DUOTTS S26: DECHETTERIE 🤮 OU TUERIE 😎 ?? + ANNONCE EN FIN DE VIDEO 💪

[@pascalcorbel2943]

Merci pour ta video, c'est que du bonheur ce vélo, j'ai un problème de moteur avant qui ne démarre pas à chaque fois, le SAV Duotts c'est le top, ils m'ont déjà envoyé un comodo complet et là je dois recevoir un moteur complet avant pour le remplacer. On a des leçons à recevoir avec les Chinois, et je sais de quoi je parle je suis dans le SAV ... Espérons qu'ils assouplissent la loi comme aux Pays-Bas et que ce vélo puisse rouler sur la voie publique un jour et que l'on soit assurer en cas de problème. 250 watts de puissance max c'est une hérésie, je fais 117 kgs !!!

[@FabulousFabBiker]

Mais avec plaisir Pascal ! Oui ils sont très bon même si je dois garder quelques réserve avec certains qui ont eu des problèmes avec eux, mais cela concerne c'est vrai peu de cas mais je tenais à le relever. Oui croisons les doigts, mais la France à du retard sur énormément de thème alors la législation sur la puissance des vélos, ce sera pas demain la veille je pense!

[@rb_la_cambrousse7653]

Tu dios faire erreur, au contraire aux pays bas ils sont en train de fortement serrer la vis car c'est 25km/h maxi tout comme en France.

[@FabulousFabBiker]

@@rb_la_cambrousse7653 C'est très vrai. D'autant plus qu'ils veulent rendre quasi impossible le debridage des Vélos électriques.

[@delzizi6587]

Salut Fab et salut à tous, Merci pour le temps passé sur le sujet et tes conseils Fab. 350 km au compteur et globalement content. Pour compléter ton bilan je dirai : -qu’il manque le report de lumière et du dual motors sur le display; -La Fourche est tellement merdique qu’il doivent m’en renvoyer une…pas sur qu’elle ait évolué 😅 - disque voilé au passage qu’ils me remplacent …dévoilé à mon niveau - support téléphone je vous conseille plutôt une housse avec fixation aimenté à placer sur la potence = moins volumineux - les grincements du début se sont estompés - mais le gros problème reste le frottement de disque quand le moteur arrière pousse (rien quand il n’y a pas d’assistance). Moteur désaxé ? Disque trop grands ? Impossible de trouver l’origine. Si quelqu’un a une idée? Je reattaque les recherches dès que j’ai changé La Fourche er le disque avant… Encore merci et dommage que tu quitte la bande S26…..on aurait pu faire un forum spécial

[@FabulousFabBiker]

Salut l'ami ! J'ai un abonné qui rencontre exactement le même problème que toi concernant le frottement du disque à l'arrière. Il m'a envoyé une vidéo et c'était un véritable bruit de casseroles, jamais entendu sa auparavant. Je te conseille vivement de faire une vidéo et de l'envoyer à Duotts pour un remplacement soit de l'étrier soit p-e du moteur. J'y suis contraint si je veux faire grandir la chaîne mais je resterais toujours à votre écoute en cas de pépin ou autres concernant le S26 ;)

[@delzizi6587]

Merci de ton retour Fab Vidéo déjà envoyée mais avec le problème de fourche et de disque ça a semé la confusion. Je croyais d’ailleurs que c’était devant mais le mécano qui l’a eu dans ses mains pense que c’est à l’arrière. Je ne sais pas si on parle du même follower mais si c’est celui dont a parlé aussi notre cher mécano un peu décalé (je ne parle pas d’Arno mais de l’autre Fab) le désaxage était flagrant. Pas mon cas. C’est juste comme un voilage mais uniquement à l’accélération. Si tu retrouves le sujet voire sa solution n’hésite pas à revenir vers moi ….contrairement à Arno qui malheureusement n’est pas vraiment sur la fréquence… Bon courage pour la suite !😊

[@delzizi6587]

@@FabulousFabBiker

[@FabulousFabBiker]

@@delzizi6587 Re Dom, je viens de voir ton mail ainsi que la vidéo jointe. Est ce que tu peux jeter un œil sur le serrage de l'étrier de frein arrière et vérifier le serrage de celle-ci ? (les vis noir). Tiens moi au courant surtout.

[@delzizi6587]

@@FabulousFabBiker Quand j’ai fait dévoilé la roue j’en ai profité pour faire tout resserrer de tous les côtés … et je vérifie tout régulièrement…je pense refaire une séance avec le mécano un peu plus pointilleuse quand j’aurais changer La Fourche et le disque. Je ne sais pas comment ça s’appelle mais la grosse bague derrière la cassette ondulé un peu ….une piste que je dois creuser …je te tiens au jus si je trouve …merci à toi

[@loris5201]

850km en 2 mois, j'adore ce vélo, Seul problème, j'ai reçu le vélo avec la roue arrière voilée ainsi que le disque de frein arrière qui frotte parfois sur les plaquettes (même après réglages)

[@FabulousFabBiker]

Bonsoir Loris, Ca c'est chiant ! Tu as pu prévenir le SAV de Duotts ? Pour le frein arrière qui frotte, resserre l'étrier ( les noirs ) et dit moi si ça arrange la chose.

[@loris5201]

@@FabulousFabBiker Non j'ai pas prévenu Duotts, à mon avis ils n'aurait rien fait, je l'ai emmener chez Intersport pour la dévoiler, Même eux on eu du mal à la dévoiler 😅 J'ai tout essayer pour le disque (mais il frotte seulement entre 20 et 23 km/h, donc c'est pas dérangeant)

[@LindiGames]

@@loris5201 tu devrais les contacter. Très bon service apres vente. Tu l’as acheté sur leurs site?

[@delzizi6587]

Je suis en cours de SAV avec DUOTTS sur plusieurs points. Ils prennent en compte le dévoilage, ça m’a coûté 10 euros qu’ils doivent me rembourser par PayPal. Le souci c’est que j’avais un saut en plus donc plus délicat. En revanche souci de frottements des plaquettes à l’accélération et pour le moment très dur de trouver l’origine.

[@mababama628]

Merci pour ton retour👍. Ce vélo est une tuerie! Je fais 130kgs et pour 1 batterie = 62 kms, il me restai 1 baton de batterie (bridé 25km/h assistance 5 monomoteur en pédalant). je kiffe ce velo👍.

[@FabulousFabBiker]

Merci pour ton retour également et d'avoir pris le temps de le poser ici. ✌

[@melimela1537]

Merci pour la vidéo et ta sincérité. Pour d'autres KZbinurs, tout aurait été parfait. Et bravo pour Lankelesi ! 😮😊

[@FabulousFabBiker]

C'est normal, on parle de vélo à + de 1000€ quand même, mette des gens dans la m****e juste pour de la KZbin money ce n'est pas moi. Merci pour ton commentaire, ça fait plaisir ! 🥰

[@delzizi6587]

Après ta vidéo sympa du X3000 me revoilà sur le S26 pour quelques questions subsidiaires 🎉🎉: - en mono moteur je trouve qu’il n’est pas très coupleux au démarrage quand on est dessus (100kg certes😢). De plus à vide on voit bien un premier démarrage faiblard puis tous les autres à fond….on attend un peu et rebelote c’est faiblard ! Un avis la dessus camarade ? - même combat pour le display : impossible de voir une différence dans les variations de paramètres du P11 et P12…quelqu’un a une expertise sur le sujet ? Merci d’avance!

[@cedricchevalme1727]

Ce Daft Punk à la fin 😂 Merci pour tout mon Fab, mais triste de te voir dire adieu au S26. À bientôt pour le X3000 Max. Fiiire 🔥 😜

[@FabulousFabBiker]

Plutôt le Major Spartan dans "Halo" mais version "TEMU". Il fallait bien que le théme change pour que la chaine grandisse et que je puisse vous présenter d'autre bijoux ! La bise 😘

[@cedricchevalme1727]

😂😂😂😂😂​@@FabulousFabBiker

[@alainozanne5438]

Salut fab J ai vu tes vidéos avec plaisir ! J ai un s 26 depuis juin et 1400 kms au compteur À ce jour , très satisfait .....mais je dois dire que mon utilisation est plus cool que la tienne !!! Je précise mon âge......72 ans J espère voir encore de tes nombreuses vidéo !! Cordialement

[@FabulousFabBiker]

Bonjour Alain et merci pour ton commentaire ! 72 ans, tu es le doyen de la chaine et j'en suis honoré. Merci également pour ton commentaire, d'autres arrivent, c'est promis ! Amitiés, Fab.

[@monsterbash6541]

Super vidéo j'ai vraiment kiffé j'ai le même vélo mais j'ai rajouté une batterie supplémentaire est j'ai doublé mon autonomie !!! A bientôt ami fatbikeur est bonjour de la Belgique

[@FabulousFabBiker]

Salut mon ami Belge !! Tu as bien fait pour la batterie ( j'espère que tu as pris une d'origine Duotts ) idéale pour un maximum de plaisir ! La bise !

[@armandbriand2906]

Excellent, félicitations 🎊🍾

[@FabulousFabBiker]

Bonsoir Armand, et merci ! 😉

[@MrOuaneugaine]

Super video, encore merci à toi ! Utilisateur egalement du s26 en montagne, je suis d accord avec toi sur pas mal de points et jen ai fait une base de projet upgrade suite a ma premiere mauvaise surprise avec les freins ... plus aucun frein apres 300kms et des fuites comme tu le dis ... jai donc opté pour du gros Magura 4 pistons et du gros disque 220/203 ! Je perds la coupure du moteur et le feu arriere au freinage, mais cest pas la mort, je prefere avoir un vrai gros freinage securisant ... Cest mon seul point de desaccord sur tous les testeurs qui disent que ce sont des freins costauds de "scooters" ... les sites entendent par scooter = trotinette, qui certes sont tres puissantes mais rien a voir niveau poids, les dyisland sont peut etre "gros" mais ne sont que des 2 pistons tres basiques et limités pour la puissance et le poids du s26, a mon humble avis de montagnard qui s est retrouvésans frein dans une GROSSE descente ! 😮 Prochain upgrade, la fourche evidemment, mais je voudrais eviter les no name chinois, et le choix est tres limité pour du compatible fatbike axe 150mm dans les marques reconnues quitte a mettre le prix, mais le plus dur va etre de la trouver !! (la manitou mastodon ayant une section conique, jai un doute ... wren en import compliqué, la rockshox bluto qui ne se fait plus par Sram apres demande a leur service commercial ... pfff) Si des gens se sont deja lancés dans ce changement avec succès et dans pleins de bidouilles sur ce s26 et veulent en discuter, moi et mon bike tech' du coin qui m'aide en cas de doute sommes preneurs 😉.

[@FabulousFabBiker]

Salut et merci à toi pour ton commentaire (très intéressant en passant) Dans la vidéo "Upgrade ton Fat pour pas cher" tu trouveras dans les liens dans la description 2 fourches adaptable (qui d'après les retours que j'ai eu sont non seulement très bonnes mais en plus bien plus légère) qui sont pas chers. J'ai si tu le souhaite des adaptateurs pour fixer ton étrier de frein. N'hésite pas à me contacter, je te l'enverrai ici même. La bise, Fab.

[@MrOuaneugaine]

​​@@FabulousFabBiker Yep j'ai bien vu les liens merci 👍 Mais dans l esprit de "garder la base, faisceaux, moteurs, batterie" et d upgrader le reste de manière vraiment sérieuse pour en faire un monstre à un peu moins de 2000€ tout compris, j essaye quand meme dabord d investiguer a fond la piste "grosse marque" ! 😉 Du coup, comme pour les freins où le SAV m a proposé de m envoyer des freins plus costauds ZOOM, et où j'ai préféré un montage perso d étriers magura mt7 avec maîtres cylindres et levier Shimano XT 😅, l idée serait la même pour la fourche et l amortisseur, taper dans du "reconnu". Pour l amortisseur, il y a du choix chez Rochshox, Suntour ou autres, reste à choisir, par contre la fourche d après mes recherches pour les roues fatbike avec un axe de 135 ou 150, c'est compliqué.... Rochshox a arrêté de faire son modèle Bluto, Manitou Mastodon et Wren Atk, compliquées à choper et des doutes sur certaines caractéristiques/compatibilités... notamment la tige de fourche conique 😢 J'ai quand même la Bolany de ton lien dans mon panier au cas où, mais non seulement je suis encore un peu freiné par le côté "fourche no name" pour y mettre + de 150€ quand même (même si je suis prêt à mettre 600€ pour de la marque reconnue 😂), et que l axe est annoncé à 9x135, alors que pour moi l'axe de la roue du duotts est à 12 avec le méplat à 10 .... Sinon à part ça, j'ai presque tout changé dessus aussi en "petits accessoires" où j'ai moins de scrupules à aller sur du pas cher, et où t'es conseils ont été bien utiles, même si je n'ai pas forcément fait tous les mêmes choix, mais pas très loin 😊 (je ferai peut etre une vidéo non répertoriée pour les intéressés)

[@FabulousFabBiker]

@@MrOuaneugaine Je comprend aisément le principe de acheter cher mais de qualité que l'inverse et racheté 2-3 fois au finale ça revient plus cher. Suntour et Rochshox une valeur sûr c'est vrai. Cependant si je ne me suis pas dirigé vers ce type de gamme, c'est que le S26 est un FatBike pas cher et je souhaitais avant tout faire la présentation de produit accessible et pas cher afin de rester dans l'esprit bon rapport/qualité prix. Sinon on me l'aurais reproché et dans ce cas autant partir chez Lankelesi ou carrément Cyrushher. Je te recommande de contacter @cyrilb4340 dans les commentaires qui à installé la fourche dans le lien de la vidéo, il est très gentil et se fera un plaisir de te répondre à ce sujet je pense. N'hésite pas à nous envoyer la vidéo si t'on upgrade haut de gamme se fait ! Amitiés, Fab.

[@MrOuaneugaine]

Ouaip je vais finir tout ça dans les 2 mois normalement, je ferai une vidéo "upgrader son s26 pour cher" 😅😅 Avec le bonus test sur neige 😮 Bon du coup je vais voir avec l'aide de ta commu pour la fourche et en parler avec le bike tech' qui s occupe de mes vélos classiques ce qu'il en pense lundi pour me decider et finir le projet 👍

[@cyrilb4340]

😮 lankeleisi. Excellent. Bravo

[@FabulousFabBiker]

Merci poto 😉

[@MrOuaneugaine]

Salut l'ami ! Tu as fait l upgrade de fourche Bolany apparemment ? On peut en parler pour des petits détails techniques et photos stp ? 🙏👍 De mon côté j'ai toute la partie freinage changée si ça t'intéresse 😊 Pour toute l accesorisation, on peut comparer les choix également si tu y est attelé aussi 👍

[@romaingk3430]

Salut fab superbe vidéo ! Top ce vélo 🎉🔥! Nouveau modèle qui devrait arriver dans le mois chez Duotts !😉

[@FabulousFabBiker]

Salut Romain ! Ha oui tu es sûr ? Une idée du modèle ?

[@romaingk3430]

@@FabulousFabBiker je t’envoie sa par mail ! Si je dis pas de bêtise mono moteur , 48V 20ah , batterie intégrée dans le cadre E26

[@FabulousFabBiker]

@@romaingk3430 Tu gères Romain, merci beaucoup !

[@Jolanissa-]

Effectivement, c'est un fatbike de qualité, mais j'ai dû manquer de chance car après 200 km, mon écran ne s'allume plus. Je ne comprends pas pourquoi, lorsque j'appuie sur le bouton de mise en marche, celui-ci s'illumine si je maintiens la pression, mais l'écran reste éteint. J'ai contacté le service après-vente qui a répondu promptement et m'a demandé une vidéo du problème. Ils pensent que c'est l'écran qui doit être remplacé et vont m'en envoyer un nouveau dans les 8 à 12 jours. J'espère qu'ils ont correctement identifié le problème, affaire à suivre. 😉 Merci Fab pour ton retour d'experience.

[@FabulousFabBiker]

Salut ! Un écran H.S c'est rare ! Tu n'as pas eu de "bol" mais le S.A.V de Duotts est plutôt réactif. Tiens nous quand même au courant savoir si tout est ok de ton coté !

[@willswings]

Super vidéos et séie sur le S26; je les ai toutes regardées et abonné de suite ! au top , très détaillé, super elocution et vocabulaire (faut le dire! quand on dit que les jeunes savent pas parler ...)Continues, j'adore. Pour le laver quand tu te prends de la gadoue de fou tu peux le laver au karsher? j'hésite pour ma part du coup il est pas totalement net. Je veux bien ta méthode ou ceux des autres utilisateurs si vous avez des recommandations, je prends.

[@FabulousFabBiker]

Hey salut Doc et merci pour ton commentaire ! Je vais tout de même sur mes 42 ans dans quelques jours, et me dire que je suis jeune, tu pouvais pas être plus sympa ! 🤩🤩 Alors le Kasher, c'est non. Préfère un petit jet d'eau ou comme moi tout à la main au savon noir (marque Briochin) le pschit pschit et bien sûr chiffon micro fibre. Résultat garantie ! Merci beaucoup pour ton abonnement 🙏

[@willswings]

@@FabulousFabBiker nickel ! Merci !

[@FabulousFabBiker]

@@willswings Avec plaisir ! 😉

[@mickaelhebert426]

Salut fab! 500 km exlusivement dans les bois avec le mien, et je dois dire que c'est que du bonheur ! Avec la nouvelle fourche c'est le jour et la nuit! Prochaine étape , l'amortisseur centrale ! Merci pour tout!

[@FabulousFabBiker]

Ha mais c'est super sa !!! Heureux quelle te plaise, avec en plus l'amorto centrale tu va être BIENG ! 👌

[@MrOuaneugaine]

Salut, tu as tenté la fourche Bolany sur AliXpress du lien de sa vidéo précédente ? J'avoue que j hésite tellement je galère à en trouver une "de marque" .... 😑

[@mickaelhebert426]

@@MrOuaneugaine oui c'est la fourche de son lien! Pour le prix elle est très bien !

[@MrOuaneugaine]

​@@mickaelhebert426 Je me demandais si c'était bien un axe de fourche en 9x135 (comme celles des liens de Fab) qu'il fallait, donc ça me met encore plus de doutes sur mes recherches actuelles ... 😅

[@SikAp0]

Salut Fab et encore Bravo pour VANPO et surtout Lankelesi 😍😍 c'est vraiment mérité ! Tu penses que tu vas pouvoir tester le nouveau bike de chez Duotts le E26 ? Ce serait vraiment cool de leurs part de te l'envoyer pour que l'on puisse voir ton test ! 3:22 minutes, t'es un génie mec 🤣🤣😂😂 Merci pour la vidéo, j'ai bien rigoler !

[@FabulousFabBiker]

@@SikAp0 Salut et merci beaucoup ! C'est marrant que tu m'en parle car un abonné vient juste de m'envoyer un mail le concernant et whaou ! J'ai contacté Duotts, on verra bien ! Oui mdr😅

[@Ben12-ng3ir]

Salut fab pour ma part je reste déçu du moteur arrière ,utilisé seul en pédalant en assistance 1 il chauffe et coupe au bout de 3 km environ dans les montées de 5% à 12% de pente ,je pèse 90 kg .D après le sav duotts il mon répondu que c est normal ☹️ ,mais ils mon dit aussi qu il fallaient qu ils améliore le moteur 🤔. Tu me diras utilise le bi-moteurs ,mais ça bouffe la batterie sur de longues grimpette je m en sers quand ça monte vraiment raide . A pars ça j ai le frein arrière à purgé il est mollasse il freine presque plus, pourtant pas de fuite les plaquettes sont bonne il doit y avoir de l air dans le circuit hydraulique sûrement .( d ailleurs si ça peu servir a quelqu'un : comme liquide de frein c est de l huile minérale sans indication de marque le sav m' a informé ) .Je ne regrette pas cet achat ce velo est quand même bien j ai fait presque 1000 km surtout pendant les congés ,maintenant je vais pouvoir en faire que le week-end boulot oblige ,un grand bol d air sa fait toujours du bien .T'es balade avec le s26 vont nous manquaient mais c est ton choix ,il te sera toujours possible de revenir dessus peut-être. 😃 Amicalement

[@hanniballecter137]

J'en suis à 600 km et que du bonheur pour le moment.

[@DanielLarragneguy-p9d]

Salut merci pour toutes les infos et vidéos c est très sympa. Je voudrais changer La Fourche car effectivement elle n est vraiment pas terrible. Par contre je ne sais pas laquelle prendre qui soit franchement meilleure et qui monte bien sur le S26 Si tu peux me conseiller je suis preneur merci à toi bonne journée.

[@FabulousFabBiker]

Salut Daniel ! Tu trouveras ton bonheur dans la vidéo kzbin.info/www/bejne/jISaf3mjmNNjpLc Les liens sont dans la description 😉

[@LindiGames]

T’as pris 300 abo en 1 semaines sauf erreur😭 gg! Hate de voir ta prochaine vidéos!! Du coups le prochain vélo que tu va test tu l’as payer? (Car j’avais lu dans un commentaire que tu disais devoir peut etre vendre le s26 pour tester d’autre velo..)

[@FabulousFabBiker]

@@LindiGames Hello comment vas tu ? Oui je n'y ai pas cru quand un ami m'a envoyé un gif sur Discord avec écrit 700 😵. Merci à vous aussi pour ça. Non il me l'ont envoyé sans verser 1 centime de la poche, pas même l'expédition. Pour ce qui est de vendre mon S26, c'est probable car je veux avoir une nouvelle GoPro ainsi qu'un micro sans fil car je trouve le son dégueulasse dans mes vidéos et tout çà coûte chère !😭😭

[@LindiGames]

@@FabulousFabBiker je vais bien merci! Hoo je suis vraiment trop content pour toi! Tu mérites de tester les biclous gratuitement! Si non ca ne serrait pas mieux de vendre ton prochain vélo que tu va test plus tôt ? Et en vrai sur marketplace tu trouve des bonne go pro pour 3fois rien.. et pour le micro-> Aliexpress! Moi je reçoit mon s26 fin de semaines! Et j’ai check c’est pas un reconditionné 😁

[@FabulousFabBiker]

@@LindiGames Merci, c'est très gentil de ta part 😉 Sur le Market place tu dis ? OK je vais y jeter un œil pour voir ce que çà donne. Merci pour tes conseils avisés et tiens moi au courant une fois la bête reçu ! La bise, Fab.

[@LindiGames]

@@FabulousFabBiker je vais très certainement faire des vidéos dessus pour tester la bête! Tu n’as aucun réseau social sur le quel on peut discuter hors commentaires?😁

[@FabulousFabBiker]

@@LindiGames C'est cool ça ! J'ai créer un compte Instagram il y'a peu. De mémoire c'est : FabulousFabBiker le nom de compte.

[@fatbikestory]

pour l'avoir démonté y a beaucoup de chose qui mecaniquement sont tres limites mais ca fonctionnes apres avour fait des entretoise maison la suspention travail mieux et oui amortisseur et fourche pourri !!

[@FabulousFabBiker]

Mais oui mais quelle idée de l'avoir pris sur Cdiscount aussi ! Il revende que des Fats qui sont d'abord tombés en panne, les rachètes à bon prix puis sont reconditionnés d'où le prix moins cher que chez le constructeur. A vouloir économiser 200 boulasses, je vois que tu es emmerdé dans certaines de tes vidéos. D'ailleurs niveau temps et argents dépensé, tu t'y retrouve du coup ? A+ collègue

[@MrOuaneugaine]

Je suis bien d accord avec ça. On a une très bonne base et certains bons éléments, mais il faut repasser derrière et tout reverifier et modifier/upgrader pour tirer partie de ses qualités 👍

[@fatbikestory]

@@FabulousFabBiker alors oui je n'ai rien payer et je savais très bien où j'aller en a achetant chez c discount par contre mis a part les soucis de pièces cassés mécaniquement le tien ou le reconditionner sont les mêmes donc graisse pourris dans les moteurs et axe moteur non graisser .les rondel de calage conique pour les étrier de frein pas très catholique après c'est le moyen pour moi de montré au gens comment bricoler eux même et de leur expliqué un peux la mécanique car beaucoup ne savent pas utiliser un tournevis et faut pas se voiler la face que se soit 1050 ou 1250 euros ça reste du produit chinois très bien équiper qui fonction mais qui mécaniquement n'est pas très correct des calage en plastic sur des axe pour rattraper les jeux c'est cacaille mais ça reste une machine correct pour le prix😉

[@FabulousFabBiker]

@@fatbikestory Re collègue, Oui effectivement ce son bien les même mais pour 1050€ j'ai été "choqué" de l'état de ton S26 à réception surtout le rayon qui voulait partir en vacances (franchement comment ils on fait pour ne pas le voir ?) et ta platine pas centré entre autre. Je sais que tu es bricoleur, mais bon ça m'a embêté pour toi car 1050€ ça reste une somme non négligeable surtout en ses temps incertains. Ca te dérange si je parle de ta chaîne dans ma prochaine vidéo ? J'aimerais aiguiller les utilisateurs ayant des soucis, l'entraide est capitale à mon sens et on est une grande famille. Enfin, c'est comme ça que je le vois. La bise, Fab. 😘

[@fatbikestory]

@@FabulousFabBiker pas de souci Mr je l'ai faite pour essayer de montré au gens comment se dépanner

[@ettaryaouiadil]

Bonjour fab merci pour tout les vidéo sur 26s est bon courage pour la carrière de youtubeur🎉 Une question pour les frein même moi je trouve que son un peu s mousse pour le pois de s26 est notre pois j’aimerais bien les changer avec une notre marque. Vous me conseillez les quelle ?merci . Est félicitations encore restez tout le temps comme ça. Bonne continuation

[@FabulousFabBiker]

Bonjour l'ami et merci beaucoup pour tes encouragements ! Alors oui c'est tout à fait possible mais ne l'ayant pas fait personellement, je te conseil de lire le commentaire de @MrOuaneugaine, lui lll'a fait et pourra te conseiller avec plaisir je pense 💪 Merci à toi et n'hésite pas. Fab.

[@MrOuaneugaine]

J'ai effectivement investigué sur toutes les possibilités au niveau freinage, avec quelques modèles qui intègrent un câblage pour garder le feu stop et les moteurs qui se coupent quand tu actionnes les freins. Mais je ne sais pas si c'est exactement le même branchement ou si les faisceaux de chez duotts sont propriétaires, vu que je n'ai pas choisi cette option, et plutôt des gros freins "classiques" de DH/Enduro/All Moutain : viser des freins avec étriers 4 pistons déjà au minimum. Je trouve ça quand même fou de mettre des 2 pistons sur un vélo aussi lourd et puissant, et encore moi je suis plutôt léger, pour les gros gabarits .... 😢 Après j'ai peut etre eu une mauvaise série vu que les miens ont complètement lâché après 300km d utilisation appuyée mais "raisonnable", mais déjà de base je les trouvais vraiment très très mous ... ça m aura forcé à passer à l upgrade complet plus rapidement 😂 Et au passage, c'est vrai que le sav duotts est très conciliant, ils m ont déjà envoyé un phare arrière, un pedalier complet (voilé à la reception), et suite à ma perte de freins, ils voulaient m envoyer un upgrade de freins 4 pistons de chez zoon/zoom ?! J'ai préféré mon option 😶 Pour du très sérieux tu peux donc prendre chez Magura (mt5/mt7) ou Shimano (gamme slx ou xt), tu peux te débrouiller pour trouver ça vers les 80€ sur bike discount 👌 Ah et aussi important les disques, là dessus je vais pas forcément être d'accord avec le choix de fab pour ses disques, qui certes sont jolis, mais qui ne doivent pas avoir la performance de freinage de trucs plus costauds. En qualité ET en taille 😉 180mm c'est bien pour un vélo normal. Mais pour un vélo extreme, dans son utilisation ou dans son gabarit, passer à 203 est un minimum, et question sécurité, c'est pas un élément sur lequel lésiner 😊 (pour moi le choix à été Magura MDR-P 220mm + 203mm 💪)

[@FabulousFabBiker]

@@MrOuaneugaine Absolument d'accord avec toi concernant le diamètres des disques. 180mm pour 42 Kg + le poids du pilote c'est trop peu. 203 c'est effectivement le minimum syndicale et 220 et bien... c'est royale ! Encore merci pour tes retours Ouanegaine 😇

[@ettaryaouiadil]

@@MrOuaneugainebonjour merci bien pour votre retour. Je suis complètement d’accord avec vous car moi je mesure 2m est 101 kg alors c’est pour ça j’ai décidé de changer les freins avec une bonne marque mais je sais pas comment l’installer son toucher le contrôle pour le feux de freinage ?? Merci encore

[@MrOuaneugaine]

​@@ettaryaouiadilPour changer les freins pour "de la marque" sans perdre l allumage du feu arriere et la coupure des moteurs en actionnant les freins (oui quand on freine, ça coupe aussi les moteurs pour ceux qui n avaient pas remarqué 😉), d après mes recherches tu vas être limité au modèle Magura MT5e (attention pas pareil que les MT5estop), qui est l équivalent des MT5 mais avec un capteur et un câble supplémentaire pour la fonction "ebike". Mais c'est beaucoup plus cher "juste" pour cette fonctionnalité et ça te limite à très peu de modèles 😕

[@gerarddelautel4354]

merci

[@LindiGames]

T’es le boss. Tes vidéos donnes vraiment envie de l’acheter.. mais c’est un sacré budget 😢 m’oublie pas quand tu recevras des vélo gratuit à test 🤣 non plus sérieusement continue, tes vidéos sont vraiment sympa à regarder!

[@FabulousFabBiker]

Oui + de 1000€, quand on est jeune surtout, c'est un sacré budget. Mais chaque chose en son temps, tu verras les choses se feront petit à petit ! Et merci pour ta gentillesse 🙏

[@LindiGames]

@@FabulousFabBiker bon… j’ai cracker. J’avais déjà vu les video d’Arnaud, ca me travaillait, mais les tiennes m’ont achevé! Du coups j’ai passer commande (directement sur Alibaba.. pour 980€ environ)

[@FabulousFabBiker]

@@LindiGames Bienvenue dans la famille ! 🥳🥳 Tu pourras nous dire à réception de ton vélo si tout va bien ? Car il est possible qu'à ce tarif ce soit du reconditionné mais pas sûr. N'hésite pas si tu as une question, je te répondrai avec plaisir.

[@LindiGames]

@@FabulousFabBiker alors je ne pense pas que cela soit du reconditionné. En tout cas il n’est pas notifié que ca l’est.. je pense simplement que le prix est bas car je suis aller chercher directement à la source, en contactant l’entreprise directement sans intermédiaire… je vais quand même leurs poser la question 😅🤣 et oui je te tiens au jus!

[@nicolaslopez-ks6sm]

salut, merci beaucoup pour tes vidéos vraiment cool, j’ai le mien depuis 2 mois, pas de problème sauf avec la fourche si je lâche le guidon ça guidonne direct. est-ce que tu as le même problème? Et est-ce que tu aurais une fourche a me conseiller. Merci

[@FabulousFabBiker]

Salut Nico, C'est bien la première fois que j'entend parler de ce type de problème ! Néanmoins oui, tu trouveras dans l'épisode "Upgrade ton Fatbike pour pas cher" le lien de la fourche dans la description. N'hésite pas si tu as des questions 😉

[@puszkarm7]

Merci pour la super série avec s26 ! Vous avez dit que vous aviez réussi à débloquer la vitesse à plus de 60 km/h en modifiant les volts dans les paramètres de l'écran. Comment as-tu fait ça exactement ? J'ai l'impression que je pourrais aller plus vite, mais après 56,9 km/h, le contrôleur s'arrête et réduit la vitesse. Désolé pour mon français, il vient d'un traducteur.

[@FabulousFabBiker]

Bonjour Puszkarm (pas de problème pour le traducteur, c'est parfaitement compréhensible) Il y'a peut être une erreur de traduction au niveau de ma vidéo car je n'ai pas touché au voltage de la batterie. Mis à part le "P8" pour le débrider. N'hésite pas si tu as d'autres questions. Amitiés de France, Fabulous Fab.

[@170684pogomo]

Coucou Fab, merci pour ton test ; j’ai inversé la commande entre les moteurs et phare - klaxon- 2 moteurs. Pour le derailleur, le miens a du se desserrer, je n’arrive pas à le réviser, est ce le cas pour toi? J’ai du jeu et des vibrations, je peux t’envoyer une photo ?

[@FabulousFabBiker]

Oui carrément, envoi moi sa par mail 😉

[@Ben12-ng3ir]

Salut fab je reste déçu du moteur arrière en utilisation seul et en pédalant il chauffe et coupe dans les montées de 5% à 12% de pente au bout de 3km environ je pèse 90kg .D après le sav duotts il mon répondu que c est normal dans c est condition ☹️. Mais ils mon dit aussi qu'il fallaient qu'il améliore le moteur 🤔. A pars ça j ai le frein arrière qui doit être purgé il est mollasse (je vais utiliser de l huile minérale comme préconise le sav duotts). a bientôt.

[@FabulousFabBiker]

@@Ben12-ng3ir Salut Ben et merci également pour ton retour. Non ce n'est pas normal, certains de ceux qui me suivent pèsent bien plus que 90 kg et non aucun problème. Je te recommande vivement d'insister auprès du sav et de filmer le problème rencontré. Tiens nous au courant surtout.

[@Ben12-ng3ir]

Insisté c est déjà fait j ai filmer tout ça envoyer au sav ,je leur est demander un nouveau moteur avec la roue complète que je la monterais moi même ils mon dit que si ça le faisait pas sur le plat toute était normal que ça servait à rien de le changer par un moteur neuf que ça ferait pareil dans les montées 🥴 .

[@jiraya2009]

Hello. T’aurais pas une ptite vidéo pour changer les plaquettes de frein et liquide ? Je connais pas la manip pour les changer 😑. Merci

[@FabulousFabBiker]

@@jiraya2009 Hello Jiraya 😀 Navré j'ai pas vouloir faire de vidéo dessus car plusieurs de mes confrères ce sont déjà emparé du sujet. Néanmoins je te recommande de jeter un œil à la chaîne "103 mob story ". Il a fait une bonne vidéo dessus. Amitiés, Fab.

[@jeanmarcmaziere2172]

Merci pour ta vidéo j'ai juste un souci sur la poignée droite de frein, il faut que je tire à fond dessus pour avoir un bon freinage. Aucun souci de l'autre coté. A ton avis, faut il purger le frein ?

[@FabulousFabBiker]

Hello Jean Marc, Oui une purge ( Huile Minéral) s'impose de fait. Peut-être les plaquettes également.

[@jeanmarcmaziere2172]

@@FabulousFabBiker merci pour ta réponse

[@FabulousFabBiker]

@@jeanmarcmaziere2172 Avec plaisir ☺

[@teamsolubarome7283]

« Le produit n’est pas conforme au Règlement relatif à l’homologation et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles », est-il écrit. « Le véhicule est vendu comme un vélo à assistance électrique (EPAC), mais roule à plus de 25 km/h. Cela augmente le risque d’accidents et de blessures et peut présenter un risque pour les autres usagers de la route ».

[@FabulousFabBiker]

@@teamsolubarome7283 Tout comme ton Haibike et Trax en ra possession. Tu t'ennuie à poster ce commentaire à chacune de mes vidéos ?

[@brunosoave6320]

Bonjour merci pour la video faut il acheter ou non ou prendre le petit frere le duotts c29 merci du retour je fais 1m70 pour 94 kilo

[@FabulousFabBiker]

Bonjour Bruno ! Alors le C29 lui est plus typé V.T.T que FatBike. Il ne possède qu'un seul moteur (situé à l'arrière), plus léger et coute moins chère. Mais fait largement le boulot ! Oui 1M70 et 94 kilos, la taille est bonne et si tu ne fais pas que de la montagne il te suffira amplement. J'espère avoir répondu à ta question.

[@brunosoave6320]

@@FabulousFabBiker Bonsoir merci bien ah vous de votre reponse oui je fais du chemin de gouttron et tres peut chemin de terre pas de montagne et de bois

[@brunosoave6320]

Dommage pour vos soucis de vtt

[@FabulousFabBiker]

@@brunosoave6320 Alors vous serez tranquille avec cet engin ! Je vous souhaite pleins de plaisir avec ;)

[@sakura-ayashi7574]

J'ai sauter sur la notif 😂

[@FabulousFabBiker]

@@sakura-ayashi7574 j'ai sauté sur ton commentaire 😅

[@silviugrigore664]

hello, could you please put a video of resetting the speed from 56 km to 25 km the original factory limit. This reset is important.(duotts s26)

[@Patleouf13]

Hello copain 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@FabulousFabBiker]

Mon Paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat !!!! 😂😂

[@Super_tanker38]

Bonjour est ce que si l'electrique est en panne , on peut s'en servir comme un velo classique ou trop dur a pedaler ?

[@FabulousFabBiker]

Salut ! Non oublie tout de suite. Sur 1 kilomètre et sur du plat à la rigueur et au grand maximum.

[@Super_tanker38]

​@@FabulousFabBiker a cause de quoi ? Est ce que ce serait plus faisable avec le duotts c29 ?

[@FabulousFabBiker]

@@Super_tanker38 A cause du poids malheureusement. Compte 42 kilos avec la batterie et 37 kilos sans. J'ai plusieurs fois fait le test et je te garantie que j'avais les guibolles qui voulais se barrer en congé.

[@Super_tanker38]

@@FabulousFabBiker daccord , c est pas a cause des moteur qui freine la roue , mais meme sur le grand plateau de la roue arriere ca force ?

[@FabulousFabBiker]

@@Super_tanker38 Ca force un peu mais vraiment rien de violent (c'est très peu perceptible). Le C29 lui est typé VTT "classique" avec un cadre plus léger un seul moteur et des pneus classique. Avec lui tu galérera beaucoup moins en 100% musculaire qu'avec le S26. Mais il pèse quand même un peu le bougre !

[@fredericvidal1262]

Re salut fab , j'avais une petite question à propos du s26 , il paraît d'après plusieurs youtubeurs qu'il a une certaine latence au démarrage et il part comme une balle mais vers les 10kmh , car pour du vtt et démarrage en Côte ça doit être difficile, qu'est-ce que tu en penses mon fab

[@FabulousFabBiker]

Oui c'est vrai. Et ça l'ai encore plus sur les toutes dernières version. Pour la v.3 que je possède, j'ai la pleine puissance à partir de 2-3 km/h. Je pense que Duotts a volontairement bridé cette accélération brute pour moins forcer sur les moteurs et améliorer l'autonomie de la batterie. Mais c'est une valeur que l'on peut changer dans les menus du display du S26.

[@fredericvidal1262]

​@@FabulousFabBiker si c'est une valeur que l'on peut changer alors je pense que je partirais pour prendre le s26 , mais je voudrais être sûr qu'il n'y ait plus cette latence car pour les démarrages dans les côtes bien raides faut que ça démarre direct comme mon mg740, ou sinon je prends le f26 ( il me plaît également car la batterie est bien intégrée) ,

[@FabulousFabBiker]

@@fredericvidal1262 C'est le programme "P12" qui gère le réglage de la puissance au démarrage qui par défaut est sur 3. J'ai testé sur 5 et c'est beaucoup trop puissant je trouve. Le F26 est tout pareil que le S26 juste pas de suspension centrale. Et c'est vrai que la batterie, ça fait tout de suite plus élégant.

[@xavierlecanu1622]

ceux a qui je l'ai prêté mon tous dit la même chose "c'est pas un vélo ca c'est une mobylette "

[@FabulousFabBiker]

😂

[@cedricchevalme1727]

Tes plaquettes de frein font le même son qu'une cornemuse !😅

[@FabulousFabBiker]

Ha non là je dit "contre UNO", c'est les vtt à 6000€ qui faisait le bruit de trompette !

[@a.t.t.aventure]

Salut, merci pour tes vidéos. 2.200Km en 3 mois avec le mien. Même constatation que toi: la fourche n'est pas top. Je la claque à fond à chaque balade (j'aime les descentes plein pot). J'arrive au bout des pneus et des plaquettes, à part ça c'est une tuerie ce vélo. J'ai changé les gardes boue, la potence et l'amorto arrière. Le changement de fourche est prévu mais je ne trouve pas d'adaptateur pour le frein (de75mm à 85mm). Avec des suspensions "air" il sera au top.

[@FabulousFabBiker]

Salut msieur Aventure ! 2200Km! Tu envois du lourd !! Tu vas être content je te met le lien de l'adaptateur (officiel) pour ton souci -> dy-island.com/collections/dyisland-accessory/products/dyisland-ld-200plus-brake-mount-pm-f180-for-180mm-disc-post-mount-frame Et c'est le PM-F180 (compte environ 10 jours pour le recevoir) Merci pour ton retour et belle journée ! Fab.

[@LindiGames]

Ca va tu n’as pas eu trop de problèmes depuis? Car beaucoup de gens disent que Duotts sur le long terme c’est beaucoup de problèmes 😔.. vu que j’en ai commander un et que je ne suis pas du tout bricoleur.. je me pose la question..

[@a.t.t.aventure]

@@LindiGames Le seul problème que j'ai est du jeu dans la fourche. Mais je lui en met plein la gueule au vélo (je claque régulièrement la fourche à fond).

[@LindiGames]

@@a.t.t.aventure ca se voit il prend chère avec toi 😂👌 super ça rassure car j’ai pas vu beaucoup de retour pour les + de 1000km

[@noujak]

Je reçois le miens Lundi, tu n'y es pas pour rien.... 😅

[@170684pogomo]

Trop cool !

[@FabulousFabBiker]

Félicitations et merci ! 🥰 Tiens nous au courant dès que tu le reçoit surtout ! ✊

[@noujak]

​@@FabulousFabBikerHello Fab! J'ai bien reçu le S26 hier et j'ai testé sommairement hier soir. Impressionnant! 😮 Par contre petite question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse: pour la charge batterie, cela n'a pas l'air d'avoir d'influence si le bouton est sur OFF ou ON tu me confirme? (Batterie non montée sur le vélo je précise) Merci! 👍

[@FabulousFabBiker]

@@noujak Salut Noujak ! Heureux de savoir que tout va bien ! AUCUN problème que le bouton soit sur On/Off même si pour ma part, je préfère le mettre sur Off pendant la recharge (on ne sait jamais). Soit le bienvenu dans la famille des FatBikers 💪💪

[@noujak]

@@FabulousFabBiker Ok! C'est aussi ce qui me semblait le plus évident ☺️ Un très grand merci pour ta réponse (qui plus est très rapide)! Ainsi que pour l'accueil 😁 Bonne journée à toi! 👍👍👍

[@cedricchevalme1727]

Obao 😂😂😂😂😂😂

[@SikAp0]

J'ai explosé de rire 😆

[@FabulousFabBiker]

Pour rester fraîche en toute circonstance 😅

[@martimdomingos]

Hey I am Portuguese but I don’t speak French. I watched your video with captions and I want to make a question. Do you think that the s26 is a good option just to go to school and comeback? Like maximum 15 km per day. I don’t want to spend money upgrading it or starting to replace parts early. If you know any other option under 1350€ I am all ears. I’ve already watched many videos, new subscriber!

[@FabulousFabBiker]

Olá Martim, Obrigado pela sua subscrição, estou muito feliz por ser seguido pelos portugueses que adoro! Você poderá fazer 60 quilômetros ida e volta sem problemas (garantia) sem nem se cansar, mas cuidado com roubos. Não hesite se tiver outras dúvidas, terei prazer em responder. Atenciosamente, Fabuloso Fab

[@brunolouis383]

Façon pour 1200 euros faut pas s'attendre à des merveilles

[@FabulousFabBiker]

@@brunolouis383 Bonjour Bruno, oui bien d'accord avec vous. Cependant cela permettra à ceux et celles n'ayant pas un gros budget de pouvoir se déplacer et se promener pour pas trop cher et même aller au boulot dans un rayon de 30/40 kilomètres.

[@brunolouis383]

@@FabulousFabBiker tout à fait. Ce s26 n'est pas mal, sinon pour de la route le c29 avec la promo 2 batterie et frein hydraulic est pas mal

[@FabulousFabBiker]

@@brunolouis383 Alors là je dit oui ! ( comme dirait Julien Lepers ) 😅 Et doubler son autonomie par deux à ce prix je valide !

[@hanniballecter137]

Je l'ai payé 1040 sur Cdiscount y a quelques mois.