#43.2 ШУЛЯВСКИЙ МОСТ: "Мамонту" заменили колесо. Пролет немного не доехал... 25.07.2019

ЧАСТЬ 2. Читайте описание и условия акции ниже! 👇👇👇 Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин. Собираем на батарею дрона и съемочное оборудование. Кто может помочь - буду искренне благодарен! Ничего НЕ ПИШИТЕ в назначении платежа.
Анонсы будущих роликов, дополнительные материалы и мгновенные сообщения о новых видео на Telegram-канале: t.me/PavelAvdo... - подпишись, чтоб ничего не пропустить!
📜📜📜 25 июля 2019 года, Киев. Реконструкция ШУЛЯВСКОГО путепровода. Почти весь рабочий день 25 июля был посвящен поднятию второго пролета на заданную высоту и его перемещению на исходную позицию для последующего переезда через проспект Победы.
По ходу дела голландские специалисты поменяли Мамонту спущенное колесо. Это была отдельная долгая история, из-за чего ролик пришлось разбить на две части.
В этой части вы увидите завершение эпопеи с заменой мамонтовского колеса, а также узнаете, почему в этот день второй пролет немного не доехал до нужного места?
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ: • #43.1 ШУЛЯВСКИЙ МОСТ: ...
Напоминаю, что репортажи с этой реконструкции можно будет увидеть в плейлисте "Шулявский мост - 2019" на нашем канале. Это - уже 43(44)-я серия "Шулявской саги".
🎁🎁🎁 ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ! Воспользуйся ПРОМО-КОДОМ "TRONSMART_15" или зайди по акционной ссылке bit.ly/328NLqb и получи в ПОДАРОК скидку -15% на всю линейку аксессуаров для твоих гаджетов от ТМ TRONSMART®. Ссылка и промо-код действительны до 31 декабря 2019 года. Не упусти свой шанс сэкономить на полезных мелочах!
👍👍👍 БЛАГОДАРНОСТИ:
Спонсорами этого ролика стали зрители моего канала:
- ЮДКОВИЧ АЛЕКСАНДР
и два анонимных донатора.
Друзья, спасибо за вашу поддержку!
📌📌📌 Мои ресурсы:
Telegram-канал: t.me/PavelAvdo...
Twitter: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
FaceBook: / pavelavdokushyn
Blogspot: avdokushyn.blog...
LinkedIn: / pavelavdokushyn
Мои консультации по управлению фитнес-клубами: FitnessBizConsu...
Фитнес-блог: fitness-club.info/
Продажа загородной недвижимости (Гостомель): TownHouseKiev.i...
Сайт разных интересностей "для души": interesnosti.info/
Рекомендую открыть страницу канала и в разделе "О канале" ознакомиться со списком других моих каналов, посвященных различной тематике. Возможно, найдете для себя и там что-то интересное. Не забывайте подписываться!
#Киев #ШулявскийМост #КиевскиеХроники

[@PavelAvdokushyn]

Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин. Собираем на батарею для дрона и съемочное оборудование для канала. Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное! СКОРО: сегодня ночью едем снимать перевозку пролета через проспект. Также ждем две супер-серии по Подольско-Воскресенскому мосту! А начало разборки балок на Борщаговском перенесли на воскресенье ориентировочно. Маякнут - поедем, снимем. Когда-то, в свободное время, доделаю подробный ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру. 💲💲💲 НА ЧТО НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Запасная батарея для дрона: - для нормальной съемки не хватает одной батареи. 2. Покупка стабилизатора для камеры или стаб + экшн-камера (думаю, вам тоже надоела дергающаяся картинка?). 3. Рекордер с нормальным микрофоном и ветрозащитой (вас ведь напрягают завывания ветра в моих видео?). Как-то так... Если хотите получать больше удовольствия от моих видео, то надеюсь на вашу помощь!

[@989scorps]

Голландцы и колесо. Бггг... 😀😀😀

[@yurijnalad4ik]

Шиномонтаж в ч. 1 имел место. Мало того, что работа в неудобной позе, так ещё и труднодоступное место. Хотели по простому с колесом, а пришлось по сложному.

[@millercory9242]

A trick: you can watch series on flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies recently.

[@lewisnoel8447]

@Miller Cory Yea, I have been using Flixzone} for since december myself :)

[@luxfx1711]

kzbin.info/www/bejne/nmLNfZemr9CDi6c голландский голубь из технадзора явно недоволен качеством дорожного покрытия)

[@989scorps]

Электро Сантехник. Бугагагага, вот это прикол. 👍😀😀😀 Или охуел от происходящего и с мыслями "ну его нахер!" сьебался куда подальше. 😂😂😂

[@dreamtools1483]

Все нормально з піт-стопом для покришки , то комуністична аура від заводу йде ..... А сам мультівеллер штука бомбезна! Такі навантаження витримує ! Було-б дуже круто дізнатися, який обертовий момент у цієї штуки ? )) Білше веселим мені здався той дятько на 15:00 , який після мультівеллера ногою тупає по тій плиті намагаючись її перевірити ))))

[@PavelAvdokushyn]

Та не, это он перепад проверял. В жилетке и белой каске? Начальник мамутовцев (наш).

[@mrpicky1868]

скорее всего он думал если плита перекатывается мол чуть опустит поднявшийся край , но быстро понял что бред))

[@ЕмельянПолевой]

Робота мамонта-остросюжетний тріллер,відірватись від перегляду неможливо.Дякую,Павло.

[@ІванЗайцев-з7п]

Меня другое удивляет. Каким нужно быть психом, что бы такие "мамонты" спроектировать? Насколько всё продуманно технически, сборка, разборка, комплектации...

[@ID459]

То есть как авианосцы и атомные станции проектировать нормально, а мамонт что-то особенное?)

[@ІванЗайцев-з7п]

@@ID459 Именно! Авианосец не настолько сборо-расборно способен:)

[@mrpicky1868]

не психом а педантом)) а представляете как всё сложно с шатлом было. посмотрите документалки там от производства до посадки всё полностью новые технологии и новые решения

[@mrpicky1868]

@@vitos4475 ну смотри. можно конечно теоретизировать что любая реалистичная но сложная задача решаема. но в случае конструирования сложных махин накапливаются шансы каскадных отказов с непредсказуемыми последствиями. ракеты тоже не идиоты строят но тем не менее практически все дизайны ракет имели эпик-фэйлы. и нужно иметь смелость что бы браться за такое.

[@mrpicky1868]

@@vitos4475 я думаю ты вложил в изначальное высказывание совершенно не тот смысл что автор. во ти всё)

[@PavelAvdokushyn]

Реально вот что во время всего этого стремно было: это когда плиты стали проваливаться и трещать, стрелять кусками в разные стороны...

[@989scorps]

Павел Авдокушин. Нихерасе, даже стрелять!? 😱 Вот это жесть.

[@PavelAvdokushyn]

@@989scorps Плиты в стык лежат. Когда на одну наезжает 650 тонн и она начинает проваливаться, то край о край обламывается и куски отскакивают весело очень.

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn Если есть защитные очки итд. то весело, и то... Все таки стрёмно.

[@mrpicky1868]

@@989scorps та слышно было) люди жизнью за донаты рискуют))

[@otoj_samuj]

деловой голубь замечаетелен. ))) был везде где и главные лица

[@989scorps]

Пролет на Мамонтах смотрится просто офигительно!!! (охуенно) Какой масштаб, как грандиозно все это выглядит, не зря компания называется "Мамонт". Реально офигеваешь как они везут такую махину, потрясающее зрелище.

[@989scorps]

@@alexanderkichin948 Вообще Немецкие, ну да ладно. А так да, смотрятся стрекозками.

[@989scorps]

@@alexanderkichin948 А, понятно. Я эту фотку буквально пол часа назад смотрел, а до этого недели три назад ее видел. Попалось по теме. Мультивиллер точно спёрли у Немцев, Китайцы не могут не украсть технологию.

[@ДядяВася-л3ш]

@@989scorps такие платформы как на картинке, существуют уже очень давно, и переть идею никакой надобности не было.

[@989scorps]

@@ДядяВася-л3ш Китайцы сами бы не сделали сразу нормально, скопировали экземпляр да и все. До размещения в Китае западных предприятий, он был весьма отсталой страной.

[@ДядяВася-л3ш]

@@989scorps не надо преувеличивать сложность таких платформ. Сама S-образная подвеска в разных вариантах (гидро- и электро-) не особо сложна, платформа тоже. Другое дело - управление этим хозяйством, оно сложное, но на монолитной платформе вполне решаемое. На Мамонтах, конечно, управление гораздо сложнее.

[@AVA-vw9ny]

Кличка вроде будут "уходить", главное, что бы все это не застопорилось

[@989scorps]

@@pb18lm Уже прибежал ты, с воплями про плохого мэра. А в Киеве не было ни одного реально хорошего мэра, начиная с омели.

[@989scorps]

@@pb18lm Ахахаха. (злобный смех) Ну да, все кличкоботы обязательно воры, и порохоботы тоже. Все воры, кроме новой власти? Я вообще не за кого то, я смотрю на поступки.

[@989scorps]

@@pb18lm Погоди, а кто марионетка ихняя?

[@989scorps]

@@pb18lm Да какая разница, все они из одного инкубатора времен Кучмы. Фирташу скоро пиздіц, поедет на нары в США. А этими займутся тоже когда то. Коломойского тоже американцы когда то упакуют на нары, а Юлю в соседнюю камеру закатают. Там под них хорошенько щас копают, а его вообще считают сильной угрозой.

[@p.o.5710]

@@989scorps оно больное, не парься

[@idrivekyiv7301]

Мамонт на евро бляхе...))) Интересно, на верблюда загоняли ...?)))

[@alexyudkovich1390]

Строительный оргазЬм продолжается! Работа Мамонтов завораживает! Жаль, дед не дожил, вот бы порадовался таким технологиям!

[@PavelAvdokushyn]

Сегодня сняли настоящую работу: переезд через проспект.

[@80cahek]

Эх да, я б своему деду тоже показал бы, но, к сожалению, уже некому((

[@JanTu77]

Чуть не угробили все... Неумением просто уплотнить грунт. Вот бы Виталька попал бы. Думаю на 30-40 см просел в одном месте

[@yurijnalad4ik]

В тесных условиях трудно работать. Зря строители заблаговременно всю площадку, где проводятся манёвры, не выложили плитами.

[@MrAmorphX]

Смотрел этот эпизод как остросюжетный триллер)) Как всегда спасибо за предоставленный видеоряд с объяснениями

[@mrpicky1868]

отдельно взятая группа колес поджаться не может скорее всего. не вижу встречного поршня.. а значит для поднятия нужна хотя бы сила которая будет выдавливать масло из поршня IMHO теоретически можно конечно сделать отсос масла, но как правило встречное движение делается встречным поршнем. в нормальной работе масло выдавливается собственно давлением в поршне. представте просто насколько сложнее была бы конструкция если на каждом колесе ещё встречные поршни ставить при том что как бы оно не нужно в нормальной эксплуатации

[@felixstanislavovych9165]

Утром была перекрыта дорога от гарматной. Наверное уже переместили. Жду видео про субботнее утро)

[@PavelAvdokushyn]

Фото уже в телеграме, инстаграме и на ФБ у меня. Видео позже будет. Много наснимал: 2 камеры, два дрона и куча фото.

[@yurijnalad4ik]

Перекрывали с полуночи до 9 утра. Если бы не возня с повреждённым колесом, было бы быстрее. Но на стройке и в пути неожиданности случаются.

[@PavelAvdokushyn]

@@yurijnalad4ik Колесо не задержало. Растяжка провода.

[@yurijnalad4ik]

@@PavelAvdokushyn Если я Вас правильно понял, то подразумевается провод контактной сети троллейбусов.

[@samantos]

Как обычно, прозевал:(

[@ЧарліБраун]

Як побачив робітника з болгаркою на 18:08 хвилині який пиляє опору, подумав: ну все, вирішили опору зрізати, щоб маслонасос мамонта зміг пройти 😁😁😁

[@JanTu77]

Неожиданность , провода не заметили )))) профи фули...

[@mrpicky1868]

ну 1 провода эти сто раз снимали вешали , не особо консультруясь с голандцами. и их в любом случае будут снимать при переезде через проспект. и если бы на моих глазах плиты в землю уходили я бы тоже был сконцентрирован на том куда прыгать чтоб не раздавило)_)

[@antonv.1131]

Паша, у меня такой вопрос: ситуация со снесением цеха понятна, а вот что со съездом с Довженко в сторону Святошина - и соответственно с заездом с Крещатика в сторону Гетьмана - там всё будет так же через ул.Цедика-Потье, как и было? Просто получается что по сути вся стройка - скорее о замене аварийного моста новым, но никаких новшеств кроме того что теперь до снесения цеха нельзя будет повернуть со Святошина на Гетьмана (а раньше там была петелька под мостом под стеной цеха) не используя Гарматную не будет. Размахом проектной мысли (в плане организации движения) что-то и не пахнет, ну разве что спасибо что не будет теперь такого сужения на мосту, за счет, опять же, ликвидации "петельки".

[@antonv.1131]

говорят не должно быть.

[@PavelAvdokushyn]

По сути описано верно. Из собственных преимуществ, кроме новизны, - расширение моста и ликвидация опор по центру проспекта. После сноса цеха дело улучшится.

[@PavelAvdokushyn]

@pb18lm Расширение вообще-то.

[@989scorps]

Наконец то заменили, Сколько же в итоге понадобилось Голландцев на одно колесо? Сегодня вы об этом узнаете, без регистрации и смс. 😀😀😀

[@PavelAvdokushyn]

5 шт.!

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn Прям замена колеса Белаза что ли. Боюсь представить сколько нужно Голландцев для замены лампочки. 😱

[@ДжеймсБонд-н9т]

Ты шо тут живешь?

[@989scorps]

@@ДжеймсБонд-н9т Возможно, а что? 😇

[@ДжеймсБонд-н9т]

@@989scorps да ниче. Так...интересуюсь

[@mrpicky1868]

ох бежал бы я оттуда при виде уходящих под землю плит)) вот кто бл*** минуснул видео? человек своей жизнью рискует для вас)

[@yurijnalad4ik]

Дождь как всегда вмешался невовремя. Осадки мешают всем строителям, но не всегда работу можно отложить на попозже.

[@MrEn_Co]

4:36 Артеріум повинен проплатити рекламу :)

[@ПетяВасечкин-у5ж]

У мамонтовских тележек не все колёса приводные. Там где меняли колесо, привод есть. И там из за редукторов отверстия в дисках расположены близко к ободу. А на неприводных осях шпильки расположены по меньшему кругу. Интересно почему нельзя было унифицировать, сделав одинаковое расположение шпилек?

[@PavelAvdokushyn]

Вы откуда узнали содержание моего следующего ролика? 🤔 Его ведь еще никто не видел...

[@nikolayprivat1762]

Как всегда огромное спасибо за живую видеохронику событий по Шулявскому мосту.

[@niqolas]

буде новий доcвід для нідерландців

[@ДжеймсБонд-н9т]

Специалисты из Голландии! Круто,но кувалдочка и чья то мама просто необходимы для техники😆

[@989scorps]

Джеймс Бонд. Эта тема будет вечной всегда, даже у роботов наверно. 😀😀😀 Хотя Ламборгини кувалдой не стоит ремонтировать, или Феррари. Кувалда для мужской мощной техники, как эта. 🐘👍

[@ДжеймсБонд-н9т]

@@989scorps знаешь,если ламборгини тебя сильно достанет,то ты таки достанешь кувалду!)

[@989scorps]

@@ДжеймсБонд-н9т Только от нее ничего тогда не останется, хрясь! И пополам! Углеродное волокно, все дела. Хотя оно прочное само по себе, но не при применении кувалды. Даже карданный вал из углепластика с углеволокном делать умеют.

[@989scorps]

@@alexanderkichin948 Эту херню не примут, новый парламент займется делами поважнее. Тем более законопроект ныне недействительный. Это у вас мат запретили, хотя на Ютубе не все соблюдают его.

[@989scorps]

@@alexanderkichin948 Без мата не дело, это народный язык всех народов мира.

[@JanTu77]

Ничего доверить рукожопым нельзя. Грунт уплотнить не могут нормально. Еще чуть чуть и перевернулось бы всё Правильно трамбуют слоями по 20-30 см, а не сверху только

[@mrpicky1868]

ну... потом его ещё раскапывать)) скажи спасибо что плиты положили)))

[@ДжеймсБонд-н9т]

11:15 - это че,прослойка из пены?)

[@PavelAvdokushyn]

Ну да. Чтоб вибрацию гасить.

[@ДжеймсБонд-н9т]

@@PavelAvdokushyn 😕😆😆😆

[@PavelAvdokushyn]

@@ДжеймсБонд-н9т Та шучу! Уплотнение опалубки было. Не содрали начисто.

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn От вибрации нужна синяя пена Соудал, она сохраняет форму после сжатия. ☺☺☺

[@mrpicky1868]

PS и чисто для контекста у Мрии взлетный вес 600 т) посадочный чуть меньше) бедные аэродромы) a380 кстати в тех же районах 500 т при том что это не грузовик и в конструкции куча углеродного волокна даже уже а не алюминия

[@lego-sover6298]

Мне интересно! Колоны Ж,Б., разве не нужно дать выдержку бетону, лет? Монолит должен выстоять определенный период времени. Прямо на сырой бетон дают нагрузку!? Чреваты последствия в будущем...

[@PavelAvdokushyn]

Обычный бетон за 21 день набирает 70% прочности. Специальные бетона могут эту прочность набрать за сутки.

[@lego-sover6298]

@@PavelAvdokushyn Спасибо за прояснения!

[@eugenmk9729]

Калёса маркируются так: 365 - ширина в миллиметрах 65 - высота борта в процентах от ширины 15 диаметр диска в дюймах. Всё просто!😁

[@PavelAvdokushyn]

Это у нас просто. В Штатах все в дюймах, никаких сантиметров.

[@eugenmk9729]

@@PavelAvdokushyn Да нет, везде так - миллиметры/проценты R дюймы ISO стандарт

[@PavelAvdokushyn]

У меня на УАЗе стоят американские колеса. Там 35*12*R15, что означает: 35 дюймов - наружный диаметр шины, 12 дюймов - ширина и радиус 15.

[@igorostrovskyi8527]

Интересно почему средняя часть не ехала по земле? Если она не несет нагрузки, то зачем так усложнять - могли бы соединить просто жесткими балками без гидравлики. Кажется это было бы дешевле и легче.

[@sergeyanastasiyakhrystiuk5324]

Я думаю шлангов соеденительных нету такой длены.

[@PavelAvdokushyn]

Думаю, что так надежнее. Ну и про шланги тоже правильно заметили. Еще, быть может, для подстраховки. Мало ли что...

[@igorostrovskyi8527]

@@sergeyanastasiyakhrystiuk5324 Могли сделать балки со шлангами или трубами внутри - подключать их только если нужно. Просто вся колесная система определенно стоит немало денег и не использовать ее странно.

[@ДядяВася-л3ш]

Гидростанции только с одной стороны и без гидравлики никак через пролет гидроприводы на другой стороне не запитаешь.

[@igorostrovskyi8527]

@@ДядяВася-л3ш Хорошая версия и скорее всего так и есть. Но просто интересно почему не сделать балки со встроенными шлангами или трубами на случай такой ситуации? По сути эта центральная часть работает как удлинитель, но при этом стоит дороже и забирает часть "мощности" на себя, т.к. ее колеса хоть и подняты, но крутятся с остальными. Вес этой части тоже больше, чем весили бы балки, а для перевозки по миру это важно.

[@ДжеймсБонд-н9т]

14:25. Наши в городе)) "тут ширина бошьше,но это посрать"😆😆😆😕😆

[@ИгорьШевченко-ц3ф]

рулетка им в помощь

[@Zvukach-v3m]

Где материал про метро на Виноградарь? Уже больше месяца нет видео 😭

[@Zvukach-v3m]

@@alexanderkichin948 не то... Здесь интересней

[@PavelAvdokushyn]

Туго там все. Копаются, копаются... Я им говорю: нужен материал! А они мне: "Осенью будет интересно!" Я им: "Дайте хоть что-то до осени. Пусть будет неинтересно. Интересно покажем." Обещали подумать, чтоб такого красивого показать.

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn Подготовка занимает большую часть времени. Потом экшен будет. 👍

[@ІванЗайцев-з7п]

@@PavelAvdokushyn Эх добрый вы челоек, распустили вы строителей :) Рука твердая там нужна!

[@AliShuktu]

@@alexanderkichin948 ...А этим временем люди в Иркутске получили по 1600$ компенсации за утраченные жилища. Что тут скажешь, Рассия...

[@ДжеймсБонд-н9т]

8:30. (Терминатор theme)

[@989scorps]

Джеймс Бонд. Да, едет прям как будто сам. 👍 Мамонты захватывают мир! 😀😀😀 Ужас! 😱

[@megagame9591]

а у мамонта лопнуло колесо????

[@PavelAvdokushyn]

Не лопнуло, а датчик показал недостаточное давление. Когда на Мамонте висит 400 тонн, то особо разбираться не будешь - есть инструкция, есть запасные колеса, - надо менять.

[@megagame9591]

@@PavelAvdokushyn мы ж тут за безопасность

[@БогданПавленко-в7л]

Жескарик

[@mrpicky1868]

интересно флаг Мамонта(заметил на площадке) подымали под гимн мамонта?)

[@989scorps]

Dmytro Picky. У них и гимн имеется?

[@PavelAvdokushyn]

Мамот нерушимый тележек свободных...

[@989scorps]

5:28 видна подсказка, какой компании мультивиллеры у Мамонта.

[@PavelAvdokushyn]

И да и нет 😉

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn Что, у них не один поставщик мультивиллеров? 😺😺😺

[@PavelAvdokushyn]

Мамонты разработаны компанией Маммут вместе с этой немецкой конторой.

[@989scorps]

@@PavelAvdokushyn Даже так, понятно. Но они очень уж схожи с теми, что делает та компания. Спец. заказ, видимо и они немного отличаются в деталях.

[@PavelAvdokushyn]

@@989scorps Что ты имеешь виду? 🤔

[@JanTu77]

На самом деле можно все было построить без всяких мамонтов, обойтись своим 200т краном. Завиваются колонны, над ними точно выставляются на стойках частями балки и плиты... Свариваются и так по всей длине. Потом мост опускается на тех же песочных домкратахи, всё . Просто намного больше работы геодезистам чтобы устанавливат идеально точно сразу балки

[@989scorps]

Андрей. А проспект? Как над ним собирать?

[@JanTu77]

@@989scorps Обыкновенно, по середине проспекта есть место от постоянных опор... Там ставятся временные подпорки и по бокам проспекта еще. Подгоняются фуры с балками и кран ставит их на место. Сваривается все на временных подпорках, весь мост опускается на постоянные опоры. А проспект все равно перекрыли на сутки! И думаю еще будут перекрывать

[@989scorps]

@@JanTu77 Ок, понятно. А Турки, что проспект делали, разрешат так нагружать асфальт? Полотно дороги на гарантии.

[@MrHerych]

Да, загвоздка в том, что дорога на гарантии

[@989scorps]

Heman Zamula. Вот, потому и Мамонты используются. А строить "по советски" извольте, не в прошлом столетии живем.

[@ОлександрКовальський-х2щ]

Голландцы расстерялись при виде блогера, хотели "круто", а получилось как всегда

[@PavelAvdokushyn]

Они уже ко мне привыкли. Просто как-то не так у них звезды стали. Зато сегодня все красиво, четко, быстро сделали. В 8.30 уже проспект открыли.

[@ОлександрКовальський-х2щ]

@@PavelAvdokushyn. На публику работают, нравится быть кинозвёздами.

[@yurijnalad4ik]

Совмещают голландцы приятное с полезным: и позируют перед камерой и параллельно работают на благо города.

[@vladislavfrolov4560]

Узнаю украинский инженерный гений! Ничего не промерено,ничего не потсыпано,ничего не утрамбовано. И голландско-канадские виртуозы не удосужились это сделать,заразились распиздяйством от местного населения половым путём.

[@user-mk6ue3rd9n]

"Сдесь водки нет"-кыш 😂😂😂

[@crababl]

Все классно. Но очень долго. Зачем монолит тянут ? 2 09 мы станем

[@PavelAvdokushyn]

???