【#42 Mazda RX-7 Restomod Build】I tried smoothing the front bumper as requested by my wife.

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Күн бұрын

Пікірлер: 178

@rangerx520 10 ай бұрын

違う車種だけど DIYで純正フロントバンパー(鉄&P.P.)、純正オーバーフェンダーやドアモール類のレストア再塗装しています。インプレッサの頃から見ていますが、FDレストアはとても参考になりとても助けられています。私ならプランAで充分ですが、妥協しないところは匠というか職人魂！本当に毎回丁寧な作業で、毎回とても勉強になります。私自身、塗装は昔から苦手で全く上達しかなったのですが、しゅんやさんの動画を見て上達する事ができました。本当に感謝しています。

@OKNMSNR 10 ай бұрын

失敗したときのためにちゃんと別プランを考えておくところが凄いな‼️感心します

@ocivivivi 10 ай бұрын

見た目良ければ良いじゃん！で進めないところが丁寧さを物語っている👏

@ミルキーヌ 10 ай бұрын

車に関しては素人ですが、すっかり引き込まれていつも今か今かと楽しみに拝見させていただいてます。わかりやすく丁寧な仕事。ほんとにすごい！

@田中良和-c9j 10 ай бұрын

私もまったく同じタイプの人間です！毎回の丁寧な仕事に感動してます！

@hondola 10 ай бұрын

補修材料一覧、すごく参考になります。いつも動画見ていて気になっていたのでとても助かります

@rakkasei_01 10 ай бұрын

前回の例のバンパーと比べると純正が美しすぎてつい笑ってしまいました

@muki3940 10 ай бұрын

毎回楽しみにして拝見しております。繊細な作業や画面越しにはわからない凹凸に対する修正のアプローチ方法など、とにかく感服です。

@k1258 10 ай бұрын

初めまして。ウレタンはバンパー裏に補強のリブが入るだけで数ヶ月後ハッキリと表面に跡が出てきます。四角い跡がでそうですが、フランBが楽しみです。プライベートでここまでするなんて、凄いなぁ。

@AsahiroNB8 10 ай бұрын

純正後期バンパー大好きです！

@ryopppppy 10 ай бұрын

今回のバンパースムージングは、ライフハック的な面もありとても見応えがありました！説明も作業も丁寧ですし、今後も楽しみにしています！

@北北-j7d 10 ай бұрын

バンパー修復お疲れ様でした😊幾つかのプラン考えて作業しているの流石ですね🎉次のプランBで決まれば良いですね😊

@hideyama1019 10 ай бұрын

この作業がムダになるのが切ないですね。どうやるんだろうと楽しみにしてたところ思わぬ動画でビックリでした。プランB楽しみにしてます。

@ねこまんま2025 10 ай бұрын

自分のようなパテとかにド素人にも理解しやすい実証交えた動画は見てて楽しいです。

@ふみじゃい 10 ай бұрын

手痛くならないように気をつけてくださ〜い😺

@チリチリボンバー-q9b 10 ай бұрын

この直し方は、バイクのカウルにも使えて参考になる

@stagea-wgc34 10 ай бұрын

後期型カッコイイですね！プランBも楽しみです！

@NKK-v6b 10 ай бұрын

シュンヤさんが失敗で終わる少しレアな回!?しかし、それを見越してプランCまで考えられていると言うのはすごいなと思いました😁

@えだまめ-r7u 10 ай бұрын

今回の動画めちゃくちゃ参考になりました！にしてもFD流麗すぎて気持ちのいいナンバー移設先がないですよね～😂

@smirnoff300 10 ай бұрын

今回パテ盛り盛りにしたのをオス型にして、メス型作ってFRP自作！になったら嬉しいなーというか見たいなー

@PPP.00 10 ай бұрын

プランBがあるなんて流石です自分だったら心折れてるわ

@UKP1992 10 ай бұрын

パテ盛りは少なく、奥様への愛情てんこ盛りバンパーの完成がますます楽しみになりました。ボディカラーは、情熱のロッソ、かなぁ…と妄想してます。

@ブライトシャイン 10 ай бұрын

ほんっっと見ていてワクワクする動画🎶

@kaishiden8043 10 ай бұрын

昔FCのバンパーぶつけて凹んだの放置してたら熱で戻ったの思い出したｗ

@Hideaki- 10 ай бұрын

手抜きが一切無いところが素晴らしい！

@安齋薫-k8f 10 ай бұрын

バンパー修理した後、すぐ剥がれとひび割れが出たので、パテの違いなんだなと理解できました。サフも違いがあるようですし、修理の時は専用のもの使って下さいって言えばわかるんですかね？

@HashimotoHobbyCh 10 ай бұрын

パテ入れると裏が盛り上がることがあるんですねぇ。あらかじめ裏に補強張っておいたほうが良かったかもですね。

@ジジ丸-x5y 10 ай бұрын

リクエストがどんどん叶う奥様が羨ましいですね！

@SAKURAMIKO35P-n5x 10 ай бұрын

ナンバープレートどこにつけるんだろう🤔

@ロン-w9d 10 ай бұрын

昔に2液のウレタンパテがありました！お疲れ様でした

@vista512 10 ай бұрын

エンブレムレスにするんですね！なかなか大がかりな作業でしたがプラン変更はした方が良さそうですね。途中の段階でヤメタほうがいいのではと感じていたので、Bプラン成功を願います🎵

@tfarcevol1328 10 ай бұрын

知識と技術、使う道具の選択等、やはりさすがと感じました。手作用も多く、職人の技を見る動画ですね。

@伊藤英明-p5o 10 ай бұрын

妥協しないプロフェッショナル流儀素晴らしいです。頑張って下さい。

@sujiko5095 10 ай бұрын

シュンヤさんのいいところは〜になると駄目だから嫌だからって根拠理由を説明して施工するからなんですよね業者の皆さんもかなり参考にしてると思います

@shibayan333 10 ай бұрын

お疲れ様です。5型～のバンパーはシュンヤさんが仰ってた様にバンパー部分だけが角ばってて異様に目立つので当時から賛否ありましたし、同じように自分のバンパー(その人は３か2型だったと思います)切り取ってくっつけて人いたけど最後まで見てなかったから成功したかは分からなかったですね。兎に角FDってポルシェ911シリーズみたいに外見同じようでも細かい所結構違ってるので移植ひとつとっても苦労しそうですが頑張ってください。

@suiryuu_channel 10 ай бұрын

プランBが気になる。Aのバンパーでも十分な気がしますが、そこはこだわりなんでしょうね。パテをUVパテで施工したら少し結果が変わったのかもしれませんがUVパテ少し高いし紫外線ライトも必要なんで費用がかさみますね。　とにかく、プランBに期待！

@さっく-v7d 10 ай бұрын

奥様のリクエストめちゃめちゃわかります。たしかにそこが曲線ならという願いはしたくなりますよね。叶えてあげてください😊

@青-f7g 10 ай бұрын

本当にお疲れ様です。もし時間があるなら、プランAで形を作った後、それを型にしてFRPで新たに作ったほうがより満足のいく形になるのでは？と浅はかな考えをしてしまいました。プランBで満足のいくバンパーになることを願っています。頑張れ！

@まるまる-q1v4d 10 ай бұрын

アンフィニエンブレムってかっこよかったなー

@猿レンジャー 10 ай бұрын

プランDは、1からFRPで完全オリジナルバンパーをつくる😮

@だまちゃん-t9q 10 ай бұрын

凄い。できるのが凄い。感動すら覚えます。

@shoboham 10 ай бұрын

これだけの大手術・・すごすぎる・・

@furukawana 10 ай бұрын

パテ塗り動画が1番すき❤

@じぇい斎藤 10 ай бұрын

オーラがぜんぜん違うつけただけでカッコいい

@cyber72x 10 ай бұрын

なんでも出来てすごい… 奥さんのセンスも良いですねw

@pooharu3806 10 ай бұрын

後期のエンブレムってマツダなんですね・・・アンフィニが懐かしく、それととても好きなエンブレムアンフィニと言うニュアンスの未来感とFD3S　マッチしていたな・・・としみじみそれにしても結果的にハタミは全面手直しって感じですね。拘り感じますね

@一樹小野-s3z 10 ай бұрын

素人の自分からしたら、上手く出来た！と思って見てました。シュンヤさんの物凄い職人技に思わず息を飲んで見てました！

@nelo-ki4ck 10 ай бұрын

ウレタンって溶けたらもう固まらないんですよね

@小山内道 10 ай бұрын

初めて投稿します　私も車が好きです　古いものを自身で修理し、妥協しない姿勢でモノづくりをしていく動画は見ていて飽きないです　完成していくFD3Ｓのレストア　私も楽しく視聴しております

@hirokazu3085 10 ай бұрын

あぁ… 例のバンパー修理が見たい自分がいる〜

@黒猫の憂鬱 10 ай бұрын

後期ベースに前期のコラボとは🎵 シュンヤさんにかかれば素材は関係なくなりますね😁 ナンバー位置は現状の法律に合わせて移動するしかないと思いますが奥様の意向に合わせて完成形が出来上がるんだろうな😊 今後の展開も気になります😁

@タクミ-u4x 10 ай бұрын

ここまでやって、違うプランに移行するとか、面倒くさがりのわたしには考えられない笑さすがシュンヤさんだ👍

@shinji_i7716 10 ай бұрын

前期型に乗ってましたけど後期型usマーカー付いてなかったの🫢知らなかった😄

@katsuya380 10 ай бұрын

シュンヤさんやっぱ凄腕やな。

@TT-ql9om 10 ай бұрын

スムーズジングは良いですよ。純正バンパーの印象がガラッと変わるし。😊

@遠藤幸吉-k6o 10 ай бұрын

バンパーパテという専門のものがあるとは知りませんでした。

@kunkuraga1621 10 ай бұрын

なんで黒いの切って使わないんだろう🤔と思って見てましたが、なるほどプランCなのでとりあえず残してるんですね😮😮😮

@082yabetti 10 ай бұрын

純正は、ボディーとバンパーの間にレインフォースメントがあるのです。装着すれば、バンパーの凹みが抑えられるのではないでしょうか。

@082yabetti 10 ай бұрын

誤記でした。正しくはリーンフォースメントです。

@hondola 10 ай бұрын

お疲れ様です！！前回の動画を見て、こちらに期待してました。純正品のバンパーは簡単に接着出来ず、修理も難しく、参考になります。PPじゃなく、ウレタンの純正品もあるのですね

@石橋沙織-z7o 10 ай бұрын

お疲れ様です私もメグミックス使いますがこんなに使うの初めて見ました高い材料なので凄いなぁーて笑

@mrkmshr 10 ай бұрын

塗装面を害する虫が出る前にバンパーが完成しますように！

@hondola 10 ай бұрын

穴埋めに前期のバンパーを使うのか。前期と後の形が違いのは想像以上に厄介かも。形は出たけどパテが厚くなりすぎた（規定値の倍以上？）のでは怖いですよね。次回プランBに期待します

@Caffffe_Latttte 10 ай бұрын

流石のこだわり、妥協は許さない感じが凄い。プランB上手くいくことを願います。

@genjinsikou 10 ай бұрын

綺麗に仕上がっても失敗です。と言い切れるシュンヤさんは凄い！プランB? て事はパテ剥がすの？妥協を許さない所が毎回観たくなる元ですね。楽しみにしています

@k-e-n-558 10 ай бұрын

ボンネットとバンパーの段差はFDの特徴ですね、乗っていたからわかるけど、Fバンパーが必ず低くなる。

@dtmmatari735 10 ай бұрын

バンパーってパテ変形しますよね。硬化で熱で一発変形、無限に終わらないのでPPなら素材い削って塗装して塗料を研ぐもやりましたが、満足は無理？夏と冬でも変形するし。あまり気にしない事にしました。ウレタン素材って接着剤なんですね。プランBはメグミックスをパテかな？表と裏同時にやると熱変形最小かな？やった事ありませんが。

@博麗霊夢-m7k 10 ай бұрын

スピリットRのフロントバンパーか！いいなぁ

@朔夜-b4k 10 ай бұрын

嫁さんのために色々考えてるの最高

@dreambird1987 10 ай бұрын

11:45 板金の神いわくエアソーの先端ガードに押し付けて使うと歯が遊ばなくなってきれいに切れるそうです。確かによく切れます！

@兼二郎早川 10 ай бұрын

シュンヤさんお見事です👍

@ステラ-j3l 10 ай бұрын

こんな事出来る旦那さん欲しいですね☺

@atsuo7079 10 ай бұрын

その技術が羨ましいです！

@正二山田 10 ай бұрын

私素人がロードスターでナンバー移動プレートを装着するのとはレベル違いですね❗

@user-xp8iw5ur4p 10 ай бұрын

純正バンパーでも、シュンヤさんがおっしゃっているように膨らみもありますし、後期でも微妙にチリはずれますよ。もちろんピタッと合ってるのもありますけど、ウネウネとすこーし波打ってますしね。あんな社外バンパーよりは、全然良いですけど。豚っ鼻も慣れたらそんなでもないですけど。切ったとこ、裏にエアクリーナーに行く道があるんで、熱対策した方が良いと思います。可能なら、フォースメントも付けた方が良いですよ。お疲れさまです。

@誠一-k7b 10 ай бұрын

シュンヤさんマジ凄いッス👍☺️

@user-df4se8xt9d 10 ай бұрын

興味深くて飽きないので色々なプランで試行錯誤されるのは正直嬉しいです(スミマセン💧)早く完成すると寂しくなるかもしれません… なので、また最初から視聴します！！！（笑）

@KMRナオキ 10 ай бұрын

1:50 今までで3つほどFD後期型の新品フロントバンパーを購入したことがありますが、全部その部分は歪んでます、仕様です

@以登田誠 10 ай бұрын

内側にバンパー補強の鉄の骨格は、無いのですねー(汗) コレは作業が難航する訳だ。お疲れ様でした。プランBが上手く行くと良いですね。次回も楽しみにしてます。

@NEO-wf6gh 10 ай бұрын

目指す形はわかるんだけど、ナンバーはどこに付けるんだろサーキット使用でしたっけ？

@リクえもん-f9q 10 ай бұрын

裏から土台もあればね！😊

@ひろあきん-t4i 10 ай бұрын

ナンバー枠スムージングの方が渋いですね😁さすが奥様わかってらっしゃる😂

@ろっしーに-c7j 10 ай бұрын

これセンスいいですよねー別車種だけどこれやりたい。ナンバーつけなきゃかっこ悪いデザインもどうかとおもいますね。

@ファン-d3u 10 ай бұрын

ABSのバンパーと思うので、プラリペアで接着したらどうでしょうか？

@kenport8068 10 ай бұрын

プランBと聞いて二度見したのはここだけの話！まぁそれにしてもシュンヤ君すげーしか言葉が出てこないわwww

@よいよい-p7d 10 ай бұрын

本当にお上手　勉強になります　感謝！

@gadgetdeca 10 ай бұрын

いつも観てて仕事が丁寧だし勉強になります。　FRP製のボディの車もあるし多岐に渡る知識経験が要りますネ〜😊

@グーグルネクサス7 10 ай бұрын

ローバーミニやってください

@user-tokin 10 ай бұрын

ナンバープレートどこに付けるんやろ〜？楽しみ

@大倉功-k1x 10 ай бұрын

えっ？これで失敗作なんですか？😮 シロウトの私の目からしたら十分キレイで上手くいったレベルなんだが…😅 私なら絶対「よっしゃ！カンペキ！」なんて言って次の作業に移ります😅 ほんと妥協を許さない作業で感服いたします。

@kitiorore6705 10 ай бұрын

ピッタリですね😊

@村上-s3i 10 ай бұрын

やっぱりスポーツカーは何でも純正が1番です👍 純正選んで正解でしたね😁

@s2f77 6 ай бұрын

樹脂には熱可塑性と熱硬化性があるんだけど、ウレタンにも熱可塑性ウレタンはある。

@Ats7rx1308 10 ай бұрын

ええ値段するよなぁ、後期バンパー。

@ちてみ-m9h 10 ай бұрын

お疲れ様です😊 気になるプランB… 雨宮バンパー買ったとかかな❓w パテの違いわかり易い👍 次回待ってますよ〜🚗³₃

@高樹-q5u 10 ай бұрын

純正バンパーの良さがあらためていいことに気付きますね

@サスウロコ-e2z 10 ай бұрын

プランＣは地獄すね😨💦

@冴羽獠-f5v 10 ай бұрын

前期型のエンブレムが好き!

@冴羽獠-f5v 10 ай бұрын

前期型最高!

@hidekun9173 10 ай бұрын

確かにそのナンバーステーもったいないですよね！豚鼻私もあまり好きでは無いので共感しかないです😊

@タケシ-j7g 10 ай бұрын

加工面の裏側に補強材入れてボンド固定したら良かったのかも。

@浅利隆 10 ай бұрын

ストイックな性格で妥協しませんねなかなか3パターンも考える人はそうも居ないと思いますね😅www頑張ってください

@vinegarginger4481 10 ай бұрын

やっぱり純正が1番しっくりきますねー👍

@さくら-y1c 10 ай бұрын

どこかにナンバーステーを移動するって事ですか？