4-Takt Enduro VERGLEICHSTEST 2021: BETA RR 390, HUSQVARNA FE 350. KTM 350 EXC-F, SHERCO 300 SEF

In Kooperation mit der Zeitschrift MOTORRAD haben wir die 2021er Viertakt Sportenduros der Mittelklasse von Beta, Husqvarna, KTM und Sherco getestet. Die Motorräder wurden auf Herz und Nieren in den Bereichen Enduro, Superenduro und Motocross überprüft. Jeder der vier Testfahrer Busty Wolter, Dominique Essig, Peter Mayer und Jens Karrenberg geben ausdrücklich ihre Eindrücke zu jeder einzelnen Maschine preis und ziehen ein Fazit über ihren persönlichen Favoriten. Wer ist die beste Sportenduro des Modelljahrgangs 2021?
MOTORRAD online: www.motorradon...
BIKES:
Beta RR 390 2021: www.betamotor....
Beta RR RACING 390 2021: www.betamotor....
Husqvarna FE 350 2021: www.husqvarna-...
KTM 350 EXC-F 2021: www.ktm.com/de...
Sherco 300 SEF Factory 2021: www.sherco.com...
STRECKEN:
Schweinfurt: mmc-schweinfur...
Widdern Enduro: www.marco-dors...
Widdern MX: www.marco-dors...
#enduro #vergleichstest #beta #husqvarna #ktm #sherco #viertakt #4t #fourstroke #shootout #hardenduro #superenduro #motorrad #ridemotovated #motovated

[@titan7511]

Super Test 👍🏻 Nur schade das ihr nicht gewartet habt bis die Beta als Racingvariante am Markt war. So hat die Beta schon von Haus aus einen Minuspunkt gehabt... Ansonsten toller Test, mehr davon. Bitte mal nen Test von 300ern! Sherco KTM Husqvarna Beta TM und was es sonst noch gibt...

[@MW3oderBF3]

Erst recht wenn man bedenkt, das die Beta selbst in der Factory Variante noch günstiger als KTM oder Husqvarna ist.

[@MotovatedMag]

Ja, das mit der Beta wäre auch unser Wunsch gewesen, ließ sich aber leider nicht realisieren. Mit dem KYB Fahrwerk hätte sie sicher besser abgeschnitten, wobei wir das ja auch im Video immer wieder angebracht haben, dass sie mit dem ZF Fahrwerk irgendwie unter Wert lief… alle anderen Kategorien beeinflußt das natürlich nicht.

[@gunna1419]

Die Beta wäre für mich alleine wegen der Verarbeitungsqualität rausgefallen. Hatte bereits drei andere Modelle und habe alle nach diversen Mängeln in der Eelektrik und Verabeitung schnell verkauft. Jetzt 2takt.mäßig mit Rieju sehr zufrieden. Als einfacher Hobbyfahrer würde ich zur Husky greifen. Danke für den informativen Test 👌

[@MarkusRamirez]

Sehr guter Test! Tolle Bilder, guter Vergleich. Wird mir helfen mein neues Motorrad zu finden.

[@marcelrafetseder]

Klasse Test! Wechsle jetzt nach 7 Jahren KTM/Husky auf Sherco (SEF-300 Factory)

[@MotovatedMag]

Prima Entscheidung, viel Spaß! Ich bin gespannt, was du nach dem Wechsel zu berichten hast und inwiefern sich deine Erfahrungen mit dem Test hier überschneiden. Gerne deine Erfahrungen hier für uns alle posten, wenn du sie etwas gefahren bist.

[@snoopdoggdoggystyle604]

Toller Test mit diversen Meinungen. Super 👍🏻🙂

[@raphziss2872]

Das weiche Fahrwerk der Beta, sehe ich als reinen Pluspunkt für meinen Einsatz bei Hard Enduro Touren und 67kg Fahrergewicht🙂👍👍😃

[@MotovatedMag]

Das ist ja die Sache mit den Fahrwerksabstimmungen… man kann es schwer pauschal sagen. Für den einen ist es so perfekt, für andere funktioniert es gar nicht. Wir haben versucht unsere Meinungen und vor allem Gründe für die Einschätzungen darzustellen, damit es jeder für sich selbst entscheiden kann. Wenn einer nie auf der MX Strecke fährt, muss das Fahrwerk dort ja auch nicht funktionieren oder für 25 Meter-Sprünge Reserven haben und dann ist es auch kein negativer Bewertungspunkt.

[@Trail-Grisu]

Danke für den tollen Test

[@gsopaede649]

Bestens!!! Sehr informativer Test.

[@EneRrgiZzeRtherEal]

eeeeeeeeendlich

[@tannenherz]

High, vielen Dank für die Mühe. Ihr habt mich schlauer gemacht. Freundlichsr Fiete

[@MotovatedMag]

Das freut uns! Damit haben wir schon mal eines unserer Ziele erreicht: Videos und tests zu machen, wo man hinterher nicht genauso schlau ist wie vorher, sondern ein bisschen mehr 💪

[@motobene2586]

Motor von der Husqvarna ist Top. Luftfilterdeckel ist sehr kompliziert zu demontieren (kein Platz für die Finger).Rallyguards sind fürs Hardenduro zu breit.Plastikheck bricht sehr schnell und ist sehr teuer.Sonst bin ich sehr zufrieden,super traktion.

[@tomkeefer1071]

Perfekt ausgeführt !

[@MotovatedMag]

Danke!

[@ED-on8to]

Ich persönlich finde das die Husqvarna FE 250 mit Auspuffkomplettanlage und aggressiverem Mapping das bessere Moped ist, als die 350er für sportlichen Einsatz.

[@user-fr7kz9hb2o]

Ich selber habe die 250er Husky mit komplettanlage (Hgs) gefahren hab jetzt auf die 350 gewechselt und komm besser klar man kann sich auch mal verschalten und es kommt immer noch genug Leistung von unten was bei der 250er nicht der Fall ist obwohl ich nur 73 Kilo wiege Ist meine Meinung dazu

[@user-fr7kz9hb2o]

Zumal die Motorräder mit Slip ob und Orginal Krümmer am besten funktionieren

[@ED-on8to]

# 22 Bist du das Stock Mapping gefahren?

[@ED-on8to]

# 22 Stimmt, aber das ist ja wie mit den 125ern. Die zwingen einen sauber zu fahren. Außerdem hat die 250er viel weniger Schwungmasse, was mir persönlich wichtig ist, weil ich Zweitakter gefahren bin. Und man kann eine Klasse tiefer in den Rennen mitfahren. 🤪

[@ED-on8to]

Toller Bericht! 😃👍 Wo kann man sich melden, wenn man das nächste Mal mit-testen möchte? 😅😂😉

[@vitotrials4948]

würde mich auch interessieren

[@katzenlord1733]

Die Sherco klingt ja nicht schlecht, aber ohne Händler/Werkstatt in der Nähe würd ich dann doch eher orange nehmen.

[@1234ernst]

Hallo, könntet nicht auch mal einen Vergleich (shootout) der Motocross Maschinen machen. Von den Modellen 450/250 Honda Yamaha KTM Husqvarana Suzuki Kawasaki usw. 2021. Technische Verbesserungen, Unterschiede zwischen den Motorrad, welches Motorrad passt zu mir. Danke ihr macht super Videos.

[@MotovatedMag]

Danke für das Lob. MX Vergleichstest ist definitiv auch interessant… leider sind diese Tests nicht so einfach aus dem Ärmel zu schütteln, aber wir schauen mal, was wir so hinbekommen.

[@nils8485]

2 Takt Vergleich wäre mal noch cool, dann bitte aber mit GasGas/Rieju und Sherco und evtl den Preis noch nennen oder einen Sieger kühren für bestes Moped und bestes Preisleistungs Moped. Das Fahrwerk macht beim Enduro fahren einfach so viel aus, ich würde mir zwar keine Beta kaufen aber der Vergleich hier hinkt ein bisschen wegen des Fahrwerks. Wann bzw ob KTM/Husqvarna mal taugliche Fahrwerke einbauen ist fraglich, aber man kann für 500 Euro da schon auch einiges machen, die Motoren sind halt klasse.

[@ferdinandputz5149]

Verstehe nicht warum ihr die 390 testet wenn es die 350 auch gibt. In meinen Augen ist das kein Vergleichstest und auch bezüglich des racing Modell.

[@MotovatedMag]

Weshalb wir uns so entscheiden haben, haben wir ja im Video erklärt: um auch mal noch andere Alternativen aufzuzeigen. Natürlich hätten wir jetzt auch die 350 ccm Version nehmen können. Und das Racing Modell mit KYB war zum Testzeitpunkt leider noch nicht verfügbar.

[@ferdinandputz5149]

@@MotovatedMag ja ok Variation rein bringen ist das eine aber dann kann man es keinen Vergleichstest nennen.

[@antoniozanella6523]

Someone can summarize the result in english.....Danke !!!

[@luca_sxh]

2 of them would buy the Ktm, 2 of them the husky

[@noahhbg6095]

Tm En 300 Fi und die Honda crf 300 Rx haben mir im Test noch gefehlt.

[@MotovatedMag]

Die standen uns leider zum Testzeitpunkt nicht zur Verfügung. 🙈 Wir hätten gerne auch noch ein paar mehr Alternativen dabei gehabt, was sich jedoch tatsächlich einfacher sagt als in die Tat umsetzen lässt.

[@noahhbg6095]

Wirklich schade, da man von Tm und Honda leider viel zu wenig/selten was sieht. Aber trotzdem ein guter Bericht ✌🏻

[@Lib-enduromedia]

Man kan mehr raum auf dem Sherco machen durch die stroppen von den lenker nach vorne zu setzen/180 gr drehen. Ist den ergonomie besser fur 1.83 bis 1.90 lange fahrer/rin.

[@MotovatedMag]

Das ist korrekt! Auch bei den anderen Motorrädern hat man natürlich die Möglichkeit, die Lenkerklemmen in den anderen Löchern zu positionieren und die Lenkerklemmen zum Teil umzudrehen.

[@Lib-enduromedia]

@@MotovatedMag Aber toller test Busty. Und doch spüre ich bei vielen die Angst, das Abenteuer einer Beta oder eines Sherco zu wählen. Obwohl man mit diesen Herstellern noch viel Spaß beim Fahren hat. Dies ist übrigens auch in den Niederlanden der Fall. Wenn das Fahrwerk für den jeweiligen Fahrer auf Gewicht gebracht wird, wird man sicherlich viel Spaß haben. Immerhin gibt es eigentlich keine schlechten Motoren mehr.

[@sascha6120]

Super Test Jungs!!

[@MotovatedMag]

Danke!

[@VS99media]

Ein punkt wäre noch das i tüpfelchen gewesen. Welches der modelle hat die beste Reichweite?

[@MotovatedMag]

Guter Punkt… den haben wir leider tatsächlich nicht ermittelt.

[@e-bike-tv]

Könntet Ihr noch was zu den Preisen sagen?

[@agentsmile9726]

Na die sind alle.schon im Netz

[@MotovatedMag]

Wie @Hans Kanns schon sagte: stehen alle im Netz und da die Händler sich erfahrungsgemäß unterbieten sind die offiziellen Listenpreise nicht so viel wert… wobei man die allgemeine Preistendenz natürlich schon an den VK-Preisen ausmachen kann.

[@e-bike-tv]

für mich macht halt auch einen Unterschied ob das Bike 11.000€ oder 9.000€ im VK kostet. Sonst... super Informativer , sehr gut gemachter Test... Danke dafür

[@2tfahrer411]

Ich bin auch schon die beta probe gefahren und muss sage das die nicht schlecht ist aber meine alte ktm exc ist fast genauso gut

[@kbrg4644]

Ich fahre 90% Straße und 10% Gelände (ähnlich wie Test Strecke im Video). Könnt ihr die Enduro auch für den Alltag auf der Straße empfehlen?

[@MotovatedMag]

Sorry für die späte Antwort… die Maschinen im Test sind als Wettbewerbsenduros ausgelegt, aber funktionieren natürlich auch auf der Straße. Für die Straße gibt es sicherlich komfortablere Maschinen, aber grundsätzlich kann man das machen und sieht man ja auch immer wieder im Straßenbild. Die meisten bevorzugen dort jedoch eher Bikes mit etwas mehr Hubraum und dadurch Laufruhe wie zum Beispiel die 690er KTM oder 701er Husqvarna.

[@fryzz57]

Bei der Sherco merkt man die KTM fahrer, die nen deutlich höheren Lenker gewöhnt sind. Mir geht's als Sherco Fahrer genau andersrum, ich finde den Lenker bei der KTM viel zu hoch. Der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier🤣🤘 Super Test.

[@MotovatedMag]

Da hast du sicherlich auch Recht. Unser Tester Jens Karrenberg hat sich inzwischen für seine KTM tatsächlich einen flacheren Lenker besorgt, weil ihm das bei der Sherco so gut gefallen hat.

[@fryzz57]

@@MotovatedMag 🤣 Sachen gibt's.

[@moppedmann123]

Kommen die 300 2ter auch? Bin hin und her gerissen :)

[@MotovatedMag]

Momentan sieht es schwierig damit aus wegen Corona und dem ganzen drumherum davon 🙈

[@agentsmile9726]

Nice... nun fehlt nur noch die 250 vs 350 vergleich aus Sicht des Anfängers ;-)

[@marcelrafetseder]

Also aus wirklicher Anfänger wäre dass in diesem Fall dann die 250er.

[@nikswed]

Hi, a summary in english please! Eller på svenska :)

[@EnduroGripBosnien]

Ktm und Husqvarna sind schon premium

[@2tfahrer411]

Husqvarna hat aber sehr of irgendwelche Elektronik proleme

[@EddiNice]

Please add subs

[@jensmay9686]

450 er Husky is besser ...🤣

[@katzenlord1733]

Die Sherco klingt ja nicht schlecht, aber ohne Händler/Werkstatt in der Nähe würd ich dann doch eher orange nehmen.