40 Jahre LGB Krokodil - eine Retrospektive

[@Zuegig20]

Die Videoproduktion ist dir unglaublich super gelungen. Hut ab dafür. acuh wenn, ich kein Gartenbahnfreund bin, dass war sehr interressant zum anschauen!!!

[@mapic2]

Sehr schön, wie immer! Ich kann mir schon denken, wo du hin fährst. Freue mich schon auf Teil 2 ;)

[@Pellenzer]

Zum Sonntag 12.9.21 werde ich mir merken, daß ich ihn mit einem sehr angenehm gemachten Video gestartet habe. Hab' so eine reizvolle Lok nie selbst besessen, aber finde es immer herrlich ihr bei der Fahrt zuzuschauen und ihren charakteristischen Geräuschen zuzuhören. Freue mich auf Teil 2👍

[@ralphbartoeckmalermeister4737]

mein LGB Krokodil 2040 habe ich seit 1983, mittlerweile digitalisiert, schönes Video! Im Gegensatz zu den heutigen Loks Fahren Crocodil meldet und zweimotorige Dieselloks immer noch am besten meine Mallet 2085 ist von 1986.

[@christophesch4070]

Die Weihnachtsbau Geschichte habe ich auch. Das war ein ganz toller Tag. Es ist immer schön zu sehen, leider fehlt mir seit Jahre der Platz die Bahn wieder fahren zu lassen

[@Trosi08]

Ein Wahnsinn‘s Film, bzw. Dokumentation. Vielen lieben Dank. Habe gerade eben, vom Paketboten, die neueste Version, übergeben bekommen. Die 23407. Ein Traum geht weiter.

[@LGBSchmalspurbahner]

Ein wirklich sehr schönes Video. Das Krokodil gab es auch 3x serienmäßig in weiß, was irgendwie auch cool aussieht. Die Artikelnummer 2040 war ja damals die erste Doppelbelegung einer Artikelnummer, siehe Stainz 4 und Krokodil

[@Cendric]

Ja ein Krokodil möchte ich mir auch noch iwann zu legen 🤗 wieder mal ein schönes Video, Teil 2 kann nur gut werden 💪🏻😎

[@andreasfranz8493]

Eine Liebeserklärung an eine der schönsten Lokomotiven. Dem kann ich mich nur anschließen. 👍

[@tomo297]

Eine sehr schöne Hommage an das GartenbahnUrgestein … das ist LGB pur und von Dir schön beschrieben … der zu beobachtenden Abkehr von der Material- und Wertephilosophie der RichterBrüder in Richtung HighEnd-Ausführungen (nicht nur Märklin, die das auch nur ergänzend im Programm führen) wird mit diesem Video ein ein würdevoller Kontrapunkt gesetzt … freu‘ mich schon auf Teil zwei^^

[@bmolendijk7884]

wow cool! ich habe der 1978-er original version der 2040, von mein papa aus Deutschland mitgebracht weil es im Niederlande noch nicht verfugbar war. schon um al diesen generationen zu sehen! danke

[@mbs-l1544]

Top wie immer 🤩👍🏼🇨🇭 fürs uns wärs die Blaue mit Bemo und LGB Logo 😍

[@Eisenbahn313]

Meine persönliche Krokodilgeschichte: Als ich das Kroko bekommen habe, habe ich meine Anlage auf R3 umgebaut und mit Oberleitung ausgestattet. 🥰

[@andreasmischke876]

Sehr schönes Video. Ich habe auch einen ganz besonderen Bezug zu meinem Krokodil. Es stammt aus der ersten Auflage der ersten Serie. Das Metallgestänge bereitet mir wegen Verschleiß etwas Kopfzerbrechen da kaum noch Ersatz zu beschaffen ist. Für alle alle anderen Problemchen habe ich schon Lösungen gefunden. Freue mich auf den nächsten Teil

[@lgbclassix498]

Schön gemacht. was ich mir wünschen würde wäre ein Video zu den unterschiedlichen RhB-Personenwagen, die LGB im Laufe der Zeit herausgebracht hat. In deinem Video sieht man ja die zweite Ausführung mit Faltenbälgen. Vielleicht ein gemischter Zug mit allen Varianten ?

[@SBDekoder]

Moin, das macht schon ein großes Gebiet auf. Vor allem, wenn man die diversen Lackvarianten bedenkt

[@lgbclassix498]

Alle Varianten vorzustellen ist zu umfangreich, da hast du recht. Es würde reichen die Grundmodelle als Zug (oder mehre) zu bilden und Lackierungsvarianten zu erwähnen oder als Bild einzublenden.

[@100dampf]

Ich denke mal ich liege nicht falsch wenn ich viel Spass beim Jubiläumsfest wünsche

[@Westerndiggi]

Sehr gutes Video. Baue alte Krokos(secend Hand) in die Moderne um. Habe jetzt eine Braune,Grüne und eine rote Lok. Also hoffe ich noch ein blaues Kroko zu fangen. Mach weiter so!! Lieben Lokpfiff Dirk

[@momatmach1]

Thank you great video

[@Sven-Gross]

wow was ihr alles schönes habt! klasse video ich bin echt beeindruckt. naja Kroko geschichte.... ich habe eine 413 in der vitriene stehen. die mein papa vor ca. 20 jahren aus einem Haufen ersatzteile zusammen gebaut hat. diese fährt "nur" mit einem LGB 55021 glaube ich. aber es ist eine tolle lok sehr zugstark, hat meinem bruder und mir immer sehr viel spaß gemacht damit lange züge zu ziehen. mitlerweile habe ich nur für das kroko ein paar rähtische güterwagen gekauft etwas altern lassen und fertig ein wirklich toler zu zu einer tollen lol. so auf gehts zum 2 part...

[@lgbman]

Super Video!

[@MrJoesommer]

Herrliches Video! Ich wollte auch mal eins, aber so richtig ist der Funke dann doch nicht über gesprungen. Aber mit diesem Video kann ich die Faszination verstehen.

[@ruehlnet]

... Während des Studiums, als die ersten Talk-Shows in den privaten Fernsehsendern anliefen (was macht man als Student schon sonst mit den angebrochenen Nachmittagen nach dem Frühstück...), sah ich in der Studio-Dekoration einer solchen Show eine ziemlich große braune Lok. Ein Krokodil. Von LGB. Ein Traum!. Den wollte ich mir irgendwann erfüllen. Der eigentlich für überwunden gehaltene Modellbahn-Virus meldete sich wieder ... :D

[@SBDekoder]

Aber inzwischen hast du doch zumindest eins, oder?

[@ruehlnet]

Sogar mit Personal, bei Euch fahren die ja offenbar schon autonom ;)

[@thomasdahler8475]

Ausgezeichneter Dokumentarfilm mit einer sympathischen Message! Ich habe mich dem Thema Krokodil aus aktuellem Anlass auch gewidmet (kzbin.info/www/bejne/ZmHIcqarbrl8b5Y), und ich finde, unsere "Parallelentwicklungen" ergänzen sich ganz gut. Kleiner Hinweis zu 404: Diese Lok wurde, wie viele weitere, 1984 ausrangiert und nicht schon 1955. Wäre sie heute noch da, gehörte sie zum erlauchten Kreis der wirklich Hundertjährigen!

[@christianuffinger7855]

Hi! Leider wurde die blaue Krokodillok der RhB verschrottet. Meine Bemühungen sie nach Augsburg zum Bahnpark Augsburg zu bekommen scheiterten damals leider. Mit dem Getriebeschaden wurde sie nicht wieder in die ursprüngliche Farbe versetzt und leider nicht der Nachwelt erhalten. Die erste 2040 Krokodillok hatte mein Onkel. Ich startete schon mit der überarbeiteten 2040, die ich zu Gunsten des Digitalbetriebs aber wieder verkaufte. Dann hatte ich eine gebrauchte, rote LGB 20400 die ich auch wieder verkaufte. Es folgte die braune, gebraucht aus dem Alpine Classic Express Set, die ich leider nicht zum fahren brachte und gegen eine fahrfähige ersetzte. Dann folgte die 25402 im Original und eine aus Ersatzteilen zusammengebaute. Ich glaube die aus Ersatzteilen hatte ich zuerst über eBay von Warenreich, heute Warenburg und dann später die originale über eBay. Die aus Ersatzteilen flog. Aber auch die original 25402 wurde wieder verkauft. Zueltzt hatte es sogar ohne Katalognachweis die 20400 mit Digitaldecoder gegebnen. Ich kaufte mir allerdings eine gebrauchte 20400 mit Digitalschnittstelle und gebraucht eine 20400.8 die ab Werk bereits zwei veraltete LGB 55020 Digitaldecoder hatte. Die 20400 erhielt zwei LGB 55021 Digitaldecoder und die Loknummer 415. Somit hatte ich fortan die 413 (original), die 414 (original) und die 415 (ex 413) von mir mit original LGB Lokschildern umnummerierte Lok. Ein Schild ist auch schöner als ein Aufkleber die zur umnummerierung den Loks ab Werk beilagen. Diese Geschichte auch bei der Schöma, bei der Stainz, beim Schweineschnäuzchen usw.. Und natürlich bei der Ge 2/4, Ge 4/4 II und Ge 4/4 III.

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo Spaßbahn Dekoder, wie schon von dir gewohnt ein Spitzenmässiger Film von dir. Ich habe auch die Ge 6/6 in der braunen Ausführung mit der Nummer 413. Also ich habe meine im Sommer 1997 gekauft. Und damals habe ich für dieses wirklich sehr Beeindruckende Krokodil 838.-DM bezahlt. Aber ich stimme dir da voll und ganz zu. Es ist bis jetzt die einzige Elektro Lokomotive in meinem bestand. Aber dir fehlt noch die Rote & Weiße ausführung. Wünsche die weiterhin ganz viel Spaß mit deinen Krokodilen. Viele Grüße Dominik

[@SBDekoder]

Hi Dominik, Ja die rote fehlt uns wirklich. Allerdings ist es ja auch ein Fantasiemodell (wie die grüne eigentlich auch) Die weiße gab es ja nicht offiziell von LGB, sondern sie wurde nur von einigen Händlern in Kleinserie umgesprüht.

[@dampfdonnergloria2668]

Hi Julian! Ja das Stimmt das die Rote & Grüne Ausführungen Fantasiemodelle sind. Achso die Weiße gab es nicht von LGB. Alles klar dann weiß ich bescheid hatte das so genau nicht mehr auf dem schirm. Und gleich der Anfang der war echt Spitze. Wo ist den die Kamera?? Ich habe mich vor Lachen nicht mehr eingekriegt... Bleibt bitte schön Gesund bis zum nächsten Video von dir Viele Grüße Dominik

[@Waldbahner]

Moin, eine schöne Geschichte und der meinen sehr ähnlich. 1986 im Katalog verliebt , 1991 erstamals live im Plandienst erlebt und 1996 vom mühsam gesammelten Taschengeld gekauft. Leider war die Freude nur von kurzer dauert für mich, denn die "gewagte" Antriebslösung machte bei mir viele Probleme. Meine Stainz zog da mehr den Berg hinauf. Später konnte ich dies durch ein paar Optimierungen verbessern. Aber noch heute ist es mir eine lehrreiche Geschichte zum Thema "erfüllter Träume". Als nach 10 Jahren des Träumens, Wünschens und Fieberns die Lok endlich da war ergaben sich drei Erkenntnisse. Ich hatte ein Krokodil, 850DM weniger und noch schlimmer - einen großen Traum weniger. Leider hat mein Krokodil die Zeit nicht überdauert. Das einzige Relikt ist das Kartonbild, welches ausgeschnitten als denkwürdiges Mahnmal in meiner Werkstatt hängt. Und doch ertappere ich mich immer mal wieder beim Stöberen auf dem Gebrauchtmarkt (so wie gerade beim schauen des Videos). Allerdings würde die Lok heute nicht mehr in meine Waldbahn-Konzepte hineinpassen und passende Wagen sind auch nicht mehr vorhanden. So ist am Ende etwas zurückgekehrt, das ich vor 25 Jahren glaubte verloren zu haben - der große Traum vom Krokodil... Beste Grüße und immer ganz viel Spaß mit der großen Bahn :-) Gerd

[@SBDekoder]

Das ist wirklich eine schöne Geschichte, aber was ist denn mit dem ersten Modell passiert? Denn kaputt geht da ja eigentlich nie etwas.

[@Waldbahner]

@@SBDekoder "Ein neuer Lebensabschnitt". ch zog aus dem Elternhaus aus und somit weg von der Gartenbahn. Leider gab es im neuen Heim keine Möglichkeiten zum Bau einer Gartenanlage. Zeitgleich begann ich mit dem Bau einer Echtdampf-Shay auf 5"-Spur (noch so ein wilder Kindheitstraum). Immer knapp bei Kasse wurde das restliche LGB-Material kurzerhand in Budget umgewandelt. Bei manchem Stück beiße ich mir heute öfters in den Hintern... Einen Umzug und Lebensabschnitt später bin ich nun wieder auf 45mm Spur im eigenen Garten unterwegs, jedoch nur noch mit meinen Waldbahnen nach Vorbildern in den USA und Rumänien.

[@rudisauer6659]

Ich musste auch unbedingt ein Krokodil haben und hatte mir eins gegönnt , analog aber mit Sound . Von der Fahrleistung war ich aber recht enttäuscht , ständiges durchdrehen einer Antriebseinheit ( ich beobachte dieses auch auf KZbin Videos anderer Krokodile ) Also ging ich der Sache auf den Grund und stellte folgendes fest : 6 Achsen aber nur 4 Achsen treiben an , die Mittleren Achsen berührten überhaupt nicht die Schienen , sie hingen in der Luft . 6 Achsen , aber nur 2 Achsen haben eine Stromaufnahme , davon eine noch mit Haftreifen , also nur eine Achse hat eine wirkliche Stromaufnahme . Nun Gut , dafür sind ja noch 4 Schienenschleifer verbaut was aber bei meiner Innenanlage durch Messing Späne auf den Schwellen zu erkennen war , immerhin müssen 2 Motoren damit betrieben werden . Mein Umbau : Mittlere Achse durch eine Achse ersetzen welche nun die Schienen berührt , wegen R1 Bögen diese das Seitenspiel um einen Millimeter erweitert , und schon hatte ich 6 angetriebene Achsen . 8 zusätzliche LGB Radschleifer eingebaut , es war sehr einfach da die Vorrichtungen vorhanden waren , und schon habe ich auf allen 6 Achsen eine Stromabnahme . Die Fahrleistung hat sich enorm verbessert .

[@SBDekoder]

Ja. Das Antriebskonzept ist noch von vor 40 Jahren. Da konnte man sich noch nicht vorstellen, dass die Züge mal schwerer und die Steigungen härter werden. Im Vergleich zu den (viel zugstärkeren) 4/4ern ist das Krokodil auch ein Federgewicht. Im damaligen Programm ist es allerdings ein ordentlicher Brocken. Gestern hab ich tatsächlich auch festgestellt, dass beim Original die mittlere Achse sogar einen Radkranz hat…unfassbar 🤣

[@rudisauer6659]

@@SBDekoder Wegen R1 Bögen hat LGB den Radkranz weg gelassen , nicht nur das , es wurde noch kleinere Räder verbaut welche nicht das Gleis berührten , so macht man aus einer 6 Achsigen Lok eine 4 Achsige , ganz schön Lausig meine ich , aber dieses Manko lässt sich leicht beheben .

[@SBDekoder]

Ja. Das ist mir klar. Das ist Teil des Konzepts von LGB, dass wenn man eine Lok kauft, dass sie auf jeder Anlage fahren kann. Da faltet sich ja auch der Harz 5-Kuppler einfach einmal in der Mitte zusammen

[@thomaskettner4665]

Haben wir - seit 1985 - gebraucht gekauft, heute digital. Allerdings ist sie Einzelkind und unser Karton sieht ganz anders aus. Grüße aus Berlin

[@REDDFOX12]

Can you video in English?

[@Schmalspurfan]

Die Mehrzahl ist Schömata

[@SBDekoder]

Ja genau. 😂 der is mir leider zu spät eingefallen

[@user1491]

Ich sag mal ... Awwwww :-)

[@bigrudi4959]

Es ist einfach kein (SBB-) Krokodil. Die Ähnlichkeit ist zwar gegeben, eben aber nur die Ähnlicheit. Die Bezeichnung "rhätisches Krokodil" trifft es wesentlich besser.

[@christophesch4070]

Naja es ist schon das Beste was auf den Schienen, die nur ein Meter Abstand haben fahren kann. Es ist ein Krokodil und das wird es immer bleiben.