[4K] SSP Zbąszyń DW302 LK3 | Polish railroad crossing

[@i.a.nkereta]

Nice video

[@dzordz1336]

miejsce wypadku tira z pociągiem który jechał jak ten na filmie

[@Backflip789]

pierwszy raz widzę taki model sygnalizatorów i szlabanów

[@bartosz.9988]

Cieszy mnie, że zamontowano tutaj fabryczne drągi od S&B zamiast to co akurat mieli na sekcji, czyli tych od Monatu i Kombudu, co często mają niesprawne i wyprute latarki. Widzę również, że mamy wgniecenie w kontenerze oraz sygnalizatory nie trzymają się na drutach, a ten nowy S2 zamontowany po wypadku to z którego roku pochodzi?

[@LK204]

Utrzymanie przejazdów jest inne bo to już jest zakład zielonogórski, a druty, niedziałające latarki drąga są w zakładzie poznańskim Sygnalizator S2 jest z 2020 roku

[@bartosz.9988]

@@LK204 Sprawdziłem na mapie PLK to tam niedaleko tego miejsca jadąc w stronę Poznania jest granica ZLK. Jak widać IZ Zielona Góra ma lepsze podejście do przejazdów na tej linii niż IZ Poznań. Myślałem, że ten nowy sygnalizator jest starszy. Jak 2020 rok to szybko im zajęło jego wyprodukowanie, biorąc pod uwagę, że ten wypadek wydarzył się wówczas 7 stycznia, czyli na samym początku roku.

[@kon1przejazdy]

dragi des to tam wcale nie były wstawiane "bo akurat takie mieli" tylko z tego co kojarze byly oryginalnym wyposazeniem na tych buesach powstala nawet specjalna wersja draga des z mocowaniem na napedy hsm-10e w czasie jak fabrycznie montowali te ssp s&b chyba jeszcze nie produkowalo dragow przeznaczonych na rynek polski

[@polskipasjonatwszystkiego4841]

Tu był wypadek