🇦🇲Yerevan Metro - the strangest in the former USSR

[@semaforfilm1520]

Среди всех метрополитенов, где мне доводилось бывать, по паранойе в отношении съёмок, Ереванский занимает почётное первое место. Я это прекрасно знал, и старался снимать максимально скрытно с помощью своей маленькой камеры. По началу всё шло хорошо, и мне несколько раз удавалось пройти перед носом у сотрудников службы безопасности, держа снимающую камеру на уровне кармана штанов. Ближе к концу съёмки меня всё-таки спалил машинист, но никаких действий предпринять не успел. После того как я отснял целиком поездку по основной части линии, я отправился на станцию Чарбах, с целью заснять ответвление с одновагонным челноком. Там, второй раз успешно пройдя мимо сотрудника СБ, я занял своё место в вагоне. И затем, во время долгой стоянки поезда, я вдруг подумал: «надо бы заменить карту памяти, а то мало ли что. Лучше лишний раз перестраховаться, потому что переснимать всю линию я точно не стану» Кто бы мог подумать, но интуиция меня не подвела, потому что выйдя на станции Шенгавит, я тут же попал в лапы сотрудников СБ, которые устроили мне допрос, зачем снимаю и в решительной форме потребовали удалить все видео где было что-то похожее на метро! Слава Богу, что карта памяти была практически пустая, и я без особых потерь подчинился этим «орлам». Потеряны были только кадры с перегоном Чарбах Шенгавит, но в случае моего сопротивления, имелся шанс что они начали бы детальный обыск и нашли вторую карту памяти. Всем, кто решится снимать в метрополитенах кавказских республик, советую быть предельно внимательными. В дальнейшем, на железной дороге я также столкнулся с аналогичным «армянским гостеприимством» от кондукторов электрички.

[@Metroshnikov2014]

такое при сьемке на камеру? Или с телефоном могут также доебаться?

[@СевастьянГригорьев-щ1ы]

В Тбилисском вроде можно снимать.

[@СевастьянГригорьев-щ1ы]

Наземный транспорт точно.

[@semaforfilm1520]

@@СевастьянГригорьев-щ1ы в 2017 мне там тоже запрещали. Но с тех пор могло многое поменяться

[@tigranshiladzhyan4115]

Все это вопрос интеграции и привычки или адаптации к новым условиям). Я помню как в 2004 году купил аналоговую тогда еще камеру Sony. И хотел все снимать, все поездки, быт , транспорт). Так вот одна из первых историй с камерой произошла в любимом мною Санкт-Петербурге, а точнее в метро... Несколько раз делали замечание обычные пассажиры, но апофеоз случился с сотрудником тогда еще милиции, когда он спалил меня, хотя особо и не скрывал). Были майские праздники, меня забрали в пункт охраны. порядка на Невском проспекте. Сотрудник тщетно пытался куда-то дозвониться. А еще, узнав, что я учусь в аспирантуре и военного билета еще больше заинтересовался мною)). Но минут через отпустил. Вторая ситуация произошла уже под Икшей в Московской области, где я снимал для себя - три транспортных объекта: автомобильная дорога, железная дорога (охраняемый мост) и канал Москвы, все это я проговорил на камеру и в заключение хотел отснять сам мост, в конце, правда, съемки, сказал, что надо быстрее уходить )). И что вы думаете? Из будки бежал сотрудник СБ на посту жд моста, уже хотел сесть в авто, но он громко кричал, хоть и был далеко, и я мог смыться, хотя и в мыслях не было, поскольку я просто снимал для себя... В общем, поднялись в этот деревянный домик, и сотрудник принялся составлять этот протокол полностью от руки на двух страницах, да еще ошибся с в написании фамилии, естественно, он стал переписывать, хотя мне предлагал так оставить ). В итоге меня доставили, точнее я следовал на авто за экипажем отделения милиции г. Дмитрова. Сотрудники долго просматривали ролик, вслушивались в мои фразы внимательно, искали смысл, пока не дождались майора ФСБ, который пожурил экипаж и отпустил меня, объяснив, что меня понимает мое желание, но также есть и буква закона. В общем, часа 4 было потрачено... И я уже не говорю, как люди в той же летней Москве 2005 года реагировали бурно , видя камеру. Я уже молчу про те же Минеральные воды, Ростов-на-Дону или Казань, камера вызывала огромный интерес... Воспомним, как машинисты поездов себя раньше вели... Но , ситуация меняется по-тихоньку, думаю и в Ереване поменяется, как теперь нормой у нас считается включать камеры на каждом шагу и снимать, так как это общественное место. Всем здоровья и мира..

[@Ilya_992]

Спасибо за видео из Еревана.😊Жаль, что не удалось увидеть поездку на одновагонном челноке Чарбах-Шенгавит. Рад, что на основной линии появились третьи вагоны в части поездов. Уютное метро, не переполненное.

[@Ura49221]

А ещё контактный рельс без кожуха на большей части линии...

[@777MetrofanatRZD]

Семафор, надо было бы весь разговор с СБ записать, так они б прославились на весь интернет и находясь в любой стране, правила метро не могут быть выше, чем законодательство. Если в законе нет запрета на съёмку в метро и на железной дороге, то на эти "правила" можно смело класть болт.

[@semaforfilm1520]

Проблем, что они сами взяли камеру и удалили видео. Диктофон параллельно я включить не успел. Законы Армении я досконально не знаю, они также ссылались на «военное положение» из-за карабахского конфликта. В любом случае, я понимал что 97% видео у меня было на другой карточке, и рациональнее было притвориться дураком и подчиниться, чтобы они не стали проводить обыск. Ибо в рюкзаке помимо второй карты памяти, у меня был дрон, ну а также через час мне уже надо было уезжать в аэропорт и задержка была ни к чему.

[@777MetrofanatRZD]

@@semaforfilm1520 Аа, понятно. Ну тогда вполне рациональное решение).

[@Mixail_123]

Жаль, что перегон Чарбах - Шенгавит отснять не удалось. Там же депо прекрасно видно.

[@kirillpresgamingchannel]

А почему в Ереване запрещают съёмки? Насколько я знаю, единственный закавказский метрополитен, который запрещено снимать - это Баку.

[@Edgar_699]

Метро, это место, например бомбоубежище, бункер и т.д. а у Армении много врагов и это нормально, что не дают там снимать и распространять эти кадры, те кто этого не понимают, то у вас не все в порядке

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

Был раньше в Сети такой известный Сергей Болашенко, "исследователь жд и метро", так его в Баку за съемку конкретно прессовали, он целую статью на своем сайте об этом накатал. Ныне сайт полностью выпилен им же видимо.

[@tigranshiladzhyan4115]

​@@Edgar_699 Дорогой Эдгар с врагами все понятно - вопросов нет. Но метро - это публичный объект и вряд ли , что-то может быть неизвестно, кому нужно узнать). Я думаю, как я уже написал ранее в другом комментарии - это вопрос привыкания и адаптации. Наоборот - нужно показывать, мне , например, жутко приятно было прокатиться по метро и спасибо автору - @semaforfilm1520. Помню переход подуличный ст. м. Дружба (Барекамутюн, в начале ролика). Там было много детских магазинов при совке еще. Помню, родители покупали мне там игру - футбол и за рулем... А на станции - Маршал Баграмян я вообще родился )), постоянно с покойным дедой катались в метро, кассиры нас чаем и бутерами (бртуч) угощали, а даже дед уговорил машиниста и нас в кабину пустили и смотрел я уже не сбоку на силовые кабели прямо - эмоций было вагон ))). Постоянно катались на ст. Давид Сасунский и смотрели , как поезда с вокзала уезжали, ну и дальше катались до Заводской (Горцаранаин) и смотрели, как рельсошпальная появилась и в конце 1985 года пустили поезда до Шенгавита и чуть уже и до Гарегина Нжде. Но, к сожалению, СССР не стал и еще землятрясение, экономики Армении не стало и нет по сей день. А вот если бы успели и построили метро с двумя станциями в правобережье (задел уже был серьезный на 1991 год), думаю пассажиропоток был бы немаленький и 4 вагона ходило бы минимум. До Чарбаха - действительно нонсенс, как будто, какой-то чиновник высокопоставленный захотел ))

[@Dimon666]

@@ЕгорЛогинов-ч7ы его настоящая фамилия Логачёв. Как у тебя почти. А где он щас тусит, не знаешь?

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

@@Dimon666 не как у меня ) Да, я читал об этом когда-то на Лурке, там потроллили его знатно за эту фамилию и не только. Но известен он как Болашенко. Где-то на ютубе фрагмент видео с ним видел. Да кто ж его знает, может женился и бросил всё. ) Это у Перископа (Сергея Сигачёва) спрашивать надо, или у Антона Кротова, с кем он там тусовался.

[@sasharom558]

Хорошее метро)

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

Да, девки симпатичные иногда попадаются. Хорошее

[@tigranshiladzhyan4115]

А вот то, что пустили 3-вагонные составы - прямо прогресс). Это в связи с релокантами?

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

Ну что сказать? Постсовок он везде такой. Ради интереса посмотреть можно.

[@ThaBoss69]

Это в каком году вы снимали метро в Армении? сейчас я в Армении и уже жетоны не используют, там только с кодом или с чеком можно проходить, 90 процент меняли все и внутри идёт ремонт

[@user-jk3ku2qy9n]

Армяне, прекращайте эту хрень. Во всём мире уже давно всё снимают. Мне даже смешно как-то стало, когда машинист обратил на оператора внимание из-за камеры Такой бред! Как-будто в Африку попал, где люди боятся камеры🤦

[@tigranshiladzhyan4115]

Когда народ живет по сути в вакууме, туризм развивается медленно - это нормально... Даже в 10-е года езжай в какую-нибудь Кинешму и на тебя будут смотреть удивленно... Ну и есть же мэм известный про охранника, который говорил о запрете съемки на РЖД ))). Так что по-тихоньку адаптируется все и машинисты еще приветствовать будут и спрашивать канал, где себя увидеть ).

[@Hondoficcial]

13:53 это что там?ЖД вокзал или депо?

[@user-jk3ku2qy9n]

Метро с одним вагоном в составе - это нонсенс. Тогда какой смысл от такой системы транспорта? Реально лучше уж трамвай пустить

[@Dimon666]

это чтобы бегать за одним вагоном по всей платформе - развлечение такое)

[@владимирфилонович-м2ж]

Три вагона ,раз в 7 минут,везут меньше ста человек.Это полностью убыточное предприятие,чисто понты - в столице есть метро.

[@ალექს]

Обратно как ехать будешь через Тбилиси? Там без проблем можно снимать в метро

[@Mixail_123]

Я думаю, он уже давно там был, просто выкладывает видео только сейчас.

[@runoflife87]

Нуу...такое себе метро, но раз есть - пусть будет. Мне не показалось, что только объявление о забытых вещах на русский дублируется?

[@semaforfilm1520]

Странно что и это дублируют. Это же не модно. Хотя порой было ощущение, что процент людей славянской внешности в ереванском метро выше чем в московском…

[@runoflife87]

@@semaforfilm1520 дык приехало-то сколько. Просто в Ереване чувствуется лучше, чем в Тбилиси.

[@tigranshiladzhyan4115]

@@semaforfilm1520 Более того, обратите внимание , на некоторых центральных улицах остались советские таблички на русском языке - их ни кто не трогает на черном металле выбиты названия улиц и дом, ну и конечно, до последних лет названия станций также дублировались на русском языке. Русскоязычных действительно стало немало в связи с релокацией и даже некоторые армяне радуются, что те им новые маршруты находят, более оптимальные, а не те, по которым 20 лет местные ходили... Вот такая свежая кровь )

[@СаргисОганесян-ч2щ]

А в чем тут странность? Всю жизнь я на нашем метро езжу и ничего. А метро снимать действительно нельзя, так как оно относится к стратегически важным пунктам.

[@semaforfilm1520]

Нигде в мире больше не встретить одновагонные поезда. Это уникальный прецедент. Изначально в Ереване планировали вообще метротрамвай делать вместо метро

[@Tatrin]

"Стратегически важный пункт" - это чётко прописанное понятие в законах Армении, или просто очередной миф?

[@ЛевыйПатриот-ы5ъ]

В московском метро уже давно спокойно можно снимать, во многих других городах по всему миру тоже.

[@ЛевыйПатриот-ы5ъ]

Даже в Пхеньяне можно

[@user-jk3ku2qy9n]

А что там стратегически важного? От кого скрывать? Всё и так известно. Куча перегонов на поверхности, как на ладони🤦

[@slaveholder-y7j]

Посмешище

[@СергейАнтипов-б5щ]

Я так мыслю что строгости со съемками на транспорте связано что Армения находится в состоянии войны и власти опасаются террора на транспорте поэтому и не хотят чтоб враги увидели станции метро на видео.

[@Dimon666]

у врагов давно это всё есть намного подробней, чем ты представляешь

[@Edgar_699]

Метро, это место, например бомбоубежище, бункер и т.д. а у Армении много врагов и это нормально, что не дают там снимать и распространять эти кадры, те кто этого не понимают, то у вас не все в порядке

[@semaforfilm1520]

Все эти станции уже по 100 раз всеми отсняты. Какой смысл запрещать снимать поезд на платформе, в общедоступном месте, где любой шпион может и так скрытно сделать фото на телефон?

[@semaforfilm1520]

От того что метро будут снимать, его функция как объекта бомбоубежища не пострадает. Данные о расположении и глубине заложения станций давно есть в открытом доступе

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

И что? В Украине тоже сейчас его используют как бомбоубежище и т.д. и "врагов" много, но снимать можешь до посинения, лишь бы не мешал чинушам бабло пилить.

[@Edgar_699]

@@semaforfilm1520 ну я пока что не видел все кадры метро Армении в интернете, так что, это не точно, что все уже все снимали, а так сейчас, ещё такой момент, что опасаются всяких там нехороших людей, особенно после войны, а так, сейчас - ремонтируют и добавляют в метро, что-то новое, что не было до этого и не хотят, чтобы снимали, возможно и в этом причина

[@Edgar_699]

@@ЕгорЛогинов-ч7ы а я не считаю, что снимать такие места и распространять в интернете, это нормально, особенно для Украины