4К👉Взял CHANGAN CS95NEW

[@AlexDrachev]

00:00 Начало 00:52 Что понравилось сразу 01:24 Обзор салона с места водителя 02:53 Настройки меню 5:24 Про подвеску, про движение в стесненных условиях 7:13 Работа телефона через систему мультимедиа 7:38 Третий ряд сидений. Как там сидеть? 9:31 Мягко или не очень, люк, музыка, вместительность 11:50 Багажник с разложенными сидениями. Место для ночлега? 12:53 Про ускорение, управление 14:43 Ночной вид салона, приборки, подсветки, оптика 15:25 Система удаленного автозапуска с ключа 16:29 Про подвеску. Жесткая или нет? 17:27 Работа интелектуального круиз-контроля 18:04 Работа ассистента удержания в полосе 19:56 Резкие ускорения и перестроения в потоке машин на скорости 100+ 21:55 Разгон с места 0-100 23:59 Проблемы с поведением на дороге после 120 км\ч на резине KUMHO 24:30 Поставили летнюю резину. Пробуем на ходу. Есть ли изменения в поведении? 27:35 Для чего эта машина? 27:46 Про шумоизоляцию 28:32 Особенности заднего ряда сидений 29:03 Работа систем предупреждения от запирания дверей с ключом внутри салона 30:30 По извилистой дороге, ускорения, обгон 31:51 Вид подкапотного пространства 32:51 Выводы о машине. Плюсы и минусы для меня. 42:24 Использовать 92 бензин можно? 42:42 Про гарантию на узлы и агрегаты. Кто предоставляет гарантию? Есть ли запчасти? 45:16 Поменял бы я свой Кодиак на этот автомобиль? 46:48 Что дальше буду смотреть? 50:23 Цена у дилера, стоимость и переодичность ТО, стоимость КАСКО

[@ФениксВозраждающий]

Попробуйте донгфенг huge

[@ЮрийСидоров-з8й]

Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.

[@wolkoff79ify]

Удержание в полосе включается отдельной кнопкой на руле и все прекрасно работает и вписывается в поворот.

[@НиколайИевлев-ы2ю]

Владею чанганом 95 полгода. Пробовал ассистент на войя фри. В чангане конечно он неплох конечно, но в войе вообще другой уровень.

[@АлександрБердин-ш3в]

Александр, спасибо за обзор. Все четко и по делу. Поменял кодиак 1,4 150 на чанган 95 и разница есть. Чанган намного больше и по разгону лучше чем кодиак

[@pexotinec]

Александр! Спасибо вам большое за интересное видео!! У меня тоже Кодиак (2.0 дизель), быстрый старт решает! А то, что нет зимнего пакета - это большой минус!!!

[@АлексКрымский]

Скорее за Чанганом, Кодиак в трейд-ин и будет счастье))

[@СоветскийСоюз-л3л]

Я подумал,что изменил КОДИАКЕРАМ ; как же можно рулить при холодном руле и табуреткой! Спасибо,Саша! Но медвежонок лучший!!!

[@COME__AND__STAY]

Вы такой оптимист, Александр, в том, что касается этой тачки)) За три дня, со столькими косяками (нюансами) смогли смириться и, одновременно, столько плюсов в ней найти! Это умудриться надо. Честно хотел дослушать отзыв до конца… Но когда Вы, подводя итоги, стали говорить про дополнительную установку обогревов (в тачке для северной страны, продаваемой официально, за четыре с половиной мешка денег) и про альтернативно ароматный дерматин - выключил… Оптимизм это хорошо, конечно. Правда, вспоминается известный анекдот про слона на продажу))

[@MatveyVardanyan]

Покупай, но потом не жалуйся что при ДТП - запчастей не будет, дилеры так и говорят на прямую в случае такого инцидента, у нас только масла и фильтра, все. Машину после не серьезного ДТП - списывают как тотал и идешь покупаешь новую, такая политика в Китае)

[@mus71rus]

Тебе соседка сказала что ей сосед рассказал что у дилеров нет запчастей? До трёх месяцев это край любая запчасть приходит от кузовщины до мотора и электрики. Есть такой блогер которому CS-55 разбили, через полтора месяца все запчасти пришли, и месяц на ремонт. Тот же Кадиак будет дольше ждать железки из того же Китая.

[@ViktorSirenko]

Семки купи, бабушки на лавочке любят такие сказки

[@ДенисКатюшичев]

Отличный тест-драйв! Доверяю. Ждем Монджаро!

[@mrbro-ux4ue]

Эта тачка по салону уделает любой китайский авто тем более монджаро с 3мя дисплеями

[@СергейЛенков-щ1п]

Спасибо за видео. Очень радует мальчишеский дух и интерес к технике. Хотелось бы увидеть, как работает освещение в темное время суток, в сравнении с опытом шкоды. Какие ощущения от ночной езды и автоматики освещения

[@ВладимирК-з4л]

Отличное видео!Будем ждать следующего!👍

[@RomanNikolai4]

Как всегда: непредвзято и как-то супер вовлечено, чувствуется искренность в словах. Очень интересно было бы глянуть на Же тур Дашинг.

[@ИгорьНасонов-щ3г]

Саня, спасибо. Позитив твой заражает!!! Возьми на тест gac gs8

[@sergeitank133]

Зачем ему твой джаг

[@Padlusha]

@@sergeitank133 так джак и не нужен, нужен гак))

[@Makcumus71]

Судя по наклейкам на авто, Александр эту машину не купил 😂 Обычный проморолик за который автору заплатил автосалон. И дети и жена впервые увидели этот авто. Так что у Кодиака остался прежний владелец.

[@terletskyfamily9529]

Классный обзор, спасибо)👍

[@serpeika]

@AlexDrachev, спасибо за позитивный и полный обзор и тест-драйв! . А каким образом сейчас можно взять автомобиль на длительный тест? Это инициатива конкретного дилера?

[@san4es1981]

Обзор хороший. Особенно понравился третий ряд - довольно таки просторный, в сравнении с кодиаком. У меня он 7ми местный. Менять на что-то другое вообще не хочется, кодиак устраивает во всём. А так как семья большая, дети растут, то волей не волей, начинаешь задумываться о более большом автомобиле - минивэне. Интересно было бы посмотреть на maxus, китайский минивэн. Мультивэн у немцев конечно хорошо, но у них цена ни в какие рамки не лезет)))

[@R1NAU]

Мои поздравления 🎉

[@Howler299]

С чем? Вы ролик до конца смотрели?

[@speedlovemespeedloveme5663]

Александр!!! Прими мои самые искренние поздравления 🎉 Молодец 👍🏻 Смотрю дальше…!!!

[@НикДом]

Ощущения медвежатника,зачёт!👍Спасибо!

[@pyperchel]

Отличный тест драйв, очень интересно смотреть 👍

[@AlexDrachev]

Ремонт и обслуживание автомобилей Skoda, Audi, Volkswagen, Changan в автоцентре АТЛАНТ-М (Официальный дилер Skoda, Volkswagen, Changan) Промокод: DRACHEV2520 (Драчёв2520) Скидка по промокоду: 25% на работы и 20% на запчасти Контакты: 📍 ТУШИНО (ул. Строительный пр., 7а, к.11) [phone] 📍 БАЖОВА (ул. Бажова, д. 17) [phone] Для записи : @atlantmservice ТГ:t.me/atlantm_service

[@bhactisiddh7399]

владею таким же аппаратом..... очень доволен ! одно смущает - оцинковка только кузова, и бардачОк открывается только в водительскую сторону... я ещё сабвуфер поставил в кресло пассажира, чтобы в багажнике выключать можно было в случае включения режима "сон задних пассажиров".... подстаканники впереди детские, да...... все остальное - на уровне удержание работает кратковременно, надо руки ставить на руль и звуковой оповещать включать в меню, и будет как в кодиаке

[@ViktorSirenko]

Будет лучше чем в кодиаке. Того болтает по полосе

[@Легалайз-м5д]

Двери сгниют, делайте шумку дверй

[@vspf10]

Ждем краш-теста

[@emjay444]

ты будешь в роли манекена?

[@GansRanke]

Я махнул Кодиак на Exeed TXL. 95й мне показался слишком большим. «Походка», конечно, не такая, как на Коди, но ведь 19 диски и 17е,-ощутимая разница. Неподрессоренная масса, понимаешь. В остальном- 🤓👍

[@АлександрТимохин-м9ц]

Зимняя Резина липучка - намного мягче летней и зимней шипованной - она для зимы а не для плюсовой температуры. Нельзя ее оценивать в тепле. Kumho- хорошая резина, не топ но хороший середнячок. Липучка тем более новая летом будет плавать всегда , у нее твердость намного меньше летней

[@МаксимЗубков-э5н]

Одно дело напихать экранов и опций, а другое сделать сбалансированное шасси и связку мотор-коробка, используя накопленный годами опыт, которого у китайцев еще нет. И переманивание разных именитых инженеров и дизайнеров еще ни о чем не говорит. Так что не так плох кодиак в сравнении с китайцами, как его некоторые поливают.

[@Mupy-Mup]

Это утверждение уже неактуально - у китайцев хватает опыта. А то, что сразу не получилось, они довольно быстро устраняют. Вопрос только в сопровождении эксплуатации.

[@ViktorSirenko]

Завод Чангана работает с 1950 года. Опыт по движкам у них с головой (насколько помню они авиа двигатели еще делают). Китайцы даже у нас на рынке около 20 лет и продвинулись серьезно, догнав и обогнав корейцев. Проснитесь, вы застряли в другом измерении.

[@avshapovalov90]

Надо же, новый китаец, а крутилки климата в салоне человеческие. Намучился в каршерингах с сенсорами, каждый раз с таким удовольствием сажусь обратно в свой турбо полик) хотя хотелось бы что-то побольше со временем. Но чтоб хоть подогревы без сенсоров включать.

[@олеглисицин-я4м]

Ещё бы он работал адекватно

[@avshapovalov90]

Имеете ввиду, что надо всегда температуру климата большую ставить?) просто хавале заметил, что надо градусов 26 ставить зимой, чтобы тепло было. На фольксвагене 22 достаточно

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@олеглисицин-я4м на китайских автомобилях установлена электроника ипортное из запада и из америке на 60 процентов. Что вот так. да и полный привод и коробки амереканские и японское стоят на 50 процентов.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@avshapovalov90 на моей шкоде кодиаке что бы тепло было нужно ставить 25 или 26. Ставлю 22 не тепло.

[@antonbudyanskiy5843]

Позитивный человек, хороший обзор. Скажите, есть ли в машине какие подогревы?

[@vladzimir1000]

Михалыч 👍 интересный вариант 💯

[@ДмитрийНоготков-ф1э]

Привет, сначала испугал, что поменял Кодиак, потом норм😂

[@AndreM69]

Aisin 8 ступка-Супер коробка!!!

[@АлександрДонцов-ч8ф]

Авто приятный, не дешевый😮. Динамику, скорее всего, кушает автомат (приберегает себя на стартах), не ДСГ😊

[@MrHunter063]

Александр, приветствую! Интересно Ваше мнение о Chery Tiggo 8 Pro Max в последнем обновленном рестайлинге 2024г. Может возьмете на тест, если будет возможность?

[@makarmakar170]

Где трейдин делали? Поеду Кодиак ваш заберу, если еще не ушел.

[@СтаниславПетроченков-е4к]

Александр хорошее видео и обзор спс вам. значит танк на старте лучше да ?

[@AlexDrachev]

Я его так не гонял, но показалось, да. Отзывчивей на старте.

[@A-et5fv]

Владею CS 95 уже год. Арабская комплектация, без подогрева руля и сидений. Жирный минус тонкое ЛКП, малейший камешек и скол. Ещё нет воды на щётку заднего стекла, в грязную погоду напрягает...

[@КонстантинГульян]

Александр, интересно было бы сделать обзор на Воях Фри

[@AlexDrachev]

Ходил в Химках. Прокатился. Трясуться над ним, ничего не знают, тестовый круг очень маленький. Камеру на голову не дали одеть. Поеду в Мейджер на Новой Риге. Возможно там лояльные продавцы.

[@ДжонДоу-о3щ]

Поздравляю 🎉. А кто будет ныть насчёт цен так у нас так всегда. Сейчас в Германии новый гольф стоит 55000€ а до войны был 25000€ . 🎉 ещё раз поздрав🎉

[@andreitocaru2503]

В Германии Гольф от 27180 евро. Самый напичканый - около 43-44. Но зачем же проверять информацию, можно же просто глотать пропаганду, так и жить легче, раз у них хуже, правда?

[@СергейТарасенко-ж9ы]

Ну Вы бы выбрали не от за, я так предполагаю

[@СергейТарасенко-ж9ы]

Не от, а за

[@drongoqwerty2009]

@@andreitocaru2503он не первый раз эту чушь пишет уже, про гольф за 55к€. Через гуглкарты заходишь в любой автосалон Чехии, Польши или Германии и видишь все цены. В Польше, например гольф стоит от 25900€, если злотый в евро перевести.

[@user-we7jn3xu6m]

Вчера был в салоне, Веста универсал в максималке 2.2.Нафиг нужна Веста, когда можно взять тот же Чанган да даже CS 35. Чанган делает нормальные машины и добротные салоны.

[@ViktorSirenko]

Можно в максималке взять cs55 за 2.5 и это уже будет размер кодиака из х3, но только на моноприводе

[@ابوفهدالشريف-ر1ض]

Good Car ❤❤❤

[@СаняКротов-д4я]

Александр, попробуйте джили манжаро, таким же тестом

[@АлександрЛитвинов-щ9ъ]

Александр, добрый день. Сделайте пожалуйста тест Паджеро 4.

[@serega_orlov]

Машина жёсткая, и при этом валкая в поворотах, что тут сказать, китайцы...😂 У немцев все наоборот, кренов почти нет, а едут мягко.

[@ViktorSirenko]

Машина по комфорту и рулежке лучше 200 крузака, и стабильнее различных паджериков

[@serega_orlov]

@@ViktorSirenko Возможно, китайцы разные бывают, сам убедился в этом) Некоторые очень даже хороши.

[@ДмитрийКудрявцев-р1ч]

Александр, прокатись на Монжаро. Хочется услышать ваше мнение об этой машине

[@ALEXANDR5519]

Фуух, думал Саня кодика поменял, не меняй😅 возьми новый кодиак 😅

[@Николай-й6г8ы]

Тачка огонь. Только нужно сразу антикор делать. Да и машину из Китая, а не для рынка ОАЭ. Почему? В китайской машине все плюшки есть.

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

К меня из китайских авто в фаворитах Джили туггела, монджаро.

[@richart2956]

не знаю почему, но меня расстроило, что Александр продал медведя... нет слов

[@arbot-tp6je]

Александр, возьмите на тест exeed vx

[@AlexDrachev]

Давайте

[@Dimas-re7cd3wr6k]

Машина шикарная, сегодня смотрел. Минус нет подогрева руля, задних пассажиров, лобового

[@expert7596]

Если там 7DCT, то это нормально. Всегда есть задержка.

[@smart7421]

Александр возьмите на тест Exeed RX!

[@bhactisiddh7399]

не RX, а VX - только он сможет конкурировать с CS95... но дороже

[@Простоосложном-ш6е]

Вы машину купили или взяли на тест драйв?

[@ИванНайденов-п8ж]

В догонку про авто резвее. Кодьяк RS. Точно, резвый😂😂😂 Особенно, если по Нюрнберг рингу гоеять😅

[@АлександрКузнецов-ъ8т4м]

Александр доброе утро ты сделай пожалуйста тест на Джейку j7 на полном приводе.

[@Андрей-ш7в4с]

Михалыч ✌️ испытай AMODA, стоит ли она-то того?

[@ЮлияМихайлова-й6ц]

Нет, только не оморда

[@andreycap5702]

Ладно бы гарантию честную давали на узлы А это 5 лет коробка, 3 года КПП и год подвеска?))) Как у ВАГа, у Тойоты 3 года на все агрегаты! на той же шкоде вообще можно за 2 года проехать любой километраж и машина на гарантии)

[@ИринаКашаева-в6г]

Я думаю покупать, поэтому спрашиваю

[@ruser.mihail]

А как же расход 16 л на 100? Чёт не очень хочется

[@rb2785]

Джетур Т2 ждем от вас тест

[@Andril92]

зимняя кумхо зимой за свои деньги хороша, а летом над на лете

[@EvgessAero]

Хорошо, что не бросил белого медвежонка! Александр! Я уже хотел отписываться от твоего канала…

[@НиколайИевлев-ы2ю]

Ассистент полосы соседней кнопкой включается.

[@РоманЕ-ц5и]

Здравствуйте, смотрю все ваши видео, давно вас не видно было, езжу на Тойота Прадо 2.7 , хочу узнать ваше мнение Танк 300 или Чанганг с 95

[@nikitach2886]

Чем она ниже? Посмотри топ продаж в Китае

[@ЮрийНеиванов]

Ну тут однозначно! Не стоит изменять Прадо. Тем более, что они практически не дешевеют. А китаянку через несколько лет вообще дай бог за треть цены сможешь продать.

[@ViktorSirenko]

В размере танк 300 меньше, это не конкурент в размере 95, а по проходимости 300 может уделать Прадо

[@AndreyTvPro]

Привет. Скажи на какой микрофон ты пишешь звук в машине?

[@AlexDrachev]

В этом видео звук напрямую из камеры SONY X3000

[@Андрей-п7г7б]

Двойное остекление нужно говорить. Остекленение наступает у простых смертных при виде ценника в салоне...

[@АлексейГончаров-х3д]

Только сегодня понял, что Вы остались со своим Кодиаком. Ну и отлично. Разве эти китайцы могут сравнится со Шкодой?

[@ViktorSirenko]

Технически легко и по надежности потнекоторым моментам дадут фору. На кодиаке для примера не редки выходы из строя коробки на пробегах около 100к, браки по лидарам, в масло попадает антифриз

[@alexongr.8169]

С места плохо ускоряется из за того что автомат, а не робот как в шкоде

[@bif_2121]

Робот вообще с места не едет., полное г.......

[@СаняКротов-д4я]

Я с вами не согласен, у меня кодиак 2.0, бенз, 2018год,пробег 128тыс.км, сцепа родная, машине спокойно жить не даю, , только правильная, своевременная эксплуатация и все отлично.

[@bif_2121]

@@СаняКротов-д4я У меня Ауди на S-Tronic с продольным мотором, полное барахло.

[@СаняКротов-д4я]

В чем барахло проявляется?

[@СаняКротов-д4я]

Ну если он выходил свое и вы ждёте чуда тогда да, барахло

[@АлександрКарманов-я5с]

Монджаро хочу . Что думаешь?

[@TheFeanor612]

Сейчас начали продавать кодиаки из китая, было бы интересно посмотреть. Ими вроде Рольф торгует

[@AlexDrachev]

Давно продают. Цена 5.400.000

[@Легалайз-м5д]

1большой жирный минус, оцинковка только крылья передние и задние. Двери сгниют в Питере. И нет зимнего пакета, нет нигде подогрева.

[@ИванИваныч-о1ш]

То ли я упустил, то ли не прозвучало. Про расход его по сравнению с кодьяком. Больше, меньше жрет или паритет?)

[@НиколайИевлев-ы2ю]

За 6 мес владения приобрёл 1650л бензина и проехал 12500км. Получается около 13л/100. Меньше 10 видел у себя только в совсем овощном режиме. Можно, но не интересно))) Вот только чан раза в полтора больше и тяжелее кодиака... Зачем их сравнивать?

[@yurinikolaevich378]

По расходу как? говорят жрёт норм, или было сказано , может проморгал 👀

[@andreyeshkov4]

Не знаю честно говоря иметь кадиак с ценой 38 тысяч долларов и поменять на авто с ценой в Китае 22 тысячи это не совсем обдуманно. Если и менять кадиак то на byd tang gibrid с 2 электро моторами и ценой 38 тысяч. Он точно лучше кадиак или как минимум не хуже кадиак

[@AlexDrachev]

Китайский автомобиль Changan CS95 - кроссовер, который заинтересовал меня при первом с ним знакомстве. В нем удобно и комфортно сидеть, мне нравится его интерьер, экстерьер. А, как едет этот автомобиль, какие эмоции дарит, я выяснил для себя на длительном тест-драйве. Теперь покажу и расскажу вам как это было. Несмотря на свои размеры, Changan CS95 удобно паркуется в стесненных дворах благодаря камерам 360 и хорошему обзору со всех сторон. Это значительно облегчает повседневное использование автомобиля в городских условиях. Машины ОФИЦИАЛЬНО поставляются в Россию и реализуются через дилерскую сеть. Обслуживание в Москве производят официальные дилеры марки Changan. Как заверили его представители, проблем с запчастями к этим машинам нет. Запчасти поступают на Центральный склад, откуда их развозят по дилерам. Как это и было с европейскими марками. Сервис и техническое обслуживание Changan CS95 доступны и по цене, и по качеству. Обслуживание в Москве производит официальный дилер марки Changan. Как заверили его представители, проблем с запчастями к этим машинам нет. Стоимость технического обслуживания не высока, а периодичность в 10000 км поддерживает автомобиль в исправном состоянии. В целом Changan CS95 - это интересный автомобиль с хорошей динамикой, плавным, мягким ходом и комфортом в салоне. Подойдет как для городской езды, так и для длительных междугородних поездок. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Поддержать меня: www.donationalerts.com/r/alex... - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Спасибо всем и каждому! 🔥 Благодаря вашим донатам 💰выходят новые видео на канале. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - По вопросам сотрудничества и рекламы: E-mail: [e-mail] Telegram: t.me/Alex6715 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[@andymcrepin9604]

Даром не надо, как и все китайские побрякушки с приделанными к ним колёсами.

[@YVictorovich]

Количество глянца не смущает? Я тоже ее смотрел, но как заглянул внутрь, пропало желание. Локоть на подлокотнике не лежит.

[@made.in.USSR...]

Ну что сказать Сочувствую )) Но выбирать то и не из чего

[@МаксЛ-э2ю]

Удивлен высокой ценой ТО

[@ИринаКашаева-в6г]

Скажите пожалуйста я услышала, что у него отсутствует обогрев лобового стекла? Как же зимой ездить? Ладно нет обогрева руля, но лобового стекла? Может договорились?

[@AlexDrachev]

@user-vf7li5et4u В этой партии нет, но в следующей уже скорее всего будет.

[@ViktorSirenko]

А как ездили раньше 😂. Партии машин, как я понял пока идут адаптированные из Эмиратов, в будущих возможно будет

[@ВасилийШикин-г6ь]

Вы не использовали интеллектуальный круиз контроль, использовали только удержание в полосе, а это очень разные вещи

[@ershovendru]

Почему у Changan такие цены, они что, на Луне собираются продавать? Где ж найти что-то более демократичное? Chery до сих пор выглядит более доступно, вроде бы.

[@НиколайИевлев-ы2ю]

Так Чери промакс 8 меньше чангана95, скорее как кодиак. Одноклассник exeedVX с ценником под 6 лямов.

[@ФениксВозраждающий]

Купи с Китая ,дешевле будет.

[@ViktorSirenko]

​@@НиколайИевлев-ы2юvx дороже с акционными скидками на полляма. Никаких 6млн. Знакомый взял VX чуть больше полгода назад за 4.1

[@СергейСуворов-н3р]

Саш, не екнуло сердечко, когда кодиака оставил? Поздравляю с покупкой!

[@PolSmit]

Сколько же деревянных в комментах.

[@СергейСуворов-н3р]

@@PolSmit оловянных и стеклянных🤣

[@avshapovalov90]

Он не продавал кодиак. Это тест-драйв

[@СергейСуворов-н3р]

@@avshapovalov90 ну вот, он говорил что сдал кодиак и взял чанган. Я и подумал что купил новый авто

[@avshapovalov90]

@@СергейСуворов-н3р сдал на время) а так, Александру ещё долго среди китайских машин придется искать достойную замену. Я сколько смотрю разные тесты, везде вроде по комфорту может и не уступают, зато в динамике и адекватности поведения на дороге почти все уступают. Либо стоят по 7-8 миллионов уже, как разные Voyah, Li.

[@Extremesarova]

Похоже на рекламу, а не на обзор :(

[@sergeysubarist4901]

А почему тут Эпл Карплей по шнурочку подключается? Без шнурка никак ?

[@ViktorSirenko]

Никак пока. Для беспровода ставят отдельную коробку в усб и уже она обспечивает беспроводной carplay или android auto.

[@ViktorSirenko]

Автор, перед тестом почитайте, пожалуйста, инструкцию, чтобы не говорить недостоверную информацию. Предупреждение схода с полосы - не призвано заменить управление в полосе, а только корректировка водителя. Для полного удержания в полосе есть другие функции, включенные в IACC. И в этом режиме кодиак на голову ниже удерживает полосу, так как чанган делает это без рывков

[@AlexDrachev]

Писатель, перед письмом ознакомьтесь с работой систем Шкода Кодиак, потом пишите. Удержание в полосе действует без рывков и толчков в середине полосы.

[@АлексейСальников-с3ф]

Вот сразу не понятно по окрасу машины,что взяли на тест драйв ,я не думаю что вы ее купили ) и зачем сравнивать разные машины и разных производителей .у каждого производителя свои настройки и в чём прикол большая машина чем кадик? Вообще-то это не болид ,зачем на ней гонять это семейное авто,прежде всего безопасность семьи .

[@DreamMakerJMP]

На этой машине основное- сделать качественный антикор, днище тут ржавеет уже в садоне

[@andreynordich4694]

Самсунг давно уже тачки клепает. Аналог рено колеос, например. :)

[@andreitocaru2503]

Поменять Кодиак на ЭТО? Не уловил, в чем смысл? По габаритам там же, по опциям то же, менять проверенного верного европейца на кота в мешке из Китая? У вас же на кодиаке тыс. 70 пробега, это ни о чем. Ой как я сомневаюсь что этот китаец будет вас так же радовать через свои 5 лет и 70 тыс.

[@КонстантинАнциферов-л3е]

Тайм код 45.16

[@andreitocaru2503]

@@ВладиславТрихин вот когда будет у твоего гака 125т, вот тогда поговорим 😀

[@andreitocaru2503]

@@ВладиславТрихин и да, сам владелец кодиака, 3,5 года, пробег под 85т.км, еще на гарантии. Полет нормальный, проблем не создавал. За свои деньги отличный авто. Конечно всегда хочется что то получше, но не на китайца же менять. Понимаю что так же говорили 20 лет назад про корейцев и 40 лет назад про японцев, согласен что китайцы здорово подтянулись, и лет через 5, а лучше 10, уже можно будет спокойно их брать, но не сейчас, еще рано. Причем проблема китайцев в их обслуживании. Сотни брэндов, красивые машинки, гарантия 100500 лет, взял, а через пол года брэнд исчез, или просто с местного рынка ушёл, и сидишь, смотришь на свой авто и молишься лишь бы чего не сломалось, да по быстрее бы продать хоть за пол цены чтобы уже кто-то другой огребал все проблемы.

[@andreitocaru2503]

@@КонстантинАнциферов-л3е спасибо 😀 а то не хватило терпения, посмотрел отрывки, расстроился и полез в комментарии 😀

[@ВладимирТовалович]

Кодиак на это! Не стоит оно того!

[@ВалентинЦарук-й3т]

ПО ЦІНІ , Я ТАК ПОНІМАЮ , ЦЕ СПІВСТАВЛЯЄТЬСЯ З ... KIA SORRENTO !?...

[@bif_2121]

Зачем эта Арабская машина в нашем климате? И почему Чанган использует концевики дверей из 90-х, как Тойота.

[@ДенисСолоухин-о8б]

А где же RDS?

[@m37a97]

И прям лучше Ситроена? Правда С4 у нас в максималке ,полной шумкой и 204л.с

[@ViktorSirenko]

Как владелец ситроена - эта машина (чанган) на голову выше, даже по надежности, учитывая капризность французов. Но их сравнивать нельзя, классы даиметрально разные

[@m37a97]

@@ViktorSirenko эта которая?

[@AlZhv]

Цены на ТО космос!!! 😢

[@ViktorSirenko]

А на европейцев и корейцев меньше? На автоспоте получает скинуть процентов 20-30

[@михаилбородулин-и7п]

айсин имеет защиту от дурака

[@Dimitrii-w3z]

За 4 миллиона, у него с 2.0 литрами b 4x4 нет конкурентов кроме dfsk ix7 так выходит...

[@МихаилИванов-о6д8т]

Поменял свой кодиак с пробегом 65 тыс, на Exeed VX. Кодиак начал сыпаться. Причина, как я думаю отсутствие нормальных запчастей. Exeed у меня уже год. Не жалею не грамма. Посмотрим, что будет дальше.

[@VicSPb]

Самое большое разочарование от машины - это климат, вернее его отсутствие, хотя производитель и говорит, что он есть, но по факту это фикция, особенно в сравнении с немецкими машинами...

[@AlexDrachev]

Это не соответствует действительности

[@VicSPb]

@@AlexDrachev То есть Вам понравилась работа климата? Просто Вы очень мало поездили на машине...