4K Führerstandsmitfahrt Streckenkunde Br185 von Bochum nach Koblenz

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Berkiseppe

Berkiseppe

Жыл бұрын

Füherstandsmitfahrt auf Baureihe 185 Streckenkunde ) von Bochum nach Koblenz
Ortsangaben werden schriftlich benannt.
Laufweg
Bochum Wuppertal Köln dann Rechts Rheinisch
Driving distance on series 185 route knowledge from Bochum to Koblenz
Location information will be named in writing.
Running path
Bochum Wuppertal Cologne
----------------------
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Пікірлер: 36
@volodymyrkarpyak4158
@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын
Herzliche Glückwünsche! 00:07 Bochum Langdreer 10:19 Witten Hbf 23:14 Hagen Vorhalle 30:32 Hagen Hbf 42:47 Ennepetal 46:35 Schwelm 47:59 Schwelm West 49:28 Wuppertal Langerfeld 50:31 Wuppertal Oberbarmen 51:55 Wuppertal Barmen 53:35 Wuppertal Unterbarmen 55:17 Wuppertal Hbf 56:27 Wuppertal Steinbeck 58:39 Wuppertal Zoologischer Garten 59:11 Wuppertal Sonnborn 1:00:21 Wuppertal Vohwinkel 1:04:11 Haan Gruiten 1:06:36 Haan 1:08:29 Solingen Hbf 1:14:10 Leichlingen 1:20:53 Leverkusen Opladen 1:30:18 Köln Mülheim 1:31:34 Köln Kalk 1:35:13 Köln Gremberg Rbf 1:37:25 Köln Steinstraße 1:38:29 Köln Porz 1:42:55 Spich 1:45:25 Troisdorf 1:48:40 Troisdorf Friedrich Wilhelmshütte 1:51:18 Menden 1:55:34 Bonn Beuel 1:59:24 Bonn Oberkassel 2:02:09 Niederdollendorf 2:04:36 Königswinter 2:08:37 Rhöndorf 2:10:50 Bad Honnef 2:14:06 Unkel 2:16:41 Erpel 2:19:15 Linz am Rhein 2:21:27 Leubsdorf 2:25:01 Bad Hönningen 2:27:50 Rheinbrohl 2:32:24 Leutesdorf 2:37:45 Neuwied 2:41:56 Urmitz Rheinbrücke 2:49:18 Koblenz Lützel
@compujoe
@compujoe Жыл бұрын
... und die Federung erzählt babbelnd Geschichten, kann ich dir sagen... 😀 Ganz herzlichen Dank fürs Mitnehmen und die Mühe beim Erstellen des Videos!
@berkiseppe2250
@berkiseppe2250 Жыл бұрын
Gern geschehen 😊 und danke
@MichaelDBahnverkehr
@MichaelDBahnverkehr Жыл бұрын
Sehr schöne abwechslungsreiche Fahrt, zwischendrinn gingen die Gleise ja fast durch den Urwald!!!!🤪
@wilfriedbrommelmeyer7634
@wilfriedbrommelmeyer7634 Жыл бұрын
Vielen Dank das wir mitfahren durften. Ein ganz tolles Video von den Strecken, die ich nur von den Fahrten aus den RB's, RE's und S-Bahnen kenne.
@achimklinkhammer_150
@achimklinkhammer_150 Жыл бұрын
Herzlichen Dank für diese schöne Mitfahrt! Prima Video! Kenne die Strecke noch von früher. Schön, mal wieder meine Streckenkunde aufzufrischen. Sehr gut, weiter so. Gruß Achim
@hugosworld1
@hugosworld1 Жыл бұрын
Hallo Berkiseppe, lange nichts mehr gesehen von dir und dann gleich eine Mitfahrt. Tolles Video, hab es mir gleich gespeichert
@heikotessmann1964
@heikotessmann1964 Жыл бұрын
Startpunkt: Im Unterholz. Der Zustand der DB lässt sich gut erkennen. Du kannst ja nichts dafür. Schönes Video. Vielen Dank.
@ulrichhillner1509
@ulrichhillner1509 Жыл бұрын
Da muss ich dir Recht geben. Im Urwald sieht es noch besser aus
@VlakynaSlovensku
@VlakynaSlovensku Жыл бұрын
Amazing video!
@megatwingo
@megatwingo Жыл бұрын
Super Mitfahrt wieder von Dir. Danke für's Filmen & Raufladen. Daumen hoch! :) Grüße Mega
@gerdvomhau4499
@gerdvomhau4499 Жыл бұрын
Schöne Fahrt, vor allen Dingen das abkuppeln der Fuhre und anschließend in die Abstellung. Einen geruhsamen Feierabend 😊
@berkiseppe2250
@berkiseppe2250 Жыл бұрын
Vielen Dank
@railfanpolska
@railfanpolska Жыл бұрын
Very nice video! Cheers 🙋‍♂️
@Andreas-Frank_Pohlert
@Andreas-Frank_Pohlert Жыл бұрын
Sehr schönes Video lieber Christian von der Führerstandsmitfahrt auf einer Lok der Baureihe 185. Prima das Du uns mitgenommen hast. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
@vasilicastoica8396
@vasilicastoica8396 Жыл бұрын
Salutari din Romania 🙋 🙋 🇷🇴 🌿
@Nazir-WalkAroundTheCity
@Nazir-WalkAroundTheCity Жыл бұрын
Good morning ,👍Nice fantastic 🚈👌 I wish you good health and a nice day 🌞☕ Greetings Janusz from Warsaw, 🇵🇱 🖐️Poland ✌️
@paulmuehlboy6396
@paulmuehlboy6396 Жыл бұрын
Schönes Video,gute Qualität!!
@nrwbahner8975
@nrwbahner8975 Жыл бұрын
Das hat mein Abend sozusagen gerettet :) sehr schönes Video und die Go pro ist richtig nice. Liebe Grüße vom Tf Kollegen.
@dr.pingel2447
@dr.pingel2447 Жыл бұрын
Klasse, wie immer. Allerdings: Langendreer und Bonn-Beuel.
@ersteplatzkanoneblitz3072
@ersteplatzkanoneblitz3072 Жыл бұрын
Gute Aufnahmen der Führerstandsmitfahrt
@tellysavalas4742
@tellysavalas4742 10 ай бұрын
Vielen Dank für das tolle Video. War etwas erstaunt, daß es auf dieser Strecke keine Tunnel gibt und nicht so viele Kurven. Das sieht auf der linksrheinschen Seite ja deutlich anders aus. Das Beste war das Ende wo viele historische Schätze zu bestaunen waren - ist dort ein Museum? Oder stellt die DB da einfach ihr altes Zeug ab? Es ist aber gut, daß dort noch einiges in gutem Zustand zu sehen war. :-) Alles Gute Dir weiterhin und immer eine gute Fahrt. :--)
@alfonshobel4705
@alfonshobel4705 Жыл бұрын
bei Zeitindex 01:55:33 müsste es richtig in der Ortsangabe heißen: BONN-BEUEL. Es fehlt dort das zweite E vor dem L.
@RheinischerKleinbahner-gq9ug
@RheinischerKleinbahner-gq9ug Жыл бұрын
Vielen herzlichen Dank für das Video. Klasse! Und auch wenn ich jetzt zu neugierig sein sollte: Wie lang und schwer war der Zug denn ungefähr?
@marc59056
@marc59056 Жыл бұрын
Ist das so richtig das der kanze Krempel bei 43:30 einfach so im Gleis liegt? Kann man doch auch schön gebündelt seitlich lagern.
@schindelschwingerflohheim4945
@schindelschwingerflohheim4945 5 ай бұрын
Hallo! Ich hätte eine Frage zu den Oberleitungen. Die Fahrdrähte werden ja regelmäßig gewechselt. Wenn sich die Seite der Masten nicht ändert, so sieht man zwei Möglichkeiten. Erstens: Der neue Fahrdraht überquert der alten gleich zu Anfang und der alte wird kurz darauf rausgeführt. Zweitens: Der neue Fahrdraht überquert der alte nicht sofort und erst später überquert der alte den neuen Fahrdraht und wird rausgeführt. Mir ist kein besonderer Grund in den Sinn gekommen. wann man die erste oder zweite Möglichkeit wählt. Machen das die Bahnelektriker je nach Laune oder gibt es tatsächlich harte Gründe für die jeweilige Version?
@Sofaoffiziell
@Sofaoffiziell 2 ай бұрын
Soweit mir bekannt hängt die Wahl der Abspannung, oder in diesem Fall Ein-/Ausfädelung, von der Streckenhöchstgeschwindigkeit ab. Je niedriger die V/max desto simpler der Übergang von dem einen zum anderen Fahrdraht.
@schindelschwingerflohheim4945
@schindelschwingerflohheim4945 2 ай бұрын
@@Sofaoffiziell Danke, das klingt durchaus logisch. Auch wenn ich es technisch nicht ganz nachvollziehen kann, wo bei den beiden Möglichkeiten es Unterschiede der Belastung geben soll.
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Great video. Like me !!!!!
@TheSpikehere
@TheSpikehere Жыл бұрын
Sadly ruined by greedy Google's adverts.
@vasilicastoica8396
@vasilicastoica8396 Жыл бұрын
Este un tren de marfa?
@RheinischerKleinbahner-gq9ug
@RheinischerKleinbahner-gq9ug Жыл бұрын
Sí, un tren de carga.
@vasilicastoica8396
@vasilicastoica8396 Жыл бұрын
Abia astept sa lucrez aici la voi Dragi Prieteni din Germania 🚧🎽🚅🏗️, mai sunt locuri de munca aici? ☺️, data viitoare voi lasa un numar de telefon 📞☺️👍
@RobbertsTravelGuides
@RobbertsTravelGuides Жыл бұрын
Die gleiser in bochum haben auch ne bessere zeit gesehen 😂
@paulmuehlboy6396
@paulmuehlboy6396 Жыл бұрын
Manche Streckenabschnitte sind aber fast zugewachsen und sehen ungepflegt aus, wird da nicht mehr gespritzt?Lützel sieht ja echt vergammelt aus!!
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