40年前の6Vポイント点火のCD125 火が飛ばんから直してくれって？

カブの過積載キャリアを作ってるアトテツセキサイのPyonkyさん（本業はお好み焼き屋さん）から、火が飛ばないCD125の修理を頼まれた。ポイント点火なんてそんなに壊れるところがないから安請け合いしたんだけど、旧車あるあるで色んなところが悪くて簡単には火が飛ぶようにはなりません（涙）。

[@kintro6087]

名刺とかプリペイドカードくらいの厚さのものを財布に入れといたなぁ…場合によってはそのものを使って調整した。

[@user-ty3cq2co2t]

プラグコードの導通を測る時は、㏀のレンジで測定しましょう。

[@user-qg3xo3fs9i]

そういう原因もあるんですね(-_-;)ウチのも同じようになったら同じ場所疑ってみます！マフラー奇麗でうらやましぃ！！！

[@user-md9cj5nn4j]

旧車だと「アース不良」の次に多いのが「漏電」です。ジェネレーターとかイグニッションコイルとか、そんなに壊れません。

[@user-hb9ck7zd3g]

プラグから火花飛ばず、キャップ外してちょっと切っても火花飛ばないのは何が原因ですか？

[@user-md9cj5nn4j]

ザックリした質問ですね〜。車種も状態も分からないので答えようがありません（笑）。 火が飛ばない原因って、ゴマンとありますからね。テスター片手に犯人探しやってみてください。

[@user-hb9ck7zd3g]

@@user-md9cj5nn4j そうですよね。6vのcm125です。

[@user-md9cj5nn4j]

@@user-hb9ck7zd3g 重要なのは「最後に動いていた時の状態」ですよ。それが分からないと何とも言えません。そもそも、ポイント（コンタクトブレーカー）に電気が通ってます？

[@raveendraniroshan7857]

How much for brandnew bic

[@user-sm5eg8ib8d]

爺かと思ったら結構若いじゃん。

[@user-md9cj5nn4j]

まだ58歳です。長女は結婚してますが、まだ孫はいませ〜ん。

[@user-yu4ll6uw1f]

プラグコード繋げるやつなんて言うんすか？

[@user-md9cj5nn4j]

う〜ん、何て名前なんでしょ。分かりません。ヤフオクで、プラグコードって検索したら、一緒に出てきましたよ。

[@user-yu4ll6uw1f]

@@user-md9cj5nn4j 了解す

[@user-sm5eg8ib8d]

バイク乗りならこれくらいの修理は、昔は皆できてたけど。

[@user-mp3ii1df1i]

インジクションが主流になりつつあって キャブのポイント発火も消えていくんでしょうね､､､悲しい

[@user-wp5fu3vx8b]

FI最高

[@kintro6087]

@@user-mp3ii1df1i でもキャブとポイント点火は、寿命ですパーツも出ません、て事がないのが一番の強みだから…

[@user-rk3dc6jn2g]

コンデンサーのパンクだろ。　ハンダ付けで秒で治る。ポイント点火タイミングは無視でよろしい。

[@user-md9cj5nn4j]

ありゃ、最後まで見てもらってないですね。コンデンサーは異常なしでした。点火タイミングは初めから見る気はありません。火が飛ぶかどうかには関係ないですから。見た目綺麗で調べてもどこも壊れてないのに火が飛ばないからウチに来たんですよ。