【4K】JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 苅田駅、中津駅、杵築駅、東別府駅、大分駅にて 2022.11

【4K】JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 苅田駅、中津駅、杵築駅、東別府駅、大分駅にて 2022.11
※2022年9月23日(祝・金)ダイヤ改正にて415系鋼製車が全て運用離脱し、415系ステンレス車(1500番台)を残すのみとなっています。日豊本線における415系自体の運用も激減しており殆ど813系に置き換わっています。
0:00 JR日豊本線 苅田駅にて
0:11 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)到着・発車シーン 苅田駅にて
1:42 JR日豊本線 東別府駅にて
1:47 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)到着・発車シーン 東別府駅にて
3:10 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)到着・発車シーン 大分駅にて
5:14 JR日豊本線415系1500番台 杵築駅にて
5:19 415系1500番台 路線図
5:26 415系1500番台 車両番号
5:32 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)乗車動画(走行音) 宇佐駅到着時
6:59 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)乗車動画(走行音) 豊前長洲⇒柳ヶ浦
9:34 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)乗車動画(走行音) 東中津駅発車時
11:04 JR日豊本線415系1500番台(MT54)(抵抗制御)乗車動画(走行音) 中津駅到着時
12:40 JR日豊本線415系1500番台 中津駅にて
12:43 415系1500番台 幕回し
13:04 JR日豊本線415系1500番台 中津駅にて

[@tomohikoo8949]

水戸岡に毒されていないJR九州の数少ない良デザイン車。

[@ももりと]

JR九州は白い車両のイメージが強いからこの動画は新鮮だ

[@MD92TJ]

やはり国鉄型の直通ブレーキはいい音だ…

[@TAKU-qo1bi]

この間九州に行って初めて知りましたが415系1500番台の扉は交換されているんですね！

[@series8159]

やっぱりMT54は最高の音です！w まだ意外と残ってるんですねw コンバータの音もなかなかいいですね！

[@Yutetsu_Railway]

415系鋼製車(100番台)が消えてしまったので、ステンレス車(1500番台)には末長く活躍して欲しいものです。

[@j-45688]

苅田とかまた変わった場所で撮影されましたね

[@YoshiKuma1979]

JR九州に譲渡した元東日本車両も残りわずかですよね。 寂しい限りです。

[@斉藤弥-s4z]

元JR 東日本勝田電車区(水カツ)所属車両でしたね⁉️。

[@YoshiKuma1979]

@@斉藤弥-s4zさん そうです。

[@斉藤弥-s4z]

@@YoshiKuma1979 さん先ほどKZbinで水戸線のを見ましたけど。

[@tocarbarn]

残念ながら1501は保留車で廃車回送待ちです

[@斉藤弥-s4z]

「かんだ(苅田)」ですけど東京の「かんだ神田」とは違いますね。でも何となく415系だから首都圏にも馴染みありますね。

[@alifpb98]

Superb video!

[@そめちゃん-o6r]

水戸線沿線民の僕としては、モーターやドア開閉等の音が非常に懐かしく感じます(；ω；｀*) 元勝田車両センターのFo1501編成(元K525編成)に会いたいです。

[@nekotaro0328]

"大日豊(大分以北)"を走る415系が超レアになる時代はそう遠くなさそうですにゃ～(>_

[@斉藤弥-s4z]

まんま一昔前のJR 東日本常磐線ですね‼️。

[@斉藤弥-s4z]

先ほど見た水戸線と同じ編成ですかね⁉️。

[@yomo_rv3029]

415系FO1501が運用離脱しています…

[@Cutlet.Ramen20]

大分行きって毎朝1本のみの下関始発だ‼️