45 Km/h China E-Auto im Winter‼️Ist so ein Teil bei Minustemperaturen noch brauchbar ?

[@heikowalter8239]

Wenn es LFP Akkus sind ,sollte man sie unbedingt aufwärmen ,bevor man Strom drauf gibt ! Im Datenblatt steht 0 Grad als Grenze zum aufladen ,ich lade nicht unter + 5 Grad ! Ich habe eine 16 Zellenblock zerstört weil ich bei minus 5 Grad geladen habe und die Aufheizung der Akkus von außerhalb nur mangelhaft funktioniert hat ! Anschließend hatten die beschädigten Zellen den 7 fachen Innenwiderstand und die Spannung ist bei hoher Stromentnahme um 10 Volt zusammen gebrochen ! Das waren 4500€ Verlust und der neue Akkublock hat jetzt Carbonheizmatten drin um eine Wiederholung zu vermeiden !

[@fastbiker5869]

Danke für die Vorwarnung, da muss man also umbedingt drauf achten! Schade um dein Leergeld.

[@PureGameFun]

Sehr cool im wahrsten Sinne. Danke für die Infos die du uns gibst

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Sehr gerne!

[@b-bike]

Hallo , das laden bei so kalten Temperaturen wird deinen Akku schädigen aber du hast doch eine Standheizung verbaut und deine Akkus befinden sich im Innenraum . Ich glaub gesehen zu haben unter und hinter den Sitz ? Wenn du jetzt vor dem Laden den Innenraum auf Temperatur bringst und evtl einen direkten Luftkanal in der Nähe der Akkus legst ( gehts halt schneller ) wirst du länger freude mit den Akkus haben . Das Entladen für ein Umparken sehe ich eher unkritisch aber auch beim entladen mit etwas erhöhter Temperatur tut den Akku gut aber das machst du ja sowieso . Grüße

[@deepspace1977]

da gebe ich dir recht akkus können generel tief Temeraturen nich so gut ab allerding weis ich nicht sogenau ab das auch für lipo akkus gilt ich habe selber die erfahrungen gemacht das akkus besonder bei roller den frost nicht sogut abkönten und das der akku sich selber entladen hat (Tiefenentladung )so das der akku zerstort wurde algemin wird entfohlen kein akku bei tiefen temperatueren wegen diesen nachteil zu verwenden es wird entfohlen den akku auszubauen über die winterzeit und diese in warmen zu lagern und den akkus nicht zu zerstören op das auch für lipo akkus gilt kann ich nicht so sagen aber bei allen anderen akkus typen ist es so

[@xX_Skytram_Xx]

Bin bei -3 grad mit meinem Kabinenroller zur Arbeit gefahren, wir hatten zum Glück kein schnee aber glätte. Die Tür ging schwer auf weil es gefroren war 😂 Aber hey er hat die ca 30km insgesamt geschafft 😂 Übrigens hab ich auch mini "Schneeketten" ist im Grunde wie Kabelbinder nur aus gummi, werde ich mal testen wie es im schnee ist...

[@TheCongratulationsChannel]

Hallo, mein Tipp zum Enteisen von Scheiben: Enteiserspray und dann mit Gummilippe eines Scheibenputzers abziehen. Dann bekommt man nicht die feinen Kratzer, die man bei der Verwendung eines Eiskratzers bekommt. Und zum Abfegen des Autos ein Kinderspielzeug Besen mit weichen Borsten. Die haben nur einen ca. 80cm langen Stil, so daß man sie gut im Auto unterbringen kann und man kommt beim Fegen immer noch bis zur Dachmitte. Und letztendlich noch eine Schneeschaufel mit Plastikschaufel, die man nicht mit dem Stil verbindet. Ja, ist dann unter Umständen etwas wackelig, wenn sie nur locker auf dem Stil steckt, paßt dann aber zerlegt quer ins Auto und man weiß sie zu schätzen, wenn man eingeschneit ist. Vermutlich tut man gut daran im Winter einen separaten Akku gut mit Styrodur zu isolieren und eine Heizmatte darunter zu legen. Müßte man mal testen. Oder für so einen Einsatz gleich einen Akku mit integrierter Heizmatte zu kaufen, damit der Akku zum Laden warm genug ist. Bei Deinem Test wärst Du sicher gut beraten erst zu fahren, damit Auto und Batterien warm sind und dann erst zu laden, oder das Auto in der Garage warm werden zu lassen.

[@elmarmerz5341]

Es hört sich erstmal seltsam an, aber es funktioniert. Ich lege spät abends zwei Wärmflaschen ins Auto. Kratzen ist für mich dann passe. Für ihren Akku würde das bestimmt auch nicht schaden.

[@matthiasschmidt3366]

Super Informationen du bringst die E Mobilität voran und nimm'st vielen die Angst Danke 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏

[@schwarzwald-cruiser-tv]

nun, ich teste mich ja selbst noch da ran. Wie weit einem der E-Dur am Ende bringt wird die Zeit zeigen. Ich versuche einfach nur meine jetzigen Erfahrungen weiterzugeben. Letztendlich möchte ich niemanden sagen ob es gut oder schlecht ist. Ledeglich Einblicke verschaffen. Ich hoffe das gelingt mir soweit. Urteilen darf dann jeder selbst. Viele Grüße

[@mapubali5255]

Stimme Dir zu! 😊

[@RolfDoliwa]

Hallo Sascha, dir erstmal einen schönen ersten Advent. Bei dir hat es ja richtig geschneit, und das Laden funktioniert auch super. Ein Klasse Video gemacht.

[@theolippert3861]

Morgen Sascha, ja im Winter bei Minus Graden kommen einige Probleme mit den Akkus, da sollte mann einiges beachten, die Akkus halten halt dann länger, grüße zum 1 Advent, Theo aus Aschaffenburg 😂😂😂😂

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Da hat mir eben die Technik einen Streich gespielt. Hatte dir eine Antwort geschickt die nicht für dich war😁😄 Wünsche dir auf jeden Fall auch einen schönen 1 Advent Theo

[@theolippert3861]

@schwarzwald-cruiser-tv geht natürlich voll zurück, ja du hast Schnee das passt zum 1 Advent, bei uns in Aschaffenburg ist es nicht weiß, grüße Theo

[@hallospencer1609]

Hallo, nach einer kalten schneereichen Nacht, wäre interessant wie sich die Dieselheizung im Winter macht. Ob da nach 1 Stunde überhaupt noch Eis kratzen nötig ist. ich Freu mich schon auf den Winterreifen Test. und in wie gut sie abschneiden. Für den Preis müssen die schon etwas hergeben ^^. Ein Highlight wäre natürlich, wenn es dafür noch Schneeketten geben würde . viel viel zum Testen und spielen XD

[@tommili5100]

Guten Morgen an alle Leser und frohe Weihnachten. Ich habe einen Carver BR1 mit LiFePo4 Akkus. Litium-Ionen-Akkus sind beim laden bis -20Grad unempfindlich. Anders dagegen sind Eisen-Phosphat-Akkus sehr empfindlich gegen Minus-Grade. Hier wird empfohlen nur bei Temperaturen von über 0 Grad zu laden. Die chemische Zusammensetzung zeigt hier Grenzen auf. Mein Akku hat eine separate, durch das BMS gesteuerte, Heizung. Erst wenn der Akku eine bestimmte Temeratur erreicht hat, (ich meine 5 Grad gelesen zu haben) ist die Ladung freigegeben. Im Fahrzeug-Display gibt es auch einen Hinweis, dass bei Minusgraden im Akku die Rekuperation abgeschaltet ist und das Fahrzeug nicht den vollen Leistungsumfang anbietet. Während der Fahrt erwärmt sich der Akku und es wird in der Folge das Laden und der volle Leistungsumfang freigegeben. Außerdem bittet der Hersteller um eine Ladung des Fahrzeugs nach einer Fahrt, wo alles warm ist. Beim Laden der LiFePo4 Akkus im Minusbereich ist mit Schäden am Akku zu rechnen. Wie sich diese darstellen weiß ich nicht.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Danke für deinen Kommentar. Im E-Dur sind auch Lithium-Ionen verbaut. Allerdings ohne Heizung. Darum wird es dort nicht möglich sein bei -20 zu laden. Das wird das BMS verhindern. Viele Grüße

[@Der.Stromer.1]

Einen schönen ersten Advent zusammen. Hallo Sascha🚙 war Gestern bei Minus 5 Grad zum ersten mal mit dem Trivelo E-dur unterwegs und da merkt man klar das die E-Heizung schon an ihre Grenzen kommt.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Guten Morgen. Ja als ich die Heizung getestet hatte da waren es so 5-7 Grad. Da war das noch OK fand ich. Bei minus bin ich mit der original Heizung noch nicht gefahren. Hatte dann ja schnell die Dieselheizung drin. Viele Grüße

[@Der.Stromer.1]

@@schwarzwald-cruiser-tv Für eine richtige Nutzung im Winter werde ich um das Thema Dieselheizung wohl auch nicht drumherum kommen.Muss mir aber erst mal die Fahrzeug Elektronik ansehen den im Anlauf braucht die Dieselheizung ca 8-10 Ampere und ich weiß nicht ob der eingebaute DC-DC Wandler im Betrieb noch soviel Reserve hat.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ja das schafft der Wandler. Hatte ich auch erst über den original Wandler laufen die Dieselheizung. Allerdings hatte ich nie E-Heizung und Dieselheizung gleichzeitig laufen. Aber rein für die Dieselheizung ist genug Saft da.

[@Der.Stromer.1]

@@schwarzwald-cruiser-tv Dieselheizung ist bestellt ! Du bist ja auf der Beifahrerseite mit dem Gebläse rein sind da dann auch alle Scheiben frei durch die warme Luftzufuhr ?

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Dafür nutze ich dann zusätzlich die original Heizung für die Scheiben wenn es schnell gehen soll. Wie gesagt, ich habe ja einen extra 12V Block für diese Spielereien. Natürlich wäre es eine Idee die Dieselheizung auf die original Lüftungsleitungen zu setzen. Ich werde es allerdings weiterhin so beibehalten. So eilig werde ich es wohl nie mit dem Teil haben das ich nichtmal 10 Mintuen Zeit habe damit die Scheiben frei werden 😄

[@snowtown1233]

So ein cooles Teil. 🤠

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Danke✌️

[@VspeedMotor]

Nice ❤❤❤❤❤

[@mollifanudo]

Mhm wieder mal ein Intresantes Video und mein Kabinenroller hat sich schon letzten Winter bewärt,auch bei Schnee da ist er zwar an die Grenzen gekommen aber da war sicher noch einwenig Luft. Bin auch zur Zeit dran eine 2KW Standheitzung zu Installieren und muß sie aus Platzgründen im Fußraum packen,den Tank ans Heck......😄

[@Marie1971-k7]

Hallo guten Tag habe mal bei dem 45 km/h Auto eine Frage was machen sie im Winter wenn man die Handbremse anziehen muss ansonsten rollt er doch weg

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ich ziehe die Bremse bislang normal an. Sollte das mal Probleme machen würde ich halt mit einem Unterlegkeil das Autochen abstellen. Aber bis jetzt gab es noch keinerlei Probleme. Viele Grüße

[@petervoss3006]

Hallo Sascha ich wünsche dir einen schönen 1.Advent ich warte immer noch auf den ersten live Frühschoppen am Sonntag😉☺️😇😎

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Dir auch einen schönen 1. Advent. Ja, ich war tatsächlich heute kurz davor ein Live zu starten. Hab nur Angst Sonntags früh da alleine zu sitzen😄 Aber immerhin wärst du ja dann da👍😁

[@dasmachtfreude-l8q]

Wie du schon im Video richtig erwähnt hast ist die Akkuhaltbarkeit bei solchen Temp ein anderes Thema.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Genau! Und das Thema sollte man nicht unterschätzen

[@pfaelzer-Ebiker]

Naja aus Erfahrung ist Hitze um einiges schlimmer ! Kalte Temperaturen sorgen halt dafür das die Elektronen sich langsamer bewegen und somit weniger Reichweite vorhanden ist

[@peterswoody]

Da war das Stichwort - Winterreifen. Gibt es für das Fahrzeug eigentlich Ganzjahres Reifen? und wenn: Was kosten die ???? Fragen über Fragen tun sich da auf 😂

[@saschatheboy1]

Ich habe an meinen Akkus kleine USB heiz-matten befestigt die per powerbank den Akku wärmen.Mannbbekommt gute bei Ali.

[@alfredk6393]

Das mit den Akkus und Laden ist schon sehr positiv. Von der Leistung her schätze ich, dass er bei den Temperaturen 20 % einbüssen wird. Wäre zu überlegen, ob eine faltbare Garage angebracht ist. Die für Smart würden passen.

[@peterschmalenbach1222]

Hi Sascha kompliment !! Du machst gute Arbeit !!!! Ich hab nachgesehen ,Transportable preiswerte Dieselheizungen von 2000 Watt im Innern des Mobils aufgestellt sollten Den Akku doch auf ca.3 bis 4 Grad bei minus 10 draussen bringen können ??? Was meinst Du ??

[@pfaelzer-Ebiker]

Servus das geht 👍 aber dauert locker 2-3 Std so erlebe ich es aktuell mit meinen Akkus im Fawowa

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ja auf jeden Fall eine Lösung. Darum habe ich ja so eine Diesel-Standheizung eingebaut. Absolut super. Man darf nur nie vergessen das es lange dauert wenn man den Innenraum erwärmt, ehe die Wärme tatsächlich an den Akkuzellen ankommt. Viele Grüße

[@Michael-tb6cw]

Warum stellst du ihn über Nacht nicht in der Garage ? Vielleicht besser fürs Fahrzeug 👍👍

[@45mmluftdruckkeller6]

Wären die für mich nicht zu Teuer hätte ich auch bock auf so ein Spaßmobil

[@detlevlindhardt9474]

Das Laden bei den Temperaturen , warum ? Das sollte auf keinen Fall zur Regel werden .

[@thoralfbusse26]

Irgendwie hatte ich das erwartet. Man darf nicht vergessen, daß diese chinesischen Kabinenroller nun nicht wirklich für unsere Breiten hergestellt werden. In China sind ganz andere Winterbedingungen. Dort sind Blei Gel Akkus wesentlich verbreiteter. Lithium Akkus sind eher Kälteempfindlich, als Blei Gel. Interessant für mich sind eher die Winterreifen und eventuelle Ladeprobleme. Bei meinem Dreirad habe ich zweimal Display Probleme gehabt. Musste dann noch einmal "Hochfahren", dann war es einsatzbereit. Generell würde ich eine Abdeckplane drüberziehen, wenn man keine Garage hat. War kaum zu finden im Internet.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ja, ohne Dach drüber ist nix für die Teile. Der E-Dur steht jetzt erstmal wieder unterm Carport. War auch besetzt zwecks Holz sägen😄 Aber am besten ist immer noch eine geschlossene Garage im Winter. Viele Grüße

[@TheCongratulationsChannel]

Man müßte halt mal heraus finden, ob die Akkus integrierte Heizmatten haben. Der Kreher hatte ja extra mal so eine für seinen Dokker gekauft.

[@dehlting]

Sehr interessant. Mich würde interessieren, ob du beim fahren einigermaßen Temperatur auch in den Innenraum bekommst, oder ob der Akku da kapituliert. 😊 Wie sieht es mit dem beschlagen der Scheiben im Winter aus...bekommt die Lüftung das hin?

[@Der.Stromer.1]

Gestern Abend bei Minus 5 Grad gefahren ja die Scheiben werden frei aber aufheizen des Innenraumes langt die Leistung nicht (Jackenpflicht) und ja meine Frau war dabei und hat es überlebt😆

[@horstmann8035]

@@Der.Stromer.1 Bautechnisch würde eine zweite Originalheizung helfen. Eine Heizung (Hauptheizung) auf die Scheibendüsen legen, die zusätzliche Heizung auf die Innenraumdüsen. (Letztere natürlich mit Extraschalter.) 😁

[@arnothomsen620]

Im Winter kann ich das Ding vollständig laden und habe nur Strom um 250m zum Glascontainer und zurück schafft auch nur noch maximal 15 kmh wenn's gut läuft 20 und ich habe nix an kein Licht keine Heizung nix

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Beim E-Dur? Das darf nicht sein. Fahre ihn bei diesem Wetter ohne Probleme. Reichweitentest steht allerdings noch aus bei den Temperaturen. Klar das es weniger Kilometer werden als im Sommer, aber bei dir scheint da ein Problem zu sein. Viele Grüße

[@arnothomsen620]

@schwarzwald-cruiser-tv na ja ich habe meinen schon seit 2021 und dann auch täglich genutzt ist ja ein Gebrauchsgegenstand habe inzwischen 1015km auf der Uhr und das nur durch Kurzstrecke.

[@rolandtrautmann8]

👍

[@DieSupernase]

Wo hast du denn den ganzen Schnee schon her?😲

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Hab den nicht bestellt😁

[@dg9bfc]

gibt ja nicht ohne Grund Akkus mit eingebauter heizmatte

[@MrTalosIV]

Winterreifen bringen eine Menge, da man ja das Akkugewicht aus der Antriebsachse hat.

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Bin sehr gespannt. Aufgezogen habe ich sie. Video kommt am Mittwoch. Jetzt muss zum testen nur der Schnee wieder her😁

[@MrTalosIV]

@schwarzwald-cruiser-tv naja nach Schnee würde ich nicht so laut schreien, der kommt schon noch. Aber man merkt den Unterschied schon bei 1 Grad und Regen finde ich.

[@horstmann8035]

@@schwarzwald-cruiser-tv Schneeketten! 😁 (Nee. ernsthaft! Bei höherem Schnee, wenigstens auf der Hinterachse. - Antrieb und Spurführung.) Was mich bei den meisten Kabinenrollern etwas stört, der Antrieb müßte für den Winterbetrieb noch sanfter ansprechen. Mangels Kupplung ist man ja auf sanfteste "Gasannahme" angewiesen. (Wie sieht das diesbezüglich bei deinem "China-Bomber" aus?)

[@MetalFranzi]

Auch in China wird es kalt und Winter 😉

[@Ich-n6r]

Lifepo4 Akkus nehmen Schaden wenn sie unter 0 Grad geladen werden.

[@DasAndy36]

Ehh, der E-Dur ist keine Schneefräse 🤣, Ihr habt wenigstens Schnee.

[@dg9bfc]

kalten Akku Laden ist Todesurteil

[@lXoT1mUpLsyGeeZdguWl20gT]

Hoffentlich hat der 12V LFP eine interne Heizung, sonst ist er hinüber ...

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Ja bestimmt hinüber jetzt

[@meinwasauchimmer]

Auto? Sehe da kein Auto😂

[@PedatorOhneR]

Die ersten paar Sekunden des Videos, du machst blödsinn :D

[@draufgesch5215]

Ja, er wird ein wenig laden. Mit der Quittung, dass die LiFePo`s sich früh aufblähen werden und dann bald Mause sind....

[@PureGameFun]

Erwähnt er ja auch im Video das es ein weiteres Thema ist wie es den Akku stresst.

[@DieSupernase]

​@@PureGameFun Hatte ich auch so verstanden

[@horstmann8035]

Kommt auf den Akku an. Akkus mit besserem BMS regeln das selbst, so dass sich da gar nichts aufbläht und die mögliche Ladeleistung entsprechend anpaßt.

[@dg9bfc]

kann er driften???? 😂

[@PeterSchenck]

Viel Spaß beim Kauf neuer Akkus. 🤔🤦‍♂

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Danke🥱

[@hartwinbrueckner1738]

Die Frage ist, warum kauft man sich so einen Blödsinn? Zu viel Geld, oder für KZbin?

[@schwarzwald-cruiser-tv]

Viel zu viel Geld. Danke der Nachfrage 👍🏻

[@stephan.scharf]

@@schwarzwald-cruiser-tv Zum Glück gibt es Menschen wie Sascha, die ersticken in Scheinen und er kann sich jeden Blödsinn erlauben. Das ist doch wunderbar! @hartwinbrueckner1738 es ist natürlich schade, dass Du Dir keinen Blödsinn leisten kannst. Aber dafür gibt es ja diesen Kanal, habe doch Spaß daran!

[@andreasfaust4134]

wenn man verstand hat und abgasfrei fahren möchte für sehr wenig geld,ich habe so einen mit kipper,einen offenen,damit fahre ich bei null grad zeitungen aus ohne türen u ls hauptauto ein vw e up,des sinnvollste e auto auf dem markt,er schafft auch bei den temperaturen 230km u im sommer 350km u die kälte schadet den akkus gar nicht,denn sie halten bis minus 30 grad aus,dafür gibt es ein batteriemanagementsystem,das dann weniger reichweite als sicherheit anfallen u er langsamer läd,aber ein vw e up hält der akku trotzdem über 20 jahre,nach drei jahren hat meiner noch 98%,wenn man sparsam fährt u ein bis zweimal laden muss nur im monat,bei den dreirädern,wie wie meins noch bleiakkus haben,holt man sich halt nach zwei jahren sechs neue akkus für 600 euro,die halten nur ca 2 jahre bis sie schwächer werden

[@schwarzwald-cruiser-tv]

😁✌️

[@achso-60]

@@schwarzwald-cruiser-tv iss halt so heut, fetter V8 iss natürlich kein Blödsinn für diese Spezies und dann: : "Geringverdiener" - Kommentar oder so

[@blackvoodoo3087]

Au man...wat ein Kinderspiel- Zeug...das kann nicht Euer Ernst sein.... zurück ins Mittelalter...🤣🤣🤣