4K Führerstandsmitfahrt Streckenkunde Br185 von Bochum nach Koblenz

[@volodymyrkarpyak4158]

Herzliche Glückwünsche! 00:07 Bochum Langdreer 10:19 Witten Hbf 23:14 Hagen Vorhalle 30:32 Hagen Hbf 42:47 Ennepetal 46:35 Schwelm 47:59 Schwelm West 49:28 Wuppertal Langerfeld 50:31 Wuppertal Oberbarmen 51:55 Wuppertal Barmen 53:35 Wuppertal Unterbarmen 55:17 Wuppertal Hbf 56:27 Wuppertal Steinbeck 58:39 Wuppertal Zoologischer Garten 59:11 Wuppertal Sonnborn 1:00:21 Wuppertal Vohwinkel 1:04:11 Haan Gruiten 1:06:36 Haan 1:08:29 Solingen Hbf 1:14:10 Leichlingen 1:20:53 Leverkusen Opladen 1:30:18 Köln Mülheim 1:31:34 Köln Kalk 1:35:13 Köln Gremberg Rbf 1:37:25 Köln Steinstraße 1:38:29 Köln Porz 1:42:55 Spich 1:45:25 Troisdorf 1:48:40 Troisdorf Friedrich Wilhelmshütte 1:51:18 Menden 1:55:34 Bonn Beuel 1:59:24 Bonn Oberkassel 2:02:09 Niederdollendorf 2:04:36 Königswinter 2:08:37 Rhöndorf 2:10:50 Bad Honnef 2:14:06 Unkel 2:16:41 Erpel 2:19:15 Linz am Rhein 2:21:27 Leubsdorf 2:25:01 Bad Hönningen 2:27:50 Rheinbrohl 2:32:24 Leutesdorf 2:37:45 Neuwied 2:41:56 Urmitz Rheinbrücke 2:49:18 Koblenz Lützel

[@megatwingo]

Super Mitfahrt wieder von Dir. Danke für's Filmen & Raufladen. Daumen hoch! :) Grüße Mega

[@compujoe]

... und die Federung erzählt babbelnd Geschichten, kann ich dir sagen... 😀 Ganz herzlichen Dank fürs Mitnehmen und die Mühe beim Erstellen des Videos!

[@berkiseppe1980]

Gern geschehen 😊 und danke

[@wilfriedbrommelmeyer7634]

Vielen Dank das wir mitfahren durften. Ein ganz tolles Video von den Strecken, die ich nur von den Fahrten aus den RB's, RE's und S-Bahnen kenne.

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr schöne abwechslungsreiche Fahrt, zwischendrinn gingen die Gleise ja fast durch den Urwald!!!!🤪

[@hugosworld1]

Hallo Berkiseppe, lange nichts mehr gesehen von dir und dann gleich eine Mitfahrt. Tolles Video, hab es mir gleich gespeichert

[@achimklinkhammer_150]

Herzlichen Dank für diese schöne Mitfahrt! Prima Video! Kenne die Strecke noch von früher. Schön, mal wieder meine Streckenkunde aufzufrischen. Sehr gut, weiter so. Gruß Achim

[@alfonshobel4705]

bei Zeitindex 01:55:33 müsste es richtig in der Ortsangabe heißen: BONN-BEUEL. Es fehlt dort das zweite E vor dem L.

[@gerdvomhau4499]

Schöne Fahrt, vor allen Dingen das abkuppeln der Fuhre und anschließend in die Abstellung. Einen geruhsamen Feierabend 😊

[@berkiseppe1980]

Vielen Dank

[@paulmuehlboy6396]

Schönes Video,gute Qualität!!

[@Nazir-WalkAroundTheCity]

Good morning ,👍Nice fantastic 🚈👌 I wish you good health and a nice day 🌞☕ Greetings Janusz from Warsaw, 🇵🇱 🖐️Poland ✌️

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schönes Video lieber Christian von der Führerstandsmitfahrt auf einer Lok der Baureihe 185. Prima das Du uns mitgenommen hast. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas

[@railfanpolska]

Very nice video! Cheers 🙋‍♂️

[@vasilicastoica8396]

Salutari din Romania 🙋 🙋 🇷🇴 🌿

[@ersteplatzkanoneblitz3072]

Gute Aufnahmen der Führerstandsmitfahrt

[@nrwbahner8975]

Das hat mein Abend sozusagen gerettet :) sehr schönes Video und die Go pro ist richtig nice. Liebe Grüße vom Tf Kollegen.

[@heikotessmann1964]

Startpunkt: Im Unterholz. Der Zustand der DB lässt sich gut erkennen. Du kannst ja nichts dafür. Schönes Video. Vielen Dank.

[@ulrichhillner1509]

Da muss ich dir Recht geben. Im Urwald sieht es noch besser aus

[@FalkKlemm]

Und fast unser erster Merksatz in der Lehre --- der Bahnhof ist das Aushängeschild der Stadt . Na da kann ja mit Langendreer nicht viel los sein

[@dr.pingel2447]

Klasse, wie immer. Allerdings: Langendreer und Bonn-Beuel.

[@Halozocker104]

Bei dem Vorsignalwiederholer bei 7:35 Wachsam betätigt obwohl kein Magnet im Gleis war, ist das notwendig oder muss man in bei betätigung Wachsamkeitstaste nur auf das Signalbild achten? Gruß von einem Tf in Ausbildung, daher stellen sich mir manchmal solche fragen🙋🏻‍♂️

[@berkiseppe1980]

Grüße, wir fahren schließlich nach Signale und nicht nach Magneten. Demnach werden alle Signale wo es nach PZB vorgegeben ist mit Wachsam quittiert.

[@Halozocker104]

@@berkiseppe1980 Mahlzeit, Danke vielmals für die schnelle Antwort! Bin letztlich gestern abend auch noch zu dem Schluss gekommen, dass es wohl nach Signal gehen muss- der Magnet ist ja auch je nach Witterungsbedingugen/Tageszeit nur schwer bis garnicht zu erkennen.. Dafür existiert da ja das Signal.. mit Licht 🤦🏻‍♂️ Danke auch generell für die Videos! 🙏🏻

[@VlakynaSlovensku]

Amazing video!

[@tellysavalas4742]

Vielen Dank für das tolle Video. War etwas erstaunt, daß es auf dieser Strecke keine Tunnel gibt und nicht so viele Kurven. Das sieht auf der linksrheinschen Seite ja deutlich anders aus. Das Beste war das Ende wo viele historische Schätze zu bestaunen waren - ist dort ein Museum? Oder stellt die DB da einfach ihr altes Zeug ab? Es ist aber gut, daß dort noch einiges in gutem Zustand zu sehen war. :-) Alles Gute Dir weiterhin und immer eine gute Fahrt. :--)

[@marc59056]

Ist das so richtig das der kanze Krempel bei 43:30 einfach so im Gleis liegt? Kann man doch auch schön gebündelt seitlich lagern.

[@nidhinkn5980]

This train is good train

[@schindelschwingerflohheim4945]

Hallo! Ich hätte eine Frage zu den Oberleitungen. Die Fahrdrähte werden ja regelmäßig gewechselt. Wenn sich die Seite der Masten nicht ändert, so sieht man zwei Möglichkeiten. Erstens: Der neue Fahrdraht überquert der alten gleich zu Anfang und der alte wird kurz darauf rausgeführt. Zweitens: Der neue Fahrdraht überquert der alte nicht sofort und erst später überquert der alte den neuen Fahrdraht und wird rausgeführt. Mir ist kein besonderer Grund in den Sinn gekommen. wann man die erste oder zweite Möglichkeit wählt. Machen das die Bahnelektriker je nach Laune oder gibt es tatsächlich harte Gründe für die jeweilige Version?

[@Sofaoffiziell]

Soweit mir bekannt hängt die Wahl der Abspannung, oder in diesem Fall Ein-/Ausfädelung, von der Streckenhöchstgeschwindigkeit ab. Je niedriger die V/max desto simpler der Übergang von dem einen zum anderen Fahrdraht.

[@schindelschwingerflohheim4945]

@@Sofaoffiziell Danke, das klingt durchaus logisch. Auch wenn ich es technisch nicht ganz nachvollziehen kann, wo bei den beiden Möglichkeiten es Unterschiede der Belastung geben soll.

[@vasilicastoica8396]

Este un tren de marfa?

[@TheSpikehere]

Sadly ruined by greedy Google's adverts.

[@ЛЬВИНИ]

Great video. Like me !!!!!

[@paulmuehlboy6396]

Manche Streckenabschnitte sind aber fast zugewachsen und sehen ungepflegt aus, wird da nicht mehr gespritzt?Lützel sieht ja echt vergammelt aus!!

[@vasilicastoica8396]

Abia astept sa lucrez aici la voi Dragi Prieteni din Germania 🚧🎽🚅🏗️, mai sunt locuri de munca aici? ☺️, data viitoare voi lasa un numar de telefon 📞☺️👍

[@RobbertsTravelGuides]

Die gleiser in bochum haben auch ne bessere zeit gesehen 😂