4k Führerstandsmitfahrt BR 151 "Geislinger Steige" Mannheim - München (Teil 2: Kornwestheim - Ulm)

[@solmanloreto]

Eine ziemliche rasante Fahrt, hat Spaß gemacht!

[@jurgenkast9221]

Herrlich! Vielen Dank! Video auch eine wehmütige, nette Reise in die Vergangenheit. Geislingen (Steige) meine alte Heimat. Hatte das Glück, als Bub mit einer E 94 - Schublok mitzufahren. Geislingen (West) bis Amstetten. - Ach, so gerne wäre ich Lokführer geworden......

[@paulmuehlboy6396]

Schönes Video!!

[@Rotausleuchtung]

Danke 😌

[@bertthebird2341]

Ach, das war schön, mal wieder meine alte Heimat zu sehen. Danke fürs Hochladen.

[@CraZy291]

Freue mich schon auf den Teil Augsburg-München

[@ducmonster70]

Danke für das Video. Ineressant auch der entgegenkommende Güterzug mit halbfertigen Buskarosserien bei 56:19

[@mirammayer9618]

Das stimmt, sieht sehr interessant aus.

[@mirammayer9618]

Das stimmt, finde ich auch sehr interessant.

[@Zweeble1]

Meine Heimat, von Stuttgart das Neckartal hoch, dann das Filstal hoch und über die Geislinger Steige Amstetten und Ulm. Schön, das mal aus einer anderen Perspektive zu sehen. Das Video-Ende: Da ist die Baustelle Ulm-Wendlingen zu sehen im Rahmen von Stuttgart 21. Der Ausbau Ulm-Wendlingen mag berechtigt sein.

[@paulbeardmore9385]

brilliant three continuous videos

[@wolaem01]

Danke Killian für Dein tolles Video

[@nickweiserfolz]

Folge 2 genauso toll wie Folge 1. Du kannst es halt!

[@frankofrikadello1669]

Toll, vielen Dank fürs Hochladen.

[@MichaelDBahnverkehr]

Interessante Aufnahme, Danke fürs Zeigen!!!

[@micha8090]

Wieder einmal super. Ist es vielleicht möglich etwas vom Führerstand zu zeigen? Entweder mit eingeblendet oder am Anfang mal eine art kurze Room-Tour

[@fasold2164]

...und am Ende jeder Schicht braucht das Gehör wahrscheinlich ein paar Stunden, um sich vom Lärm der Fahrmotoren bzw. Quietschen der Bremsen zu erholen.

[@arnesw2647]

Cool (Noch einmal!) 😉👍🇳🇴

[@suziewan7474]

Welche Geschwindigkeit ist das ungefähr?

[@Rotausleuchtung]

100-120km/h

[@mirammayer9618]

47:41 Hier sieht es ja fast ein bisschen aus wie in Österreich, finde ich.

[@jefwisse1957]

Hat mich sehr gefallen, danke fürs Hochladen. Hab eine Abo hinterlassen.

[@allyreneepenny9447]

Top Video 💯👍

[@AndreiTupolev]

54:08 shows the gradient really well, as those sidings on the left are on the level aren't they.

[@Rotausleuchtung]

Yes, exactly!

[@mirammayer9618]

@@Rotausleuchtung was heißt "gradient"?

[@Rotausleuchtung]

@@mirammayer9618 Mit Gradient ist die Steigung der Strecke gemeint

[@mirammayer9618]

@@Rotausleuchtung ah oke, danke.

[@danamack7405]

Rotausleuchtung: You had indicated you thought this film would probably be in three parts. I was curious as to when part 3 might be published? Thanks, Dana.

[@jurgentheuer8435]

Na, da hatten ja Zwei so richtig Spass gehabt und der Wagenzug musste dann erstmal aufs Klo oder wie. Vom Gefühl her waren das keine 1000 t Gesamtzuggewicht obwohl ja die 151´er ordentlich Bumms haben.

[@AndreiTupolev]

You got priority over the other train then at 40:00, despite them having a new Vectron.

[@Rotausleuchtung]

This train was parked there four about 30 hours ;)

[@ennohund9515]

Warum wird denn der Zu überholende Zug auf dem Durchfahrgleis geparkt? Da ist doch die Behinderung viel größer, weil jeder überholende Zug nur mit Langsamfahrt vorbei darf? Vielen Dank für ein wie immer tolles Video - 👍👍👍

[@Rotausleuchtung]

Den Zug haben sicher noch 100 andere Züge „überholt“, der war da nämlich gute 30h abgestellt ;)

[@mirammayer9618]

@@Rotausleuchtung weia 😳🤔 Warum denn so lange?

[@andrearojas1248]

Bei 39:55 den Kollegen eiskalt links liegen gelassen. 😄 Seltene GZ-GZ Überholung.

[@Zalega_MSP]

die Lok ist abgebügelt, steht wahrscheinlich schon viel länger dort ^^

[@andrearojas1248]

Wahrscheinlich kaputt. Daher auch das durchgehende Hauptgleis blockiert.

[@mirammayer9618]

Vielleicht musste der Kollege kurz aufs Klo? 🤔

[@rikardlalic7275]

Sehr schön. Eine Frage. 🙂 Gab es früher 2 Typen der Baureihe 151, den grünen für Güterzüge bis 120 km/h und den schnelleren blauen für Personenzüge?

[@Rotausleuchtung]

Nein, es gab keine blauen 151. Was du meinst sind vielleicht Loks der Baureihe 110 oder 181

[@rikardlalic7275]

@@Rotausleuchtung Ja, genau, 110, vielen Dank. Und es war noch eine, die genauso aussah wie die Lokomotive 110, aber etwas kürzer und ohne zentrale Seitenfenster.

[@Rotausleuchtung]

Das war die Baureihe 141. Auch Knallfrosch genannt 😉

[@rikardlalic7275]

@@Rotausleuchtung Vielen Dank 🙂

[@Kimchi_2508]

@Rotausleuchtung Ist der Job als Güterzuglokführer eigentlich recht locker (es sieht ja so aus, als wenn man während der Fahrten viel Leerlauf hat), oder ist die Terminhatz eher stressig? Ich denke mir halt immer, dass man in der Personenbeförderung viel mehr um die Ohren hat, weil man die Fahrpläne einhalten muss/sollte, ganz zu schweigen von der viel höhreren Verantwortung gegenüber seinen Fahrgästen (damit will ich aber nicht den Job als Güterzug-TF schmälern, da hat man auch sehr, sehr viel Verantwortung!).

[@Rotausleuchtung]

Im Prinzip ist es so. Güterverkehr ist „entspannter“ - allerdings hat man mit anderen Dingen zu kämpfen die im Personenverkehr weitestgehend unbekannt sind.

[@mirammayer9618]

@@Rotausleuchtung gibt es denn auch Führerstandsmitfahrten von Personenzuglokführern?

[@Rotausleuchtung]

Ja, ein paar von mir hier auf dem Kanal

[@mirammayer9618]

@@Rotausleuchtung oke 👍

[@erichvollmer4652]

Ist ja ganz nett, so ne Mitfährt. Der Lokführer braucht aber sicherlich ein Gehörschutz bei dem irren Kurvengeqietsche.

[@WhysoSerious24v5]

Moin. Wollte fragen ob du vor einigen Tagen eine E-Mail bekommen hast und ob die verlinkte E-Mail auf deinem KZbin Kanal noch aktuell ist? Danke im Vorraus

[@danamack7405]

Hi Rotausleuchtung ! How many parts will there be ? I noticed part two only goes to Ulm! Excellent video! Regards, Dana.

[@Rotausleuchtung]

Three probably

[@triumphaladarkshadow9628]

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen, ich hätte eine Frage zu den Vorsignalbaken: Im Video sind auf einem ziemlich langen Abschnitt Kombinationssignale zu sehen, die nicht durch Vorsignalbaken angekündigt werden. Später werden sie aber wieder angekündigt. Weshalb ist das so bzw. wann genau muss man vor einem Vorsignal bzw. einem Kombinationssignal mit Vorsignalfunktion eine Vorsignalbake aufstellen und wann nicht? Oder sind die nur rein optional?

[@Rotausleuchtung]

Nicht angekündigt werden sie wenn es Vorsignalwiederholer sind oder die „Vorsignale“ an einem Hauptsignal gezeigt werden

[@mirammayer9618]

1:04:05 Eins kapier ich nicht so richtig, also wenn das Signal ganz rechts für deinen Zug ist, und auf dem Gleis links neben dir fahren Züge durch, ist das dann okay wenn das Signal für das Gleis links neben dir rot zeigt? Ich dachte das ist wie beim Autostraßenverkehr, wenn die Ampel rot ist kann man ja auch nicht fahren, sonst gibt es Unfälle.

[@trainman1ish]

Hallo Miram Mayer, der Aufenthalt im Bhf Westerstetten wurde wohl etwas zusammen geschnitten und nur die durchfahrenden Züge gezeigt. Nein, die Züge dürfen natürlich nicht ein Halt (Rotlicht) zeigendes Signal überfahren. Nur springt das Signal in der Regel nach mehr als der Hälfte des vorbeifahrenden Zuges wieder auf Rot. Wenn man dann nicht genau hinschaut, sieht es natürlich so aus, als würden die Züge an einem Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Angemerkt sei noch, daß der Bahnhof Westerstetten nicht mehr dem Personenverkehr dient, dafür wurde der kurz danach folgende Haltepunkt angelegt, der wohl näher am Ort liegt. Gruß der trainman1

[@mirammayer9618]

@@trainman1ish okidoki, danke für die Info. Guts Nächtle 😴

[@christianehagen9557]

@@trainman1ish Am Anfang des Films wartet der Zug bis Rechts neben ihm der Güterzug vorbei gefahren ist obwohl der Zug mit Kamera eine Etage höher steht. Beide Geleise arbeiten doch voneinander unabhängig?

[@danamack7405]

Rotausleuchtung: Sie hatten angedeutet, dass dieser Film wahrscheinlich dreiteilig sein würde. Könnten Sie mir bitte mitteilen, wann Teil 3 veröffentlicht werden könnte? Viele Grüße und vielen Dank, Dana Rotausleuchtung: You had indicated you thought this film would probably be in three parts. Could you kindly advise me as to when part 3 possibly might be published? Best regards and many thanks, Dana

[@Rotausleuchtung]

Wenn KZbin fertig ist ... ich warte seit 24h darauf

[@steffenfelger3606]

Gott sei dank hat man dich endlich auf die Seite gezogen. Damit kann ich jetzt "in Westerstetten" ins Bett. LOL.

[@mirammayer9618]

Aber verpass die Weiterfahrt nicht, sonst bleibst auf der Strecke, im wahrsten Sinne des Wortes 🤣🤣🤣🤣🤣🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@rudolfbruns1497]

Wie lange hattest du an der Stelle gestanden zu Anfang des Videos? Mir machte es den Eindruck das war der nächste Tag schon.

[@Rotausleuchtung]

Ganz am Anfang? Eine Minute maximal, wir haben nur abgelöst

[@pauljoseph9710]

Frage zu Lokomotion: Kann man da auch als Quereinsteiger anfangen, wenn man vorher was anders gelernt hat Oder sollte man schon eine TF-Ausbildung gemacht haben? Edit: Tolles Video und tolle Strecke

[@Rotausleuchtung]

Quereinstieg ist kein Problem

[@pauljoseph9710]

@@Rotausleuchtung oh das ging aber fix Danke für die Info Ich glaub ich lass den Lokführer bei der Bahn und geh direkt zu Lokomotion

[@joev6786]

Paul Joseph niedriges Grundgehalt bei Loko. Guck das du bei DB Cargo unterkommst. Ausbildung egal bei welchem EVU sehr hart.

[@cedricbeumers3819]

Da kam doch der IC 118 durch

[@andrearojas1248]

Wo denn? Der fährt doch garnicht mehr. Du meinst vmtl. EC 112 bei 38:17