4K | Oprava mrtvého motoru HTP | Škoda Fabia | Část_01 | Makej sám_29

  Рет қаралды 113,005

Bez Komprese

Bez Komprese

Күн бұрын

Пікірлер: 140
@Inf1n1te1
@Inf1n1te1 4 жыл бұрын
Vlhký sen všech Škodováků :D Robin se hrabe v HTP :D Jen tak dál!
@Matica81
@Matica81 4 жыл бұрын
Robine díky za taková videa! jen tak dál, ostatní youtubeři by se měli učit aby točili i podobně složitý videa a ne že natočí video o tom jak vymění stěrače a podobný hovadiny co umí každej s IQ venkovní teploty. Klidně zkus takhle natočit i videa na podobný motory co se dávaly do VW. Za mě super a jste s Bobem jediný kde v tom co děláte vidím smysl.
@MrBrainiacMr
@MrBrainiacMr 4 жыл бұрын
taky jste tak nervózní, že to auto spadne? :D
@josefrohlik958
@josefrohlik958 4 жыл бұрын
Díky za vysvětlení časování 👌 dlouho jsem to nepobíral... Jinak si frajer tyhle videa "makej sám" Mě mrtě baví 💪😎
@adamstast
@adamstast 4 жыл бұрын
Dobrá práce. 👍 Už jen zbořit tu zeď mezi dílnou a garáží, zapustit do podlahy nůžkáč s přízdvihem .No A JE TO ....😁😉
@jirkazeman5761
@jirkazeman5761 4 жыл бұрын
Robin díky za slevový kód! Mroauto -> mám pouze dobré zkušenosti. velice milý personál vždy jsem byl spokojen
4 жыл бұрын
Ó děkuji mému video guru za nové video k raní kávičce. Jde se na to super :-)
@nemodesigner1239
@nemodesigner1239 4 жыл бұрын
V domacich podmienkach s obmedzenym vercajgom ( napr. 12 hran na skrutku remenice na kluke) a bez zdvihaku super robota, ak pride hotova repasovana hlava od specialistu (malo kto ma take strojove vybavenie doma) a vsetko sa zmontuje tak ako ma (vsetky nove tesnenia a skrutky+doporucene utahovacie momenty), novy olej+filter, tak to sa povazuje za kvalitne odvedenu robotu, tesim sa na dalsi diel - nastartovanie hatapky...
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Hlavu jsem si taky udělal sám :D
@martinkopriva994
@martinkopriva994 4 жыл бұрын
Super videa! Jen bych zapracoval na osvětlení. Měj se
@longmaster3839
@longmaster3839 4 жыл бұрын
Pěkně se na to kouká ale dělat bych to nechtěl 👍
@tomasmlejnecky391
@tomasmlejnecky391 4 жыл бұрын
Super video a názorná ukázka jak z jednoduché věci udělat kentus. Zlatý rozvod řemenem. Tady v tom autě nic nezbylo🙈
@MartinProavis
@MartinProavis 4 жыл бұрын
Tyhle motory jsou strašně důležitý. Automechanici se na nich vyblbnou a maj z čeho platit složenky👍😂 P.S. Krásnej pes👍
@fanywatling4350
@fanywatling4350 2 ай бұрын
pěkně komplikovaná demontáž.
@weberromankoko
@weberromankoko 4 жыл бұрын
ten super jednoduchý vypúšťač chladiacej tekutiny je tam preto, lebo to tak často ludia opravuju že keby to tam nebolo, otrieskali by to MB o hlavu :D
@jankriz9472
@jankriz9472 4 жыл бұрын
Ahoj! upřímnou soustrast s HTP! Když jsem před čtyřmi roky kupoval jedničkovou ojetou Fabii, vybral jsem 1.4 MPI a nelituji. Na krátkou mi ten motor stačí.
@smo_servis
@smo_servis 4 жыл бұрын
Hoši, tleskám že na to máte nervy :D HTP jsem "hlouběji" dělal jednou a už nikdy víc :D jediné fajn je, že všechno váží méně :D
4 жыл бұрын
Já asi pořád nechápu proč když si fabku tak shodil v recenzi proč si jí nakonec přitáhnul domu? :D a ještě k tomu v HTP
@Inf1n1te1
@Inf1n1te1 4 жыл бұрын
v recenzi si chtěl rýpnout :D Fabku dotáhl jeho mamině místo Felicie. Proč ale HTP, to nevím...
4 жыл бұрын
@@jakublukes1102 Jakube, co takhle psát jako člověk s vyšším IQ ;) Spíš bych to viděl na to že to sehnat za pár proto to přivezl domu :)
@Inf1n1te1
@Inf1n1te1 4 жыл бұрын
@ taky si to myslím. Koupil to za pár kaček, je to o generaci lepší auto a může si to opravit za levno
@nevimnereknu5623
@nevimnereknu5623 4 жыл бұрын
@ No, takze zkracene pro lidi, kteri maji radsi obsah, nez prazdnou formu.. Typek si sere do huby.. IQ mam 136..
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Jak jsem říkal - prvotně to mělo být na kšeft - mamei se líbí červená takže když viděla Fabii tak ji chtěla. Tak jsem ji tu Fabii raději dal, než aby mi zbytečně jezdila s Felicií. A proč HTP? Protože motor znám do sroubku a takovouhle menší generálku motoru udělám za 5 hodin a stojí mě to méně než kotouče a destičky. Takže pokud si tady někdo sere do huby jsou to ty dva inteligentní pánové kteří zde odpovídají ;)
@LisiCZ92
@LisiCZ92 4 жыл бұрын
Moje první auto 😁 zlatý časy s fábkou... ten komu jsem ji prodával tak má na ní už nakrouceno 315tkm a bez větších závad 😁
@trabimaniak4764
@trabimaniak4764 4 жыл бұрын
Normálně bych to zahodil a nesral se s tím😂
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Oprava vyjde na prd a nic tak proč ne
@trabimaniak4764
@trabimaniak4764 4 жыл бұрын
@@BezKomprese tak dneska mi jednu přivezl známí na výměnu cívek, to mám radost
@jakubbilekspk
@jakubbilekspk 4 жыл бұрын
@@BezKomprese a k tomu ten pocit, že jsi to zmákl je k nezaplacení :-) Ohledně pojmu blbec- pořádek je pro blbce, inteligent ovládá chaos :-°) V citlivých rukou i fábie HTP zvládne hodně a je obecně dost nezmar (s11.4mpi). Díky Robine za kopec dalších rad a fíglů, to se vždycky hodí :-)
@martinmartin9116
@martinmartin9116 4 жыл бұрын
2:56 Taky mam a jsem rad, ze to vydrzi. Sice to nema udavanych 400Nm, ale na kola to je extra luxus. Povoli to vsechno na aute (mozna krome naboju, to jsem nezkousel ). 4:00 Protoze to neni treba a voda se bezne nemeni, nepocita se s dlouhodobejsim servisem a kdyz uz se resi voda, je vetsinou vytekla (nehoda, praskly chladic, praskla hadice), navic HTP je dilo Skodovky, ostatni motory jsou kupovane z VW (ano, kupovane). Bawo to ma treba na chladici, zespod priruby je sroub.
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 4 жыл бұрын
Hentá uťahovačka je ppči, hlavne kvoli pomeru vykon/cena... Čakam kedy ju budu mať v Lidli hneď ju berem, nepotrebujem profi za 500€
@Miitis1991
@Miitis1991 4 жыл бұрын
Super rady s tými srobkami ich nechať tam.. Ja som vždy s tým mal problém pri väčšej demontáži a začal som si robiť zip sáčky a fixou písať
@jaromirdvorak1757
@jaromirdvorak1757 4 жыл бұрын
další super video :) video od videa lepší ,, pokračuj a přeji hodně štěstí
@lukasplachy7872
@lukasplachy7872 4 жыл бұрын
Super video, perfektně natočené. 👍
@GestnCZ
@GestnCZ 4 жыл бұрын
Můj skoro 80lety soused má prostě pravdu. Fabia a favorit jsou nejlepší auta.
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
A Favoritem má pravdu ;)
@GestnCZ
@GestnCZ 4 жыл бұрын
o bože děkuji ti ze mi odpověděl sám veliky @@BezKomprese . Vážím si každého tvého slova. A ano mas pravdu.
@liborcermak939
@liborcermak939 2 жыл бұрын
Čus u Pola 1.2 mám problém že občas za studena to chytá na dva válce 😉 a někdy to chytne normálně zapalovací cívky měněné svíčky taky ale pokaždý když nad svíčkou je zelený mazut 🤦 jestli nemáte nějakou zkušenost 😁 děkuji 😉
@dadan7975
@dadan7975 4 жыл бұрын
Díky za podrobné vysvětlení .
@petrn4417
@petrn4417 3 жыл бұрын
Ahoj, řeším 12v a volnoběh je naprt. Zkusil jsem vše možné (když tak to natočím a pošlu ti to) . Ale teď bych se tě chtěl zeptat když na valcich mám 14atm, myslíš že bude ventil taky v háji? Setkal jses s tím.?Díky.. Měj se..
@maxidotairbagreset
@maxidotairbagreset 4 жыл бұрын
Fajn video. Len tak ďalej
@mariankovac4157
@mariankovac4157 4 жыл бұрын
...motor z elektrocentrály ale strašne komplikované po tech.stránke, proste Škoda.
@car666czech
@car666czech 4 жыл бұрын
Pěkná rozborka
@michalherynek3285
@michalherynek3285 4 жыл бұрын
Čau můžu se zeptat, aretace rozvodů u 12V je stejná jako tady u 6V, nebo se v něčem zásadně liší? Aretační kolík k vačkové hřídeli, ke klikové plus kola vačkové hřídele (resp. značky na nich) by měly být nějak naproti sobě, je to tak? Nebo ještě něco jinýho, speciálního? Díky moc
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Nene je to stejný ..
@michalherynek3285
@michalherynek3285 4 жыл бұрын
@@BezKomprese díky moc a teda ty kola vačkové hřídele si mám hlídat aby byly v nějaké vzájemné poloze? Vím že na 1.4 musí být značky naproti sobě, ale nevím jak je to u těch 1.2
@JawaDiablo
@JawaDiablo 4 жыл бұрын
Jaké jsou příčiny prasklého těsněná pod hlavou?Patří mezi ně i přetáčení motoru?
@adamstast
@adamstast 4 жыл бұрын
Přehřátím vlivem vadného termostatu, vadné pumpy, případné netěsnosti chl.systemu ,či nefunkčních sahar. Nebo také dlouhodobé odstavení bez chl.kapaliny, či provoz na vodu s následnou korozí. Špatná montáž , nebo montáž křivé hlavy. A v poslední řadě křivý blok či vložka.
@adamstast
@adamstast 4 жыл бұрын
Přetáčení sériové motoru má malý vliv na foukle těsnění. Většinou to odnese něco jiného o dost dříve. Mohli bychom to rozvést dále směrem k detonacím,přehřívání spal prostoru atd... Ale vzhledem k tomu,že nejnáchylnější k závadám ve spalovacim prostoru jsou písty, tak to nemá cenu řešit. 😉
@kunmarian9421
@kunmarian9421 4 жыл бұрын
Robin,opravoval si už motor 1.4 tsi ea 211?
@pjdefort
@pjdefort 4 жыл бұрын
Doufám, že natočíš i nejlepší postup pro vytažení zalomenýho šroubu z bloku :D kamarád takhle vyhazoval HTP motor, protože mu furt chcal olej z pod hlavy a zjistili jsme, že ten co to rozebíral naposled, tak šroub zalomil a nechal to prostě tak a šroub tam jen byl nastrčenej v díře :D
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
:D to je dobrej borec no. Vyndávání šroubu bude v druhém díle
@zabudnuteBane
@zabudnuteBane 4 жыл бұрын
Najprv som si myslel ze ti piskaju pľúca ale to hnusak Scudo 😂
@michalpavlicek5717
@michalpavlicek5717 4 жыл бұрын
Taky jsem v týdnu v práci dělal haťápu :)
@akarad7509
@akarad7509 4 жыл бұрын
čau chci se zeptat jakou máš zkušenost s těmi 12v vydrží tam ty ventily déle?díky
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Ne úplně stejný
@milanmokricka3165
@milanmokricka3165 4 жыл бұрын
Zdravím, je taková práce u fabie 1.4 mpi 44kw s OHC ( řetězem ), jak to přijde finančně?
@MartinProavis
@MartinProavis 4 жыл бұрын
Takový motor neexistuje...😉
@oskarkacandy
@oskarkacandy 4 жыл бұрын
sůpr už se těším na další díly
@kokonhead6185
@kokonhead6185 4 жыл бұрын
Pěkně👍
@vaclavsuchomel6606
@vaclavsuchomel6606 3 жыл бұрын
Dobrý den mohl by mi dát někdo kontakt fb na tohoto opraváře rád bych se na něco zeptal poradil
@The_Hanter
@The_Hanter 4 жыл бұрын
My jsme měli firemní dvojkovou fábku 1.2 HTP 51kW a těm, kteří s tím jezdili se zapnutou klímou asi není třeba vysvětlovat, že jak to (ne)jede 😂 Kolega se pak nasral a sebral samolepku, na kterou napsal "boost off" a nalepil ji na tlačítko klimatizace 😀 Naštěstí ji pak rozflákal o auto, co před ním zabrzdilo a konečne jsme se toho zbavili... No a pak jme dostali trojkovou fábku 1.0 TSI, takže zase posranej tříválec, ale tohle alespoň oproti 1.2HTP nad 2000 ot. fakt jede
@jiras64
@jiras64 4 жыл бұрын
zdravím, jak se to řeší, když jsem si blbec neoznačil tu vrchní část rozvodů, a prostě jsem to sundal? najednou to už rovnou přestalo jet, neběží jak má, a teď jsem se dozvěděl, že jsou na spodní části ty tečky, za co strašně moc děkuji, jinak jak se to řeší? když jsem si to nepoznačil?
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Jak říkám máš tam pod čidlem vačky ten výřez
@jiras64
@jiras64 4 жыл бұрын
Výborně, děkuji za výborné video, velice mi to pomohlo, teď už jen složit :D Respect +
@lukasfogelton6366
@lukasfogelton6366 4 жыл бұрын
Nevíte někdo kde se aretuje klikova hřídel na motoru 1,2 htp? Teď se v tom hrabeme a nemůžeme to najít
@tymeloune7610
@tymeloune7610 4 жыл бұрын
Šroubky co ti zbudou nikde nechybí, to jsou jen náhradní díly :D
@matej2324
@matej2324 4 жыл бұрын
Supr naučné video,like😉
@JaromirKT
@JaromirKT 4 жыл бұрын
Já bych to viděl na sérii s názvem HTP POWER! a materiál bych ti ihned dodal. 😁...taková blbost jako je kohoutek na vypouštění vody, ale jak ulehčí a ušetří čas. Ale taky rád kape.. 😁
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Já ho teda kapat ještě neviděl čoveče. To musím zaklepat :D
@JaromirKT
@JaromirKT 4 жыл бұрын
@@BezKomprese Ne? Tak já přijedu. 😁 Já měnil kapalinu někdy na začátku roku a do té doby jsem nemohl přijít na to, proč mám kapky pod autem. Podezíral jsem chladič a on je to kohoutek. PS: slibovaný materiál je navíc v plynu. 😁
@adamgabaj1735
@adamgabaj1735 4 жыл бұрын
Robin futbalista a inak super videa
@danielberanek2179
@danielberanek2179 4 жыл бұрын
Co ten zalomený šroub, nebo se mi to zdá? Jinak pěkný a pesan je taky šikula😃
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Nezdá! Bude v dalším díle. Zmetek se žvejkl jak nic
@matejusiak2325
@matejusiak2325 4 жыл бұрын
Tak to dopada ked sa nemenia sroby pochybujem ze sa tam uz niekto nevrtal inak uplne z tebou sucitim tiez som robil hlavu na 1.2ke 6v ale ty mas aspon garaz ja som to robil vonku ale kupil som si 12hran na kluku a potom som prisiel na to ze ockovovidlicovy kluc je 12hrany 😂😂 inak super video
@lukasbernasek4658
@lukasbernasek4658 4 жыл бұрын
Stalo se ti někdy, že ti auto spadlo z heveru, nebo z koz? Jinak tyhle videa "makej sám" jsou bezva 👍👍👍
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Jednou v 18 letech mi zklouzla škodovka z křížoveho hevírku
@honzafighter9727
@honzafighter9727 Жыл бұрын
Super videa. Diky za ne👍
@Nony75
@Nony75 4 жыл бұрын
já mám 1.4 MPI 2002 a mám fouklý těs. pod hlavou příští týden mi to budou dělat😢
@waynejumpercz1556
@waynejumpercz1556 4 жыл бұрын
Jestlis někdy dělal favorita nebo filetu tak to dáš nic na tom není. Ve dvou jsme to měli s přestávkama na pivko a cigáro za dopoledne 😃😃
@pgchem
@pgchem Жыл бұрын
Sa oplatí vobec?
@edo7142
@edo7142 4 жыл бұрын
28:38 nazdravie
@Nony75
@Nony75 4 жыл бұрын
30:21 chudáček Skudo chtěl si jen hrát no měl hodně práce s míčkem.😢
@ArEs73
@ArEs73 4 жыл бұрын
super video .. off topic .. Scudo by par kil potreboval pribrat .. 😉 .. mozem mu spocitat kazde rebro, kazdy stavec ..
@MS-oq2kj
@MS-oq2kj 4 жыл бұрын
Ako slusne spracovane aj vsetko, ale co sa tyka opravy zbytocna. Na piiip motorom s ktorym sa neoplati nic robit. To radsej kupit toho zruta 1.4 pripadne 1.9SDI/TDI
@mekleren
@mekleren 4 жыл бұрын
Zdar, hlavně potom majiteli nebo majitelce doporuč ať se toho auto co nejdříve zbaví. Tenhle motor opravdu ne!!!! Už jenom z principu,tři válce nebrat v žádným autě i kdyby bylo nevim jaký.
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
:D to je mé matky :D jsem ji to sám koupil
@kocourek71mourek
@kocourek71mourek 3 жыл бұрын
Haťapka 12V mě slouží k naprosté spokojenosti. Ono záleží hodně na tom kdo se nachází mezi volantem a sedačkou tam je zdroj velmi častých problémů. A hlavně jak se o auto majitel strará
@mekleren
@mekleren 3 жыл бұрын
@@kocourek71mourek pazvukům a vybracím běžícího motoru, přehřívání prvního válce vinou špatně umístěného katalizátoru a následné zvýšené opotřebení kroužků a ztráta komprese.Tomu nezabrání sebepečlivější majitel.
@stoupaveliky4590
@stoupaveliky4590 4 жыл бұрын
To este nekdy bude jezdit ? :D:D:D:D
@janhank2302
@janhank2302 4 жыл бұрын
Proč vlastně ty motory odcházejí?.Konstrukční chyba?,nebo špatnej materiál?.Kde je příčina?
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Karalizator blízko hlavy motoru. Hodně zkráceně
@kudyss02
@kudyss02 4 жыл бұрын
Jééé, to se bude hodit, doma máme dvojku HTP 51kW :D Je na tom výdrž líp? Má už takový zajímavý starty kdy se auto zachvěje, pak spadnou otáčky a po chvilce to už běží jak má :D ale jakože má najeto 75tkm a za 12 let jediný investice byl výfuk a silentbloky :D
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Nene vydrží to cca stejně - chce jí to prostě točit a bude dobrá
@Michael-SR
@Michael-SR 2 ай бұрын
Mne zdochyna normalne pri jazde. Vycistene vymenene egr skrtiaca filtre sviecky vstreky (jeden je trocha iny) . V com moze byt problem. Bol meneny vyfuk no mozno tak trocha sa mi zda ze ci niekde neprepusta fakt jemne... htp 1.2 2003 azq
@marekkovacik3283
@marekkovacik3283 4 жыл бұрын
a motor je kde ? hhhh
@jirizyka
@jirizyka 4 жыл бұрын
takové práce a přitom to šlo vyřešit jednoduchým nástrojem. Např. kzbin.info/www/bejne/mJmbm5KEZbSIiac
@Luk_as
@Luk_as 4 жыл бұрын
zkus to příště bez toho ,,JUUUU" :D :D :D
@nergal6889
@nergal6889 4 жыл бұрын
tak to bol luxus svar :D velebnosti jdu blejt :D a co ten ucvaknuty srob? :D
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Bude v dalším videu
@scraimandsaid3589
@scraimandsaid3589 4 жыл бұрын
Neco zajimavyho okrem htp a mx5 ? a ahdam tam nebol cerveny silikon ...... lebo to je nadvesmirny pruser htp a este silikon ...
@durki55
@durki55 Жыл бұрын
Chlape, tie šróby. Oni sú iné, ale majú sa meniť nie pre "poškození", oni sa natiahnu. Vydrží to dosť menej... Preto sú tam 2x NM a pak 2x stupne... 😢
@The_Hanter
@The_Hanter 4 жыл бұрын
Jinak toho psa si pojmenoval po tvém bílým Fiatu? 😀
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Ano :D
@NebudLempl
@NebudLempl 4 жыл бұрын
Teď jsi jim ukázal prasárnu :-D, ale když to budou mít skočený tak to skočený zase zadělaj :-D, protože u toho nikdo nepřemýšlí jako Ty. Takže pokud se do toho někdo takhle pustí tak pak budou zase příspěvky udělal jsem rozvody a nejede to :-D
@standjel5469
@standjel5469 4 жыл бұрын
6 ventilu to se děla dobre))horsí na 24 ventilu
@MartinProavis
@MartinProavis 4 жыл бұрын
24 ventilová haťapka asi nééé...😄
@monikakucharcikova3764
@monikakucharcikova3764 4 жыл бұрын
no do rici. zlate 1.4 mpi 8v
@mr_super_kinky600
@mr_super_kinky600 4 жыл бұрын
no ten psík znel uplne jak z tej piesne :) :D maščuraka :P
@tomast9034
@tomast9034 4 жыл бұрын
hmm ten kohutik asi dobastlim aj na clio:D
@bastlir5567
@bastlir5567 4 жыл бұрын
No teda?! Pod houpající se auťák leze buď sebevrah, nebo magor. Je to problém použít panenky za pár babek? Já už chlapa pod károu zažil!
@nevimnereknu5623
@nevimnereknu5623 4 жыл бұрын
Zadny clenstvi nebylo a lidi tocili videa, protoze radi sdileli, byli radi, kdyz na to koukaji ostatni... Pokud potrebujes nejaky clenstvi na nekolik videi, kde rozebiras motor, kterej je na videu uz asi 12 000 krat... Mozna uz bych to spis netocil, kdyz me to proste nebavi, na tvym miste... Tohle je skoro podobna vasen, jako kdyz Ti zenska roztahne nohy za par drobnejch :)
@lukasmisik2838
@lukasmisik2838 4 жыл бұрын
Fuu nikdy by som sa nepustil do roboty keby sa mi to auto tak kyve :D a htp už nikdy dvakrát som riešil preskočenú reťaz
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Je to lehká práce
@lukasmisik2838
@lukasmisik2838 4 жыл бұрын
@@BezKomprese je ale z princípu keďže je to koncern 😃 to moc nemusím
@luboslachout938
@luboslachout938 2 жыл бұрын
Nastavovat rozvody nakreslením čárek,to je frajeřina,kde bereš tu jistotu,že to neni ozub?klobouk dolu.😰
@herban30
@herban30 4 жыл бұрын
Pes zlatý :)
@tomastichy236
@tomastichy236 4 жыл бұрын
Toč všechno Robine vůbec nevadí kdyby se to opakovalo.
@romanec6847
@romanec6847 4 жыл бұрын
Tez mam parkside a pohoda
@tommydr1v3r9
@tommydr1v3r9 3 жыл бұрын
Děláš si blázny? Máš čuaka :D :D :D
@jirivavra7001
@jirivavra7001 4 жыл бұрын
Hatá Titlá Power
@XxTrustNoOnexX
@XxTrustNoOnexX 4 жыл бұрын
To se snad vyplatí rovnou vyndat celej,, motor'' :-)
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 4 жыл бұрын
a hodit do kopřiv a za ním hned tem zbytek :D
@markuds123
@markuds123 4 жыл бұрын
Aneb jedna paní povídala, že je HTP k ho... tak si to budu myslet taky. Nikdy jsem to auto neměl, ale ta paní povídala..
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 4 жыл бұрын
@@markuds123 jezdil sem stím v práci , děs běs.
@pribor_3333
@pribor_3333 4 жыл бұрын
prosim nedavej tam tu shitozni hudbu
@petrzavadil701
@petrzavadil701 4 жыл бұрын
Nic o tom neviš, strašné
@BezKomprese
@BezKomprese 4 жыл бұрын
Co prosím? :D
@MartinProavis
@MartinProavis 4 жыл бұрын
No myslím, že ví přesně to co vědět potřebuje. I když někdy je lepší, radši nic nevědět😄
@kirkhammett1638
@kirkhammett1638 4 жыл бұрын
ser na celé auto dej tam klip se psem!!!
@mr.x3988
@mr.x3988 4 жыл бұрын
Tohle auto se mamince kupuje jen s pomsty.
@ptrickcz
@ptrickcz 4 жыл бұрын
tvl vysmrkej se!!! :-D
@Nony75
@Nony75 4 жыл бұрын
30:21 NEDAM!
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Schôdzka GT NATO a vybraných lídrov k  budúcnosti Ukrajiny
13:43
Nejlevnejší Fabia HTP vs. rozvody. Proč je potřeba je měnit?
18:48
Top 5 most common faults - Skoda Fabia 1 :) without compression (:
7:25
😧АУДИ ДЕДА УДИВИЛА МЕХАНИКА!
0:21
ТУПОЙ БОБР
Рет қаралды 1,2 МЛН
Как это возможно? 😱🤔🚘
0:37
Vertikal News
Рет қаралды 1,1 МЛН
Водитель автобуса спас легковушку 💪
0:33
Изи-Пизи
Рет қаралды 3,8 МЛН
El cambio de moto 🤣
0:51
Hablame pri
Рет қаралды 9 МЛН
Водитель автобуса спас легковушку 💪
0:33
Изи-Пизи
Рет қаралды 3,8 МЛН
El cambio de moto 🤣
0:51
Hablame pri
Рет қаралды 9 МЛН
КТО НЕ ДВИНЕТСЯ, ПОЛУЧИТ МАШИНУ!
0:28
GERASEV
Рет қаралды 2,5 МЛН