Leikkaa takaosa buzzista pois, johon taas tilalle tämä kierretangoin kiinni. Ei suhise.
@karij33492 сағат бұрын
Olis kyllä mukava paketti, mutta täytyy taas kerran hieroo otsaa tyhjällä kukkarolla😔
@aako3 сағат бұрын
Kontille joku vähä modernimpi alusta-auto, esim. entinen jäätelöauto alusta alle, niin varmaan joku retkikulkineeksi huolisi. Parin vuoden sisään pakusta retkiauton rakentaneena nuo silloiset rakennuskulut kuulostaa jopa edulliselta, kun ei nuo tekniikka/tarvikkeet ihan halpoja ole.
@markolaitala4774 сағат бұрын
kukahan lie suunnitellu tuon Fordin jäätelötikku virta-avaimen.. taitaa olla maailman kirotun keksintö
@mikak34825 сағат бұрын
Pomminvarma vai varma pommi...😅
@FaaBaar5 сағат бұрын
Teemu Selänne kutsuis tätä vessaksi 😂
@-JayJay865 сағат бұрын
Varmasti menee Kaupaksi. Harmi Kun olisit tehnyt Tuosta sähkö Version Ihan alusta loppuun Olisi ollut mielenkiintoinen Seurata. Ja olisi saanut Sitten Myös lavalle Sähköt siinä samalla, tai siis tuohon konttiin.
@petri.natunen6 сағат бұрын
Harrille käynyt Transitin penkki ahtaaksi, kun on päässyt KZbin massivartalo yllättämään. ;)
@oh2mp6 сағат бұрын
Liekö vanhaa VR:n kalustoa? Tosin oli noita samanlaisia harmaita joillain muillakin valtion firmoilla aikoinaan.
@Inarilla3 сағат бұрын
Tämmösellä on aikanaan Kontiorannassa Pohjois-Karjalan prikaatissa vedetty "postiautona" sellaista linttaa ettei tosikaan. Talvella ei varusveijareiden käsittelyssä mennyt varmaan metriäkään suoraan, jos henkilökuntaa ei ollut näkemässä 😁
@oh2mp2 сағат бұрын
@@Inarilla Haha! Siellä olen muuten minäkin intin käynyt erässä 2/88.
@user-cd8yq2xg6m6 сағат бұрын
Luksus eräkämppä vuokraukseen, vain naamioverkko ja aurinkopaneeli puuttuu. Pomminvarma sijoitus. Juti hoitaa mainonnan Oikotiäll!
@Mavaantassa6 сағат бұрын
Millä hehtaariluvuilla hinta noin about pyörii?
@vesav24427 сағат бұрын
Ja aivan valtava meteli verrattuna Buzziin,
@anton15536 сағат бұрын
katsotaan missä buzz on vuonna 2055 varmasti romuttamolla sillä välin ku toi Transiitti kulkee nytkin
@parinaveljekset7 сағат бұрын
Saisko tuuliohjurin jäykkyyttä lisättyä kulmaraudalla tai vastaavalla? Näin koneinsinöörin vinkkelistä erittäin mielenkiintoinen projekti seurata!
@mikanordman53078 сағат бұрын
Näyttää hienolta kun tulee Transitmies... kzbin.info/www/bejne/fIbQnnWcnNyKpacsi=rYIsJUj27PnTklYG
@jukkasalminen56598 сағат бұрын
Mikäs oi ransiitin tiukka hinta
@HARRISALO4 сағат бұрын
Tarjoa!
@leiflillandt1488Сағат бұрын
Hinta on varmasti sellainen, että jos on vähänkin "hyötyä" autosta, niin hankintahinta on sivuasia. Noin kaksi vuotta sitten ostin (asun Ruotsissa) 2011 Fiat Ducato, 6,36 m, 172.000 km, ja hinta oli 70.000 SEK (tyhjä kaappi vielä). Kysymys on enemmän siitä, tarvitaan näitä vehkeitä mihinkään...
@jansaviahde8 сағат бұрын
On kyl klassikko laitos 😂
@laundryjag8 сағат бұрын
3210 ei 3310
@Ari-st7dsКүн бұрын
Harri, kumpi lähtisi pukin konttiin, Tesla plade vai tämä taigan?
@JanneK-ci2spКүн бұрын
Oho sulla on pikku tuning paja 😊🤙Tykkään . Ja hyvin sopii ...
@MS-74703Күн бұрын
Kyllä viimenen matka mennään V8 lla niinku muutkin matkat.
@ex-aanestajanne2 күн бұрын
Oikeassa Porschessa on tietenkin polttomoottori.
@markkuylonen35222 күн бұрын
Makeen näköinen, mutta 192 cm on liikaa hyvälle jakkaralle.
@Maekki902 күн бұрын
Ai surkanen kun olisikin ollut vannoutunut kanavan seuraaja viimeisellä matkallaan 😄
@haksu783 күн бұрын
Mikä tuo alustan korkeus?? Akseliväli näyttää aika pitkältä eli hidaste töyssyt pitää ajaa todella rauhallisesti
@nimaeo3 күн бұрын
Tuulen ohjaimeen tekis sisään päin pokkauksen ni vois auttaa ettei tartte hitsaa mitää ylimääräistä painoa.
@-JayJay863 күн бұрын
Rosteri pultti ok jos rosteri mutteri…
@joonas97503 күн бұрын
Erääseen autoon laitoin putkien ympärille oisko ollut 4-5mm kuminauhaa. Äänen taajuus muuttui sopivasti.
@Jii_Pee3 күн бұрын
Maj Karman uusi biisi? 😂
@warreguru3 күн бұрын
Onhan CE merkitty? Muuten on harvisen laitoin viritys. Yli 500g painavien varusteiden pitää olla CE merkitty. Ei kannata tappaa ketään tuolla, jos vaikka irtoaa jotain.
@warreguru3 күн бұрын
Lakiteksti: Ajoneuvon, järjestelmän, komponentin, erillisen teknisen yksikön, osan ja varusteen käyttö liikenteessä Ajoneuvoa, järjestelmää, komponenttia, erillistä teknistä yksikköä, osaa ja varustetta ei saa käyttää liikenteessä, jollei ajoneuvotyyppiä tai yksittäistä ajoneuvoa, järjestelmää, komponenttia, erillistä teknistä yksikköä, osaa tai varustetta ole asianmukaisesti hyväksytty liikenteeseen.
@HARRISALO3 күн бұрын
@@warreguru Ihan hyvä pointti, mutta CE-merkintä ei vaadita yksityiseen käyttöön tehdyille tuotteille, jotka eivät ole kaupallisessa levityksessä. Minun on kuitenkin varmistettava turvallisuus ja kestävyys riittävällä suunnittelulla, materiaalivalinnoilla ja testauksella ja olen vastuussa kaikista seurauksista, jotka johtuvat itse tehdyn telineen käytöstä.
@mikkohakala9475Күн бұрын
CE takaa yhtään mitään.
@warreguruКүн бұрын
@@mikkohakala9475 takaa ? Tässä mitään lainoja olla hakemassa. Kyseessä on tieliikenteen hyväksyntä. Teoriassa nykyään ei saa edes pakoputkea itse rakentaa, koska ce merkit puuttuu ja sitä kautta tyyppihyväksynnän mukaiset päästöt tms voi muuttua.
@mikkohakala947515 сағат бұрын
@@warreguru Näistä teorioita ollaan aika kaukana normaaliin elämään. Jotkut tekee, jotkut pätee. Varmaan aika monet offroad ja retkeilyautot pitää jatkossa hylätä leimalla.
@veijopuumalainen3 күн бұрын
Ei väliä, kun ei tiedä millä kuljetetaan viimeiselle matkalle.
@Arkkumanu3 күн бұрын
Mersun EQV 300 on nyt vuoden palvelut mainiosti. Tuskin palaamme bensan/dieselin polttimeen enään. Tilan puolesta vaihtoehtoja on vielä vähän, mutta mennään näillä mitä on tarjolla.
@HEAVYMETAL5233 күн бұрын
Kaunis kuin sika pienenä.
@K1989L3 күн бұрын
Jos olisin sinä niin en todellakaan asentaisi ikkunoita itse. Varsinkin kun tietää miten usein vaihdat autoa. Aika huolellisesti vedät auton arvon vessasta alas tällä DIY värkkäämisellä. Mutta omalla rahalla saa tehdä mitä haluaa.
@Kimppikoo3 күн бұрын
Pysyy kato vetreenä ku jumppaa autoon sisään-ulos-sisään-ulos😂
@aleksikatainen45133 күн бұрын
Ja on muuten aivan eläin lataamaan. Jenkeissä testanneet niin vasta 60% kohdalla teho putoaa alle 300kw. Taisi olla 10-80% reilu 15min kunnon laturilla.
@henrikhook.4 күн бұрын
Aika kova ujellus, humina kuuluu yli 100 km/h nopeudessa.
@henrikhook.4 күн бұрын
Yhdistä (esim.hitsaamalla) ne 2 tuulenohjain peltiä (toinen 4 millin peltiä) yhteen. 🤔
@DuudX4 күн бұрын
Voi Harri. Menit laittamaan terästä ja alumiinia kosketuksiin -> alumiini tulee syöpymään pois ja teräs ruostumaan.. ei voi mitään :/ menee ainakin noi kiinnikkeet pilalle.
@Rangemies2 күн бұрын
Samaa ajattelin. Muodostavat sähköisen parin hyvin todennäköisesti.
@Rangemies2 күн бұрын
Muutenhan tuo on hieno!
@Mikaanikko4 күн бұрын
Ihan kateeks käy, kun ei tässä iässä (88) enää taivu koeajamaan
@arijohansson35844 күн бұрын
Kerrankin törkeen hyvä musa sanoituksineen! Antoiko Apulanta siunauksen Heinolan kuninkaana? Muuhan on jo laatua muutenkin…
@arijohansson35844 күн бұрын
Missä on Sikaflex?
@pekkalepisto54844 күн бұрын
kyllä ihminen keksii hiusten kuivaajalle kaikkea virkaa:) joku joskus tehny videon kuin toin pakasta vedetyn E-mersun kyydis puita mettästä :)
@mauri.m4 күн бұрын
Ootko huomioinu tuossa tuuliohjaimessa "buffeting" ilmiön? Tarkoittaa ohjaimen taakse muodostuvaa matalataajuista ilman värähtelyä. Jos sellaista ilmenee, niin en tiedä muuta korjausta kuin säätää kohtauskulmaa matalemmaksi. Voi olla muitakin keinoja, jousta en tiedä.
@jubilem4 күн бұрын
Ja sitten kun tämä rakentelu saadaan pakettiin, niin pirssi vaihtuu siihen nelivetoversioon ja saadaan nähdä rakentelut uusiksi. Mikäs sen parempaa! 😊
@HARRISALO4 күн бұрын
Sitten sen jo osaa!
@Juspa734 күн бұрын
Moottoripyörän pleksiin kun teki pari 40mm reikää, niin loppui värähtely