40 J’installe pour 6000 € de matos VICTRON ENERGY dans mon van aménagé 😱

Ce n'est pas un titre P… à clic 😱 Partie 1 de la longue série dédié à l'installation électrique VICTRON ENERGY dans mon fourgon aménagé - Déroule la description pour les liens utiles 👇
Pour la première vidéo, ça sera juste une petite présentation de ma future installation. N'hésitez pas à me poser toutes vos questions en commentaire, si j'ai la réponse je répondrai dans les futures vidéos du mardi.
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[@sebastienneves1378]

un petit commentaire pour le référencement. Comme c'est ma partie et ça fait un an que c'est installé, je passe à la vidéo suivante

[@heureuxdapprendre1463]

Salut Jonathan, déjà bravo pour tes vidéos détaillées et tellement inspirantes 😉. On attends avec impatience la suite de ton aménagement électrique car c'est ce qui nous fait le plus peur pour nôtre aménagement prévu pour dans quelques années. Ta chaîne est une véritable bible pour nous 😅. Encore bravo. Cyril et Jessica

[@Mika-yp7up]

Slt , J'espère que Victron à sponsorisé le matos vu la bonne pub que ça leur fait sans parler des explications aux petits oignons c'est très intéressant merci ✌️

[@vanlife-france]

Hello, oh non pas de sponsoring malheureusement. Mais comme j’ai toujours dis je parle de ce que j’utilise. Et j’en parle en bien comme en mal en fonction de mon avis. J’ai toujours été transparent lorsqu’il s’agit d’un partenariat ou non. Et je ne changerais pas. Si c’est bien c’est bien et faut le dire. Et si c’est pas bien faut le dire également. Voili voilou, merci c’est super si mes explications te servent 👍👍

[@jeromepicore4129]

6000€ ça pique !😣 .. le prix de la fiabilité et de l’autonomie 👍 Hâte de voir la suite et merci pour le partage 🤘

[@maxitom3193]

Je ne connais pas grand chose a tous sa mais l'implantation est nickel et j'apprends a chacune de tes vidéos donc c'est TOP

[@vanlife-france]

Super 👍 c’est le principal si ça aide

[@lisaflight2059]

J’en suis au même point ! 8 mois de stockage car le camion n’arrivait pas ! J’ai presque acheté tout pareil de mon côté et du coup de qui je vais m’inspirer 😂 bravo pour les radiateurs tu as complètement raison je m’étais fais la remarque à plusieurs reprise … l’électronique va souffrir si c’est posé au sol. J’ai hâte de voir ça. La grosse différence c’est que mes batteries victron sont déjà équipé de bms et protect si je me rappelle bien. Et y’a le Bluetooth aussi pour connaître leur santé 👨‍⚕️ bon week-end Jonathan 🤙

[@domdujean77]

Super vidéo très explicite merci a toi

[@patricemessiant55]

Tu nous dira les dimensions de la goulotte télex en plastique que tu as choisi pour faire passer le gros câblage , merci . Ce que tu fais est vraiment au top du top , entre les explications les vidéos , et j’en passe l tu dois vraiment y passer du temps . Mieux qu’un prof . Moi électromécanicien, j’en reviens pas de ce que tu fais. Tu es un dieu , lol .continu , je te suis….encore merci.

[@heureuxdapprendre1463]

Salut Jonathan, encore bravo pour ton travail plus que soigné et ton partage 😉. . Pour la suite de ton installation électrique, on espère une version ''l'electricité pour les nuls '' car on n'est pas vraiment à l'aise avec ça. Merci encore et continue ne change rien.👍👍👍

[@vanlife-france]

Hello, merci beaucoup 👍 Mon installation électrique est tous sauf simple mais effectivement quand j’aurais le temps je pourrais faire un schéma avec juste le nécessaire et le plus simple possible 👍

[@heureuxdapprendre1463]

@@vanlife-france 😉

[@lionellapouze940]

Bonjour toujours super intéressant franchement tu es au top

[@titikikou2008]

Bonjour,super comme toujours tu pourrais vraiment enseigner ton savoir cela est tellement bien expliquer ,dommage que tu ne soit pas amenageur professionnel tu aurais deja un client.A bientot.

[@vanlife-france]

Bonsoir 👋 merci beaucoup ça fait plaisir 😀 à bientôt 👋

[@jeanhauchecorne2926]

Bonsoir Jonathan. Eh bé, y'en a du matos ! Belle présentation et c'est ta signature un travail extrêmement soigné ! 👍👌Du coup, tu vas en plus du boulot sur ton fourgon faire des vidéos sur chaque appareil ou quasiment. Est-ce que ça ne va pas te faire prendre du retard ? Ce sera très bien pour ceux, pas comme moi, qui ont l'esprit technique ! 😁 Bien évidemment, je vais les regarder et leur attribuer le 👍qui va bien ! 😊 J'ai déjà vu des vidéos, les installations semblaient être bien plus simples (basiques ?!) et là c'est tout autre chose ! Je pensais possible d'acquérir facilement un peu d'autonomie électrique dans la caravane. Je vais m'en débarrasser et rêver devant mon écran plutôt que d'essayer de vivre un truc hors de portée. Je n'en ai clairement ni les moyens financiers ni les capacités. 😞 Bon Dimanche. Amitiés à Laetitia. Caresses aux fauves. A mardi ! 👋👋

[@Roubynaish]

Que dire !!! Encore mille mercis pour ce partage et les explications clairs , à bientôt et bon courage

[@vanlife-france]

Merci beaucoup 👍

[@barbaracece6177]

Salut Jonathan partante pour une vidéo explicative pour chaque élément, merci pour toutes ces informations si bien expliquées 😊

[@Napoleonfish00]

Hello ! Merci pour tes vidéos, c’est toujours bien fait, clair et soigné !

[@vanlife-france]

Hello, merci 👍

[@gilbertminette393]

Hello , T'es vraiment un spécialiste de l'aménagement de van ! Ta vidéo sur le montage et explications de chaque élément, c'est super. Une explication sur le smart battery protect serait intéressant aussi. Bravo, j'adore tes explications.

[@vanlife-france]

Hello hello, oh non je suis pas spécialiste, je partage juste ma manière de faire et transmet les quelques infos que je connais. Dacodac c’est noté 👍

[@gilbertminette393]

@@vanlife-france n'oublie pas de nous montrer comment tu raccorde tout cela, Merci 😉

[@vanlife-france]

@@gilbertminette393 tkt tout ça c’est prévus. Au rythme de croisière c’est à dire pas trop vite le matin et doucement l’après midi 🤣 c’est le prix à payer pour avoir des vidéos un minimum qualitatives 🤣

[@gilbertminette393]

@@vanlife-france 😂

[@danchasse]

Bonjour Félicitations pour la qualité de ton travail et de tes vidéos Unne remarque cependant, j'ai mon fourgon depuis 3 ans et d'expériences je pense que ton installation est surdimensionnée, j'ai 300 w de panneaux,un mppt 100/30, une batterie gel 200 ah ,et un chauffe eau électrique.malgre celà,je ne me branche jamais. Salutations

[@benoitlacaze8043]

merci a toi pour ces explications clairs qui vont m'aider pour l' aménagement de mon futur fourgon !

[@vanlife-france]

Hello Benoit, merci pour tout tes commentaires ☺️ je prendrais le temps d’y réponde à la fin des vacances 👍👍 Merci beaucoup 👋👋

[@laudrinfrederic1117]

6000 € et sans les panneaux solaires je suppose. Tes explications sont toujours très instructifs

[@vanlife-france]

Non avec, je ferais un détail par la suite

[@Parchemine2Pergame]

Super, va autant dans le détail que tu peux pour chaque appareil, je dois faire mon installation électrique cet été ! :-)

[@outbackontheroad3855]

Salut Jonathan, belle présentation de ton système électrique ⚡️

[@vanlife-france]

Hello hello 👋 merci ☺️

[@sasumaru69]

Cool 👍

[@tonycozetteredfragsracing6436]

salut je te mets comme demandé une commentaire ^^ montre quand tu cables ,il ne manque que ca car l électricité ,c'est quand même le plus chiant pour beaucoup ,un gars ta mit aussi ! détaille plus , il doit faire ca cet été mdr ^^ et he merci c 'est super ce que tu fais ,mais bon tu le sais déja 💪

[@remorqueorigami7850]

Hello Jonathan. J'ai découvert il y a peu de temps tes vidéos. Quel talent !! Bravo !! Une remarque concernant le choix de ton Orion isolé : puisque tu as un Multiplus, et si tu veux une protection différentielle en aval de ton convertisseur, tu vas devoir connecter le châssis du multiplus au bus barre négatif et au châssis. Et donc tu perds l'isolation galvanique de ton Orion entre les 2 batteries. Dans ta configuration, il est plutôt recommandé d'utiliser un Orion non isolé. La version isolée est plus utile sur un bateau ou quand on a une caisse en polyester comme certains camping car. De plus, la version isolée chauffe beaucoup plus que la version non isolée, donc moins fiable à long terme. Joyeuses fêtes et continues à faire de superbes vidéos !!

[@vanlife-france]

Hello, merci je vais analyser ton e-mail à ce sujet 👍 dsl j’avais pas vu ce commentaire

[@michelrobache8459]

Bonjour, la notice du Multiplus indique que pour les installations mobiles, le boitier doit être raccordé au châssis du véhicule, mais cette notice n'indique pas un raccordement au négatif du circuit de la batterie auxiliaire? Cordialement,

[@georgesgaillard]

Très bonne présentation, j’aime bien les chemins de câblage pour rendre prope ton installation 😊

[@vanlife-france]

Merci, oh oui c’est trois fois rien mais ça fait tout de suite propre 😀 j’aime pas les trous dans le panneau avec les fils qui viennent de par derrière. Galère à modifier quelque chose sans démonter le panneau et les trous avec les fils qui sortent ça fait propre en apparence et on sais tous que derrière le panneau c’est le foutoire pas possible 🤣🤣

[@patrickfrognet7667]

6000 boules ces oufff et tes panneaux photovoltaïques ?

[@vanlife-france]

Oh oui ça chiffre vite, très vite. Je ferais le détail lorsque j'aurais tout, mais on dépasse les 6000 😱 J'ai déjà des videos dédiés sur la chaine concernant le panneau solaire, c'est un 360 watts. ➡️ kzbin.info/www/bejne/e2m3daGBeNhmqJI ➡️ kzbin.info/www/bejne/m32Tm5Svnt1liLc

[@GRENOUILLE2T]

Bonjour Jonathan Excellente vidéo comme d'habitude. Tu es un très bon pédagogue, mieux qu'un professeur ! J'ai tout compris. Question basique : combien de kilogrammes pèse ton matériel qui est installé sur ta planche ? Va t'elle être assez solide au fil du temps ? À bientôt pour le prochain rendez-vous. Christine

[@levanalafrancaise]

Wahou trop bien !!! Hâte de voir le résultat final 😍. 2 petites questions : - tu les trouves où ces petits chemins de câblage ? Moi je voulais partir sur des goulottes mais là tes trucs c'est beaucoup plus pratiques psk le fil peut arriver depuis n'importe quel endroit. - et question curieuse... 🙃 : pourquoi être parti sur un 1600 pour le multiplus ? Tu vas brancher quoi dessus ?

[@MrMathMika]

Les chemins de cables ce trouve sur amazon et je suppose sans problème ou mag d’électricité ici nous avons Yes électronique ( dans le sud)… 1600 car je suppose en fonction de sa Conso journalière des équipements en W mais surtout à cause de l’amperage de sa batterie je pense et donc de correspondance et un modèle de Miltiplus … 😅 Peut-être pas tres claire … je debute dans ce domaine et franchement merci pour tes vidéos Jonathan 🙏🏼

[@biairkimoosbarjozoku]

Coucou Jonathan, Belle installation électrique premium en approche 👍 Un Lynx Distributor de chez Victron n'aurait-il pas eu sa place dans ton installation à la place des BusBar ??

[@ilestlibremax767]

Bonjour Jonathan ,je suis vraiment très intéressé par ta chaine ,qui va me servir d'exemple à suivre pour mon propre projet , j'attend la suite pour cette partie très technique qu'est le montage électrique et également le circuit complet pour visualiser à tête reposée le montage !!!Des vidéos détaillées le mardi seront un plus ,encore bravo pour tes explications .A mardi !...

[@vanlife-france]

Hello hello, merci beaucoup et c’est super si ça t’aide 👍 Pour le schéma ça sera vraiment plus tard. J’ai encore à potasser avant que je puisse tout expliquer de façon clair 👍 À mardi 👍

[@thierry6260]

Salut ton explication est claire mais l électricité me fait un peu peur . Et ce que chez victron tu as des plans de montagne ainsi qu'un accompagnement pour le choix du matériel . Encore merci à toi et à la prochaine 🖐️🖐️

[@vanlife-france]

Hello hello, Victron ne vend pas en direct il me semble mais chaque revendeur t’accompagne sur les gros points. Mais quelle genre d’accompagnement tu cherches ? Une assistance de À à Z ?

[@thierry6260]

@@vanlife-france en faite pour ne pas me tromper j'aimerais comme tu dis trouver un vendeur qui te conseille tel matériel ainsi que des plans d installation

[@vanlife-france]

@Thierry vagabond contact moi en PV adresse e-mail dans l’onglet « à propos » Mon fournisseur saura t’aider 👍

[@guyjoris6348]

Hello , belle installation en prévision . J'avoue la facture , ça pique , mais la tranquillité a un certain cout , hâte de voir la suite . PS : les beaux jours arrivent . ^^ à mardi . Ici c'est jour férié en Belgique , je ne sais pas si c'est pareil chez vous , mais dans tout les cas , bonne fin de journée à vous toutes et tous amis français .

[@vanlife-france]

Hello la Belgique 🇧🇪, chez nous pareil, férié. Oh oui ça pique. Et encore j’ai minimisé il manque les câbles et pleins de petit accessoires. Mais bon, quitte à faire quelque chose, autant le faire bien 👍

[@guyjoris6348]

@@vanlife-france Cette marque n'a plus à faire ses preuves , et avec la minutie que tu met dans ton installation , je pense que t'es tranquille . Je suis curieux du système choisi pour la fixation des panneaux fixe ou relevable , manuellement ou pas le cas échéant . Et aussi son dimensionnement . à bientôt pour la suite ^^ .

[@vanlife-france]

@@guyjoris6348 ah le panneau Victron de 360 watts est déjà en place. Pour l’instant en fixe. Je verrais le jour venu, j’ai envisagé la possibilité de modifier pour qu’il soit relevable, à voir lors de notre premier voyage en hivers 👍

[@vanlife-france]

@@guyjoris6348 10 Fixation du panneau solaire sur notre van aménagé, et fabrication du sommier sur mesure kzbin.info/www/bejne/e2m3daGBeNhmqJI

[@chab4894]

Salut, une petite vidéo sur le smart battery protect si l'envie te prend serait la bienvenue ;)

[@vanlife-france]

Hello Hello, oki c’est noté 👍

[@brunod862]

Slt jonathan, super presentation et tres bon choix de matériel, dans tes prochaines videos,si tu pouvais parler du bms et pourquoi tu as fait le choix d'un bms déporté ca serai cool ,ton bms fait l'équilibrage des cellules batterie? Bonne soirée 👏

[@vanlife-france]

Hello Bruno, ah ça fait plaisir ta demande car c’est justement la vidéo qui est déjà programmé et prête pour mardi 😀😀

[@jbvidal]

Hé ! Hé ! L'installation de l'electricité est une étape décisive ! Bravo d'en ětre déjà arrivé là ! Perso, j'en suis encore à acquėrir, petit à petit, le matos pour constituer mon circuit... J'ai dėjà l'Orion TR Smart 12-12/30, le régulateur MPPT 150/85 avec 3 entrée MC4 pour recueillir la production des 3 PPV Uniteck 300/12 qui ont l'avantage d'être peu encombrants (1500x990x40) et seront, chacun, protégés par un disjoncteur DC 32A/1000V. Et puis quelques câbles en plus de presque tout le circuit 230V (différentiel 30mA, prise de quai et câbles multiples en 32A, disjoncteur principal 32 A et des 16 et 10A pour complėter). Ne manquent plus que les câbles 12V, un Multiplus II 12/3000/120 (ça va me coūter un bras mais j'ai une plaque à induction, vise un chauffage / chauffe-eau mixte diesel / 12v / 230v et dois emmener un vrai sèche-cheveux), 2 bus bars (j'hésite avec les Lynx Distributor ou des barres classiques) et un batterie protect pour limiter mon circuit 12v sur porte-fusible au cas où la double future batterie (surement du Powerqueen 200 Ah plus, à suivre...) peinerait. Bref, c'est clair dans ma tête et sur schéma maiq il va encore falloir attendre un peu et casser le cochon 😅 !!! Si j'ai le temps, je mettrai des details sur le forum Vanlife-France ! A+

[@jbvidal]

En passant, petite question : j'ai cru voir 2 modules type "battery protect" ; pourquoi en avoir plusieurs ? J'ai compris que ça servait juste à couper le circuit 12v en cas de charge / voltage bzs de la batterie cellule, non ?

[@jbvidal]

Aussi, pour le lien entre le Multiplus 12/1600/70, tu evoquais des cables de 50mm2 : c'est un peu surdimensionné vue la proximité des appareils / courtesse des cablee entre eux, non ? Une raison pour tabler sur de la si grosse section qui m'aurait echappee ?

[@jbvidal]

Je vois que tu as mis un fil de petite section dans la prise "remote" de l'Orion : tu as relié ça à un D+ pour lui faire reperer le demarrage makgré batterie Euro6 avec alternateur intelligent adaptatif, c'est ça ? Si oui, où as-tu repiqué le D+ car ça m'interesse pour mon propre branchement 😉 ?

[@jbvidal]

Toujours pour l'Orion, j'avais aussi choisi la version "isolated" pour m'assurer d'avoir des masses propres å chaque sous-circuit (batterie porteur vs. cellule) mais, comme tout finira par etre relié au chassis, j'avoue que l'interet n'est pas hyper clair. Si tu as des infos plus precises lå-dessus, suis curieux de mieux comprendre ! Thanks.

[@jbvidal]

Ah ! Oui ! Aussi, å propose du Multiplus : y'a pas moyen de le piloter / régler via l'app Victron Connect ou l'ecran couleur du Cerbo GX plutot qu'ajouter une telecommande murale un peu grosse et pas suoer dans le theme ?

[@isabelledutheil229]

Bonjour Jonathan. Belle vidéo, comme d'habitude. Puisque tu le proposes, une petite vidéo sur chaque appareil ? Notamment, à quoi correspondent les chiffres 100/30 pour le MPPT, je suppose que cela a un rapport avec la puissance des panneaux solaires pour le 100 et 30 Ampères au maximum pour charger la batterie Auxiliaire ? Idem pour l'Orion 12/12/30, 12 Volts pour la batterie Porteur, 12 Volts pour la batterie Auxiliaire et 30 Ampères au maximum pour la charger ? Merci. A plus. Olivier.

[@vanlife-france]

Hello Isabelle, oui dans les grandes lignes c’est ça 👍 Ok c’est noté 📝 merci À bientôt

[@isabelledutheil229]

​@@vanlife-france Bonjour, Merci énormément pour vos réponses dans les 2 autres vidéos. Isabelle et Olivier.

[@vanlife-france]

Merci pour votre retour 👍 ça fait plaisir 😀

[@theoportugues-we4rx]

Salut ! Merci pour la présentation de tous tes appareils 😁 Petite question : Pourquoi est ce que tu met des batteries protect alors que tu as un BMS avec ta batterie lithium qui normalement joue le rôle de battery protect ? Juste une sécurité en plus ou il y a une autre raison ?

[@vanlife-france]

Hello, merci 👍 C’est plus compliqué que ça car ma conso doit pouvoir être coupé si le BMS en a décidé. Et la recharge de par le MPPT également car le MPPT n’a pas de borne H pour qu’il ce face désactiver par le BMS. J’expliquerais ça lors d’une vidéo, très bonne question

[@Audreydu2b]

Vas tu faire un schéma de ton installation électrique ? Merci !

[@vanlife-france]

Tout à fait, je le présenterais pas la suite

[@t-marco]

Moi je veux que la prochaine video parle de l'écran Si j'utilise d'autres marques est ce que l'écran peux être compatible ?

[@efk1065]

Hé salut Jonathan, Tu as dû investir plus que EDF en dix ans pour du matériel afin de produire et utiliser ta production électrique 👍

[@vanlife-france]

Hello, mais carrément, sans les subventions c’est loin d’être rentable le solaire pour les habitations 🤣🤣

[@AzizAziz-km7gh]

Combien cote le total de l'installation

[@vanlife-france]

Environ 6000€ pour le Victron et l’électricité complète je sais pas trop de tête mais pas loin des 8000€

[@francoisroux5267]

Bonsoir Jonathan. C'est vraiment une sacré configuration que tu a prévue et comme on dis qui peux le plus peux le moins!!!. Victron Energy est une marque de qualité, il n'y a aucun doute la dessus. Je n'ai pas voulu acheter un contrôleur BMV712 pensant que l'application était. dédié. à cela mais pas du tout. Qu'est-ce que tu penses de ce BMV712? . Encore bravo pour cette présentation. Amicalement

[@vanlife-france]

Hello François, le BMV 712 fait le job (pour info je l’ai pas, j’utilise le Cerbo GX) Mais si tu veux juste contrôler la conso, la recharge et l’état de la batterie le BMV712 fait le taf

[@francoisroux5267]

@@vanlife-france c'est exactement ce dont j'ai besoin de surveiller. Merci pour l'info

[@vanlife-france]

Donc il te faut le smart shunt avec le BMV

[@francoisroux5267]

@@vanlife-france je ne savais pas, je note tout cela pour préparer la commande😄

[@guyconstant5071]

C est du lourd de mon côté j' ai du ouvrir la fenêtre pour éviter la surchauffe 😢😅 a la prochaine Jonathan .😉.

[@vanlife-france]

Ah bon surchauffe du matos victron ? Ça m’intéresse afin de savoir quoi envisagé Ou toi la surchauffe ? 🤣🤣

[@guyconstant5071]

@@vanlife-france tu connais mon humour,.... tu sais bien que je dis beaucoup de bétises ...enfin je l espère 🙌

[@vanlife-france]

@@guyconstant5071 oui oui 🤣🤣👍

[@user-jz5zc5qo6f]

Je découvre et je m'abonne. Peu tu me dire ou tu achète tout ton cable noir et rouge en 50, 16, etc ... mm2 ? Est il sufisament souple pour épouser différentes formes lors du câblage ?

[@user-ex7vv1zm5j]

Bonjour si on a une installation avec un multiplus et une batterie auxiliaire au lithium peut on se dépanner pour le démarrage du véhicule si nous tombons en panne de batterie moteur. Merci pour votre retour

[@vanlife-france]

Hello, euh je pense, je veux pas m’avancer trop vite, mais je pense que oui. Si quelqu’un peut confirmer ?

[@jamesmuller8678]

✌👊👍

[@fabiengilles3475]

Bjr ces une centrale nucléaire que tu installe 😅dans ton camoin

[@vanlife-france]

Hello, avec le nucléaire en moins 🤣🤣

[@theoblanchard4204]

Salut, sauf erreur de ma part je trouve pas la référence du shunt. serait il possible de l'avoir?

[@vanlife-france]

Hello, c’est celui ci ➡️ amzn.to/3NxkRcG

[@fiston6347]

Super installation 👍et merci pour le partage! peux-tu m'en dire plus sur les disjoncteurs de tes panneaux? J'en ai un de 220 et j'ai faillit y mettre un coupe circuit apparemment pas recommandé.. tu me conseillerais quoi? Merci à toi, bonne continuation !💪

[@vanlife-france]

Hello, merci, si le MPPT est paramétré au voltage de la batterie, le fait de brancher un panneau solaire sans qu'il soit relié à la batterie ne fait rien, mais c'est quand même à éviter au cas, j'ai effectivement comme toi lu plusieurs cas de casse de MPPT. Normalement on branche d'abord la batterie et ensuite le panneau solaire et pour débrancher, on débranche d'abord le panneau solaire et ensuite la batterie. Pour mon cas de mémoire j'ai des disjoncteurs bi polaire courbe C de 10 ampères pour le panneau solaire et de 40 ampères pour à la batterie. Je vérifie à l'occasion et te donnerais les références exact. Relance moi d'ici quelques jours si jamais j'oublie A bientôt 👋

[@fiston6347]

Ok merci ! Mais du coup ton disjoncteur de panneaux solaire tu le place avant le mppt c'est bien ça ? Moi j'ai un coupe circuit pour ma batterie et mon équipement , qui coupe tout les consommateurs, du coup, avant de couper ce coupe circuit, il me faut couper les panneaux solaire en amont et je pensais donc mettre un disjoncteur bipo entre panneaux et mppt. Parcqu'il me semble que si ton mppt et éteint (avec le coupe circuit ) et que tes panneaux envoie du jus ds le mppt ça va le cramé non? Donc pour résumé disjoncteur bipolaire 10A c'est ce que je voulais savoir;) après stu peux me confirmer l'emplacement 👍😉 Merci à toi!;)

[@fiston6347]

Et en vérité un coupe circuit et terminé non? Pourquoi forcément un bipolaire ? Si tu coupe le plus, voir même le moins, l'histoire est réglé non?🤔

[@vanlife-france]

@@fiston6347 dans la théorie oui. J’ai vu énormément de panneau solaire branché sur un bi polaire. Il doit y avoir une raison, la foudre peut être ? Qui pourrais passer pas l’autre fil … théoriquement il faudrait un pare foudre en plus …

[@vanlife-france]

@@fiston6347 je l’ai mis entre le panneau et le MPPT. Éviter le plus possible et surtout au premier démarrage du MPPT de ramener du jus du panneau solaire sans qu’il soit relié à la batterie Sur les plans dispo sur le site victron c’est pareil. Donc je pense que c’est des rumeurs. C’est sûr qu’en amont le MPPT doit être paramètré (12/24 volts …)

[@vincentpardo4326]

Bonjour très pédagogique ta vidéo, merci et bravo. multiplus, tu l'as choisi en fonction de quels critères, il y en a de différentes puissance je voudrais acheter celui qui correspond à mon besoin, la question parait bete, toutefois une réponse sur ce point me rassurerai. merci d'avance @plus

[@vincentpardo4326]

du coup en regardant ta vidéo avec Angelique, sur l'équipement électrique j'ai compris, du moins je vais me rapprocher de la puissance de celui de Django. @plus

[@vanlife-france]

Hello, dsl je suis en retard dans les réponses aux commentaires. Super si tu as trouvé 👍👍 À bientôt 👋

[@gyohuhjkh]

Salut, Que pense tu d'un panneau solaire pliable (ou souple ?) qu'on pourrait positionner sur le tableau de bord ou a l'extérieur lors du stationnement pour éviter un s'encombrer d'un système d'inclinaison des panneaux solaires sur le toit (avec un 2eme mppt bien sûr.)? Bonne idée ou pas! Merci pour ton avis.

[@vanlife-france]

Hello, à l’extérieur du pare brise je pense que c’est pas mal. À l’intérieur de l’habitacle je pense qu’à cause du pare brise tu perdras en rendement

[@gyohuhjkh]

@@vanlife-france Merci pour ta réponse.

[@SA-gi4ip]

Salut merci pour tes vidéos petite question sur le châssis du multi plus se trouve une fiche de mise à la terre je voudrais savoir sur quoi faut-il branché cette mise à la terre Merci d'avance

[@vanlife-france]

Hello, je ferais une vidéo dédié qui explique pourquoi je ne branche sur rien cette fiche.

[@SA-gi4ip]

Merci pour ton retour Hate de voir la video A tres vite

[@michelrobache8459]

Bonjour, la notice du multiplus indique que pour les installations mobiles, le boitier doit être raccordé au chassis du véhicule. Hâte aussi d'avoir ton avis. Bravo pour tes travaux et vidéos. A+@@vanlife-france

[@sheenaielinu6651]

Moi qui me prends la tête avec mon installation électrique (juste le shéma) tes vidéos vont bien m'aider :D A quoi ça sert une "us-barre" (la barre que tu montres à la fin) ?

[@vanlife-france]

Super 👍 Une busbar sert à relier plusieurs câbles ensemble de la même polarité. Ne faite pas comme beaucoup, c’est à dire 10 cosses une sur l’autre sur le bornier de la batterie. Ce n’est pas fait pour 😅

[@sheenaielinu6651]

@@vanlife-france Grand merci, parce que c'est ce que j'aurais fait 😅

[@vanlife-france]

Oh non par pitié, c’est pas propre et source d’erreur de recablage lors du changement de batterie

[@fabricecapus6330]

Et oui en choisissant d'autres marques tu aurais divisé la note par deux avec du matériel aussi fiable c'est dommage de faire de la pub que à cette marque car il existe aussi bien aussi fiable et moins cher

[@vanlife-france]

Hello hello, tout à fait, je n’ai jamais dis le contraire ou bien ? C’est un choix personnel, je ne fait pas de pub, comme toute mes vidéos depuis 1 an, je partage mon aménagement, rien de plus. Libre à chacun de faire comme moi ou pas. D’acheter le même matériel que moi ou pas ! Donc tant mieux pour les marques que je cite et tant pis pour les marques que je n’utilise pas. C’est le jeu, je reste neutre et je ne parle pas mal des autres marques donc je ne peux rien faire de plus…

[@wildbass332]

Bonjour, J’ai du mal à comprendre où sont les 6000 ? J’en compte aux alentours de 2000 ?

[@vanlife-france]

Hello, la batterie c’est déjà 2000€

[@bryantheold3812]

je ne comprend pas pourquoi tu mets du 50mm² entre l'orion et la batterie ? selon mes calcules du 16mm² suffisent vu la distance entre ta batterie et lui et vu l'ampérage demandé

[@vanlife-france]

Tu veux sûrement parler entre le multiplus* et la batterie ?

[@bryantheold3812]

@@vanlife-france oui, il me semble que c'est ce que tu dis dans la vidéo

[@vanlife-france]

Ah parce tu parles de l’orion dans ton commentaire, j’y répondrais dans la prochaine FAQ mais effectivement les calculs donne 16.

[@bryantheold3812]

@@vanlife-france oui désolé je me suis trompé, je regarderai la vidéo alors, merci

[@vanlife-france]

Pas de soucis 😉 c’est surtout pour avoir l’esprit tranquille (200A 😱). Je préfère surdimensionné et prendre le mini conseillé dans la doc qui est de 50 mais pour 1,5 m. Mais bon même si je pourrais descendre à 16 sur ma très courte distance, le fait d’utiliser du 50 réduit la chute de tension, ce qui n’est pas plus mal pour tirer pleine puissance de l’onduleur sans qu’il ce mette en sécurité. Tout ce qui ce perd pas dans le câble va dans le Multiplus 👍

[@riconomade1048]

Ne mais pas sur youtube il a plein de voleurs

[@vanlife-france]

Merci pour ta bienveillance et effectivement c’est un risque, mais globalement les voleurs savent tout le matos qu’il y’a dans un fourgon aménagé. Ils sont mieux renseigné que nous presque.

[@lalsacien3857]

Arrête arrête arrête j'ai la fumée qui sort des oreilles L'alasacien

[@vanlife-france]

Oh c’est pas bon signe ça, tu étais verticalement ou horizontalement ? N’oublie pas les dissipateurs sont plus efficace à la vertical 🤣🤣