45-ELECTRONIC FUEL INJECTION SFI - GDI sensor de posición de árbol de levas CMP [Synchronizer] Ford

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Conocer el funcionamiento del sensor de posición de árbol de levas CMP [Synchronizer CaMshaft Position] de Efecto Hall para sincronizar el sistema de encendido y la inyección en motores Ford 3.0L, 4.0L 6V-OHV [OverHead Valve] "válvulas en culata" 1995-2003.
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[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente explicación, le felicitó ingeniero.

[@jaimesaldana2881]

Una chulada ing le mando un fuerte abrazo 😊

[@jesusalvat]

Que tal. Tengo un ranger 2.3 emisiones californía. el motor enciende sin problema. pero al exigir potencia no logra desarrollar. se checo presion de combustible, sensor de oxigeno, no tiene catalizador alimentaciones a sensores y señales de ckp que es doble. la señal del sensor cmp observado con osciloscopio solo oscila entre 3.8V y 2.7V. este puede ser el origen de mi falla . de ante mano muchas gracias.

[@fordcapribrasil7339]

Amigo, ¿este sincronizador gira en sentido horario o antihorario?

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

(La ley de engranes tiene sentido contrario) pero la respuesta es igual a un distribuidor de encendido (+), por favor verifica, cigüeñal a eje de levas (-) y a cam sensor (+)

[@alejandroguevara5688]

Disculpe como va sincronizado el cmp de motor 4.0 de explorer

[@manuelalejandrogtz]

Buenas pregunta tengo un Ranger 2001 v6 3.0 quiero darle mantenimiento al sistema de enfriamiento pero hay que quitar las cabezas, es necesario volver a ajustar el sensor sincronizador o solo dejo el pistón en punto.muerto superior.

[@juanmenjivar3991]

Gracias por compartir sus conocimientos, no soy mecánico, pero me gustaría probar a lubricar el eje de sincronizador sin quitarlo . Puedo solo quitar el sensor lubricar el eje , limpiarlo para que no se contamine el sensor y colocar nuevamente el sensor ? Mi carro es un Ford ranger 3.0 , 2002 .

[@juliolarico4691]

Gracias por la información y una consulta a cuantos grados se debe poner el sensor de levas de un ford mercury mountaineer modelo 98 V8 y gracias de antemano

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

el sensor de leva está ubicado en la parte delantera del motor, 5.0L V8 Ford Explorer, Mercury Mountaineer... pistón 1 esté en TDC en la carrera de compresión, la herramienta de alineación encaja, entonces estás en TDC en la carrera de compresión. La herramienta de alineación no encajará de ninguna otra manera. www.explorerforum.com/forums/threads/help-camshaft-sensor-omfg-pics.295603/

[@franciscomoreira1344]

Hola tengo mi explorer con la misma falla al Scanner si cambio ese sensor si o si tengo Que poner cadena a atiempo? Saludosa

[@joseluisbernalvillamizar1457]

Si,⛽ cuando el km es de alto recorrido o ruidoso, pero verifica el Dtc primero

[@josejimenez-pi5bq]

Ingeniero si por error cuando estas tratando de poner El cyncronizador de la for ranger y prende cuando le has quitado el can shaf sensor Hay que ponerla a tiempo Otra ves ?

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

Si

[@rodrigocarranza9167]

Maestro soy su seguidor y me encanta su contenido, me podría aclarar una duda, los inyectores de la ford 450 diesel es necesario reprogramar el inyector cuando se reemplaza? Agradezco su comentario.

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

6.7l powerstroke si

[@smokeeeee1682]

Una pregunta, ¿para el mustang 3.8 del 95 como sería?

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

Debemos mirar el manual de taller y comparar

[@mxmaos4410]

Hola tengo el último sensor en la Ranger voy.4.0. no tengo el Manuel . Cómo se pone a sincronismo . Ya que lo saqué para sacar el árbol de levas y ahora no arranca y patea el motor. Gracias. Espero que me puedas ayudar .

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

ponga en tiempo el motor

[@mxmaos4410]

@@EntrenamientoFácilEASYTRAININGpero ese sensor gira como distribuidor. No sé en qué posición va

[@joseluisbernalvillamizar1457]

@@mxmaos4410 Exacto, como distribuidor, si ha colocado distribuidor sabrá como...!si no¡ averigüe con un colega veterano

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

guíate por el video allí se muestra la posición, coloca el motor en cil 1 PMS Compresión.

[@carlosclara4759]

Me han dicho que el motor 2.3I en mi 1997 ford ranger no existe sincronizador, es verdad que no lleva sincronizador de arbol de leva.?

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

Si, es ok, creo que la versión california 2.3l con cam syncronizer Hall y los demás estados sensor cmp Hall, la que conocí fue la versión Argentina, que trajeron Colombia

[@JuanLopez-rn5ci]

Qué pasa sí falla ése sensor???? Gracias saludos.

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

Alguna vez en el pasado, reparé distribución de encendido, mala ubicación o falla, siempre el motor no arranca

[@JuanLopez-rn5ci]

@@EntrenamientoFácilEASYTRAINING Muchas gracias.

[@miguelharobaltazar8820]

saludos ing. soy técnico miguel Haro. tengo una Ford f150. que no tiene pulso en inyectores, todo lo he checado con diagrama, mande a reparar la computadora, me enseñaron en el simulador las funciones de bobina y según de pulsos, pero la realidad esk la pongo y no da pulsos de inyector y curiosamente le pongo otra computadora de explorer o winstar y ya da pulso, obio no arranca x k no le corresponde la compu. lo cual me indica k el arnes esta bien. y k segun yo me engañan en la reparacion de la computadora. no encuentro una que sea la especificacion para poder comprobar que la computadora esta mal reparada. asi pienzo, no se ya que hacer ....me ayuda???

[@miguelangelsanchez700]

Dice ke tieneke comprar el curso!

[@renanduartes4014]

Ami meyega pero notengo quien tenga lapsoensia laboluntad denseñarme? Consiensia de pagarme aloque puedo ayudar siertas cosas me las se

[@EntrenamientoFácilEASYTRAINING]

?

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente explicación, le felicitó ingeniero.