【4K】JR山形線701系5500番台(機器更新車 三菱IGBT-VVVF)・719系5000番台(サイリスタ位相制御)・山形新幹線つばさ E3系2000番台到着・発車シーン集 JR天童駅にて
Рет қаралды 57,920
6 жыл бұрын【4K】JR山形線701系5500番台(機器更新車 三菱IGBT-VVVF)・719系5000番台(サイリスタ位相制御)・山形新幹線つばさ E3系2000番台(日立IGBT-VVVF)到着・発車シーン集 JR山形線(奥羽本線) 天童駅にて ※標準軌仕様の701系5500番台、719系5000番台です。朝ラッシュ時の6連運用も収録しています。
@miyakoutsuno 6 жыл бұрын
701系も6両つなぐとなかなかサマになりますな
@user-nh1rp9fv2p 3 жыл бұрын
標準軌だから乗り心地は良さそう
@poronyumeno3904 Ай бұрын
719系は211系をベースに造られたのだから顔は211系にそっくりです。
@BorisLu 6 жыл бұрын
Nice video!
@okada9388 Жыл бұрын
標準軌いいな
@yuka4505 2 жыл бұрын
どこかと思ったら天童駅ですねえ(山形県民並感)
@user-el1ox2dk6p 6 жыл бұрын
音質がいいですね！ 701系の、発車する時の「ビーー」という音が好きです。
@user-vu4or5qi4j 6 жыл бұрын
かりんとう さん それわかるー！あの「ビィー」のあとの起動加速…ヤバすぎですよね！wあ、もし良かったら動画うpしますよ？名前はこれと同じです！
@user-el1ox2dk6p 6 жыл бұрын
この音、確かe531系でも交流区間で鳴ってました。
@user-vu4or5qi4j 6 жыл бұрын
かりんとう さん たしかにそうですね！
@user-sr1de9vl4j 6 жыл бұрын
相変わらず素晴らしい音質で収録されてますね。軌間の違いはあっても７１９系自体が稀少車になりつつあるのですが、改めて聞いてみると、サイリスタ制御の音も貴重なものになりそうですね。
@user-vy7by5ne4q 2 жыл бұрын
やはりIGBT-VVVFは神｡(by 山形県民)
@ootiyi_RF1100 3 ай бұрын
でも 将来的には SIC になるかも…
@giwakunotettyan Ай бұрын
地方は抵抗制御ばっかだったからIGBT出た時衝撃だったね
@y.t2564 3 жыл бұрын
在来線で新幹線のレール幅だと安定感がすごい。
@RpdLtdExp 6 жыл бұрын
719系、名古屋の211とは大違い
@user-hy1lz8hs6c 6 жыл бұрын
719系は5000番台もC-1000型コンプレッサーなんですね。車体とのミスマッチ感がまた良いです。
@user-dp3vc5de3r 5 жыл бұрын
Kenta Satoさん、名鉄6000系列に少し似てるのがわかりますか？
@kaitoku531 3 жыл бұрын
仙台地区の701系に乗り慣れている人が、山形地区の5500番台を見たら、 「あれ⁉︎テールライトがないぞ⁉︎」ってなりそうw.（自分もなったwwww。）
@abcjex5403 Жыл бұрын
かわゆい
@user-ox8cq9fg2u 6 жыл бұрын
701系209系0番台と似ているドアとか台車とか
@user-yk2qi8eq4z 6 жыл бұрын
男JR東日本の鉄道ファン 「山形版走ルンです」だからね
@vsss5493 5 жыл бұрын
安定感すごそう
@user-el1ox2dk6p 3 жыл бұрын
この安定感を生かして爆走してほしいですねぇ😄
@user-ip2eo2pn4s 3 жыл бұрын
E8系も投入されるのだから、在来線も置き換えてほしいなー。 E721系ベースだと仙山線と被るから、E129系ベースの新型がほしい！
@kt.vlutsiy7136 3 жыл бұрын
結局外観殆ど変わらんやん...直流車は走れないから結局E721ベースになるのがオチ
@m0ku2a1 2 жыл бұрын
東北の新車は全部E721ベース
@giwakunotettyan Ай бұрын
帯色変えるだけでいいやろ
@user-bd7ds8ze2c 10 ай бұрын
つばさはトプナンですね
@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын
719系はまるっきり205系の低音で性能は211系と言う異端児。811系の低音に似ていますね。😆
@giwakunotettyan Ай бұрын
サイリスタ位相制御ですからねえ
@user-jw7ge3ib6u 6 жыл бұрын
701系は東北本線の方が好きです、山形線は顔が好きに慣れない…719系は顔とサイリスタ位相制御が好きです
@user-nl6he4yc8z 5 жыл бұрын
この701系なんかE721系のモーターの音そっくりなのですがモーター載せ替えたんですかね?
@sabasabasabasabasaba 4 жыл бұрын
主変圧器(VVVF等)は、E721系と同等の機器に更新されましたが、モーターはそのままです。
@user-dn5we3pq3r 11 ай бұрын
他の701系と違う
@manbtec5972 6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rYWbdWSjja5pp80m34s このけたたましいコンプレッサーの音どうにかならないですかね？
@user-vd3my2zy1z 5 жыл бұрын
MAN bTEC なぜか100系以前の時代のコンプレッサーを採用してるので多分無理ですね
@giwakunotettyan Ай бұрын
夜とかすっげえうるさそうw
Scary Teacher 3D Gaming
Рет қаралды 53 МЛН
丸窓電車
Рет қаралды 59 М.
JAPAN_TRAIN_LAB
Рет қаралды 22 М.