[4K] Bucharest Metro- (I) First day of exploitation of IVA Trains on line 3, after 6 years

[@TrainsSpottingChannelRO]

0:16 trenuri*

[@trainspotting6510]

Au transportat de-a lungul timpului milioane de calatori, parcurgand milioane de kilometrii in subteranul Bucurestiului si cu toate astea inca isi fac treaba cu brio cand este nevoie. Sincer, nu mie se par mai incomode sau mai proaste decat cele noi (CAF-urile sunt la fel de galagioase). In plus, salonul calatorilor mi se pare mult mai aerisit, fata de cele noi unde in anumite locuri e chiar claustrofobic. Da, nimic nu este vesnic, la un moment dat vor fi scoase din uz, dar sa nu uitam ca ani de zile au fost baza metroului bucurestean.

[@transportvibes9549]

Un videoclip minunat pe care il vizionez si dupa aproape 3 ani de cand a fost publicat. Este pacat ca se apropie (iar) retragerea Ivelor de pe M3.. Off topic, observati la prima secventa din clip (la Gorjului) cum oamenii au asteptat mult pana s au lamurit ca acel tren intr-adevar urma sa-si deschida usile! 😃

[@monicabilan7689]

Daaaaa

[@CiprianTRB]

Like! 😀

[@Florin20D]

Nush ce parere aveti voi despre ive dar eu le consider niste metrouri geniale la performante pentru timpul lor dar nu si din punct de vedere estetic.Pacat ca in 2030 vor disparea sper sa le bage intr-un muzeu sau ceva sa arate ce faceau romanii pe timpul comunismului

[@monicabilan7689]

Și eu sunt de acord cu tine mi se par foarte bine lucrate @iubesc metroul vechi

[@lucacristian2060]

Sunt si in timpul saptamanii?

[@gabrielmoldovan6778]

Momentan sunt doar doua rame in weekend dar in curand vor fi mai multe si in timpul saptamanii!

[@emojifuret3447]

Ar fi frumos sa adauge metrouri CAF pe toate magistralele, dar și cele bombardier sunt încă bune, iar unele magistrale, din câte știu, au șine care nu suportă CAF. 🙁

[@adrian1622]

Cele bombardier sunt fff bune

[@thegreenshadow4716]

Din trenurile CAF se despart piese. Mama lucreaza ca electrician la Metrorex si cand merge pe tunel, la verificare, gaseste piese CAF

[@TrainsSpottingChannelRO]

Problema cu CAF-urile a fost asamblarea lor. Din totalul de 24, 18 au fost la Grivița, iar 6 în Spania la CAF. Grivița a asamblat foarte prost mai toate ramele, fiind probleme după UT5 până la UT16 cu ele foarte mari, la începutul lor mai ales, când erau noi.

[@hughmungus5529]

Old reliable, mi-ar placea sa le vad revopsite, nu cred ca ar fii o investitie exagerat de scumpa si ar arata mai bine

[@alegzx]

Nu credeam ca o sa mai vad ive pe m3

[@Teodor206]

Nici eu

[@dumitru-georgepandelescu1713]

m5 va fi deschisa in septembrie 2020

[@toma5382]

Acesta este cosmarul meu de o viata.

[@TrainsSpottingChannelRO]

Până în 2023 asta o să fie. Ceea ce e bine si rău. Să vedem partea plină a paharului, trenuri BOMBARDIER pe M5!

[@TrainsSpottingChannelRO]

Mai au pana in 2030 durata de viata!

[@andreixfr]

Dar de ce au făcut asta? Nu era vorba ca pe M5 o sa bage aceste IVA?

[@TrainsSpottingChannelRO]

@@andreixfr nu. De la 30 Iunie M5 va avea BOMBARDIERE de pe M3, iar pe M3 vor fi 5 IVE

[@toma5382]

Andrei xfr Asa as fi preferat si asa credeam si eu.

[@overlord6851]

Dezgustatoare,cel puțin pentru mine, am fost doar odata cu IVA in viata mea (14 ani) si nu mi-a placut de loc. Mi se pare o lipsă de bun simt sa călătorim cu trenuri care au fost fabricate cu ani in urma. Da stiu, nici Bombardierele nu sunt noi, dar sunt mult mai bune fata de astea. Pana in 2023 cand ajung trenurile noi , good luck!(nu intenționez hate,dar sunt foarte urâte si vechi).

[@adrian1622]

Cel mai rau lucru la ele e ca au vagoanele separate! Se poate intampla orice acolo

[@Florin20D]

@@adrian1622 sa stii doamne fereste daca un vagon se decupleaza

[@cry_baby_the_dancing_clown801]

Ewww nuuu , nu imi plac