【4K】"飛行機の墓場"をJAL 777-200ER初号機JA701Jがローパス【Victorville】

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Aviation Wire

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@yokuyoku100
@yokuyoku100 Жыл бұрын
まだまだ飛んでる元気な機体から、あと数時間か数日後に行く事になる墓場をみてると自然と擬人化してしまいました😢そのまま羽田に戻るなら墓場の見方も違ってきますが、、複雑ですね
@bfd95gumi
@bfd95gumi Жыл бұрын
大量のMD-11… 子供の頃に成田でよく見て好きだった3発機も本当に終わってしまったんだなぁ😢
@人間50年感謝
@人間50年感謝 Жыл бұрын
見たかった映像、ありがとうございます!
@Macautower2010
@Macautower2010 Жыл бұрын
すごい貴重なフライトですね😲👍️ Google earthで見たことがありますが、ANA JA8342など数機の日系機材見えました😢
@坂道46オタ
@坂道46オタ 7 ай бұрын
凄いですね
@サウンドサンタクロース
@サウンドサンタクロース Жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございます。どことなくアナウンスがしにくそうな気がしますが、女性CAさんではアナウンスが出来なかったかも知れませんね。最後に搭乗してくださった皆さま、ありがとうございました。
@かずお007
@かずお007 Жыл бұрын
その日がしばらく渡米する前の前日で、そのJAL機が離陸するのを家から双眼鏡で見送りました(^o^) 離陸してすぐ、照明が全て落とされてるのが分かりました。夜景を見やすくするためかな。 その後は着陸するまでフライトレーダーのアプリでずっと追いかけてました。確かにしばらくその墓場をグルグル回ってました。 今もきっと乗客達はツアーの途中ですね(^o^)
@jhonson_639
@jhonson_639 Жыл бұрын
離着陸時に照明を落とすのは、人の目を暗闇に慣らすことだと言われています。万が一事故が起きた時、電気がついたままだったら目が慣れてないため出口がわからなくなるからだと聞いてます。
@かずお007
@かずお007 Жыл бұрын
@@jhonson_639 実は、その便のみ他とは違っていたので、まるで故意に夜景を見やすくしているようでした。 アンチコリジョンライト、ストロボライト、ポジションライトのみでした。 他の便はほぼ見えなくなるまで前照灯も客室の灯りもついていて、ロゴ灯は水平飛行時も皆つけてるのが確認できています。本当に特別便だったんだなと思いました(^o^)
@Raptor_Game_Ch
@Raptor_Game_Ch Жыл бұрын
すごく貴重な映像ですね Google earthや雑誌等でしかしっかり見たことがなかったので面白かったです! 見てて楽しい映像をありがとうございます
@石-s6y
@石-s6y Жыл бұрын
悲しくなった
@reisiein8853
@reisiein8853 Жыл бұрын
居ましたね。ワンワールド機 フェデックス機はかなり多いですね。
@mrairplaneclub998
@mrairplaneclub998 Жыл бұрын
このパワフルなpwサウンドも聞ける回数が減るのはのはめっちゃ寂しい
@とりごん-h6i
@とりごん-h6i Жыл бұрын
JALのB777は全てGEのエンジンだと思うのですが、、
@ミホマンジャロ
@ミホマンジャロ Жыл бұрын
⁠@@とりごん-h6i 701JはGEだけどPWもいたよ。コロナ禍とエンジン問題で一気に退役しちゃった。
@hiro11246269
@hiro11246269 Жыл бұрын
いっぱいあるなあーこれが使われないのはもったいなく感じますねー!
@asaki337
@asaki337 Жыл бұрын
このB777も退役して、墓場行き。エアバスA350に置き換えられるのですね。
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr Жыл бұрын
確か俺の誕生日が初フライトだったと記憶しているんだ。
@ミラクファンド
@ミラクファンド Жыл бұрын
A380すでに居るなんて
@かじや-i3z
@かじや-i3z Жыл бұрын
0:48 あたりから映ってる元カンタスのA380だと、去年の夏辺りにコロナ影響で引退してます。 他の航空会社のA380も2020年辺りに退役開始してたりしますよ、エールフランスとか。 ロマンを感じていた者としてはなかなか切ないです笑
@ミラクファンド
@ミラクファンド Жыл бұрын
@@かじや-i3z なんか寂しいですね 9年前にどうしても乗りたくてアシアナのA380乗ったのがいい思い出です
@777neo2
@777neo2 Жыл бұрын
大手のエアラインでも使いこなせなずに手放すくらいだから、まだまだ使える機体でも買い手がいないのでしょうね。 10年一昔といいますが、2010年代前半までは羽田の2タミに普通にANAのB4もいましたから、まさか低燃費の中小型機が席巻する時代が来ようとは想像だにしませんでした。ちと寂しい気持ちがしますね。 まあA350とかB8とかスタイリッシュな次世代機もカッコいいですがね。
@ヒマ人空港の
@ヒマ人空港の Жыл бұрын
A380は部品取りなんだろうね
@Ма́рков-й6к
@Ма́рков-й6к Жыл бұрын
飛行機の集合体からモナーの手が伸びて来そう…
@ロータリー野郎-q5m
@ロータリー野郎-q5m Жыл бұрын
まだ使えると思うけど、やっぱり大型機はコストかかるんかなー
@captainflyinghonu
@captainflyinghonu Жыл бұрын
座席はほぼ募集定員満席だったのかな?
@服部豊-b7q
@服部豊-b7q Жыл бұрын
100人行ってないからたぶん満席ではないね 料金たかいからかな
@user-kouko
@user-kouko Жыл бұрын
A380は、元カンタス航空ですね。 青いB747は、ユナイテッド航空?
@mohammadkaiser7578
@mohammadkaiser7578 Жыл бұрын
❤️🇧🇩❤️🇦🇪❤️🇨🇳
@ぼんつよぽん
@ぼんつよぽん Жыл бұрын
このフライト 機内食とかサービスは どうなんだろ? CAさんも もちろん居るよね?
@田中太郎-e8o
@田中太郎-e8o 2 ай бұрын
KLMの747がいる。
@235-h1j
@235-h1j Жыл бұрын
エコprojectで紙コップ回収等取組強化されてるJAL様‼️お願いです、各国・各航空会社を説得して有効なリサイクル見つけて下さい🙇‍♀️。
@user-cc7dj1ro8j
@user-cc7dj1ro8j Жыл бұрын
指じゃまだよ~😅
@AviationWireVideo
@AviationWireVideo Жыл бұрын
指ではなく意図的に入れている窓枠です
@wpohjapdjpa
@wpohjapdjpa Жыл бұрын
窓枠を指と勘違いするなんてwww幻覚ですか?
@田中太郎-e8o
@田中太郎-e8o 2 ай бұрын
ちょっと笑ったw
@114-love-welcome
@114-love-welcome Жыл бұрын
787もいるのか
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