479. Routamonttu tuhosi renkaan!

[@jansaviahde]

Oli kyl vahvaa settii, ja Lohikäärmeeltä kyllä väkevä puolustuspuhe ym 😂👍 lisää tätä

[@riikkasalo8760]

Jaa että unta koko homma ja ruusunpiikkiinkö puhkesi rengas? 😂

[@anzabonanza3855]

Lisää tällaista musiikkia kiitos. 4v. viihtyy autossa sitä kuunnellen ja isä videota katsellen. 😁

[@jussikoskela9850]

Olipa meillä kerran Opel Vectra,, siis etuveto ja siihen olivat laittaneet liikkeessä huonommat talvirenkaat taakse ja paremmat eteen. Talven ekan kunnon lumikelin aikana auto lähti kolme kertaa kunnolla lapasesta viiko nlopun aikana rauhallisessa kaarreajossa. EI IKINÄ enää meille huonompia talvirenkaita taakse!

[@ormobjornholm1878]

Hyvää viikonloppua. Kyllä paljon menee auton renkaita kun Suomen tiet on niin huonoja. Hyvä video

[@suupaltti]

Tyhmä kysymys, miksi taakse kesärengas? Luulisi että sivuluisu on pahempi ongelma kuin mahdollinen puskeminen?

[@Elmeri79]

Laitoin aikoinaan 205 pösöön autokoulun ohjeiden mukaan huonommat renkaat eteen, ja autolla oli pelottava ajaa!! Vaihdoin päikseen, ja ainakin minusta takapyöräluistot oli helpompi hallita kuin puskeminen😅

[@morri9562]

Tottakai vetävä rengas pitää olla talvirengas.

[@allutuppurainen3283]

no on kyllä tyhmä kysymys

[@jerevisa]

Takarenkaat paremmat pääsääntöisesti siksi, että kokemattomalle autoilijalle aliohjautuminen ei ole väistö(lue=paniikki) tilanteessa niin paha kuin yliohjautuminen. Ylipäänsä keulan käyttäytymiseen pystyy tosi hyvin ratilla ja kaasulla vaikuttaan mutta takapää liian monesti tule vain perässä. Terv. rengasasentaja

[@laitsu7321]

Samaa tuossa mietin itsekkin että taakse yleensä ne paremmat renkaat jos pitää valita.

[@riikkasalo8760]

Kokematon autoilija?

[@jerevisa]

@@riikkasalo8760 autoilija joka ei ole joutunut äkkinäisiin väistötilanteisiin. Tai jolla ei ole ajokokemusta puolta miljoona kilometria tai sellainen autoilija joka ajaa itselleen uudella autolla.

[@riikkasalo8760]

Aaa et puhunutkaan Lohikäärmeestä? No jo ihmettelinkin. Lohikäärmeellä oli puoli miljoonaa mittarissa jo kasarilla🚙🚙🚙

[@jerevisa]

@@riikkasalo8760 en, vaan yleisesti. En tiedä kenenkään ajokokemusta(paitsi oman), niin mahdoton sanoa. 😊

[@mikkomantyla5528]

tiet on ihan järkyttävässä kunnossa nyt keväällä. kaupunki/kunta on velvollinen korvaamaan aiheutuneet vauriot jos kuoppaa/kuoppia ei ole merkitty varoitus merkillä!!

[@allutuppurainen3283]

ei taida nykypäivä enään olla aivan varmaa ,onhan noita tapauksia ollut jossa korvaus jäänyt saamatta

[@janneKuivakangas]

Mukava video kiitos ja kun hyvät vehkeet ja osaa homman niin .👍🙂 Just hyvä video toi renkaan vaihto...ja niin näkyy huonossa kunnossa

[@mokkelo81]

Autoliiton plusjäsenyys Harrille ja Rouva Lohikäärmeelle. ☺️

[@TapaniAlentola-ve4sn]

Nykyään pitäs olla jo omat rengaskoneet, rikkoja tulee.

[@simokaunonen5341]

olen työkseni joutunnut paikkailemaan niin pienempiäkin pikiteitä kuin myös isoja valtateitä muutos on tullut tienpaikkauksissa koska kiellettiin euun lainsäädöksenpuiteissa kuumien pikipannujen käyttö tulee kuulemma hiilijalanjälkiä nyt paikkaillaan kylmäpikipaikkauksia ja senhän tietää mikä on tullos pysyy jos pysyy ja monta kerttaa kun tätä jouttuiu sammaan monttuun tekemään niin ei siinä enään erkkikään autta ja siksi toiseksi painorajoituksia on suomessa nostettu soutavat sääolosuhteet vaikuttavat myös ja jos haluaa ajaa etelästä pohjoiseen ehjillä renkaikka suosittelen peltivanteita ja normirenkaita😭😭😭

[@Tessulandia]

Kiitos taas EU.n kannatti sinne mennä

[@Sahkoseikkailija]

Ensitalvena Kankkusen jääradalle!Kisataan ensin niin että kesärenkaat takana ja sitten edessä. Ajetaan rataa vaikka 15minuuttia ja katsotaan kumpi on sen jälkeen pidemmällä.😅👌

[@veijopuumalainen]

Olen samaa mieltä rouva lohikäärmen kanssa liikkenne sääntöjen noudattamisesta.

[@riikkasalo8760]

Kiitos❤ Vihdoinkin joku ottaa kantaa tähän asiaan. Meno on tolkutonta. Minut ohitetaan tuolla tiellä joka päivä.

[@joukonuorala771]

Asiallinen ja ajankohtainen opetusvideo siis reality-kamaa👍😊

[@haksu78]

Emmental juustoa on tiet hyvinvointi yhteiskunnassa

[@JW_Cars]

Rouvallahan oli parempi tiepalvelu ku mitä ois ees rahalla saanut. Ei tarvinnu ees autosta nousta ja matka jatkui. Rengasrikoista niin itselläni 2 routamonttua rikkonut samalla tavalla, josta toisessa meni myös vanne. No maksaja on löytynyt joko elystä tai vakuutusyhtiöstä, mutta vaivaahan siitä on syntynyt. Kuluva talvi on ollu erityisen julma teille nyt koska nyt monttuja on todella paljon. Eli ajakaa immeiset varovasti.

[@riikkasalo8760]

Ai olet saanut korvauksen? Onpa hyvä. Minä vielä mietin josko yrittäisin hakea.

[@jaakkojuntunen8310]

Suosittelen kokeilemaan joskus vaikka esim jääradalla tai vastaavassa paikassa miten auto käyttäytyy kun pitoa ei ole perässä vaan edessä. Veikkaan että mielipiteesi muuttuu. Tosin en uskalla epäillä rouva lohikäärmeen auton hallinta taitoja 😅🙈

[@riikkasalo8760]

Juu ei kannata epäillä. Yhden kilpailunkin olen voittanut niin, että liikkuva poliisi istui repsikan paikalla, mykistyneenä 😂

[@kaarlekirjavainen9645]

Ihme on jos pelkällä kummin vaihdolla selvii, luulis vanteen olevan soikea ja pyöränkulmat sekaisin!!!

[@leiflillandt1488]

Eikö Harri puhui Nankangista? Jos sellainen oli vanteessa, ehkä se osittain selittää miksi vanne kesti muttei rengas. Syystä en halua ajaa matalaprofiilirenkailla, enkä kulutan niitä aivan "loppuun" kun mukana ei ole vararengas. Täytyy olla "vähän" kumia jäljessä.

[@samrock957]

Kyllä Suomen tiet soveltuu talven jäljiltä vain niille lentäville autoille joita piti olla jo 2000-luvun alussa. Karmeita kuoppia joka puolella. Sääolosuhteet on olleet otollisia kuoppien syntymiseen. Kunhan saataisii nopeasti paikattua.

[@Zon1um]

Nopea paikka, lätkitään lapiolla paikka kuoppaan, joka murentunut seuraavana päivänä. 😅

[@leiflillandt1488]

Yksi ongelma on siinä että nykyään ei saa käyttää samanlaista "liimaa" kuin ennen asfaltin tekemisessä. Tuloksena on että nykyään asfaltti ei kestä yhtä hyvin kuin ennen.

[@Inarilla]

Kyllä ois pohjissakin laittoa. Pahaa teki taas ajella Lapista Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun kautta kotiin itäiseen Suomeen. Routaheittoa, puoliksi sulanutta polannetta ja reikiä tiet täynnä. Ei ihme että keväämmällä saa taas alustaan laittaa uutta osaa...

[@hannusalonen2522]

Jos ei ole varoitettu routavaurioista niin kuva montusta ja lasku tienpitäjälle. Niin minä tein kun rouvs ajoi parivuotta sitten monttuun. Rahat tuli parinviikon päästä

[@mikak-h4543]

Melle kaupunki korvasi vain puolet vaaditusta kun meni rengas ja peltivanne rikki. Todelliset kulut oli reilusti yli vaaditun korvaussumman.

[@puttelainen1356]

Sitämukaa kun pyörän mitoitus lähestyy vankkurinpyörää rengasrikot vain lisääntyvät. On se tiestö ollut aiemminkin huonossa kunnossa, mutta renkaatkin isomman jouston omaavia. Mahdollisesti myös vähemmän optimoituja (vahvempia). Niin taakse? Auto ehkä eriasia kuin moottoripyörä. Kokemuksesta takarenkaan rikkoutuminen aiheutti isomman paniikin kuin eturenkaan. Niin onhan moottoripyörä takaveto. Liekkö se syy.

[@villevirtanen3711]

Nankangin renkaat ovat huonoimmat kiinarenkaat, en suosittele kenellekkään, kokemusta on 2-autossani. Kaikki kiinarenkaat ei ihan noin huonoja ole.

[@HARRISALO]

Jostain syystä noilla on kuitenkin pärjätty ihan hyvin jo monta talvea.

[@pelimies1818]

Ohjehan on että tiellä on ajettava riittävän hiljaista tilannevauhtia. Eli nyt kaikki ajelemaan 40km/h, satasen alueella.

[@olavitikkanen4578]

Mielestäni tuon tarinan perusteella tilannenopeus oli oikea, jos se kaahari ei olisi täyttänyt laittomasti vasenta kaistaa olisi montun saanut kierrettyä.

[@MrSaabEddy]

Suomen nykyinen tiestö vaatii korkeampaa rengasprofiilia ja pitkää iskunvaimennusta. Tiestö on kohta kuin Virossa 30 vuotta sitten. Mihinhän ne liikenteen verorahatvoikein menevät?

[@Tessulandia]

Itse olen karsatanu kokoajan sellasia misäei ole kunnon maavaroja saatikka kuminauha vanteen päällä,pirun kalilitakin,niillä hinnoilla saa jo toisen vanhan autonkin!

[@nicopaunonen2877]

Nykyautoissa paremmat renkaat eteen. Koska ajonvakautus järjestelmä jarruttaa, "ohjaa" pääsääntöisesti niillä. Miissäkin lienee tällainen järjestelmä?

[@ex-aanestajanne]

Eihän routakuoppaa välttämättä tarvitsee väistää niin kuin pujottelukeppiä, eli kiertää se kokonaan ympäri. Siihen ei aina ole edes mahdollisuuttakaan. Riittää että monttu jää oikean puolen pyörien ja vasemman puolen pyörien väliin. Tietysti sillä edellytyksellä että montun leveys on pienempi kuin auton raideleveys, mikä on usein asian laita.

[@sakariseurallinen7466]

Ajoin tuohon samaan, mutta kun rengasprofiili on 85, rengaspaine 1.8 Bar ja kulutuspinta mallia ”nappula” asiaa ei juuri noteerattu.

[@Mikkis2010]

Liikenneturvallisuudesta ei voi puhua liikaa.

[@karij3349]

Reikäpäitä riittää tänä päivänä. Nopeusrajoitus on lähinnä vähimmäisnopeus🤔. Onneksi ei tarvi enää työkseen ajella🙂

[@juperi2174]

Rouva L antoi palautetta 😂😂

[@mfjbeat]

Teemaan sopivaa musaa ja nopea renkaiden vaihto😊

[@mikak6478]

Hyvän kokoinen tunkki 👍

[@haksu78]

Gangbang renkaat.Kesäkumeiksi Sultan eiku liki mikä vaan rengas pärjää.Talvella kyllä luotan merkki renkaisiin.Nokian ei ku huonoja kokemuksia.Googyear, Continental, Michelin, Hankook ym kitka tai nasta kelpaa.

[@MegaKonemies]

ettei vaan ois ollut liian vähän ilmaa renkaas jolloin tommonen reikä ottaa kovasti vanteeseen sit ku tärähtää, nimimerkillä kokemusta on.... itellä kesäkiekot 255/35/R19

[@JarmoF]

Näytti olevan monttu jossa asfaltti kolmessa kerroksessa puhki. Näitä on täällä meidänkin kotikylällä ja jätkät käyvät lapioimassa öljysoraa monttuihin. Muutama rekka kun ajaa yli, niin öljysoran ovat ojassa. Korjausvelkaa alkaa olla mittavasti tieverkossa. Luulisi että liikenteen 8 miljardin verotuloista jotain irtoaisi tieverkoston korjauksiin.

[@jukkavinnikainen816]

Autoliiton jäsenyys + tai ePremium. Apu aina paikalla, suosittelen.

[@HARRISALO]

Rouvalla on jo BÖÖÖ-tiepalvelun soppari ja sormus!

[@mr.wizeguy8995]

Ostin viime keväänä kokeeksi vanhaan autoon Linglongin kesärenkaat, kun moni on niitä kehunut. En tiedä onko niissä muuta hyvää, kuin halpa hinta aivan järkyttävän huonot renkaat ainakin. Runko on niin vetelä, että hieman enemmän rattia, kun kääntää on ihan, kuin jossain savessa ajaisi. Eikä ole kovin hiljaisetkaan. Ensimmäiset ja viimeiset halpakumit mitä autooni ostin.

[@Tähtiyö]

Varmaan jos ne jossain kiikkerässä mk1 qashqaissa on, niin ei siinä tunne 100e ja 500e renkaan eroa :D

[@jarikinnunen1718]

Olisi hyvä ajaa urien sivussa aina kun voi jottei ne syvene. Vaatiiko laki ajamaan aina samaa uraa? Jossain oli juttua miehestä joka täytti noita kuoppia omin varoin.

[@Tessulandia]

On niitä monttuja sun muuta romua siellä laidassakin,tieliikennelakihansanoo että kuljetetava tienoikeaa laitaa mikäli se on mahdollista ja turvallista,ottaen tietysti huomioon kevyenliikenteen ja kävelijät.

[@Hecxa]

Noh, se perän irtoaminen on se juttu miksi niitä parempia suositellaan taakse. Perän irtoaminen (kahva edellä toisen keulaan...) on aina pahempi kuin vaikkapa puskeminen liukkaalla (keulakolari...). Nuo uudet luistonestojärjestelmät myös jarruttelee yksittäisiä renkaita ja yrittää estää mm. just perän irtoamista, niin sitäkin syystä.

[@jounitervahauta3502]

Minulle kävi kerran niin, että laitoin paremmat renkaat eteen, että pääsee paremmin liikkeelle. Sitten piti tehdä lukkojarrutus ja hups, en ehtinyt sanoa kissaa kun olin perä edellä liikenteenjakajan päällä. Sen jälkeen olen pannut paremmat taakse. Jos ei pääse liikkeelle niin ollaan kotona. Tapauksesta on 30-34 vuotta eikä autossa ollut asbeja tai muitakaan nykyajan turvallisuus tekijöitä. Auto taisi olla pösö 309 vm 88.

[@Hecxa]

@@jounitervahauta3502 No joskus 20v sitten kokeilin itse miten se perä irtoaa absittomassa, ja ihan kääntyessä T-risteyksessä. Aika fakiiri ois saanu olla että sen peräluisun niillä kivikovilla paskoilla olis saanu hallintaan, jotka takana silloin oli. Parisen vuotta sitten ajonvakautus pelasti kosmisen huonossa säässä, ja osittain mustalla jäällä, kun lähti auto yrittämään peräluisua. Muistan aika hyvin miten ensin luonnollisesti katos veto, ja samantien nurkat napsutteli jarruja pitääkseen auton ajolinjalla, oikein päin.

[@joukonuorala771]

Juurikin näin. Aina paremmat renkaat taakse oli auto etu-tai takavetoinen😊

[@riikkasalo8760]

Herran jestas! Pitääkö tuolla liikenteessä alkaa nyt irtoavia periäkin pelkäämään?

[@Hecxa]

@@riikkasalo8760 No, ei sentäs. Ei se perä sieltä irtoile kuin ääritilanteissa, ja jos ja kun se rengastus on huono.

[@LauriLaipio]

On se muuten hyvä ettet Harri tosiaan sattunut olemaan siellä Lapissa! Tästä olis siinä kohtaa nimittäin tullut sun vika! 😉🤣 Hyvää naistenpäivää! 😘

[@HARRISALO]

Todellakin!

[@riikkasalo8760]

Oletpa fiksu, noin niiku mieheksi 😊

[@LauriLaipio]

@@riikkasalo8760 Vuuoooosien Siperia-kokemus on opettanut 🙃

[@riikkasalo8760]

😂😂😂

[@PerttiKostiainen]

Jos takana on huonompi pito niin perä lähtee irti kun nostetaan tarpeeksi vauhtia, kokemusta on. Pitää ajaa varovasti jos noin laitetaan.

[@teeram100]

Eikö se ollut niin että kuskin tulee määrittää ajonopeutensa niin että rengas kestää nämä kuopat. Eli jos on huonokuntoinen tie esim 70 km/h niin silloin saat ajaa vaikka 10 km/h ja poliisi ei voi tästä sinua sakottaa tai tehdä huomautuksia. Ja ilmeisesti tiehallitus sanoo samaa et jos ajat kuoppaan niin joudut itse maksamaan kaiken että heidän ei kuulu maksa mitään vaikka he juurikin hoitavat näitä teitä.

[@riikkasalo8760]

Hyvä tietää. Pitääkin lähteä edellisenä iltana liikkeelle, että kerkeää aamuksi töihin 😂

[@ex-aanestajanne]

Ei se ole noin. Omaa keksintöäsi koko sääntö. Saisit vaan sakot liikenteen vaarantamisesta.

[@teeram100]

@@ex-aanestajanne eli iltalehti valehtelee siitä.. haeppa hakusanalla ... Tiesitkö, että huonokuntoisen tien takia rikki menneestä autosta voi saada korvauksia? ja sitten tämä Tiesitkö, että huonokuntoisen tien takia rikki menneestä autosta voi saada korvauksia?...noh sainko minä en saanut vaan yli 1400€ vanteet jouduin hakemaan oikeusteitse joka makso lopulta 6000€

[@teeram100]

@@ex-aanestajanne suomessa on nyt vaan sellanen asia et teet murhan älä myönnä et olet tehnyt mitään pääset pälkähästä .

[@ex-aanestajanne]

@@teeram100 Käytä omaa järkeäsi käytettäviin nopeuksiin liittyen routateillä, äläkä ulkoista sitä Iltalehdelle. Ei siellä voi ajella äkillisesti eteen tulevien routakuoppien takia huomattavaa alinopeutta kun on muutakin liikennettä.

[@jarikinnunen1718]

Ehkä tuo kilpa-autojen jäljittelykin vähenee ja renkaiden ilmatilavuus kasvaa? Aikana jolloin kuopat oli normaali asia, kesti renkaat sen, jos ei olleet kankaille ajetut. Jokapäiväisellä reitillä ne oppii kiertämään.

[@einarinapapiiri6211]

Palvelu pelaa. Rouva ei tainnut nousta edes autosta.

[@VesaPaavalniemi]

Ajoiko rva Dragon paljonkin alinopeutta😁?

[@tuusulanmeri]

Olen hiukan yrittänyt helpottaa elämää pitämällä paineita kovemmalla. 2,3 on nyt 2,7.

[@allutuppurainen3283]

helpoittaisko enemmän jos laittais 3,5

[@anttiaavikolla7173]

Keke Rosberg 😂

[@mikaylikoski8862]

justii noi , edessä paremmat kun takana , toikin kun kesäkelillä on vettä tiellä ja jos on huonot kumit eessä niin menee äkkii auto vesiliitoa mut kun olis kunno kumit eessä ja huonot takan niin ei vesiliidosta tietookaa

[@jukeesko11]

Venäjän karjalassakin alkaa olla paremmat tiet kuin Suomessa. Hurraa.🎉🎉🎉😂😂😂

[@kossu71]

On Suomessa ollut joskus niinkin hyvä aika että kestopäällysteitä paikattiin. Tiemestari jopa ajeli hyvälläkin olosuhteella teitä läpi ja teki havaintoja.

[@joonasissukka9939]

Karmeassa kunnossa tuo tie kyllä😅 Syrjäseudun tiet varmasti kaikki tossa kunnossa😮

[@oplkfdhgk]

miten noita routamonttuja tulee autotielle noin paljon kun mä en oo pyörätiellä nähnyt noita melkein ikinä?

[@oplkfdhgk]

oisko kuitenkin mahdollista että ne aiheuttaa joku muu kun routa?

[@waazie5668]

Taidetaan ajaa eri pyöräteitä. Kyllä noita maakunnassa näkee.

[@Tessulandia]

No ootkos miettiny koskaan paljonko on paino eroa autoilla ja fillareilla? Tule katsomaan tänne meidän pihaan nyt keväällä kun pelkkää savea on,menee jalka kohta taas polvea myöten routamonttuun! Eli jos ajotiella ei ole kunnon pohjatyöt tehty se routii raskaiden autojen alla,pakkanen painuu syvälle,kevyt fillari ei paina pyörätietä oikeastaan ollenkaan,siitä se johtuu.

[@TA-bs1hr]

Yksi pultti jäi kokonaan kiristämättä ;)

[@riikkasalo8760]

Juu just se monttu!

[@kimmoahola4528]

Niinhän ne väittävät, että paremmat renkaat taakse. Järkeily on se, että mitä paremmat renkaat takana, sitä pienemmällä todennäköisyydellä perä lähtee irti, ja auto luisuu kylki edellä esteeseen. Kylki edellä törmääminen on vaarallisinta ihmiselle, mieluummin keula tai perä.

[@pasit1738]

Joo, ei matalaprofiileja arkiautoihin.

[@PietuP]

Sisäkumi paikalleen ja vähän rankempi tasapainotus ja taas mennään. 😃

[@joulupukki7635]

Palojoentie bongattu

[@jannejokinen7346]

Jos reikä on renkaan sivussa eikä kulutuspinnalla, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi rengas. Sen sijaan jos reikä on kulutuspinnalla, sen voi paikkauttaa n. 50 euron hintaan, mikäli ei ole ajanut tyhjällä renkaalla niin että sinne on muodostunut kumipurua. Jos purua löytyy, on uuden renkaan osto edessä. Jopa kymmenen metrin ajo tyhjällä renkaalla tuhoaa sen niin ettei sitä voi paikata. Aina heti stop siihen paikkaan, niin pääsee halvemmalla.

[@Tessulandia]

Jos on tullu runkovika eli vöitä poikki sitä ei voi korjata oli rikki mistä tahansa.

[@jesseharju3963]

toi on ihan kun meidän tie siitä on valitettu mut ei sitä korjata kun ei kuulema ole raha se ollut jo 5 vuotta tuommosessa kunnossa

[@PenttiAulis]

Me autoilijat ollaan mestareita laittamaan oma moka kanssa-autoilijan syyksi, tämä hyvä esimerkki.😮

[@riikkasalo8760]

Kanssa-autoilija ei siis tehnyt mitään väärää? Anna mun kaikki kestää😅

[@erccijohannes]

kuljettajan vastuu osaltaan liikenteen sujuvuudesta, ja liikenneolojen huomioimisesta on pysyvä, ja jakamaton! rengas ei itsekseen mene routa- tms monttuun, sen ajaa sinne kuljettaja, seurauksena usein vaurioituminen! ei moisesta ole jutun aiheeksi! lisää harjoitusta, vähemmän kitinöitä!

[@JouTuubi]

Ja teiden korjausvelka sen kun vaan lisääntyy koko ajan!

[@aimosavolainen3639]

Talvella paremmat renkaat taakse, ei riitä edes Vatasen kädet jos kaarteessa takarenkaista pito loppuu. Kesällä sitten eri juttu, kun suurempi urasyvyys edessä syrjäyttää veden takarenkaiden tieltä.

[@kc4197]

Teidän täytyy ryhtyä suosimaan kotimaisia renkaita, niissä on kaupanpäälle Hakka-turva, minkä ansiosta saatte uuden renkaan rikkoutuneen tilalle ilmaiseksi. Suosi kotimaista!

[@arioinonen6178]

Ei saa Ely-keskukselta mitään,on kokemusta! Kysyvät tien ylläpitäjältä että onko tiessä vikaa joka tietysti sanoo että ei ole. Omassa tapauksessa kuoppa oli yllättäen kuitenkin korjattu parin päivän päästä!

[@riikkasalo8760]

Nuo kuopat oli jo iltaan mennessä korjattu. Vahingossa ajoin samaa reittiä kotiinkin 😅

[@Villekingi]

Kiemurtelevat vastuusta, rahat valtiolta vähissä. Laittavat johonkin kohtaan tienvarteen epätasainen tie - merkin ja vetoavat, että tien näkyvällä osalla pystyttävä väistämään monttu ja montuista ennakkovaroitus osoitettu liikennemerkein. Korjausvelka valtava.

[@markop1747]

Kyllä nuo vaan korvasi autoon uuden vanteen ja renkaan kun montusta meni hajalle.

[@arioinonen6178]

Valtion virastosta kun on kyse niin riippuu virkailijasta minkälainen päätös tulee,oma korvaushakemus piti lähettää Lapin Ely-keskukseen vaikka haaveri sattui Keski-Suomessa.Laitoin valokuvat,kellonajat ja rengasliikkeen lausunnonkin+kaiken mahdollisen mutta bumerangi tuli!

[@teeram100]

ilmeisesti nämä elykeskuksen vuosi budjetit lasketaan vain kesän korjaus töille jolloin saadaan hinta näyttämään paremmalta sit kun lopputalvesta tarvittaisiin näitä korjaus hommia niin aletaan miettimään vasta et kenen pussista otetaan nämä korjauskustannukset jotka pitää tehä ennekuin saadaan aloitettua kesän päälystystyöt .. hankalatilanne kun pitää olla kilpailu kykyä. Miettinyt että miksei nykyiseltään voitaisi tehä teistäkin sioituskohteita siinä määrin että ne pysyisivät hyvässäkunnossa siltä osin mitä saadaan rahoitusta niiltä tahoilta jotka sitä haluavat maksaa.

[@JariAlatalo-c6p]

Lohikäärme puolustus,,, On tottunut ajamaan monttuihin ja ei seuraa tietä edessä. Pelkää takana olevaa liikennettä. Näin vinkkinä,,, kannattaa opetella ajamaan/ ajamaan paljon. Neuroottinen selitys jossa sysää töpin muille.

[@kuuslahticustoms2101]

Momenttiavvainta ee kyl koskas pitäs aukasuun käyttää

[@ristojm]

Böö! Kuka pelkää tiepalvelumiestä😎👍

[@DeNoNamed]

Mitenkä miissä on tuo rengaspainevahti? Upissa ainakin valo syttyy kun joku rengas on tyhjempi. Pyörimisnopeudesta mittailee.

[@riikkasalo8760]

Kyllä siellä välillä valoja vilkkuu 😅

[@penttihiltunen37]

Se ei ole kun120 euroa vuosi ..autoliiton jäsen maksu ..

[@jarvke]

Pääasia, että sosiaalitoimi toimii😅

[@rouvarokki6738]

Tehänköhän Salon perheessä enää mitään autolle ilman, että se kuvataan ja laitetaan nettiin 🤔😉

[@HARRISALO]

Ei!

[@juupeli1906]

Tuota se jatkuva suolan kylvö aiheuttaa, tiet murenee. Miksi talvirengas pakko jos lumi ja jää pitää heti sulattaa. Ja jos tie rikki, nopeusrajoitus ei ole minimi vauhti vaan pitää ajaa olosuhteiden mukaan.

[@riikkasalo8760]

Niin, tämä kommentti oli varmaan tarkoitettu sille ruusperille, joka minut ohitti tolkutonta vauhtia? Hän ei tehnyt mitään väärää ajaessaan yli 80 km/h 60 km/h rajoitusalueella? Minä mokasin?

[@juupeli1906]

@@riikkasalo8760 Väitinkö niin?

[@ex-aanestajanne]

Pelkkää käytännölle vierasta teoretisointia tuollainen. Mieti jos olet mukana liikennevirrassa eli autojonossa, joka kulkee jotakin tiettyä vauhtia ja vastaan tulevaa liikennettäkin on. Ja sitten sä yhtäkkiä lyöt liinat kiinni jonkin äkkiä näköpiiriin tulleen routamontun takia ja aiheutat useiden autojen ketjukolarin..yms.

[@riikkasalo8760]

Minähän sitä paitsi ajoin nimenomaan alinopeutta, koska minut ohitettiin ja seuraavakin kosla rupesi hengittämään niskaan😅 Minut ohitetaan joka päivä tuolla tiellä. Yritin puheenvuorossani nostaa esille tolkutonta ajamista, jota näkee päivittäin täällä pk-seudulla ainakin. Harmi kun kukaan ei ole ottanut tästä koppia.

[@ollimustonen]

Ai te vaikutatte Klaukkalan alueella? Kaikki tiet vie Klaukkalaan, näin se vain on. Täällä on ihmisen hyvä asua…

[@ceceboy628]

Olikos se jopa niin että EUn myötä asfalttikaan ei enää kestä...🤔 Ja ennenvanhaan kerrottiin tiestöä hoidettavan myös verotuloilla ja lottovoitto syntyä tänne ja mitä näitä olikaan🤥😆

[@riikkasalo8760]

Silloin ei Riikka leikannut!!!

[@AnjaHalonen]

Kannattaa keväällä keskittyä ajamiseen,facebook sijaan.Saa noita monttuja väistellä täällä joka suuntaa koko vuoden.Ei rajoitusm ole pakollin minimi jos tie on kurjassa kunnossa,se on maximi hyvällä kelillä hiljaisessa liikenteessa valoisaan aikaan.

[@riikkasalo8760]

Ajamiseen Facebookin sijaan? Ole hyvä ja avaa tätä kommenttia hieman.

[@AnjaHalonen]

Montako poljinta autossasi on?,mitä painat jos näät kuopan?-@@riikkasalo8760

[@ToyWoTDI]

Tulipa tänään tehtyä pari väistö liikettä vajaa kuukausi sit paikatulla Vaasantiellä...😕😡

[@turhapro]

Terveisiä rouva lohikäärmeelle: ne routamontut voi myös kiertää. Jos ei pysty kiertämään niin nopeutta voi laskea aina 1km/h asti jos tarve vaatii.

[@vapovapi]

Katoitko videota

[@riikkasalo8760]

Jep jep! Katsopa video ensin.

[@jarkkisj]

Katso video loppuunasti.

[@waazie5668]

Just ajelin kolminumeroista tietä PK-seudun lähellä missä on paljon kaistanlevyisiä "saumoja". Vastaan tulee näin viikonloppuisin lähes kokoajan joku. Milläs väistät? Ojaan?

[@mikkotarvainen6347]

taakse paremmat nii ei spinnaa

[@LI-td9rh]

Se on aika pieni osuus mikä menee autoilusta kerätyistä rahoista tienpitoon. Taitaa olla alle 20% joskus se on ollut vähemmänkin.

[@ahtiparkkinen]

Selitykset ei auta, pitäisi olla todisteita tapahtuneesta jotta korvausvelvollisuuden voisi osoittaa. Toivotaan ettei satu rengasratsioita kohdalle, ettei tule lisää sanktioita. Onkohan aurauskulmatkaan enää kohdallaan, joten miten olisi se uusi auto? Tiepalveluauto muistuttaa erehdyttävästi presidentin uutta virka-autoa, ja kuljettaja rengasliikkeen mannekiinia. Erinomaista palvelua!

[@riikkasalo8760]

Miäpä ajoinkin vaan kotiin ja täällä pysyn. Eiköhän työnantaja ymmärrä 😅

[@McÐädi]

Sääli ettei Miissä ollut dashcamiä.

[@McÐädi]

Tuo kiinapulkka on kyllä ruma, kuin BMW konsanaan.

[@AnteroNiskanen]

Olen ajanut noin 3 miljoonaa kilometriä autolla en vielä ole monttuja löytänny minussa on varmaan silläkin saralla vikaa

[@TontsaPoika]

Aika vähä tulee vissii kateltua sitte :D. Yleisesti tiedossa että suomen tieverkko on todella huonossa kunnossa :)

[@riikkasalo8760]

Tuskin ajelet Suomessa?

[@AnteroNiskanen]

Kaikki kilometrit rakkaassa suomi maassa on ollut kääntyvät etu pyörät ja silmät kunnossa jopa nopeus kohdillaan on muuten puitakin tien vieressä jotkut ajaa niihin Osumia silti virheitä sattuu kaikille turvallista matkaa ihan kaikille

[@HEAVYMETAL523]

Sulla oo ees ajolupaa

[@riikkasalo8760]

Niinpä niin. Et tainnut katsoa videota ollenkaan? Kiva kuitenkin että olet noin hyvä kuski😊

[@jannealatalo]

Siis pitävämmät renkaat aina taakse! Ihan riippumatta onko etu- vai takaveto.

[@kalevikuhtalainen5318]

Sellaista se on, kun ajellaan painavilla sähköautoilla ja hajotetaan tiet

[@riikkasalo8760]

Ai siitä se johtuukin?

[@esaluoto3940]

Samoin urat tiessä johtuu tietysti sähköautoista joissa kitkat

[@ex-aanestajanne]

@@riikkasalo8760 Tiestön hoidon taso, talven kelien laatu on ne tärkeimmät. Mutta kyllä sähköautojen polttiksia suurempi painokin (sekä tehot) kuluttaa/rasittaa teitä enemmän, mutta se ei selitä tiestön kuntoa.

[@mjpk987]

Joo, tuo Miikin painaa tuplat rekkaan verrattuna. Eiku...

[@riikkasalo8760]

Mii on oikeasti tankki, se on vaan tosi hienosti piilotettu... se tankki😁 Tehot on sitä luokkaa, että poskia saa ajon päätteeksi irrotella selkänojasta. 😅 No on se rankka peli oikeesti!!!!

[@vapovapi]

Minusta nuo paskat asfaltit sais suosiolla olla hiekkateinä. Paljon parempia ku hiekkatiet voi lanata.

[@Mageli]

Näin on. Tosin näiden teiden varsilla asuvat varmaan eri mieltä. Jos päällystetty tie muutetaan soratieksi, voi olla varma ettei sinne enää koskaan päällystettä saada. Päällystetie ei likaannuta niin pahasti autoja ja asukkaat ei kärsi pölyävästä soratiestä....

[@vapovapi]

@@Magelisuolaa nii ei hiekka pölyä. Mut siis joo ymmärrän kyllä. kyllähän se soratie ikävästi hiekkapuhaltaa vanteita ym.

[@-maalainen-]

Ei paljo hiekkatiet auta, kun niitä ei lanata. Ainakaan tiekarhulla.

[@waazie5668]

Tolla tiellä hiekkatieksi muuttaminen pistää ne kivet lentämään, kun harva ajaa rajoituksen mukaan.

[@Jeppe-j3s]

Paremmat renkaat eteen vai taakse, se jakaa paljoa mielipiteitä. Autokoulussa opetettiin aikoinaan että paremmat taakse, mutta mielestäni se riippuu muutamista asioista: 1. Onko auto etu- vai takavetoinen? Jos etuvetoisessa on paremmat edessä, niin autoa voi pystyä hallitsemaan kaasulla sen lähdettyä sivuluisuun. 2. Kuinka kokenut kuski on, tai siis hallitseeko kyseistä autoa myös liukkaalla lievässä sivuluisussa kaasun avulla? Kokemattoman kannattaa ehkä laittaa paremmat taakse, ja sivuluisussa koittaa oikaista auto painamalla kytkin pohjaan(perinteinen vanha polttis auto) Automaattivaihteisessa tai sähköautossa en tiedä kumpi olisi parempi kokemattomalle. Auto voi lähteä helpommin sivuluisuun jos takana on huonommat, mutta toisaalta jarrutusmatka taas pitenee jos takana on paremmat. 3. Auton akseliväli? Lyhyellä akselivälillä lähtee helposti sivuluisuun jos huonommat on takana, ja vaatii todella nopeita korjausliikkeitä jopa kokeneelta kuskilta. 4. Auton teho? Tehokasta hyvillä eturenkailla olevaa etuvetoista on helpompi hallita kaasulla sivuluisussa, kuin tehotonta. Itse kierrätän renkaita akselilta toiselle siten, että paremmat on aina edessä vetävillä pyörillä, ja vaihdan sitten lopulta kaikki uusiin. Jos pitäisin aina parhaita renkaita takana, niin joutuisin jossain vaiheessa ostamaan uudet renkaat eteen, mutta takarenkaissa olisi pintaa vielä vaikka kuinka paljon. Lopulta takarenkaiden kumiseos alkaisi kovettumaan, eikä renkaissa olisi pitoa juuri minkään vertaa vaikka pintaa olisikin. Tästäkin syystä mieluummin kierrätän renkaita ja vaihdan ne sitten kaikki kerralla.

[@farmerifromfinland]

Kyllä, juuri näin. Ainakin itsellä pysynyt renkaat yhden millin sisällä urasyvyyden osalta kun kierrättänyt akselilta toiselle. Eikä sillä oikeasti ole mitään merkitystä, jos takarenkaissa on 1mm vähemmän pintaa. Eri asia jos edessä on uudet kiekot ja takana 10 vuotta vanhat kovat kuluneet renkaat.

[@Jonas-vi1sl]

Taakse paremmat renkaat… jos takapää lähtee et voi mitään tehdä.. etupäässä tarina toinen

[@ss-5553]

Rahat menevät nykyjään ukrainaan ja aseisiin ei niitä riitä autolijoille korvauksiin .

[@Mavaantassa]

Kyllä on asia niin että Ukrainaan laitetut rahat eivät ole vaikuttaneet tiestön kuntoon pätkän vertaa. Täällä kerätään vuosittain autoilusta veroja ~8miljardia niin tuolla summalla luulis pysyvän tiet ajettavassa kunnossa :D

[@itapellepaiva2084]

Niimpä.

[@pelimies1818]

Aah, nää pikkusirrojen viiskiloiset renkaat.. Helppoa kuin heinänteko.

[@BeyondWrittenWords]

monttuja on maailma täynnä, se kuka ajaa niihin on se tuhoaja

[@riikkasalo8760]

Asia selvä!