка бюджету
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Любой большой спорт требует вложений.
@sankan2753
@sankan2753 3 ай бұрын
@@MotorTheme но в том же дристе или кольце, можно на скиле выехать. Тут у кого больше денег, тот и победил. Ведь не зря это гонка бюджета
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Мы выиграли два этапа с меньшим бюджетом, чем наши соперники по гонке.
@dvjiine
@dvjiine 2 ай бұрын
Ебать, как сложно. Драг уже давно про кошелек, а не про навыки. Попробуй в ралли на скорости 200+ км/ч, заходя в слепой поворот между деревьями, не обосраться.
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Вам нужно свой чатик теоретиков организовать))) машина то есть вообще?
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Посмотрите полное видео, наша команда состоящая всего из 3 человек выиграла уже 2 этапа, а там есть команды с бюджетами побольше 😉
@ivanivan9258
@ivanivan9258 3 ай бұрын
Игрушки для больших детей👴
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
А что в этом мире не игрушки ))
@AlexandrKhvan
@AlexandrKhvan 2 ай бұрын
Даже если это сложно, все равно это остается хуйней
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Как и писать каменты ))
@Jskxk911
@Jskxk911 26 күн бұрын
Я ее где-то видел
@MotorTheme
@MotorTheme 25 күн бұрын
Кнопку или передачу?
@Slavontii
@Slavontii Ай бұрын
Этот мужик случайно не из мема про Марк?
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Нет, не он, но Вы не первый кому так показалось ))
@ilnyr2666
@ilnyr2666 2 ай бұрын
В доту сыграй за Инвокера вот там сложно и двумя кнопками не отмажешься 😂 реакция должна быть как у змей и пальцы как у пианиста
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Во что? Мы в шахматы играем, морской бой и крестики-нолики 😉
@ilnyr2666
@ilnyr2666 2 ай бұрын
@@MotorTheme 👍😉
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
Как сложно три кнопки нажать ..успех епт
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Комменты )))
@dirty_abramos
@dirty_abramos 3 ай бұрын
Пфф также наваливаю в нфс. Еще не одной гонки не проиграл☝️
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
В какой части? 😄
@ДержиПодорожник
@ДержиПодорожник 18 күн бұрын
на драг рейсинге одноразовые двигатели
@MotorTheme
@MotorTheme 17 күн бұрын
На фаникарах, которые на нитрометане, да
@m.e.d.4205
@m.e.d.4205 3 ай бұрын
Cpaть в ровно в стакан с высоты 10 метров тоже в целом наверно сложно, но и то зрелищней, уверен, чем 2 заряженных корыта, которые рассчитаны на 2-3 квотера по надежности, едут в точку. Дрифт - вот где мощность, техника, умения, реакция.
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
На канале есть свежий ролик про дрифт, милости просим ))
@is_a_Believer
@is_a_Believer 2 ай бұрын
Осторожно! 😱 В контенте присутствует МАТ! 😡 Оградите своих детей от подобного контента! 🙏🙏🙏 Дети как губка все впитывают!!! Даже я, взрослый человек, мне и то не приятно! Сплошное безкультурие и быдловатость!
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Согласен, мат не всегда приятно слушать, но мужской среде, где и было это снято, нет детей и все разговаривают вот так. ))
@is_a_Believer
@is_a_Believer 2 ай бұрын
@@MotorTheme вот пусть там и остаётся где нет детей, то есть в забытьи ! А интернет в большей степени заслен детьми которые хотят побыстрее стать взрослыми, по этому и стараются брать пример с якобы взрослых! А не понимают что истинно взрослый старается соблюдать культуру, этикет и следят за своим языком! Не даром говорят: ЯЗЫК МАЛ, НО СКОЛЬКО ЖИЗНЕЙ ОН СЛОМАЛ! Так что думайте и следите затем что говорите, и тем более выкладываете!
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
На улице нет мата? )) детям теперь не гулять вообще?
@Carbonoutlaw
@Carbonoutlaw 2 ай бұрын
Драгеры так любят рассказывать что это спорт и трудно😂Эту шляпу надо прировнять к хобихорстнгу!Надеюсь и дрифт туда же отправится!
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Льюис ты?
@DSSJaguar
@DSSJaguar Ай бұрын
Что бы у всех кто занимается драгом, секс длился сколько они квотор едет.
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
А что на счет спринтеров на 100 метров в легкой атлетике, им чего пожелаем? Там то вообще ничего не надо делать, беги прямо 10 секунд и ни одной кнопки.
@videomusic5225
@videomusic5225 2 ай бұрын
8 действий, много это или мало?
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
5 минууут, 5 минууут…
@woloda257
@woloda257 2 ай бұрын
Не понял, почему нельзя было написать программу, что бы всё автоматически делалось!? Так было бы быстрее все и точнее.
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Потому что пилот принимает решение о нажатии кнопок в зависимости от того, что происходит со светофором, и после того как на светофоре есть фиксация выставления обеих машин, срабатывает отчет до зеленого сигнала, а это время всегда разное и пилот принимает решение когда поехать. В этом часть соревновательного процесса.
@woloda257
@woloda257 2 ай бұрын
@@MotorTheme , я не говорю полностью автоматизировать, а только лишь эти переключения все на старте, а пилот будет думать когда нажать первоначально кнопку, педаль газа и переключить передачу
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Время между нажатиями тоже отличается раз от раза. Может потребоваться продуть закись дополнительно, либо откатиться от светофора назад…
@XACANOV_07
@XACANOV_07 3 ай бұрын
Про дрифт тогда вообще молчу
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
😂😂😂
@SSMarkov
@SSMarkov 2 ай бұрын
Жесть три кнопки, а потом передачу, когда лампа загорится… А ведь потом еще и из машины нужно выйти…
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Вначале я был позитивно настроен и шутил в ответ на такие комментарии…. А вы по какому спорту мастер спорта?
@SSMarkov
@SSMarkov 2 ай бұрын
@@MotorThemeХобихорсинг
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
И кмс по тролингпонстинг 😂👍
@АлексейТомасов-ю6г
@АлексейТомасов-ю6г 2 ай бұрын
А Марк хороший был 😅 Это он?
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
@@АлексейТомасов-ю6г постаревший )) нет, не он.
@Lexakrd
@Lexakrd 3 ай бұрын
Я все запомнил поехали 😂
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
Волосы назад ))))
@johnbrennan1721
@johnbrennan1721 3 ай бұрын
это попугайство с английскими словами в русском языке когда прекратится🤦
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
@@johnbrennan1721 есть термины, которых нет в нашем языке и просто долго описывать великим и могучим данные явления, проще на жаргоне. Так что простите, пожалуйста 🤝😄😂
@MotorTheme
@MotorTheme 3 ай бұрын
И, кстати, это процесс постоянный, все языки наполнены заимствованиями и продолжают ими пополнятся… вот, например, в японском языке запчасти автомобилей почти все называются английскими словами с японской особенностью произношения. Боковое зеркало - сайдо мирору (side mirror). 🤷‍♂️
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 ай бұрын
Согласен .это для понтов ..типа круче звучит ... По русски то проще
@alexst3333
@alexst3333 Ай бұрын
Да тут университет нужно закончить не меньше...
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
Три, на каждую кнопку по вышке 😂
@alexst3333
@alexst3333 Ай бұрын
@@MotorTheme + диссертация по ручнику - не меньше...
@MotorTheme
@MotorTheme Ай бұрын
😂😂😂🤝
@ДамираБайжанова-и4ъ
@ДамираБайжанова-и4ъ 3 ай бұрын
Ну а что так и есть ,там участвуют машины на автомате😂😂😂😂
@aimay252
@aimay252 2 ай бұрын
Драгрейсинг это не соревнование гонщиков, это соремнование инженеров механиков😂😂😂
@MotorTheme
@MotorTheme 2 ай бұрын
Да, пилот там не нужен, скоро с пультиков будем управлять машинами прям из дома, зачем на трек приезжать, бензин нюхать, гайки крутить 😂😂😬
Заезд VW Golf GTI ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ!
24:40
carwow Русская версия
Рет қаралды 282 М.
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 2,1 МЛН
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Царь сделал обзор жиги 2104
2:16
Dadz racing
Рет қаралды 3,9 М.
Nissan Patrol (3000 л.с.) против Ferrari SF90: ГОНКА
17:48
carwow Русская версия
Рет қаралды 3,8 МЛН
5007л.с 560км.ч Что стало с Гиперкаром Devel Sixteen?
8:27
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 162 М.
Ротор 12 секций 5500л.с! БЕЗУМНЫЙ ТЮНИНГ РОТОРНЫХ MAZDA 2023
13:48
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,2 МЛН
Галилео. Дрэг-рейсинг
13:37
GalileoRU
Рет қаралды 1,1 МЛН