[4K] Only 3 airplanes in the world - 747SP landing at Incheon Airport

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loveaselin

Күн бұрын

Пікірлер

@scalercclub 8 ай бұрын

초 고퀄영상 대박입니다.

@TK_Elevator 8 ай бұрын

747-400 여객형도 없어지는 판국에 747SP라니 ㄷㄷ

@DamDA_Studio 8 ай бұрын

짧고 통통하니 귀엽네요...ㅋㅋㅋ 저래보여도 사실 엄청 큰 비행기인데 말이죠.. 그나저나 꼬리날개가 다른 747 대비 비율 감안해도 더 큰거같은데 맞나요...?

@관이-h5b 8 ай бұрын

400 시리즈 보다 60cm 가량 더 큽니다

@loveaselin 8 ай бұрын

오, 눈썰미가 좋으시네요! 😯 말씀대로 여타 747 모델과 비교해 약 2피트(60.9cm)가 큽니다. 747SP는 보다 고속으로 비행할 수 있기에 순항 시 안정성 확보를 위해서라고 합니다. 그러면서 동체 뒷부분 형상도 살짝 다르게 해서 기존 747용 격납고를 그대로 사용할 수 있도록 했다는군요. 다만 저 거대한 항공기에서 60cm 남짓의 차이가 느껴지는 것은 형태와 비율 때문에 더 도드라져 보이는 것일 테지요.

@DamDA_Studio 8 ай бұрын

오오 감사합니다...! 그래서 그런지 더 귀여워 보이네요...ㅋㅋㅋㅋ

@ILEe_MIR 8 ай бұрын

2주동안 조업하면서 3대 전부 만났고 방금도 구경하다 왔습니다.. 착륙하는 못봐서 아쉬웠는데 이렇게 영상으로 볼 수 있네요 ㅎ

@loveaselin 8 ай бұрын

업계에 종사하고 계시군요, 고생이 많으십니다. 착륙은 못 보셨지만, 대신 남들보다 훨씬 가까이서 살펴보셨겠네요! 😯

@traffic_channel01 8 ай бұрын

확실히 일반적인 747에 비해서 몸뚱이가 짧은게 인상적이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@loveaselin 8 ай бұрын

길이가 짧아지면서 전체적인 비율도 뭔가 짜리몽땅해졌죠 ㅎㅎ

@이환미-l1c 8 ай бұрын

@@loveaselin오늘 인천을 떠나서 군산 지났어용^^ 인생소원 다 이뤄서 다행이에용

@dongincheonrapid 8 ай бұрын

동체 길이 뿐만 아니라 플랩도 다른 747에 비해 단순화 되어 있다고 하더라고요

@loveaselin 8 ай бұрын

맞습니다, 플랩이 다른 747에 비해 심플한 형태로 간략화되어 있는 점도 SP의 특징이지요!

@JinhoMD 8 ай бұрын

PW 의 747SP가 한국에 왔군요! C-GTFF (이전 대한항공 HL7457 1981년 도입) 모양이 워낙 특이해서 다음에 이 기체도 인천에 오는 날이 있으면 좋겠습니다.

@loveaselin 8 ай бұрын

C-GTFF는 이번 영상의 C-FPAW 보다 앞서 3월 중순 경 인천에 도착, 현재 정비 작업이 진행중입니다. 아쉽게도 도착 모습을 촬영하지 못했는데, 정비 후 인천을 떠나기 전에 시험 운항을 한다면 C-GTFF의 모습도 영상으로 담아볼 수 있었으면 좋겠네요 😳

@hurmd 8 ай бұрын

@@loveaselin 이미 한국에 들어 와 있군요! 좋은 정보 감사합니다 :)

@erinkevin4560 8 ай бұрын

SP、中華航空のに乗ったことがあります。不思議なプロポーションですよね。

@빗소리-s5s 8 ай бұрын

83년도에 사우디에서 논 스톱으로 타고왔어요

@3513-ry7fc 6 ай бұрын

747 SP 나중에 어디에 고장나면 인천공항에 또 왔으며 좋겠다(?)

@jwryu2241 8 ай бұрын

뭔가 장난감같이 귀엽네😂😂😂

@cashan175 8 ай бұрын

이란에어에 있던것 몇일전 봄베이까지 마지막 비행한것으로 암요 샘츄가 동승기 올림

@kimalbert483 8 ай бұрын

2터미널에서 엇그제 본 그 녀석이군요.

@金ジヌ 8 ай бұрын

대한항공 B747-200 300 400 모형이 저희 집에 있었는데...어디로 갔는지 ? 🤔 SP 는 정말 희귀한 모델이군요 !! 원래 선생님께서 항공과 철도에 모두 정통하시다는 사실을 모르시는 분들이 꽤 많은 듯.. 🙃

@loveaselin 8 ай бұрын

그러게요, 철도만큼이나 항공도 제법 오랫동안 촬영해왔는데 말입니다. 이 채널 초기 컨텐츠도 항공 영상 비중이 결코 작지 않은데 뭐 잘 모를 수도 있지요 😅

@삼락픽시1짱 8 ай бұрын

플라이트24에서 봤습니다. 신기하더라고요😅

@loveaselin 8 ай бұрын

일본이나 대만 등 외국에서도 제법 화제가 된 모양입니다. 747SP의 착륙을 촬영하러 일부러 한국까지 오신 분들도 계시더라구요 😯

@대한민국-m8w 8 ай бұрын

보잉 점보기의 웰시코기같은 존재

@이환미-l1c 8 ай бұрын

오늘 떠서 군산 지나가고 있어용

@창공비행-w8c 8 ай бұрын

30년도 훨씬 넘었네...

@dongincheonrapid 7 ай бұрын

44년됬습니다

@Jaehyeik 8 ай бұрын

90년대는 많았는데

@dongincheonrapid 7 ай бұрын

그때도 적었음

@djjcxsxjr 8 ай бұрын

엄마 날개 옆자리 달랬더니 맨 뒷자리 줬어요

@jinjin7445 8 ай бұрын

앗 서울 퍼퍼먼스 다 ^^

@kfxbolck3 8 ай бұрын

꼬리의 마크가 뭔가 익숙하다 했더니 항공기 엔진을 만드는 프랫 앤 휘트니 마크였네요

@loveaselin 8 ай бұрын

그렇습니다, 프랫 앤 휘트니 안에서도 터보팬 엔진을 전문으로 하는 캐나다 지사 소속입니다.

@jk-bi8qnTV 8 ай бұрын

살면서 키가 작은 747(?) 처음봅니다

@KIAMORTOS 6 ай бұрын

축소 747

@Gogumabackleg 8 ай бұрын

할말하않 ㅋㅋㅋ

@반.전.반.핵 8 ай бұрын

대만이여 ㅋㅋ