[4K] J'AI TESTÉ UN FAT BIKE VENU DE SUEDE ET IL EST TROP BIEN - KUIPERBELT S1 //

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Je test les engins au MINIMUM sur 500 - 1000km pour avoir un suivi de fiabilité dans le temps.
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[@Marc.Electric]

Pas de collab ici mais je fais ma propre pub ; rejoignez moi sur mes réseaux ; bento.me/marc-goes-electric et regardez la liste de tout les engins testés il y a peut etre 1 qui fera votre bonheur électrique! Merci à Greenmotorshop pour la mise à disposition du vélo, vous trouverez le Kuiperbelt S1 chez eux, c'est le revendeur officiel.

[@victoiredeflamand]

Ho chouette cette vidéo Marc 😊! Très beau vélo !

[@Marc.Electric]

la #notification squad haha, merci à toi!

[@Jmt-azn]

Et très bonne vidéo comme d'habitude, le même "combien" me tue à chaque fois 😂😂

[@Marc.Electric]

😂😉 j'adore ce même ! merci à toi

[@jessylefresne4929]

Merci !

[@Marc.Electric]

Merci à toi !

[@lifeisbiking-ho7ch]

Bonne surprise cette publication tardive !

[@Marc.Electric]

Je suis en retard sur les vidéos haha :)

[@davidsophie3523]

Merci pour cette présentation Marc, c'est top. Et oui, saint mande c'est top, le Vincennes chic du 94 👌👍🤭

[@Marc.Electric]

J'ai beaucoup apprécié ce coin ! Et la traversée du Parc qui est gigantesque !

[@jeanbiroute]

du wokisme dans un salon du velo mais c'est dingue quandmeme Trop beau le kuiperbelt!

[@Marc.Electric]

Oui ça m'a laissé dubitatif. Je vais essayer de mettre la main sur ce vélo pour un vrai test !

[@navavas6937]

C'est dingue leurs propagandes imposées de partout...! What the fuck lol

[@hervesabin7611]

J'aime beaucoup son look, malgré un prix légèrement haut mais bon, je ne m'y connais pas . Belle vidéo néanmoins, on sent ta passion des fat bikes Marc! Amitiés, Hervé

[@Marc.Electric]

Ha je suis toujours curieux de découvrir de nouveaux modèles! merci à toi

[@calebasse3110]

Il a l'air chouette ce vélo. Mais le prix... il est chouette aussi !🤣

[@Marc.Electric]

😂, le prix est plus acceptable après la prime de 400€. Je pense qu'ils ont misé sur un choix de composants de qualité (cellule 21700 LG ca coute cher), capteur de couple et toute la mécanique. Quand je vois le vélo à coté à 3600 ou les RX pas loin des 5000€ , je me dis que le choix est de kuiperbelt est plus raisonnable. A voir aussi si lors des soldes etc. le vélo pourrait tomber sous la barre des 2000€

[@calebasse3110]

​@@Marc.Electric Mmmh. La prime de 400 euros je n'y ai pas droit. 🥲

[@navavas6937]

7.00min Un vélo de ouf !!! 😮 Jle veux sans les pneus cst. bft quand il pleut tu tombes....

[@Marc.Electric]

Surtout qu'ils sont fins ceux là

[@toadleap8296]

La géométrie du cadre est ingénieuse et bien pensée: de la place pour mettre une grosse batterie, l'emplacement de l'amortisseur/suspension arrière. Ils devraient mettre un système de hauteur de siège réglable plutôt qu'une selle fixe. Autrement quelle autonomie anoncée pour une utilisation normale?

[@Marc.Electric]

sur le site : pas trouvé l'info, mais le revendeur en France annonce 70km+. Sans test d'autonomie en conditions réelles je ne peux pas valider ça. Pour la selle réglable en hauteur je te rejoins, je ne comprends pas pourquoi ca n'évolue pas dans ce sens… espérons!

[@Jmt-azn]

Stylé ce vélo, homologué en plus? Tu peux aller à combien débridé?

[@Marc.Electric]

Je ne peux pas te dire, il me faudrait l'accès au contrôleur pour ca. Mais j'estimerais une vitesse max de 45km/h débridé, en dessous ce serait un gros point noir vu le prix.

[@user-zy3iq6mq3r]

Bof, ça me rappelle le look de mon cyclomoteur 105 Peugeot, il y a 40 ans.. Il n'y avait déjà pas de porte bagage. Merci quand mesme.

[@Marc.Electric]

Je le trouve légèrement équipé pour son tarif,mais je n'ai pas eu l'occasion de le tester de fon en comble. D'ailleurs ca me rappelle que mon beau père à un 105 Peugeot qui dort dans sa grange et que je devrais en faire quelque chose :) . Merci à toi!

[@psyko3579]

Bonsoir Marc, sympa la vidéo, et même constat le souci, c'est la hauteur de selle. Qui permettrait comme tu le dis d'avoir plus de développement au pédalage, mais pour ceux qui préfèrent pédaler léger juste pour que le moteur te lance et go et ceux qui aime ben' le style petite moto tranquillou' adoreront sûrement ^^ courage à vous deux.

[@Marc.Electric]

Oui, je le disais qu'en même temps pour les petits gabarits c'est pas plus mal. Mais j'ose espérer qu'ils proposent plusieurs tailles à ce moment-là et sans frais supplémentaires.

[@Mr_honhon]

pareil la sel ça serais mieux plus haute et oui en suede il sont en général de grande taille... mes il déchire a voir les option sac porte B.. etc.. et l'autre prix du vélo beaucoup trop chère pour se que c'est sinon chouette tout ça et on sans la passion du bike la passssssssssssioooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

[@Marc.Electric]

Les options sont pas mal 👍🏼 Merci à toi !

[@paul-arthurhermand6094]

Bonjour, génial ta vidéo juste tu aurais une idée de comment le débrider?

[@Marc.Electric]

@@paul-arthurhermand6094 pour cela il aurait fallu qu'ils m'en envoie 1 :) . Je ne l'ai pas eu assez longtemps pour fouiller dans les paramètres etc. C'était lors d'un salon.

[@paul-arthurhermand6094]

@@Marc.Electricok merci

[@mickaDly]

Bonjour, Je ne suis pas fan de ce genre de vélo, c'est juste un avis personnel. Le poids doit être conséquent ?

[@Marc.Electric]

40kg tout de même, la faute à cette batterie énorme ! Mais une batterie de qualité pour le coup. Cellule 21700 lg

[@lebriscarddebundes2111]

L'esthétique, le cadre du vélo, style Moto est magnifique. Malheureusement, la selle du vélo n'est pas réglable en hauteur pour ceux qui mesurent 1, 90m et il n'a pas de porte bagage pour mettre ces effets afin d'aller travailler ou pour transporter des bagages et rouler longtemps pour un voyage week-end de 200km. En outre, l'autonomie du vélo n'est pas expliquée ? Est ce que, c'est 250 à 300km pour une seule charge ? Moteur de 250Watt n'est pas puissant, faible, roule moins vite. À ce prix de 2.500€, je préfère d'acheter un vélo électrique asiatique de marque Cyrusher , modèle, Ranger ou Trax ou encore, le Ovia, des vélos puissants et confortables sur la route pour parcourir tous les jours 80km, domicile / travail , soit 40km.pour un allé et 40km pour un retour. Ou encore les vélos électrique de marque Lankeleisi, qui sont aussi puissants et qui bombardent en route Tout- terrain quand ils sont débridés ! Cyrusher et Lankeleisi sont faciles et simples à débrider ! Une fois débridé, toute la puissance du moteur du vélo se manifeste, et c'est la joie de rouler sur de telle vélos !

[@Marc.Electric]

cyrusher fait du rebranding de lankeilesi de certains de ses modèle. Le choix sera une question de besoin, c'est sur que tu ne va pas faire du tout terrain comme avec un ranger. Le bafang 250w est plutôt bon avec un bon couple, pour en avoir monté plusieurs avec des contro de 30a/35a, tu peux en tirer le meilleur du moteur. le problème de selle est réel par contre, à voir si la selle plus haute est en cout supplémentaire ou non. Concernant l'autonomie, sans test en condition réelle je ne me prononce pas (70km+selon le revendeur fr)

[@navavas6937]

Klaxon pour pigeons à Paris 😂😂😂

[@Marc.Electric]

😅

[@ericbonneton8344]

Matane😅

[@LaBoutiqueDrive]

Pas fan, pour ma part de ce type de vélo, en plus, comme tu le dis la selle est vraiment un problème, Ric.B63.😉

[@Marc.Electric]

@@LaBoutiqueDrive alors ils ont sortie une selle surélevé qui convient mieux. Je trouve tout de même dommage ce manque de considération pour le pédalage efficace, surtout de la part de vélo aussi quali!

[@Dj-Ry]

250 watts pour trainer ce poids ...!!! 2 solutions... soit ce n'est pas un 250 watts... soit le vélo se traine... !

[@Marc.Electric]

Les 250Watts c'est la puissance nominale, avec un bon contro on peut le pousser pas loin de 1000w en crête. Ce qui va définir sa capacité à supporter les charges, montées, ce sera les Nm. J'ai eu pas mal de bafang 250w, ils ont un torque décent, donc pour trainer les 40kg du vélo c'est bon.

[@septic357]

Ohlalala. Le mec dans le salon fait peur quand il parle des forces de l'ordre. On sent le mec pas du tout au courant de la loi française Ce genre de velo est bien autorisé en france. Mais si le velo depasse les 25km/h le velo juste plus autorisé a rouler sur les pistes cyclable...et doit absolument avoir une plaque d'immatriculation.

[@Marc.Electric]

c'est ma faute, j'ai coupé beaucoup de la conversation au montage parce que je n'apprenais rien de nouveau et c'était plus commercial. Par contre, la question sur les FDO je crois qu'il ne s'y attendait pas haha donc j'ai eu une réponse de normand :) . mais il était sympa, avait l'air d'apprécier son taf, et je dois dire que j'apprécie toujours quand un motard ne descend pas les vélos bêtement.

[@stingraykoltes9750]

Relou ces Moped qui sont fait pour des nains! Les suédois sont grands pourtant. Quel Moped pour des types entre 185cm et 190cm? Pas grand masse.

[@Marc.Electric]

Oui. Ils ont une selle plus haute mais j'espère que c'est pas en option payante !