40년 아버지의 일터. 일본에서 수입한 400톤 중고 선박을 갈아, 쓰레기 고철에서 고급 철강 재료로 재활용하는 어마어마한 과정|수입에 의존하는 고철! 폐선박|극한직업|

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EBS Documentary

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@김영건-y6m
@김영건-y6m Ай бұрын
철거 많이 해본 사람이라서 얼마나 힘들고 위험한 작업인지 누구보다 잘 알고있죠.진짜 아차하는 순간에 죽을수도 있고 불구될수도 있고 거의 목숨걸고 일하는 직업이라 할수있죠.
@마따히
@마따히 Ай бұрын
뭐 다치는거야 직관적인건데 산소절단할때 페인트 코팅 로블로우 태울때 어후 환경호르몬
@happinessisfrequency
@happinessisfrequency Ай бұрын
나래이션 해주시는 남자성우?분 듣다보면 딕션도 좋으시고 차분함이 있으신 또랑또랑함이 참 좋아요😊늘 감사히 들어요ㅎ 우리나라 기술자님들 금손 인증 !b
@포큐파인나무꾼
@포큐파인나무꾼 Ай бұрын
철이 굉장히 귀한 자원이군요
@미니미니m2m2
@미니미니m2m2 Ай бұрын
보이지 않는곳에서 애써주시는분들 건강 잘챙기시고 늘 감사합니다
@박정조
@박정조 Ай бұрын
여러분이 훌륭한 분입니다.화이팅!
@임종훈-m4f
@임종훈-m4f Ай бұрын
오평파 한국버전.......... 건강하세요
@biuesky1145
@biuesky1145 Ай бұрын
폐선박 해체는 방글라데시 치타공 이나 파키스탄에 보내서 하는줄 알았는데 한국에서 해체 하는 선박도 있네오
@jrts8266
@jrts8266 Ай бұрын
방사능 오염된 선박은 아닌지 걱정되네요.
@박정조
@박정조 Ай бұрын
배를만든 철은제일 좋은 재질의 철이죠.수고합니다
@qjsrosmfqh
@qjsrosmfqh 28 күн бұрын
파키스탄 이런데서 많이 하던데....
@북조선괴뢰
@북조선괴뢰 Ай бұрын
방글라데시는 저 작업을 근육하고 중력을 이용하지
@임동현현섭
@임동현현섭 Ай бұрын
젉어실때 부산함 울산함 을진수하고 할때가 그럼읍니다 나도 국가에 일조하여읍니다
@드게제-w4v
@드게제-w4v Ай бұрын
방글라랑 파키스탄은 기계도움 없이 저 모든 걸 손수 해체 운반함 100% 재래식으로 다가 ㅋㅋ 대신 인부수는 수십배는 더 많음.
@박정조
@박정조 Ай бұрын
안전제일! 정신 바짝 챙기시고
@한신욱-w2v
@한신욱-w2v Ай бұрын
1빠
@남신동선-b5s
@남신동선-b5s Ай бұрын
세월호도 일본에서 운용기간 지났다고 페기한 선박을 가저다 분해하지않고 다시여객선으로 사용하다 그꼴이 났지요
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