Обзор автокрана днепр кс-5473

[@Сергей-х9ъ3ы]

Вот это понимаю демонстрация, без лишней воды, без рекламы👍❗

[@СергейТараненко-ц2п]

самый удачный автокран советского времени по всем параметром

[@МихаилДроздов-ш4ш]

Юмз строили АКУПАНТЫ . Теперь как ?

[@Stels-KR]

Что бы передачи включались, нужно сцепление отрегулировать или отремонтировать. У меня на Бумаре все включается без проблем. Правда, я поставил пгу Камаза.

[@СергейПольгуй-ъ6у]

Кому интересно на кране трёх насосная схема,каждый насос питает свой распределитель,каждый из них свою операцию. Третий малый насос питает распределитель аутрегиров или систему гидравлического управления(джойстики). По поводу устойчивости,большой опорный контур и большая масса,остальные технические преимущества крепкая стрела,мощная лебёдка и не одна,низкая посадка и низкий центр тяжести,улучшают грузовысотные характеристики и устойчивость в транспортном положении. Технические мелочи в интернете. Самый крепкий после Январца 40т автокран ещё совецкого производства.

[@ВладимирАбасов-ш3ц]

У меня были такие краны и скоростя на кпп переключались плохо из-за того, что был неправильно отрегулирован средний (чугунный) диск сцепления. На этом диске стоят регулировочные болты 4 штуки которые должны быть отреглированы на зазор 1,2 мм. Иногда заместо этих болтов устанавливаются самореглирующиеся пальцы с обжимными втулками (точного названия не помню), и когда обжимные втулки и пальцы изнашиваютя то скоростя включать (особенно 1, 2, 3 и заднюю) практически невозможно. После того как Я устранил этот недочет скоростя стали вкючатся без проблем. Чтобы опоры выдвигались быстрее, нужно запитать опоры от большого насоса.

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Тёзка привет! А зачем чтобы опоры быстрей двигались.У нас оплата часовая! И от какого большого насоса запитать,их там два больших!

[@ВладимирАбасов-ш3ц]

Привет! Заказчики нервничают когда автокран медленно расставляется), а самое главное это расход дизтоплива. Запитать опоры можно от насоса, который стоит ближе к крану переключения опор и сервоуправления тоесть слевой стороны по ходу движения автокрана. Трех ходовой кран я взял от автокрана маз кс-3577 14 тонн (он переключает опоры и установку). Три гидравлических манометра которые стоят в кабине крановщика должны работать обязательно . 1 манметр показывает давление в сервоуправлении (маленький насос) , давление должно быть от 25 до 30 кгс/см2, если давление будет ниже то операции будут срабатывыть с опозданием, а если выше то будет разрывать стаканы на главных гидрораспределителях . 2 и 3 манметры показывают давление в двух больших насосах, давление должно быть примерно 180 кгс/см2.

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Владимир спасибо! А если заказчик торопится,предлагаю ему ивановца позвать,а не Днепра.Сразу умолкают.

[@4320]

учтём

[@ВладимирЧачин-л5ц]

заказчики нервничают, опоры медленно, кран медленно работает и т.п., может еще заде заказчику целовать? У меня разговор прост, звонят по работе, говорю цену и если добро, то... деньги перед работой по приезду наличкой, если карточка после пика смс и се. Ни головной боли медленно , быстро, вопросы кидалова отпадают, кому не нравится досвидос.

[@SuperSergei1956]

Шасси Польское "Фаблок", установка Никополь. Родной двигатель - рядная шестёрка как на погрузчике "Сталова Вола". КПП родное фрицевское ZF Занрад Фабрик. Мотор не очень надёжный, по этому ставили ЯМЗ. Установка хорошая, гидравлика плавная, надёжная. Кран устойчивый, работать одно удовольствие. Резину на Днепр ставили 370-508(14.00-20) усиленную как на дорожных грейдерах, родная резина кстати тоже 370-508.

[@4320]

Сергей Жужа ну да

[@PaweLT66]

Поворот со стрелой не совместить. А на стреле тоже бирка MADE IN POLAND

[@Andrew_Ryan.]

Резина родная ФБел - 67А

[@Alex-sq5sf]

Это поляк. Петя бросал руль и переключал скоростя двумя руками.

[@RomashkaDMB]

хороший обзорчик молодцы. всегда был интересен такой кран)

[@4320]

Роман Овсянников спасибо

[@Bylikov]

На предприятии был подобный кран и я думал что у него полный привод, резина стояла ёлка. За обзор лайк.

[@4320]

спасибо, да многие думают что он вездеход но нет

[@РусскийЯ-щ8ъ]

MechanikoS как можно с Вами связаться, я могу позвонить! 89191656768

[@человечище-и1л]

Здравствуйте, как кран в сравнении с Уралом ивановцем25?

[@АлександрПетров-г5в]

Интересный обзор,с удовольствием смотрел.Сейчас такие краны редкость.

[@СергейНиткин-г1к]

Первый кран за который я сел работать. Ностальгия. Зимой установка отказывалась работать. Управление очень лёгкое не смотря на его размеры. К скоростям надо привыкать.

[@igorket7450]

Кстати,обратил внимание на поручень в кабине,обмотанный гибкой бежевой лентой-в советские времена,да и постсоветские такая лента была в большинстве Лазов,Пазиков и др.Ей обматывали и поручни и рули.

[@4320]

Ну всетаки машина то советская

[@igorket7450]

Да,своего рода тюнинг тех годов был.

[@aleksandrsjermolenko2172]

Кран без подобный!!! Перегруз держит на все 100%!! При вылете 24 метра по диограме разрешено было поднимать 600 кг, я поднимал поддон с кирпичем в нем вес 1.200кг!! Заводской мотор стоял у его лицензионный с английского танка но он был слаб особенно в горной местности он сам себя не тянул. Поэту ставили с ЯМЗ!!! А насчёт задний подвески ты не прав там стоят бронзовые втулки как у КАМАЗа так называемые балансир!!! И ещё обрати внимание на соленоидные Катушки которые стоят внизу они часто выходят из строя из за попадания в них влаги!!!

[@Dachtozhetakoe]

Работал год на китайском кране XCMG QY25Q5 т.е. 25 тонник. Очень похожи они, но как сделали в давние времена ваш хороший кран, на том и остановились. Российские современные 25ки и рядом не стоят!

[@АлексейСтепанов-ы7з]

В прошлом году работали с таким под собой до сих пор 25 тон брал

[@Andrew_Ryan.]

Задняя телега на балансирах - это вешь!!!

[@aleksmont7624]

Добрый вечер! Хочу приобрести данный кран к себе в хозяйство, продают без двигателя по низкой цене (с двигателями проблем нет). Кран действительно хороший по грузовым характеристикам. Когда начал изучать его то смутило два вопроса: 1. Как решать вопрос с весом крана он составляет 28т( не считая гуська). а допустимый для движения по дорогам общего пользования 24 т. , для 3-х осного шасси. 2. запчасти на крановую установку и шасси? Узнавал в автокомбинате, с запчастями к нему -"труба", новых нет только б.у. Как вы решаете эти вопросы? Спасибо.

[@7Uesugi7]

облегчить карбоном)

[@ЯнаБунчук-я6х]

@@7Uesugi7 тогда и гп снизится

[@Andrew_Ryan.]

Закрывать грязью номера перед проездом рамки, а если пост стоит, то лучше не выезжать...

[@igorket7450]

На предприятии,где я раньше работал,был такой с четырьмя осями г.п. 40 т.,только резина на нем была обычная 320R20 с задней спаркой.Один из передних мостов был ведущим(8х6).

[@4320]

Машина эта не плохая вот была бы еще 6на6

[@igorket7450]

Возможно и есть...как я писал,на четырехоснике первая ось была ведущая,вторая не ведущая,значит,наверняка есть и 6х6.Но если у него вес 35 т.,то все равно большой проходимости на грязи он не обеспечит,разве,что на скользкой дороге.

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Весит он 28 тонн,от куда 35.Проходимости ему хватает! Но уж если не едет дальше и соваться не стоит,замучаешься его вытаскивать.Только вывешиваться,а так кроме сотки не кому и дёрнуть то.Я в грязищу не лезу.Пусть заказчик подъёзд сделает,тогда и ехать.А встрянешь только машину изнасилуешь!

[@VasaL_V]

Добрый день! Не подскажете где находится номер шасси?

[@СергейШакалов-г4ы]

Табличка на заклепках справа на задней панели ,на 2:08 видно.

[@Руслан-н1у5д]

И оба изготовлялись на шасси военной техники СССР✌

[@ценпроо]

а под ногой что за кнопка стоит пневмо кнопка для чего

[@ВикторСмирнов-к8ю4с]

Я установил дополнительную ось ,переднюю лапу и малый гак....

[@Александр-ф5я9м]

От чего поставили ось интересуюсь? У нас он не проходит по рамкам, вот думаем от чего "приколхозить"

[@Bellfas]

Не расслышал зачем нужно 2 лебедки. А так лайк!

[@commentwarrior5539]

Меняется грузоподъемность, одна не пашет.

[@guliwer1713]

одна быстрей и меньше ГП, вторая полная ГП но меееедллееннноооо

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Одна 5 тонн ГП,другая 25 т. ГП.

[@azizirismetov9043]

Владимир Виноградов не пять а 3

[@vardantaroyan457]

@@ВладимирВиноградов-к6я не 5 а13

[@DonTechnoMash]

Какой средний расход солярки у него выходит за смену?

[@4320]

от 9л до 12л в час

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Смотря что делать,от того и расход.Если на монтаже работать,то 20 литров на 8 часов хватает,если кирпич.,плиты раствор.то литров 50-60- на смену.Всё зависит от вида работ.

[@РусскийЯ-щ8ъ]

Владимир Виноградов Владимир здравствуйте, как можно с Вами связаться, есть вопрос по Днепру, нужен совет.

[@ВикторБондарев-ш7г]

Спасибо брат я работал на нем люблю я его

[@наталияянковская-ф9й]

подскажите джойстике в кабине автокрановщика выполняют смежные операции?

[@4320]

да выполняют смежные , но не все

[@наталияянковская-ф9й]

можете подсказать какие именно

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Поворот и вира майна легко!

[@ВладимирАбасов-ш3ц]

выолняет любые смежные операции, но когда операции совмещаешь начинает работать в 2 раза медленнее и не угадать какое действие будет медленнее выполняться, а какое быстрее), но подобрать золотую середину всеже можно)

[@PaweLT66]

Не любые, поворот со стрелой не совместить.

[@ФилиппПаус]

Добрый день, купил такой же кран через месяц развалился редуктор среднего моста, подскажите от чего подходят или где купить.сп

[@СергейГригорьев-л1щ]

Мосты импортные скорее приидеться все мосты менять на мазовские или кразовские или от КАМАЗа двадцатитонника но вы наверно уж сделали напишите от чего поставили

[@ценпроо]

подскажи пожалуста сколь метров трос на гаке и вобще гдеможно взять по нему литературу

[@Nikita78963214]

Жестяк Мне кажется в Гяшке все намного проще по управлению)))))

[@АртёмТарасов-и1н7э]

Завтра иду первый день работать .Димка крокодил ,чувствую сто потов сойдёт.В глаза вижу в Ютубе ,ой Днепро не подведи.

[@ЕлдосАбдрахман-р6к]

Сколько цилиндров в стреле выдвижение

[@МихаилДроздов-ш4ш]

Кран нет ему равных . Гали Вани и челябы . Какая установка 25 берёт? Беда из шасси . Работал без опор 5 тон не стесняясь

[@Андрейгеннадьевич-и8н]

Неплохой обзорчик!!!

[@МусаМагомедалиев-х2ф]

Хателби узнать ЭСТ укаво книгу на Днепр асобено где редуктор переключение насоса

[@ВикторБондарев-ш7г]

Мощный стрела 24метра устойчивый

[@Еванов]

24 метра стрелы это сколько этажей дома?

[@4320]

Один этаж 3 метра значит 8 этажный дом

[@4320]

Один этаж 3 метра значит 8 этажный дом

[@ВладимирВиноградов-к6я]

На крышу пятиэтажки не напрягаясь,только сейчас приехал,стеклоизол и пескоцементную смесь подавал.

[@СергейГладинов-х8ж]

Урал 4320 Вездеход а сколько стоит$ час такого крана в аренде?

[@СергейГладинов-х8ж]

Хлебница -бардачёк)))))

[@slavyanlive638]

А там дизель обычный или турбированный?

[@4320]

Обычный

[@Сергей-х9ъ3ы]

​@@4320 а 236-ТУРБО ставят на него?

[@vedma4ok789]

здравствуйте подскажите где такую книгу найти документация по крану где стоят датчики безопасности механизмы безопасности крана кс5473 или как он назывется fablock ds0253t

[@4320]

Diper Play у меня есть такие книги но нет времени отсканировать

[@vedma4ok789]

MechanikoS просто я пишу диплом по этому крану для работы с грейферным захватом и в части БЖД надо расписать показать все датчики где как стоят ограничители я бы заплатил за сканирование или хотя бы фотографии данных книг просто нигде нет такой книги ищу уже 2недели в библиотеках пусто

[@ПетрНоговицын-х5э]

здравствуйте на автокране Челябинец 25т 2005гв на опоры имеется НШ-50 ина установку гидромотор 310.3.112. 03 .06 .так вот включаю гидромотор работает подьем иопускание стрелы так же вира-майна а вот поворот и выдвижение изадвижение не работают если включаю НШа то начинает работать все и поворот задвижение -выдвижение а разве у них не разные ли функции или же обе насоса должны включатся подскажите

[@4320]

Не могу проконсультировать вас по этому вопросу

[@АлексейСычков-у3л]

У дяди Вовы Виноградова такой же копия кран и ни чего работает как часы и не нарадуется он

[@ВладимирВиноградов]

Привет Алексей! И лучше крана нет! Моему Димке уже 32 годика работает как часики!

[@АлексейСычков-у3л]

@@ВладимирВиноградов здравствуйте дядь Владимир да у вас вся техника как часики любо дорого смотреть😉😉😉👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейШакалов-г4ы]

@@ВладимирВиноградов Да, при должном обслуживании и настройке ,работать на таком кране одно удовольствие. И к слову ,все четыре операции совмещаются, и не для показухи ,а в работе.

[@Александр-ф5я9м]

Как решаете вопрос по проезду через рамки? Он по весу я думаю точно не проходит и по длине не совсем ясно в габарите он или нет

[@RastaTuristo]

Каких же 35 тонн? 30 тонн снаряженная масса.

[@ВладимирАбасов-ш3ц]

28 тонн снаряженная масса без гуська.

[@Александр-ф5я9м]

По осям не пройдёт наверное через рамки🤷‍♂️, А длина у него в габарите интересно?

[@slavyanlive638]

А вторая лебедка на маленький гак что ли?

[@СергейГригорьев-л1щ]

Да да так точно

[@Сергей-х9ъ3ы]

​@@СергейГригорьев-л1щ а малый гак, как я понимаю, идёт на гусёк,,,?

[@ЮрійСліпченко-х6б]

Вес етого крана не 35т., а 28!

[@ИванГребенченко]

Есть книги только купили такой дракон

[@Руслан-н1у5д]

Кто? Скажет он хуже, чем 35 зюмлион✌✌✌💯💯💯это супер и"январец"💯💯💯💯💪💪💪💪 40сила"

[@СашаДеревинский]

У нас эти краны всю дорогу "Январцами" называли.

[@slavyanlive638]

Ну так их же производили на Одесском заводе тяжелого краностроения им. Январского Восстания.

[@kdayk]

Slavyan Sergeev Январец четырёхосный если чё, знаток хренов!

[@СергейЧмиль-х8т]

Ети краны выпускал Никопольский крановый завод и назывался кран Днепр Бумар аЯнварец кто 40 тонник с 4 осями выпускался вОдессе обложенные краны никакие современные. Краны постсоветского пространства им в подмётки не годятся

[@Крот-о7н]

​@@СергейЧмиль-х8т я практику на том заводе в Одессе проходил..

[@ВикторБондарев-ш7г]

Я влюбился вв него

[@МихаилНовохоров]

На нем там это... шланги текут вообщем😂

[@ЖекаИванов-м3ь]

не датчик а указатель

[@ВасяРогов-ч5ф]

Дорогой друг, скажи пожалуйста сколько он жрет когда едет и за смену работы скока литров уходит? Если 2 лебедки, то должен быть еще второй, маленький гак, как на японцах ставят? P.S. что там за 5 ущербов, которым не понравилось?

[@4320]

Вася Рогов на переездах 45-50 литров . А во времч работы даже не засекали не можем сказать .

[@ВасяРогов-ч5ф]

Так на 2 лебедку получается отдельный гак надо?

[@РусскийЯ-щ8ъ]

Вася Рогов да

[@ВладимирВиноградов]

Вася Рогов. Я на своем Днепре при перегоне с Иванова домой（180 км.）израсходовал 60 литров.

[@ценпроо]

за сколь такого красавца приобрёл

[@Andrew_Ryan.]

850000

[@НнНе-р8ф]

Могу продать такой кран

[@Анатолий-ч2н1с]

Блин ребят уверен я сделею то что немцам беда.32 камаз курит

[@Руслан-н1у5д]

Ну, почему он "советско-польской " А собирался на Укроине 🤔🤔🤔🤕

[@Edward80ish]

ПОЛЬСКИЙ КРАН BUMAR 25т

[@МусаБаймолдинов-н1д]

китаицы давно вперед ушли

[@ИслямЮнкин-у1о]

Коллеги помогите установка не включается,что делать,кто сталкивался

[@ДонбассГараж]

Ислям Юнкин скорее всего диафрагма порвалась и пропускает воздух, либо насос вышел из строя

[@ИслямЮнкин-у1о]

Донбасс Гараж все резинки поменял

[@ИслямЮнкин-у1о]

Донбасс Гараж установку включаешь и включает пониженную

[@sherhan660]

Шарашмонташконтора едет на металлолом. Вы в каком веке живёте? Человеки!

[@gutlexs6657]

кран говно на морозе не работает один подъем можно на обед сходить очень медленный для работы с каменщиками не подходит

[@ВладимирВиноградов-к6я]

Кран хороший! А для работы с каменщиками просто нужно запасовку через 4 блочка сделать и всё фэн шуй.Зимой работает так же как и летом,просто нужно не веретёнку лить,а ВМГЗ.Всю зиму работаю ни каких нареканий!

[@ГеннадийЗаломнов-ю6ы]

Сам ты оно