4
Рет қаралды 288
Күн бұрын
@Aleks-47 3 ай бұрын
Первый лайк. Смотрю с удовольствием твои в идео, Петр Юрич👍 Качество запчастей конечно удручает.
@Мастерская_ГТ 3 ай бұрын
Дело не в направляющих а в качестве обработки. Для медленной езды лучше тяжёлые мотору сильно раскручиваться не придется, для выхода на радиус у ремня
@Viktor25264 3 ай бұрын
Клас а про перчатки эксперта
@alhimika 3 ай бұрын
@@Viktor25264 хорошо. Перчатки через пару серий сделаю. На очереди пара серий готовы. Ждут рекламодателя 😁.
@ЁлыйПалыч 3 ай бұрын
Мне показалось, что если корпус фильтра закрепить с другой стороны кронштейна, то точить дистанционную втулку не понадобилось бы.
@alhimika 3 ай бұрын
@@ЁлыйПалыч там главное, что бы отверстие в фильтре и карбюратор совпали
@ЁлыйПалыч 3 ай бұрын
Вам на месте видее, но мне показалось, что там присутвет изогнутый гофрированный патрубок, который компенсирует несоосность этих отверстий.
@alhimika 3 ай бұрын
@@ЁлыйПалыч у меня в контакте сейчас фотка висит этого патрубка @OlegavoltLife сделал по моим размерам чертеж и уже печатает. Скоро будем примерять.
@ЁлыйПалыч 3 ай бұрын
Отлично, ждем видео.
@alex_tv_01 3 ай бұрын
Половинки картера на прокладке собраны!? Как снять подшипники с коленвала без съёмника?
@alhimika 3 ай бұрын
@@alex_tv_01 были без прокладки, но я так и не нашел хорошего бензостойкого герметика для карьеров. По этому на прокладке собирал. Без сьемника большие шансы погнуть коленвал.
@alex_tv_01 3 ай бұрын
@@alhimika я уже погнул ;)
@alhimika 3 ай бұрын
@@alex_tv_01 у меня был скутер с гнутым коленвалом. Согнули когда откручивали тарелку вариатора. И потом коленвал разобрался на ходу. Палец разбил посадочное.
@VotEnot_ 3 ай бұрын
А что, если вставить такой мотор в альфу на гусеницах? 😂
@alhimika 3 ай бұрын
@@VotEnot_ мне кажется слабоват будет. Слишком большое сопротивление оказывает гусянка