【4K前面展望】通常速度が高速運転 京急線 快特 三崎口→品川

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Japanese train observation channel

Japanese train observation channel

Күн бұрын

Пікірлер: 65
@Neko-eq
@Neko-eq 2 жыл бұрын
各駅のタイムコードです。(181個目) 00:15 KK72 三崎口駅 02:11 KK71 三浦海岸駅 04:19 KK70 津久井浜駅 06:11 KK69 京急長沢駅 08:40 KK68 YRP野比駅 11:52 KK67 京急久里浜駅 17:04 KK66 北久里浜駅 18:49 KK65 新大津駅 20:18 KK61 堀ノ内駅 22:22 KK60 県立大学駅 (通過) 23:23 KK59 横須賀中央駅 24:56 KK58 汐入駅 (通過) 25:45 KK57 逸見駅 (通過) 27:03 KK56 安針塚駅 (通過) 28:48 KK55 京急田浦駅 (通過) 29:59 KK54 追浜駅 (通過) 31:22 KK50 金沢八景駅 33:15 KK49 金沢文庫駅 36:15 KK48 能見台駅 (通過) 36:40 KK47 京急富岡駅 (通過) 38:17 KK46 杉田駅 (通過) 39:00 KK45 屏風浦駅 (通過) 40:44 KK44 上大岡駅 43:13 KK43 弘明寺駅 (通過) 44:05 KK42 井土ヶ谷駅 (通過) 44:58 KK41 南太田駅 (通過) 45:47 KK40 黄金町駅 (通過) 46:29 KK39 日ノ出町駅 (通過) 47:58 KK38 戸部駅 (通過) 49:40 KK37 横浜駅 51:49 KK36 神奈川駅 (通過) 52:21 KK35 京急東神奈川駅 (通過) 52:41 KK34 神奈川新町駅 (通過) 53:20 KK33 子安駅 (通過) 54:28 KK32 京急新子安駅 (通過) 55:14 KK31 生麦駅 (通過) 55:33 KK30 花月総持寺駅 (通過) 56:02 KK29 京急鶴見駅 (通過) 56:49 KK28 鶴見市場駅 (通過) 57:12 KK27 八丁畷駅 (通過) 58:00 KK20 京急川崎駅 59:55 KK19 六郷土手駅 (通過) 01:00:33 KK18 雑色駅 (通過) 01:01:29 KK11 京急蒲田駅 01:03:16 KK10 梅屋敷駅 (通過) 01:03:41 KK09 大森町駅 (通過) 01:04:02 KK08 平和島駅 (通過) 01:04:35 KK07 大森海岸駅 (通過) 01:05:14 KK06 立会川駅 (通過) 01:05:41 KK05 鮫洲駅 (通過) 01:06:08 KK04 青物横丁駅 (通過) 01:06:49 KK03 新馬場駅 (通過) 01:07:23 KK02 北品川駅 (通過) 01:08:32 KK01 品川駅 (終点) 01:09:07 おわり 作成時間 約30分
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
いつも、本当にありがとうございます。
@anaka11
@anaka11 2 жыл бұрын
サイドも見える画角、リアルでの全面展望でも「あれっ?」て横を見ることがあるのでリアル感あって良いですね。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
ありがとうございます。運転手を極力映さない方針ですので、このような画角が多くなります。
@r.h.9402
@r.h.9402 2 жыл бұрын
流石ハマの赤い稲妻。気持ちの良い飛ばしっぷりですね。 通学で京急に乗っていた頃が懐かしい。 撮影お疲れ様でした。
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama 2 жыл бұрын
今や1500形が最古参になろうとは…。わたしが子どもの頃は先代の1000形や「ダルマ」こと18m4ドア片開きの800形及び700形が現役でしたから…。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 2 жыл бұрын
それもVVVF更新車だけになりましたね。 スカート無しのチョッパ制御車も味があって良かったんですけどね。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
先代の1000形で浦賀へ行ってみたかったです。
@or6811
@or6811 Жыл бұрын
@@Kouta.K. まだ1501.1517.1525などは、チョッパです。ものすごく稀に快特運用にも入ります。少し前快特運用に入っていました。また2月8日には、普通(神奈川新町→浦賀)にもいました
@takayamamty879
@takayamamty879 2 жыл бұрын
親戚がいたり、仕事の研修関係で横須賀市内までは利用したことがありましたが、その先は言ったことがなかったので、とても興味深かったです。三崎口からしばらくとか、たまに単線区間もあるんですね。田舎もんなんで、都会の電車はみんな複線だと勝手に思い込んでました。
@のり-e2f
@のり-e2f 6 ай бұрын
京急大好き😙
@Thomas1980
@Thomas1980 Жыл бұрын
Excellent Video! BIG LIKE and Thumbs Up!
@計画構造
@計画構造 2 жыл бұрын
上大岡ー品川間によく乗りますが、それより下り方面の景色とかも見れて画像が綺麗で、とても良かったです。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
上大岡ー品川ですか、混んでいる区間でお疲れ様でございます。お楽しみ頂けてよかったです。
@計画構造
@計画構造 2 жыл бұрын
ありがとうございます。日野から上大岡は、バスです。(*^-^*)
@NGC1277-l4j
@NGC1277-l4j 2 жыл бұрын
@@trainview1980 私も、京急には毎日の通勤、帰宅時にお世話になっております
@からすカラス-v4f
@からすカラス-v4f 2 жыл бұрын
前面展望良いな良いね~☺️🚇
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
このようなコメントもとても励みになります。
@luziapereira6491
@luziapereira6491 2 жыл бұрын
I always to watch this side , many amazing places and very appreciated speed, Good job . Thanks for precious video . 😍😍
@SimarutLapisatepun
@SimarutLapisatepun 2 жыл бұрын
「通常速度が高速運転」…。 これが倍速動画となると!?w そして、トレインビューさん。字幕のフォント/テイストを変えましたね!! 明朝体 素敵です👏
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
今後は明朝体中心になると思います。倍速作らなきゃですね!
@YY-cq9yt
@YY-cq9yt Жыл бұрын
速度設定で倍速にしたら?
@アイゼン-i5n
@アイゼン-i5n 2 жыл бұрын
地元民の自分には大変ありがたい動画です!神奈川新町の品川方面は駅通過後ポイント通過のため速度を落とさなきゃ行けないんですよね。前が詰まってるとか踏切安全確認とかなければ、だいたい神奈川新町手前で90~100キロまで落とし子安あたりで再加速です。いかんせん京急は飛ばせるところは全力で飛ばす路線なので、何事かと思うくらいのブレーキに感じると思います。ちなみに神奈川新町の踏切事故以前からこれはやってます。
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 жыл бұрын
分岐器摩耗対策の制限105です。
@アイゼン-i5n
@アイゼン-i5n 2 жыл бұрын
@@mrs.cleanapple7838 そうなんですね!ご教授感謝です!
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
みなさまプラスの情報ありがとうございます!
@kfwilliam
@kfwilliam 2 жыл бұрын
Excellent quality and great angle of view.
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
thank you!
@全国鐵道
@全国鐵道 2 жыл бұрын
ブルースカイトレインと北久里浜ですれ違いいいですね!
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
撮影するときはほぼ毎回ブルスカとすれ違いますので有難い限りです。
@1332RADIO
@1332RADIO 2 жыл бұрын
今や京急では貴重な存在になった1700形の展望動画とは
@Kouta.K.
@Kouta.K. 2 жыл бұрын
いつもとフォントが違うので別チャンネルかと思いました。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
当方のレイアウトを丸パクリしているチャンネルがあったので今後はフォントを変えることとします。
@MutsumiH
@MutsumiH Жыл бұрын
三崎口発車後、最初のポイントまでに40㎞/hに達するのが凄いですね。そのくせポイントを渡り切ったらしばらく徐行。騒音対策なのかな?
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
さすがの加速でカメラ固定が大変でした。 8両全てがポイント渡り切るのに長かったのかもしれませんね。
@MutsumiH
@MutsumiH Жыл бұрын
@@trainview1980 成程、お尻がポイントを渡り切るまでは我慢か、これは盲点でした。自分が電車シミュレーションなどで後続車両のことなど考えてないのがもろバレで、運転士失格です。
@松原栄司-l1y
@松原栄司-l1y 8 ай бұрын
これはJR東日本の在来線私鉄直流電車列車です。!
@松原栄司-l1y
@松原栄司-l1y 8 ай бұрын
これは京浜急行電鉄の車両であります。!
@小倉弘-v9h
@小倉弘-v9h Ай бұрын
三崎口 三浦海岸 津久井浜 京急長沢 YRP野比 京急久里浜 北久里浜 新大津 堀ノ内 横須賀中央 金沢八景 金沢文庫 上大岡 横浜 京急川崎 京急蒲田 京急品川
@LazerBlock5010
@LazerBlock5010 6 ай бұрын
32:48 i can see the PNR EM10000 EMU at J-TREC Test Track
@茂明志釜
@茂明志釜 6 ай бұрын
三崎の田舎?から大都会に行くまでの行程がいいですね~😮😂
@Nogizakakerun
@Nogizakakerun 2 жыл бұрын
TrainViewさんにチャンネルのガイドラインをわざわざ書かせるようなコメントを残す奴がいることに幻滅しましたわ。楽しんでこの動画見ようと思ってたのに…
@ピカギュウ-v5l
@ピカギュウ-v5l 2 жыл бұрын
今でも朝ラッシュ時は横浜駅手前でノロノロ運転なんですか?
@Yuzukin_ch
@Yuzukin_ch 2 жыл бұрын
京急久里浜 けいきゅうくりはま→けいきゅうきりはまにww
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
ご指摘頂き大変恐縮です。お恥ずかしい限りです。。
@marimosoba
@marimosoba 2 жыл бұрын
まだ東神奈川に屋根が無い時期のものですね
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
収録は昨年末になります。
@new-limited-Express
@new-limited-Express 9 ай бұрын
電車が止まる時体が動いちゃうのわかる人いますか?
@trainview1980
@trainview1980 9 ай бұрын
ガクンとなりますよね。
@masahibino
@masahibino 2 жыл бұрын
けいきゅうきりはま(笑)
@ちゃんやー-t2v
@ちゃんやー-t2v 2 жыл бұрын
撮影しているのに乗務員鞄を立てる。 これは完全な嫌がらせですね。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
こちらの撮影は乗務に関係ないですから、鞄を立てるくらいは気にしないようにしています。
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 жыл бұрын
何故鞄を立ざる負えない事情があるかもと想像できないのでしょうか?
@ちゃんやー-t2v
@ちゃんやー-t2v 2 жыл бұрын
@@mrs.cleanapple7838  床に置けば。優しい乗務員はちゃんと床に置いてくれる。 わざと目線を隠すように置いてるのが分からないの?
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 жыл бұрын
@@ちゃんやー-t2v そこに鞄置きがあるのになんでわざわざ床に置く必要があるんですか?
@ちゃんやー-t2v
@ちゃんやー-t2v 2 жыл бұрын
人が前を見ているのにそれを遮るように鞄を立てらなんて嫌がらせ以外何ものでもない。 だったら少しは寝かせればいいのでは。これは完全な嫌がらせ。
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