Если заехать к велосипедистам, то у них можно попросить специальный маленький ручной насосик для накачки амортизационных вилок. Он обычно с малым диаметром ( 12-15 мм.) с манометром до 20 Атм. и, самое главное, со специальным штуцером, позволяющим отсоедениться от соска не теряя давление.
@48543 жыл бұрын
Метод с сосками более прост и для любого колхоза подходит.
@surikov653 жыл бұрын
@@4854 Согласен. Поэтому Вам и нужен насос для вилок. Он под автомобильный сосок.
@48543 жыл бұрын
@@surikov65 Есть вариант, подкачаем.
@МотоМакс-к2й3 жыл бұрын
мне как-то больно стало смотреть как вы сверлите амортизатор за 1000 евро
@48543 жыл бұрын
А что делать))) оно того требует.
@МотоМакс-к2й3 жыл бұрын
@@4854 ждем следующее видео)
@Serega483 жыл бұрын
Да ладно небось не 150евро!€€€€?
@МотоМакс-к2й3 жыл бұрын
@@Serega48 посмотрите цены сначала
@Serega483 жыл бұрын
@@МотоМакс-к2й 😱😱😱
@АндрейХохлов-ь9х3 жыл бұрын
Привет Иваныч ,ты классный мужик и я всегда смотрю и жду твои видны,я хотел бы хотел что бы ты ещё снимал как ты в своём доме копаешся на огороде ,я думаю это будет интересно другим кто тебя смотрит и мне тоже, спасибо
@48543 жыл бұрын
Вот подсохнет по весне сниму ролик по дому что и как. Потом смонтирую несколько роликов с прошлого года, как забор убирал и всякое другое, посмотрим будет ли интересно зрителям.
@ЕвгенийРодионов-ю8ь3 жыл бұрын
Привет, Иваныч, слов нет, все по красоте 🤝👍👍👍
@АлексейИванцов-т1г3 жыл бұрын
Привет Иваныч. С установкой сосков надо было мне позвонить, в токарном расточили бы отверстия. А по хорошему можно было попробовать выточить переходники, там вроде толщина алюминия позволяет.
@48543 жыл бұрын
Привет Алексей!!! По началу хотел замудрить без разбора баллонов, Но появившиеся масло заставило глубже посмотреть на проблему. За одно облегчило установку других заправочных клапанов. Соски это просто и надёжно))) Спасибо предложение!!!
@Rashid_Murtazin3 жыл бұрын
Иваныч, такие амортизаторы, качают азотом, но можно и воздухом, нужен только насос высокого давления, насосы есть у велосипедистов, и кто стреляет из ПСПи винтовок.
@48543 жыл бұрын
Качнём сколько сможем и потихоньку)))
@1989BlackCrow3 жыл бұрын
пружину можно снять легко и одному сделать приспособу в виде колокольчика, применяют такую приспособу для снятия прижин амортизатора на мотоцикле урал.
@48543 жыл бұрын
Весь смысл без всего ибо не каждый день.
@warrior-xx8gy3 жыл бұрын
Хорошие амортизаторы , с виду и отбойники целые их даже не пробивала не разу ..
@48543 жыл бұрын
Сколько катаюсь на моте ни разу не пробило не перед ни зад, хотя зад на самое мягкое.
@warrior-xx8gy3 жыл бұрын
@@4854 у меня , точно такой же мотоцикл как у вас только цвет чёрный 1995 г.в. на моём задние амортизаторы стоят ohlins от xjr 400 ..
@48543 жыл бұрын
@@warrior-xx8gy Может они только пружинами отличаются.
@ПавелДавыдов-е4з3 жыл бұрын
Всё !, как всегда отлично''''...:):):)
@topboxer38713 жыл бұрын
Цепям доверия у меня нет . Лайк !
@surikov653 жыл бұрын
Раньше когда ездил на Рояле тоже так считал. Добавил Хыжер и понял, что здесь цепь на просто так. Она сама по себе - инженерное произведение и главное , решает вопрос изменения передаточного числа для различных типов гонок.
@48543 жыл бұрын
Конечно цепь расходник, это просто и с минимальной потерей крутящего момента. Кардан гораздо сложнее и у того и у этого свои плюсы и минусы.
@topboxer38713 жыл бұрын
@@4854 ждём первый выезд , после классного ТО !!!
@48543 жыл бұрын
@@topboxer3871 Вот думал подсушит под итожу Т,О а вот хрен там снег валит как в феврале)))
@topboxer38713 жыл бұрын
@@4854 у нас дожди !
@АлексейСкворцов-е6я3 күн бұрын
А когда воздух закачиваешь 12 атмосфер , эффект дизеля может произойти? Просто я сварщик и знаю что такое кислород и масло под давлением.
@Р.Роман-ъ6у4 ай бұрын
спасибо за видео. Какое масло заливали? Пытался найти такой нипель, вообще без вариантов, в моём городе таких нет. даже в Вазовских магазинах.
@48544 ай бұрын
Масло мотюль 10 для вилок. Соски брал в Газелевском магазине.
@Р.Роман-ъ6у4 ай бұрын
@@4854 для эксперимента залил обычное масло для двигателя ВМП авто 10/40. Вроде всё работает! На другом аморте поищу как у вас нипель.
@Р.Роман-ъ6у4 ай бұрын
@@4854 а давление по итогу какое сделали?
@48544 ай бұрын
@@Р.Роман-ъ6у Сколько смог , примерно 8 ат
@48544 ай бұрын
@@Р.Роман-ъ6у Гидравлическое масло имеет одну большую особенность, это не вспенивание .
@bratsksibir37723 жыл бұрын
Иваныч, привет! Вопрос не по теме - у вас липецкий завод прицепы делает под маркой титан и атлант. У тебя не такой? Как они по качеству - пользуются спросом в городе?
@48543 жыл бұрын
Сейчас по моему не делает или я не в курсе.
@ЮрийДегтярев-м3д3 жыл бұрын
Иванович ревизию сцепления будешь делать?
@48543 жыл бұрын
Нет туда не полезу, вопросов к сцепе нет.
@АлексейБубнов-е1й3 жыл бұрын
Иваныч привет, ты мот на учет поставил?
@48543 жыл бұрын
Пока нет, на 15 ое записался.
@АлексейБубнов-е1й3 жыл бұрын
Ок, скинь тогда фото, как поставишь.
@48543 жыл бұрын
@@АлексейБубнов-е1й Завтра видосик , первый выезд.
@АлексейБубнов-е1й3 жыл бұрын
Отлично, посмотрю обязательно.
@adikvolodie43483 жыл бұрын
Игла для мячика , использовать. В твоём случае бесполезно. Газ азот или аргон, гелий.
@Samas_tube Жыл бұрын
Если честно, странно видеть сверло там, где можно решить вопрос дешевле и надежнее. И не ругаться на отсоединение штуцера. Не дебилы же планировали иглой накачивать газ ;-)
@4854 Жыл бұрын
Конечно не дебилы придумали но они не знали что мотоцикл будет жить 30 лет.
@Samas_tube Жыл бұрын
@@4854 так вопрос же был не в сроке, а в отсутствии конвектора на подкачку. Дырка не увеличила срок. Переходник был бы дешевле
@4854 Жыл бұрын
@@Samas_tube Заводская система травила давление из за времени как понимаю. Поставить соски это самое простое и доступное для подкачки воздухом.
@aleksandrtelkov61073 жыл бұрын
Где резиночки купил?
@48543 жыл бұрын
Поперечный проезд адрес не помню, не плохой магазинчик. С московской на поперечный, перед мойкой на лево, первый на право.
@АлексейГригорьев-ж6и5х3 жыл бұрын
Добрый день, у меня тоже xjr1200 97 года, подскажите какой налог платите?
@48543 жыл бұрын
Ещё не платил, только купил по осени. Примерно около четырёх тысяч примерно.
@ВасилийТавлуй-ч7м2 жыл бұрын
xjr 1200 у меня 1995 года плачу 5200
@alexandrn64263 жыл бұрын
Иваныч ты на мотоцикле ездишь?
@48543 жыл бұрын
Да катаюсь, по снежку с утреца как газану)))
@alexandrn64263 жыл бұрын
@@4854 ну ты даёшь
@48543 жыл бұрын
@@alexandrn6426 Ну как по другому ответить когда за окном снег идёт)))
@adikvolodie43483 жыл бұрын
Зачем?!! Давление 16 АТМ, сделано от #кипения# масла, но там уже кто то ,побывал . 20мм от полной закачки!
@volgograd34803 жыл бұрын
Первый!😃
@АлексейСтудент-е1ж4 ай бұрын
Автор. Какой смысл полезть в амортизатор и не заменить сальник с пыльником штока. Это хорошие аморты, стоят больше 1000 евро. И так его колхозить... Ладно бы больше вариантов не было. У нас есть парни, которые обслуживают профессионально такие аморты. После их ТО еще на 10 лет хватит. П после ваших манипуляций как повезет. Может завтра же отрыгнет или штатно работать не будет.
@48544 ай бұрын
Если отрыгнёт, есть руки!!! резинки и втулки не проблема.