[4k] DUOTTS S26 // Bi moteur à petit prix? Review complète après 200km (presque)

[@Marc.Electric]

Hello hello ! Biclou validé, excellent mais pas parfait , n'hésitez pas à me faire vos retours utilisateurs avec vos préconisations qui pourraient aider les futurs et actuels acquéreurs. Soutien la chaîne avec le lien si tu as le projet de l'acheter ; lien : duotts.com/products/s26?ref=M...​ code promo -70€ : MarcS26 NOTA BENE & ERRATUM plus bas: Il est possible de mettre 1 seul contrôleur qui gère 2 moteurs, ce sont des "dual mode controllers" plus gros et spécifiquement paramétrés pour gérer 2 moteurs. Ca coute cher donc je suppose que c'est surtout un choix économique que de partir sur 2 contrôleurs simple. ERRATUM : j'ai dis 2x250w pour le rendre homologué, mais je voulais dire 250w réparti dans 2 moteurs, donc 250w/2. My bad, correction faite 👍🏼

[@Marc.Electric]

D'ailleurs j'ai eu un excellent contact avec la marque qui a entendu mes preco, m'a laissé libre dans mon discours et qui m'a dit qu'elle fera attention aux review un peu trop commerciales 😅. Donc vos retours seront peut-être lus par la marque, mettez moi un commentaire avec votre expérience avec ce biclou très sympa 👍🏼

[@sinyerah3474]

Com pour la force, continue !

[@Jmt-azn]

C'est pour ça que je suis ta chaîne, t'es honnête et surtout tu sais de quoi tu parles et essayant vraiment tes vélos sans faire le forceur pour vendre tout et nimp. Comme l'autre qui t'a dis que tu ne voulais que la commission, il a rien compris le pélo ​@@Marc.Electric

[@Marc.Electric]

En fourche T je vous conseille de l'hydraulique, c'est ce que j'utilise mais mesurez bien l'espacement entre les bras. Je ne l'ai pas encore installé mais les miennes que j'ai en stock sont celle ci : amzn.to/3WqJY4z Pour la suspension arrière, il vous faut la longueur la bonne longueur, avec le lbs qui vous correspond suivant votre poids. Si vous prenez une pneumatique, vous réglerez la dureté en fonction du psi. Là j'ai des dnm, pas encore vérifié sur le vélo (il y a des œillets à adapter+ manchon) ; amzn.to/3StGCwy

[@terenceone6413]

Le vélo est bien homologué tant qu'il reste bridé à 25 km/h. Les documents d'homologation sont disponibles et fournis par le fabricant. Oui, ce vélo est une très bonne base pour un upgrade. On peut vraiment pousser l'upgrade loin. J'espère que l'arrivée de contrôleurs avec entrée capteurs de couple va finir par arriver, voire déjà les contrôleurs programmables comme les FLIPSKY 75100, ce sont des contrôleurs programmables VESC. On n'est qu'au début des fatbikes dual motor et l'arrivée des torque sensors est la prochaine étape. À terme, nous allons revoir les préparations comme pour les mob dans les années 80/90. C'est cool, un éternel recommencement. ❤️

[@terenceone6413]

Je voulais vous féliciter pour votre franchise. Ça fait plaisir de vous écouter. Vous êtes le seul à avoir précisé la présence de deux contrôleurs. J'aimerais vous voir sur le N26 qui devrait arriver prochainement avec une selle rehaussée. Le N26 possède les mêmes contrôleurs, mais des moteurs plus performants. Je n'ai pas le détail exact, mais ces derniers ont plus de couple et une référence fabricant différente du S26 et du F26. Excellente vidéo, comme les vidéos de Fabulousse Fatbiker ❤❤🫡👌👌👍👍👍

[@Marc.Electric]

Le n26 ne m'intéressait vraiment pas au vue de la selle...mais si ils sortent une v2 rehaussée, why not ! Merci pour les encouragements, c'est appréciable 💪🏼👍🏼

[@Veeyron_]

Mais naaan c'est moi où j'ai reconnu Massy ? Incroyable je cherche des vidéos test et j'en trouve une dans ma ville c'est parfait ça

[@Marc.Electric]

Merci et bienvenue, oui je suis dans les parages, je traverse la ville régulièrement

[@cjmarc30]

J'adore tes vidéos et ton honnêteté C'est tellement rare un you tuteur integre OK OK ! ça fait un peu trop pommade, mais franchement il faut te le dire au moins une fois...

[@Marc.Electric]

@@cjmarc30 c'est toujours encourageant, merci à toi ✌🏼

[@Zoraki16]

Salut Marc, Une fois de plus, test intéressant, complet et honnête 👍 J'économise la somme pour un futur achat fatbike, et pas mal de modèles sont intéressants en premier prix. Faire un choix est difficile... Merci pour ce test complet et hâte de découvrir le suivant. A+ Vincent du 62

[@Jmt-azn]

Regarde sa vidéo sur le SAMEBIKE, il est homologué et tu peux demander des aides écologique. Sinon les vélo engwe en vrai c'est pas mal.

[@Marc.Electric]

@@Zoraki16 je rejoins le com , le SAMEBIKE est un excellent premièr vélo qui te fera tomber amoureux des 20x4! Sinon les Engwe L20, X, M20, ou encore le Ailife x20b

[@Zoraki16]

@@Marc.Electric OK merci pour les infos. C'est vrai que le monde du 20×4 est super sympa 👍. À bientôt👌

[@hervesabin7611]

Trop puissant pour moi mais merci pour ton honnêteté et tes conseils pour les futurs acquéreurs. Les Aristochats, c'était une belle époque de disney quand je vois ce que mes petits enfants regardent... Amitiés, Hervé

[@Marc.Electric]

@@hervesabin7611 hehe oui, les Aristochats c'était une belle époque !

[@lifeisbiking-ho7ch]

#notificationsquad on est là !

[@lifeisbiking-ho7ch]

Hate de voir la battle entre les 2 velos !

[@rodolphebaudoin5278]

Hello, il est vraiment sympa ce modèle !!! on te sent plus enjoué que la vidéo précédente ;) Le changement de fourche est un sujet qui est intéressant . Tout comme les sujets: choisir une potence inclinable, changer le plateau avant etc... afin d'optimiser le potentielle du vélo. Ce sont des sujets abordés quand tu nous montre tes customisations mais pas approfondis dans les explications , cela m'intéresse car ce sont toutes les modifs que souhaiterais faire et cela n'intéresse peut être pas grand monde au final :))). En tout cas, vidéo au top , le V Marc.

[@Marc.Electric]

@@rodolphebaudoin5278 c'est volontaire Rodolphe hehe, j'ai un concept qui va arriver ou on va faire des customs ensemble, filmé, expliqué etc. Mais ça prend énormément de temps ;) Merci pour avis constructif 💯🤝 Le V à toi aussi ✌🏼

[@Johnny-f5d]

Merci pour le retour très pro

[@Marc.Electric]

Avec plaisir🤝

[@jacky59650]

Bravo pour tes vidéos, très honnête. vtt fatbike excellent si on change tous l'amortissement, ce qui ne revient pas si cher que ça en définitif.

[@Marc.Electric]

Merci à toi 👍 et merci de ton retour

[@Jmt-azn]

Je cherchais des infos dessus en ce moment ! Nice nice Marc, si je le prends j'utilise ton lien pour la force !

[@Marc.Electric]

@@Jmt-azn merci à toi gymbro💪🏼

[@michelcasalis9075]

Merci pour le partage

[@Marc.Electric]

Avec plaisir✌🏼

[@TheSHOGUN59]

Merci pour ta vidéo quand on entend parler tous les youtubeurs le vélo extraordinaire il y a aucun défaut merci à toi d'être objectif

[@Marc.Electric]

@@TheSHOGUN59 merci à toi pour les encouragements 👍🏼✌🏼

[@mrbones1774]

+1 et on visionne

[@Marc.Electric]

#notificationsquad ! Merci à toi💪✌️

[@Ericletraon]

Super test. Le concept de proposer des modif simples est inhabituel et génial. Le comportement de la fourche est anormal : elle reste bloquée. On voit vos bras qui bougent comme avec une suspension rigide. Le film du comportement montre aussi bien un pb. Cela semble etre du ressort du SAV DUOTTS. Le prix est incroyable. En rando très vallonnée ou en montagne, ça doit etre une tuerie. Merci.

[@Marc.Electric]

Merci pour ce commentaire encourageant ✌🏼🤝, en effets les bras vibraient . Mais ça vaut le coup si on accepte ses défauts. En montagne ça doit être un plaisir !

[@Marc.Electric]

Comme une petite surron version ebike, silencieux mais assez nerveux pour s'éclater

[@ev2685]

C’est une bonne idée d’installer une deuxième batterie sur le cadre avant pour avoir plus d’autonomie !… Mais il y a aussi une solution plus simple, qui consiste à mettre une deuxième batterie identique dans ton sac à dos ou tes sacoches que tu peux fixer facilement sur ce porte-bagage. La batterie de secours a un avantage quand tu pars te balader autour de chez toi, c’est que tu peux rouler tant que tu veux sans risque de te retrouver à rentrer en pédalant sans assistance :/ …tu roules jusqu’à que ta première batterie soit vide, tu fais le changement et tu rentres :)

[@NicoNicox]

Salut, j'ai acheté ce vélo grâce à Fabulous Fab Biker, que je te recommande vivement de voir, il a fait plein de tuto dessus ainsi qu'un méga gros test en enduro (c'est cette dernière qui m'a convaincu). Je suis sûr que vous vous entendriez bien tout les deux car vous avez l'air d'être de chics types et honnêtes pas comme certains.

[@Marc.Electric]

@@NicoNicox connaîs pas, ou je dois confondre avec un autre Fab, j'ai regardé tellement de review, écrite ou sur youtube+ les recherches etc. Je ne sais plus qui a dit quoi exactement. Et toi, en tant qu'utilisateur, qu'en penses tu?

[@NicoNicox]

@@Marc.Electric Je veux bien te croire, tu ne peux pas connaître tout le monde. Pour ma part tout d'origine et environ 650 bornes, RAS pour le moment. Je possède la version 3 (celle juste avant ta version). Merci pour ton test.

[@Marc.Electric]

@@NicoNicox merci à toi pour ton retour, c'est utiles pour tout le monde cherchant des infos 👍🏼 Bon ride à toi ✌🏼

[@navavas6937]

Slt ta bien fait de semer le scooter sûrement pas animé de bonnes intentions !? Merci de ton honnêteté sur le vélo il est si top que ça au finale !! Faut investir en plus de l'achat quoi !! 🙏👍

[@Marc.Electric]

Oui, mais c'est une bonne base :) ce sont des défauts qui se corrigent. Pour le scooter, depuis mon agression je suis ultra vigilant et on ne sait jamais ce qui peut arriver de nos jours.

[@seblediuc8201]

2:49 Top prix en ce moment,sans code accroche ton slip je l'ai acheté à 1140 € livrer chez moi en une semaine😮 Pour la fourche je suis entièrement d'accord avec toi après 250 bornes par la suite vaut mieux mettre une fourche double car elle est un peu faiblarde pour l'amortisseur central tout dépend le poids que l'on fait j'ai changé aussi les pédales j'en ai mis des plus légères avec des picots qui agrippent bien sinon pour le reste puissance top dans les montées pour moi la selle et confortable jusqu'à 20 km après l'oignon commence à s'épluche😂😂 merci pour ta vidéo et bonne continuation

[@Marc.Electric]

Merci pour ton retour utilisateur qui sera d'une grande aide pour les prochains ! Bon ride à toi

[@a.t.t.aventure]

J'ai parcouru 2.300km avec le mien dont une bonne moitié sur de petits sentiers pédestres et chemins de tracteurs (j'habite en Ardennes Belges et c'est plutôt vallonné) . J'ai changé l'amortisseur arrière, mis une potence réglable et des gardes boue. Ma fourche à du jeu et je vais la changer pour une "air". Niveau usure je suis à la fin des pneus et des plaquettes. Aucun problème de fiabilité autre que la fourche (mais je lui en met plein la gueule).

[@vincentcorso9078]

Bonsoir Je suis d'accord sur sa rigidité, que preconise tu comme fourche et amortisseur qui ne coûtent pas un bras et une jambe ? Merci

[@Marc.Electric]

@@vincentcorso9078 Hello, ou bonghjornu ! J'ai mis 2 liens, ya pire, ya mieux mais qui donnent des idées de ce que j'utilise comme éléments. Tu les trouveras dans mon commentaire épinglé, dans les com 👍🏼 bon ride à toi!

[@calebasse3110]

Merci pour ton test. Pas super concluant ce vélo... au vu des retours d'utilisateurs apparemment pas mal de problèmes. En plus avec ces contrôleurs capricieux et sa fourche, ses garde-boues de bren, il fait changer pas mal de choses donc loin d'être sûr que le prix soit si compétitif que ça... même s'il est visiblement puissant. Alors un vélo puissant qui tombe en panne ça s'appelle une enclume ! 🤣 Au suivant ! 😉👍

[@Marc.Electric]

@@calebasse3110 en fait, je trouve qu'il peut être intéressant pour l'upgrader petit à petit, donc une bonne base mais il faut mettre la main à la pâte et être conscient des améliorations à faire. C'est Pour ça que je voudrais des retours d'utilisateurs après des milliers de km pour savoir ce qu'ils ont fait dessus et comment ils l'utilisent. Mais en effet, ça, si ça tombe en panne, faut pas être pressé et être prêt pour une séance jambes 😅

[@picpusbon5967]

Salut, même avec mon quintal la suspension est un peu trop rigide, peut-être est-ce le prix de la durabilité et de sa tenue de route proche de mes motos. Ma version est la 2ème génération et j'ai actuellement 1500km... de bonheur, en plus de mes musculaires. Une de mes deux batteries ne fonctionne plus (5 mois). J'attends avec empressement son changement depuis début juillet. Usage raisonnable: vitesse maxi 30 km/h, généralement mode 4 donc environ 25 km/h avec pas ou peu d'usage de l'accélérateur (juste pour la sécurité). Environ 55km par batterie avec peu de déclivités (Somme). Rare usage du 2ème moteur (c'est de la folie) même si son usage est vraiment trop ludique!

[@Marc.Electric]

Merci pour ton retour utilisateur 👍🤝

[@lolaglloq7887]

Salut Marc Tu voulais sûrement dire un double 125W

[@Marc.Electric]

Oui, 250w/2 j'ai cafouillé mais l'idée était là 😂 , merci de ta correction

[@sinyerah3474]

Faut pas régler la suspension ? Il a l'air rigide, perso j'ai jamais rouler avec ce genre de vélo seulement DH, dual et trial ( bon tial c est sans supension mais avec les pneus moux je le sens plus en non rigide par habitude) mais dh c est pas tout rigide je saurai jamais rouler avec un truc rigide sur les suspensions 😮

[@Marc.Electric]

Si tu as roulé en DH celui là va te choquer de rigidité 😂. Fourche avant non réglable, le mieux serait de la changer. Suspension arrière passé en 500lbs et graissé toutes les articulations, c'est beaucoup mieux.

[@belugastapem]

Salut, essais au top! concernant ton FatBike, s'agissait-il d'un capteur de couple ou de cadence et à quelle pression avait tu gonflé les Pneus? par expérience, cela change complètement sa réactivité tant à la poignée qu'à la réaction aux pédales? merci beaucoup pour ce beau taf 😎

[@Marc.Electric]

@@belugastapem capteur de cadence, les pneus je les ai gonflés au max indiqué sur le flanc du pneu il me semble. Merci à toi pour les encouragements 🤝

[@ronchon31]

bonjour je trouve que quand la batterie descend à 48v on ne sens plus le benefice du bimoteur dans les cotes merci pour cet excellent test plein de verité

[@Marc.Electric]

Merci pour ton avis, oui, c'est comme beaucoup de ebikes, plus la tension baisse, plus les perfs proportionnellement

[@ronchon31]

Y'a t'il une solution avec un régulateur de tension et une batterie plus élevé en voltage

[@williamrousseau4896]

Salut Marc Quelle type de fourche je peux mettre a la place de celle d'origine...quelle référence et ou l'acheter. C vrai elle me paraît un peu fragile . Merci pour ton retour 👍

[@Marc.Electric]

Déjà répondu il me semble sur la section com. Regarde les fourches hydrauliques sur Aliexpress, j'ai eu les miennes là bas mais c'était ya quelque temps

[@williamrousseau4896]

@@Marc.Electric merci pour ta réponse 👍

[@Marc.Electric]

@@williamrousseau4896 avec plaisir, (fourche hydraulique 26x4, regarde bien l'espacement entre les fourches aussi) bon ride à toi!

[@ThePyscopat]

bonsoir , j ai ce velo , 59km/h sans pedaler sur le plat et il arrache , par contre fourche et ammortisseur pas top

[@Marc.Electric]

J'arrive à faire 50 à l'accélérateur mais jamais pu dépasser les 52kmh même en danseuse...ton compteur est bien paramétré ? Ou alors c'est mon s26 qui est en deçà.. Merci de ton avis

[@ThePyscopat]

@@Marc.Electric je pense que oui, je vérifierais, j ai modifié sur le vélo, les gardes boues, la potence ajustable , la fourche et l amortisseur

[@Marc.Electric]

Pour le scooter, il etait bizarre...il ralentissait pour rester vraiment derrière, sur plusieurs km.

[@Jmt-azn]

Chelou, après tu le soulève 😅

[@sdoudou9850]

Vaut mieux être prudent, fais toi confiance 😉

[@badmoody666]

Probablement un mec qui cherchait à savoir où tu habites pour te délester plus tard du biclou. Il vaut mieux être trop prudent que pas assez, tu as bien fait de le semer 😁

[@Marc.Electric]

@@badmoody666 j'étais pas serein, avec le contexte actuel et mon agression.. maintenant j'ai les yeux derrière la tête.

[@belugastapem]

moi c'atait un scooter... dela municipale! sans doute pour voir si le biclou était bridé à 25kms/h... dans ton cas, tu as géré car il était chelou 😎

[@jeromel7316]

Salut la forme? Tu à déjà essayé le Surron ça à l'air incroyable ils à le style Motocross super motard. Mais le prix ça pique cinquemilles balles un truc comme ça 😮.

[@Marc.Electric]

@@jeromel7316 c'est le prix qui pique ! Très mauvais rapport qualité prix

[@Marc.Electric]

@@jeromel7316 j'ai essayé la light bee, mais pour le prix je préfère le prendre une super soco

[@jeromel7316]

@@Marc.Electric dommage qu'ils est si Cher le style j'aime bien

[@gillesminiot3939]

Bonjour Marc, étant posseceur du S26, j'aimerais changer l'amortisseur arrière et la fouche avant, aurais tu un lien de fourche et amortisseur à me conseiller?

[@YannCavarec]

Excellente question !! J’aimerais bien avoir l’avis de Marc également !

[@Marc.Electric]

Hello, alors là les amis vous avez le choix. En fourche T je vous conseille de l'hydraulique mais mesurez bien l'espacement entre les bras. Je ne l'ai pas encore installé mais la mienne que j'ai en stock est celle ci : amzn.to/3WqJY4z Pour la suspension arrière, il vous faut la longueur la bonne longueur, avec le lbs qui vous correspond suivant votre poids. Si vous prenez une pneumatique, vous réglerez la dureté en fonction du psi. Là j'ai des dnm, pas encore vérifié sur le vélo (il y a des œillets à adapter+ manchon) ; amzn.to/3StGCwy

[@armen2986]

@Marc.Electric peut on mettre une deuxième batterie dessus ?

[@antoinelebourg4151]

Bonjour Marc, au vu de ton sérieux j’aimerai beaucoup te voir tester le C29. Je cherche un velotaf pour 47 km/jour. C’est possible ? Merci pour la franchise 👍

[@Marc.Electric]

Hello, j'aimerais bien également, je vais voir avec la marque mais comme je commence ma collab avec eux, je ne suis pas prioritaire sur les tests. Pour toi, il faut voir ce que tu cherches, homologué ou non, quelle taille de jante ? Etc.

[@elkekegrande4816]

Il me semble que sans pédaler il était sensé monter 50 55 sans difficulté. Il y a peut être un lien avec ton bug juste avant le test de vitesse :)

[@Marc.Electric]

@@elkekegrande4816 je ne sais pas, mais je pense que c'est plutôt la vitesse réelle constaté GPS ;)

[@cjmarc30]

Très bon vélo... Sûrement mais si tu rajoute la suspension, la fourche, le chargeur la somme devient importante. Et puis batterie et contrôleurs accrochés sur le cadre, pour moi c'est non ! J'attends avec impatience que tu essais un 29 pouces tout suspendu, portes bagages, rien d'apparent, ect ect.... Ça viendra. J'attends

[@youtubechannel7018]

Salut, j’espère que tu vas bien Je voulais avoir ton avis Je souhaite m’orienter sur l’achat d’une emoko c93, mais le fait qu’il n’y ait pas de lien entre le plateau et l’avant de la moto m’inquiète sur le fait que la moto puisse se tordre avec le temps .. Pourrai je connaître ton avis la dessus stp ? Je te remercie, si tu as d’autre conseil ou appréhension concernent ce fat bike, n’hésite pas Passe une très bonne journée

[@Marc.Electric]

Hello Hello, alors du coup je suis allé voir sur le site + videos, il a 2 tubes de renforcement qui s'arrete au niveau de la batterie + le tube central qui à l'air epais, comme je ne l'ai pas devant moi, ni essayé je ne veux pas me prononcer sur le reste (fiabilite, spec réelles etc). je trouve néanmoins la selle très basse, cela aurait pu etre cool si le pedalier avait été plus vers l'avant pour donner une conduite de chopper ou beach cruiser. le fait un passager à l'arrière pour moi, avec le manque de pedalage, va créer des tensions sur les engrenages du moteur et, soit le moteur lache, soit le controleur crame. en,core une fois, ce sont des observations par rapport à ce que je vois, il faudrait que je l'essaye pour avoir un avis plus precis.

[@silviugrigore664]

hello, could you please put a video of resetting the speed from 56 km to 25 km the original factory limit. This reset is important.(Duotts s26)

[@thebigkill72]

Salut, merci de la review. Entre ce velo et un Q20 pro tu prendrais lequel ?

[@Marc.Electric]

@@thebigkill72 pour la ville le Q20 pro, pour les routes de campagnes le S26 . Mais le Q20 pro attire plus le regard des FDO 😅

[@maifessa4327]

Quelle est la taille de l'amortisseur arrière ? Est-ce qu'un EXA 291R est un bon choix ? Si non, quoi de mieux entre 40€ et 80€ ?

[@Marc.Electric]

160mm, et oui l'exa 291r est un bon choix , conserve néanmoins la visserie de l'autre suspension, sur Reddit ils disent que les visses de l'exa ne sont pas ouf, je ne peux pas confirmer mais prudence.

[@maifessa4327]

@@Marc.Electric Merci de ton retour. Je note pour la visserie. 🙂 Je ne trouve pas de 160mm sur les HLT-100 d'origine à 20€ ni les EXA 291R. Est-ce en 150mm ou en 165mm ?

[@nizaramari3396]

Bonjour Comment mettre un système de double batterie

[@armen2986]

Bonjour Marc, peut on mettre une deuxième batterie sur ce modèle ?

[@Marc.Electric]

Oui c'est possible, il faut mettre en parallèle. Attention ce n'est pas à la portée de tous

[@pierrefreslon378]

J espere qu un jour il t enverrons le F26

[@Marc.Electric]

@@pierrefreslon378 j'espère aussi ;) plutôt content de duotts jusqu'ici et ils ont acceptés mes critiques sans vouloir me censurer contrairement à d'autres marques que j'envoie balader à cause de ça (la censure des critiques etc.) mais que je vois collaborer avec d'autres KZbinrs avec moins d'éthique 😅

[@nakkis8141]

2 fois 250 watts ça fait 500 watts,donc non homologuable,il faudrait 2x 125 watts....

[@Marc.Electric]

Franchement je ne sais pas comment ils ont fait pour le faire passer en homologué

[@tipik-q5k]

Olla biento le f20?

[@Marc.Electric]

En nego, et c'est pas facile avec une petite chaîne !

[@RamazKaya]

C’est quoi la différence entre le f26 et et le s26 !?

[@Marc.Electric]

Je n'ai pas essayé le f26, mais le S26 est un full suspendu, le S26 un semi rigide

[@RamazKaya]

@@Marc.Electricmerci pour ta réponse. Et une dernière question tu me conseilles quoi entre le s26 duotts et le ridstar q20 pro ?

[@patricktestud4421]

Oui mai quel est le prix réel de se vélo ! Merci !

[@LePandadu78]

1200 euros

[@pomerleaus]

N acheter pas sur aliexpress !! j ai acheté le 5 fevrier et recu le 15 juin et la baterie a été volé ...

[@Marc.Electric]

Ha merde, tu as fais un recours ? Perso j'achète jamais de vélo ou de gros trucs sur Aliexpress, trop d'histoires.

[@jeanbiroute]

C’est abusé les vibrations

[@Marc.Electric]

@@jeanbiroute oui, la fourche avant ne travaillait pas sur certaines angles, à changer !

[@Marcochonaille]

Sympa ce vélo et super test.on peut monter des pneus plus étroits d'après toi. Je déteste ces gros boudins

[@Marc.Electric]

Hahaha, compliqué, la jante est large donc au pire tu peux jouer sur l'arrondissement du pneu pour que ça donne un côté plus fin, comme les pneus route

[@Marcochonaille]

@@Marc.Electricok merci pour ta réponse 👊🏻

[@frantzde4380]

Quelle tristesse de devoir se méfier d'un scooter qui te suis! À mettre en parallèle avec tes vidéos sur ton agression...

[@Marc.Electric]

@@frantzde4380 oui...et pourtant je ne suis pas un peureux et un solide gaillard, mais les agressions ça laisse des traces, qu'on le veuille ou non.

[@hydrocalidogranada]

Le vélo est tout de même illégal sur la voie publique, cette vidéo inciterait-elle à acquérir un cyclomoteur et se mettre hors la loi? Il ne me semble pas que les tests soient réalisés sur parcours privé.

[@Jmt-azn]

Alors déjà dans sa conclusion il met en point négatif qu'il n'est pas homologué, ensuite il le dit tout le temps et c'est aussi écrit, tu es responsable de ta conduite. Va écrire ça à ceux qui font du vélo sans pédaler juste à l'accélérateur au lieu de faire ton pédant.

[@Jeanluc-w6j]

Eh bien ça rend si agressif le vélo?