【4K前面展望】最古参が爆走!! 西鉄特急 大牟田→西鉄福岡(天神)【速度計・マップ付】

[@Neko-eq]

各駅のタイムコードです。(202個目) 00:13 T50 大牟田駅 01:35 T49 新栄町駅 03:40 T48 西鉄銀水駅 (通過) 04:32 T47 東甘木駅 (通過) 05:14 T46 倉永駅 (通過) 06:23 T45 西鉄渡瀬駅 (通過) 08:57 T44 開駅 (通過) 09:52 T43 江の浦駅 (通過) 10:51 T42 西鉄中島駅 (通過) 12:17 T41 塩塚駅 (通過) 13:18 T40 徳益駅 (通過) 15:02 T39 西鉄柳川駅 16:51 T38 矢加部駅 (通過) 18:01 T37 蒲池駅 (通過) 19:27 T36 八丁牟田駅 (通過) 20:50 T35 大溝駅 (通過) 22:22 T34 犬塚駅 (通過) 23:02 T33 三潴駅 (通過) 24:24 T32 大善寺駅 27:17 T31 安武駅 (通過) 28:04 T30 津福駅 (通過) 28:52 T29 試験場前駅 (通過) 29:26 T28 花畑駅 31:38 T27 西鉄久留米駅 33:36 T26 櫛原駅 (通過) 34:24 T25 宮の陣駅 (通過) 35:59 T24 味坂駅 (通過) 37:46 T23 端間駅 (通過) 38:56 T22 西鉄小郡駅 (通過) 39:54 T21 大保駅 (通過) 40:40 T20 三沢駅 (通過) 41:35 T19 三国が丘駅 (通過) 42:16 T18 津古駅 (通過) 43:33 T17 筑紫駅 (通過) 44:23 T16 桜台駅 (通過) 45:21 T15 朝倉街道駅 (通過) 46:24 T14 紫駅 (通過) 47:15 T13 西鉄二日市駅 49:35 T12 都府楼前駅 (通過) 51:36 T11 下大利駅 (通過) 52:27 T10 白木原駅 (通過) 53:40 T09 春日原駅 (通過) 54:59 T07 雑餉隈駅 (通過) 57:01 T06 井尻駅 (通過) 58:14 T05 大橋駅 01:00:21 T04 高宮駅 (通過) 01:01:01 T03 西鉄平尾駅 (通過) 01:01:45 T02 薬院駅 01:03:49 T01 西鉄福岡（天神）駅 (終点) 01:04:44 おわり 作成時間約40分

[@trainview1980]

タイムコードありがとうございます。

[@флиртггг]

ロングレールではない線路を100キロオーバーで駆け抜けていく所が本当に気持ちいい。

[@Sacto1654]

I think a reason why this line still exists to compete against JR Kyushu's Omuta to Hakata service is the fact the train stops in central Kurume, not at a station on the west side of the city like the JR station is.

[@jasyillnel4402]

Isn't that how high speed train and long distance train travel is. Korail, ktx and Chinese and Taiwanese high speed rail does it all the time even Spain too☺️

[@SimarutLapisatepun]

非常に素晴らしいスピードだ！！

[@luziapereira6491]

Amazing ride ! Always good to watch this side ! Good job . Thanks so much. 😍

[@好き好き大好きうーどっかーん]

走行音が、風が強い日に窓をほんのちょっと開けているときの音

[@土屋智史-c2e]

めっちゃ早いですね❗

[@tomj2711]

「早い」→× 「速い」→〇

[@murashige5542]

福岡に行った時に乗るけど、二日市経由の大宰府までだからなあ。 今度、大宰府線の展望をお願いします。

[@user-duke_tougou]

太宰府線は2駅(五条・太宰府)しかないから尺が足らんのやないですかね？

[@おすしだいすき]

​​​@@user-duke_tougou一応天神から太宰府まで行くのもありますよ。

[@喧嘩部副部長]

え、高架化後の特急が見たかった…

[@大坂孝幸]

次は、高架事業完成後の天神大牟田線特急前面展望が見たい。

[@大坂孝幸]

高架事業完成前の下大利ー井尻間。

[@大坂孝幸]

抵抗制御装置の爆走特急電車。

[@zoozoo8263]

開駅から右側に柵がある所は複線化の土地なのでしょいうか？複線化したら、鹿児島本線と対抗できるのに、それとも需要がなのかな？

[@ぽ号観測機]

大牟田駅で熊本方面のJR特急と乗り換えができたのですが、 特急が九州新幹線の開業で廃止されてしまったので、 久留米以南の利用者はかなり減ってしまいました💧

[@下駄でビンタ]

もいああ みやまや ・・

[@永島崇史-d1v]

失敗は成功のもと。

[@松原栄司-l1y]

これはJR九州の在来線私鉄電車🚃です。🚄🚅

[@jasyillnel4402]

And in Singapore we only have a mrt train rolling stock by Alstom and bombardier. Lrt lines and a KTM to Malaysia. End of discussion