Монджаро так бодро сбрасывал с себя лишние кузовные элементы, что к концу заезда ожидал увидеть водилу уходящего домой пешком.
@firuccichanell9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Zlobus_Infinitus9 ай бұрын
Угу, причем только в одних носках 😂
@xdrive1029 ай бұрын
Но обламался 😂
@nikolnikol17059 ай бұрын
@@Zlobus_Infinitus ☺
@igormalyutin81669 ай бұрын
стал «бомжара»😂😂😂😅🎉
@FuryRS9 ай бұрын
Что я увидел, решает резина и моральная проходимость самого пилота, кто щадит свой авто не заезжает, кому то пох@й и они залетают на горку. А в сочетании резина + пох@й вообще можно в космос улететь с этой горки 😂
@stasglukhov8559 ай бұрын
В очередной раз понял что haval для такого подходит идеально)
@stasglukhov8559 ай бұрын
Другие что-то разваливаются немного)
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Хавал - хорош, но мал... ;)
@tomcray79079 ай бұрын
Резина зимняя фрикционка должна быть просто, а не шипы. Зачем шипы в снегу? Льда то по стране нет нигде, а альтернативно одарённые всё продолжают катать шипы фрезеруя тонны асфальта.... Давно пора запретить шипы!
@azrecion9 ай бұрын
Да не только - видно, что привод Черри проигрывает здесь всем остальным (одни колёса крутят, другие стоят).
@nurgaleevri9 ай бұрын
Люди покупают машину за немалые деньги и при этом экономят на резине, никогда этого не пойму.
@River_of_Change9 ай бұрын
так они покупают китайца...
@АлександрКа-с4й9 ай бұрын
@@River_of_Changeи что? Китаец за 5 лямов, а резина говнище.
@@АлександрКа-с4й китайцев покупают на последние деньги, поэтому и на резине экономят.
@useruserovich559 ай бұрын
Так кто-то никогда на бездорожье и не съезжает. Они берут больше шоссейку.
@АртурГалиев-я3й9 ай бұрын
Всем говорил по колее заезжать а сам на эксиде по левой стороне заехал и довольный
@SPLFagos9 ай бұрын
так ещё и разгон с горы взял из лесу
@alexalex47339 ай бұрын
Да, читерил )))
@ИльяЛ-м3э9 ай бұрын
Ага, эксид рест сел где другие проехали😂
@ИванИванов-н6е7н9 ай бұрын
Это же Миша Китаев...😂😂😂
@АльбертКаракаев9 ай бұрын
Такой бред первые машины по калие потом кто по хитрее решил левее не получилось потом самые умные по середине и все проктически все заеежают как это не не правильно если ехать то всем по колие . Что за бред такой правее Левее не пойму условия не равные и если уж решил на такой эксперимент все должны быть на одинаковой резине или я не прав ?
@СергейИванов-г1и9 ай бұрын
Михаил, огромное, спасибо, за классную покатушку!!! Пишу как участник… На самом деле все участвовавшие машины не являются внедорожниками и имеют ограниченный потенциал, но при отсутствии морального барьера у хозяина, можно забить на сохранность машины и рубить на все бабки! Также помогает это реализовать клиренс! Мне немного не хватило обоих пунктов 😂 Надеюсь получится реабилитироваться по грязи))) С уважением ко всем участникам, RAV4!
@RetaNoklova-h8s2 ай бұрын
Вот вам объективное мнение - машина огонь. Красивая, комфортная, куча наворотов и помощников, мягкая рулежка, спина прошла у меня, хотя на прошлой тачке отваливалась, разгонается быстро, едет плавно, шумку доделать и едешь как в танке, акустика класс.
@кириллпупкин-ш5я9 ай бұрын
Чангана в студию!
@AntonMikhaylov-p2u9 ай бұрын
🤣
@Гамал-п8я4 ай бұрын
Чандана
@Egor88KZ9 ай бұрын
Как владелец Дарго скажу что по снегу он довольно не плохо едет!!!
@Petya_Batareikin9 ай бұрын
Братан, как ты решился купить такую *красоту* как Дарго😂😂🤦♂️
@vik_27439 ай бұрын
@@Petya_Batareikinзато за щеку всяким рав4 он даёт хорошо ) Как на бездорожье так и на трассе
@Egor88KZ9 ай бұрын
@@Petya_Batareikin Ну мне лично нравится! Вкусы у всех разные..
@ДмитрийЧе-п7ф9 ай бұрын
Норм машина не слушай всяких _ им с автобуса плохо видно
@Averin_GQ9 ай бұрын
Дарго хороший автомобиль!
@azrecion9 ай бұрын
Во-первых, всем участникам благодарность! Во-вторых, Changan СS95 в студию - ждем тест!
@АндрейЖуковский-п3г9 ай бұрын
Михаил привет! Это Адвокат Андрей! Чтобы не писали некоторые негатива, считаю хорошее видео, показывает над чем нужно китайцам дорабатывать прошивку привода. Еще это видео наглядно показывает какую правильно резину ставить. На примере Монджаро наглядно видно, что именно из-за резины не мог преодолеть препятствия. Я был удивлен от того как преодолевал препятствия Чанган CS95! Молодец! Хорошая прошивка на Чангане, её бы установить на Exeed. И правильные советы Михаила тоже помогают преодолеть вывесы (отключение ESP). Еще раз Михаилу и его каналу большое спасибо!
@familyboss331213 күн бұрын
почему "адвокат" вы пишите с большой буквы? 😀😃😄😁😆😅😂🤣 И чей адвокат, китайский?
@WhocaresMillionTimes8 күн бұрын
@@familyboss3312 потому что он реклама услуг, а текст, очевидно, написан нейросетью и просто представляет собой пересказ видеоролика
@Антонио_519 ай бұрын
Тойота как всегда…никчемное говнище😂😂😂
@ИванИванов-н6е7н9 ай бұрын
😂😂😂....завидуй молча...
@Petya_Batareikin9 ай бұрын
Я твой дом труба шатал
@denisrogovoy34119 ай бұрын
Которое в рот дает все брендам по продажам😂
@denisrogovoy34119 ай бұрын
@@Pavjis ну да, ты один исключительный😂 как же смешно
@ДенисБаранов-ш1р9 ай бұрын
Рав 4 в любом поколении говнищее как кроссовер подтверждаю😂
@Andreyjazzzzz9 ай бұрын
Очередное непонятное видео о тесте машин на внедорожье, которые совершенно для этого не предназначенны! Игрульки для мамкиных джиперов😂
@salo79589 ай бұрын
Пора проверять сколько Миха не додал в казну....есть ощущение что деньги портят😂
@ДмитрийСветлов-ж6л9 ай бұрын
Машины иногда попадают в ситуации к которым совершенно не предназначены. От исхода этих ситуайций будет зависеть добрется водитель до дома/дачи/отеля и его ждут «приключения». При выборе авто я оцениваю на что способен кандидат, на тесте этого не сделать. Поэтому полезное видео как минимум мне
@Игорь_Егоров9 ай бұрын
Я б ни за что на своей машине не поехал на такое сборище, ну или с условием что ремонт будет оплачен, как это делают с авто из пресс парка.
@AzatGW9 ай бұрын
@@ДмитрийСветлов-ж6лв какие ситуации попадает типичный житель города? Нечищенный двор,на котором абсолютно любой полный привод проедет? Или вы про жителей регионов или деревень,которые в 80% случаев ездят на переднеприводных тазах?
@ГеоргийЭ-й4ч9 ай бұрын
А зачем тогда кроссовер? Седан комфортнее, рулежнее, быстрее
@alansokolov29139 ай бұрын
CS95 чемпион👍 отличное видео, спасибо за ваш труд... Помогли определиться с выбором. Конечно, если бы была одинаковая резина и один водитель, было бы показательные, но в жизни так и есть, машины, резина и водители разные... Всех Благ вам и вашим близким!
@borchaninsparta9 ай бұрын
Михаил, как владелец Чангана, ощущаю предвзятое отношение к Марке чанган, насколько известно они не платят блогерам за обзоры 😅 протестируйте трушно 55плюс и 95 плюс, народ должен знать о настоящих авто ❤
@River_of_Change9 ай бұрын
так этот чанган дно даже для китайских ведер
@svan7899 ай бұрын
@@River_of_Changeв тройке по продажам в Китае, на этой марке ездит весь Китай, в отличии от Черри и их суббрэндов о которых китайцы даже не слышали, по эксплутационным качествам ченган на 1 месте из китайцев в России, продавцы Китая в основном на чанган пересели, кому пришло время менять авто, так, что не надо ля ля
@River_of_Change9 ай бұрын
@@svan789 чанганами торгуешь?)))))
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Как владелец чангана с этих съёмок - какой то чёртик там сидит, они не то что платят-неплатят, так просто машину не выдают, а значит боятся обратной связи. И как следствие скоро её получат. 😊 Вообще 95 рест мало где в интернетах находится. Походу политика не только к Мише, а ко всем.
@shev4ara9 ай бұрын
Все компании платят блогерам. И все блогеры сидят на рекламных контрактах тех или иных компаний. Лично видел контракт "самого не предвзятого" блогера Рунета. Имя не скажу, это не столь важно, важнее, что они все на кормушке
@Sergei65569 ай бұрын
Миша молодец ! сколько машин на тесте разложил на пластик ! Не пишите ему гадости -пишите гадости рыжей ))
@НиколайТерехов-з1т9 ай бұрын
Хотелось бы выразить благодарность! От автолюбителей . за тесты в таких не простых условиях🎉 Процветания желаем каналу и донатов❤
@АлексейЕгоричев9 ай бұрын
Чудно время провели. Изламали бампера измяли капоты багажники пока толкали МОЛОДЦЫ!!!
@АлександрЦыганков-и7в9 ай бұрын
Ну и на фарах 100проц герметичность нарушена, будут мокрыми через какое-то время. Пластик на морозе лучше не трогать
@alexandernet85919 ай бұрын
Спасибо, Миш, еще лишний раз убедился что правильно сделал, что взял Дарго Х, сменив exeed lx awd
@alexalex47339 ай бұрын
Дарго Х еще бы легче всех проехал.
@ГеоргийТихомиров-р4з9 ай бұрын
А Танк 300 заехал бы задом) 😂 Есть видео как он издевается над именитыми на горках...
@evgeniyananjev57129 ай бұрын
При всех равных Дарго может держать больше скорость за счет геометрии и пои этом не повредить машину.
@romanolxa9 ай бұрын
Миха, мужики, операторы, тачки! Спасибо за видео. Огонь!!!
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Респект, бро!
@GrayMagellan9 ай бұрын
Ну а Тойота RAV-4 уже давно не является внедорожником... Вообще Тойота уже давно не внедорожник... Их слава осталась в прошлом
@ГеоргийЭ-й4ч9 ай бұрын
Равно был околовнедорожным только первое поколение и кое больше 20 лет это обычный кроссовер
@timl86442 ай бұрын
конечно прадо не внедорожник. не то что хавал
@Sornyak859 ай бұрын
Спасибо, отлично видео. Как-раз таки с запасом на такой случай и беруться кроссоверы. Уехал за город, а там завалило снегом и надо проехать.
@Qairat_I9 ай бұрын
Рафик самый дохлый будет ?
@Dimand99 ай бұрын
@@МаксимСорокин-ъ7ы это Рафик же на 2.5 200 кобыл в видео
@denisrogovoy34119 ай бұрын
@@МаксимСорокин-ъ7ы он едет хорошо, если уходит от кодиака 2.0 турбо. Такое ощущение сложилось что водитель его очень жалел. Скоро выйдет Мега тест у Дияса Валихана, там все тоже самое сравнивают поюсь другие японцы и немцы.
@ДмитрийАрмянинов-р9г9 ай бұрын
Рафик самый топчик, и хозяин адекватный
@shev4ara9 ай бұрын
Ну так Тойота с России ушла, блогерам китайцы теперь платят. Кто платит тот и заказывает музыку
@НиколайРома-у8ь9 ай бұрын
Когда Япония вернётся будет управляй мечтой😂😂😂
@АлександрОпотя7 күн бұрын
подскажи что интереснее воя или гак. разгон и мощь не интересует... что будет приятнее? у тебя были и та и та вот интересуюсь
@MKuldiaev7 күн бұрын
Лисян)
@AmirM-009 ай бұрын
Миша,сделай обзор cs95
@ГвоздевМаксим9 ай бұрын
Cs95 огонь. Хочется тест с анализом ЛКП. Пишут, что оцинкованы передние и задние крылья, пороги, стойки, а вот капот, двери, багажник чёрный металл. Это останавливает от покупки. Хотя Gac пишут вообще без цинка. Хорошо бы в обзорах на авто уделять внимание качеству ЛКП.
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
@@ГвоздевМаксим ЛКП полное авно. Сразу было видно, перед закатал в плёнку, уже есть царапки на двери, увидел как раз на мойке перед этой движухой. Надо было с салона полностью в плёнку закатывать.
@ДмитрийЯрыгин-э1ф9 ай бұрын
Михаил сделай пожалуйста обзор на cs95
@АлексМар-э7и9 ай бұрын
@@ГвоздевМаксиму энергетика вроде есть обзор с замером ЛКП
@Sergei65569 ай бұрын
Там обозревать нечего ,почитайте владельцев на драйв2 - машина тотальный хлам !
@liveset1009 ай бұрын
Ну наконец то взяли на тест хоть одного японца! Как я давно ждал этого, надож не только китайцев с китайцами сравнивать. Очень суровое бездорожье для обычных кроссоверов, им там делать нечего. На эту горку надо загонять джипы с клиренсом от 23 см +, а мелким кроссоверам там тяжело только ломать их. Тойота к сожалению разочаровала клиренса у нее меньше всех по ощущению, не знаю чего из кс их так хвалит, вх тоже дно оказался
@Anton-iv4dr9 ай бұрын
Качество пластика огонь !!! Все лучшее в Россию!!😂😂😂
@999tiga9 ай бұрын
причем тут качество пластика ? они снимали в мороз там любой бы развалился так
@ВанБадрэас9 ай бұрын
Вот именно, что не любой☝️
@999tiga9 ай бұрын
покажите сравнения @@ВанБадрэас
@galant1009 ай бұрын
не любой, пластик разный бывает... у жопелей например расширительного пластикового бачка хватает на два-три года, у некоторых этот пластик и за 20 лет не развалится@@999tiga
@ge96469 ай бұрын
Хороший тамада и конкурсы интересные...
@ИванИванов-н6е7н9 ай бұрын
😂😂😂
@ИванИванов-н6е7н9 ай бұрын
Китайская тамада😂😂😂
@stasglukhov8559 ай бұрын
Dargo четко)
@andrei29819 ай бұрын
Заехали на горку сломали 5 машин =)
@Sergei65569 ай бұрын
Играли свадьбу порвали пять баянов
@vladimirsoldatov63219 ай бұрын
Да и горка не сложная для внедорожников, а тест проходили кроссы
@ГендерныйУзурпатор2 ай бұрын
@@Sergei6556 Хоронили тещу, порвали шесть баянов
@РамазанД-ч8з9 ай бұрын
Очень удивил чанган 95, честно не ожидал от него что он будет настолько хорош.
@nikolayisachenkov90398 ай бұрын
Обычный 5-й Халдекс и коробка от Айсин. Возьмите Тугеллу на аналогичных агрегатах и она будет ехать даже лучше, за счет меньших свесов и большей мощности.
@TernovAleksandr9 ай бұрын
Блин, зачем убивать машины, если в колее дикий лед?
@andreybrainbite40389 ай бұрын
чуток побуксовать это убивать называется? еще скажи, на кроссовере каждую ямку на 5км/ч проезжать надо. Иди лечись, пока не поздно.
@Fort-fw9tu6 ай бұрын
Нормально так проехались) Сам катаюсь на Джейку, и было приятно видеть, что он не посрамил честь марки) Сам я не заезжаю в глубокие снега, но в целом видно, что если ехать придется в целом машина вывезет) это радует)
@АлександрВолков-с5о8и9 ай бұрын
У меня на тхл зинмяя резина шумная, но зубастая и с шипами. Выезжает вообще без вопросов отовсюду. Здесь думаю тхл был бы на нормальное резине, как раз по середине между дарго и ВХ может ближе к вх. Ибо геометрическая проходимость выше, реальный клиренс выше чем у вх и мощность на массу машины соотношение лучше. Еще водителя с опытом посадить за руль. Единственный минус так сказать для грязи у ексидов то что режим только автоматический, пока колесо не пробуксует привод не включается. Хотя в горку при нарастающей нагрузке тоже включается.
@tomcray79079 ай бұрын
Про резину бред несёшь, ты некомпетентен в этом вопросе.
@АлександрВолков-с5о8и9 ай бұрын
@@tomcray7907 В чем бред? Что зубастая? Ну хорошо с крупным протектором. И да я не специалист по шинам и оффроаду, если что. Просто мой опыт рассказываю. Если можно, конечно. Еще добавлю. Сейчас у нас тут весна и между гаражей мерзлый снег со льдом и водой преврящается в кашу сантиметров 20. Так вот вроде выехал на лед, а он проваливается почти на брюхо, но чуток не достает. Эксид мой спокойно выбирается Конечно создает колею и никто уже выехать не может, да никто и не рискует. Только я да ниссин еще тоже полноприводный. И сосед на ниве. Пару недель никто машины брать не будет. Когда вечером заезжаешь в гараж поздно, то коеля снова образуется и так до утра замерзает. Тогда вообще жесть :) Для иных автомобиелй. Да и я не очень хочу шины портить. Пораньше заехал, вода сомкнулась и замерзло ровно. Вот считаю для этих целей и нужен кроссовер. Чтобы из гаража нормально выехать в межсезонье, да на дачу в грязь и за грибами чуть дальше проехать. А в такое как тут я бы даже соваться не стал. Может только попробовал бы чуток совсем без риска для бамперов. Владельцы делятся на две категории 1 скорость 2 бездорожье. Я за скорость и асфальт больше. Но все же интересно на что способен твой железный конь. :) Т.е. я скорее за то, чтобы полный привод помогал где-то, а не расчитываю не него. Проехать где-то перехать что-то и тп... По случаю, но не специально лезть. Т.е. как выручалку такую дополнительную.
@tomcray79079 ай бұрын
@@АлександрВолков-с5о8и за скорость и асфальт но на шипах) странно как-то.
@АлександрВолков-с5о8и9 ай бұрын
@@tomcray7907 В наших краях зимой асфальта мало если что :) Вообще зимой из города редко выезжаю. Так если в на турбазу куда нибудь на новый годи ли еще где-то поблизости отдохнуть. Отрываюсь обычно летом на юг. Вообще не понимаю людей, котрые ездят без шипов зимой. Просто необходимая вещь для зимы, по крайней мере в наших краях. Много льда на дорогах. А когда ледяная дорога покрывается мокрым снегом вообще жесть. Не хотите шипы, ну флаг вам в руки. Ваша жизнь в ваших руках :)
@tomcray79079 ай бұрын
@@АлександрВолков-с5о8и если речь про север, то тем более там шипы бесполезны) здесь даже вопрос не в нравится/не нравится а в знаниях что, где и как работает. Попробуйте фрикционку и после по другому будете говорить про шипы, 100%!) Я вообще на всесезонной езжу в ПФО, а некоторые по Краснодару боятся ехать без шипов) это ли не бред?
@vks51649 ай бұрын
Лучший китайский блогер современности
@vistovod9 ай бұрын
Миша классный ролик, как в прошлый раз писали ГАК надо, так вы даже 2 разных взяли👍 А теперь бы да, 95 отдельно показать обзор с оффроудом, да еще бы джетур Т2 в паре рассмотреть будет огонь видос. Я вот на них и смотрю как вариант пересесть с Грнад Чероки ВК2, с нуля 10 лет на нем езжу
@DeMoniserer9 ай бұрын
У чангана, видимо, при отключении стабилизации не отключаются имитации - можно и газовать и помощь в подтормаживании буксующих колсес есть и момент достаточный. чтобы это еще и на пользу шло.
@af91999 ай бұрын
Видимо да. Как по мне, самая нормальная настройка для кроссовка городского. И не нужна эта куча разных режимов. Нужна адекватная имитация и высокий момент от двигателя. У меня на Хонде так же. Отключаешь VSA, лезешь по снегу, а противобукс моргает реже, но моргает, подтормаживая буксующее колесо. Получаем отличного проходимца, vsa не душит, а от мотора 315 момента и попер. 😊
@РоманЛ-ы4т8 ай бұрын
А как скажется на роботе такое буксование? Робот ведь не любит пробуксовок, как думаете?
@Rostislav0339 ай бұрын
Надо делать заезды примерно на одинаковой резине, то есть все на шипованной резине, а так у одного топовая резина, у другого хреной Китай без шипов.
@mauzer179 ай бұрын
Да, за тойоту обидно, хорошая шипованная дорогая резина, а выступил плохо.
Скажи мне болезный, как шипы помогут в снегу?) Как они помогут на асфальте? Как они помогут в грязи? Вон твоя любимая тойтота была на премиальных шипах и не ехала нигде, ибо закономерно, шипы только для льда при температуре+3/-5, всё, больше они нигде не нужны и не помогают, а даже ухудшают.
@Delta117a9 ай бұрын
@@tomcray7907а по снегом что? Не лед? Глаза открой, даж на видео видно. Да в грязи шипы не нужны. А а асфальте они ничем не хуже липучки.
@sergeegorov77249 ай бұрын
супермуфты рафа😢 где вы? ещё бы в компанию ВАГ какой (кодиак китайский) и мазду (4ку например). а то их очень нахваливают
@ikash939 ай бұрын
Не хотят китайцев позорить сильно, сравнивая с ВАГом)
@ShumaHer6429 ай бұрын
У меня VX на роботе. Ехать на нем можно только при отключёной esp, иначе даже пробовать не стоит. И дело даже не в приводе. Это чёртова прошивка, которая вместо того чтобы при пробуксовке колёс перебросить момент на задние колеса, сначала включает антибукс и бросает обороты. Какого черта так сделано не понятно.
@yurykharlamov32479 ай бұрын
Аналогично
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Такая же фигня в 95. Реально чото делает только в спорте, а во всех остальных тупо глушит движок. ЕСП-офф наше всё! 😂
@drakeno50159 ай бұрын
Говорят, что дилеры просто не делают адаптацию блока АБС, и датчики врут о сильном боковом сносе, в итоге слишком сильно машина тормозит двигателем. С чери та же фигня
@ShumaHer6429 ай бұрын
@@drakeno5015 причём тут абс? Работает антибукс. К тому же снос определяется по датчикам ускорения+положение руля, а не абс.
@drakeno50159 ай бұрын
@@ShumaHer642 за системы esp, abs и автохолда отвечает один и тот же блок. А у полного привода отдельный
@zhukova-hs8 ай бұрын
Купила Exeed TXL 2.0 зимой, проезжала на даче в такие морозы и сугробы, сама в шоке , прет машина везде! Но зависит от водителя и умения ехать по бездорожью 😊
@nazarow6009 ай бұрын
Сборище странных людей. Поехали в снег и лед на липучке, которая предназначена для регионов с мягкой зимой (Краснодарский край). Миша бы хоть озвучивал это условие при приглашении.
@tomcray79079 ай бұрын
Как раз наоборот, фрикционка работает везде гораздо лучше шиповок. Шип сугубо только для льда при температуре+3/-5 и всё. А для Краснодара и не только лучше вообще всесезонка. Езжу на всесезонной в ПФО везде. А шипы это на лохов не знающих.
@Sergei65569 ай бұрын
Просто Миша гостеприимный и даже на летних не отказывает
@Kyokushin869 ай бұрын
Не соглашусь, уже более 10 лет только на липучке зимой, морозы у нас до - 55, идеально себя везёт резина, главное понимать, что ламели не вечные и резину менять по её износу и плохому зацепу, тогда никаких проблем не будет и негативных отзывов также!! При активной эксплуатации лет 5-6 максимум.
@Sergei65569 ай бұрын
@@Kyokushin86 я на липучке застрял на Танк 500 -видео есть на моем канале
@nazarow6009 ай бұрын
@@tomcray7907 а как ПФО относится к Москве и Петербургу? «Шип сугубо для льда» - это то о чем я и говорю. Для Москвы и Питера гололед это перманентная ситуация. Если за пределы када не выезжать никогда, можно и на липучке ездить. Но как только оказываешься загородом, это 100% самоубийство ну или просто потеря времени на любой горке в поселке.
@КолесниковГеоргий-ц2ч8 ай бұрын
Ну китайские кроссоверы по моему хорошо себя показали, учитывая что это больше городские автомобили. Если поставить на тот же Джейку более злую резину, я думаю он покажет еще лучше результат, учитывая все электронные помощники. Просто нужно ли это делать? По легкому бездорожью за город можно спокойно выезжать, либо в горы ехать.
@dctechnolog3688Ай бұрын
У менеджер Антон в видео он так и показал, норм тачка
@vrvroom60429 ай бұрын
Обзор зачетный, почем нет инфы по комплектации Дарго, почему владелец не показал механику! Липучка для зимы это караул! Если бы Дарго не протоптал дорожку, то ни один из остальных не заехали бы!
@tomcray79079 ай бұрын
Бред несёшь про шипы! Фрикционка лучше по всем параметрам!
@sikverb9 ай бұрын
Комплектация теч плюч это максималка
@azatlatypov62049 ай бұрын
@@tomcray7907фрикционка на голом льду хорош, это когда асфальт покрыт тонким слоем, в остальных случаях шипы лучше, т.к. у шиповки и протектор злее чем на липучке.
У кого педали на морозе, у кого бампера. Печалько! Триангл, Триангл... Сколько раз мне его продаваны шин проорали. Но я молодец - купил Континенталь. Миша, капот твоему автомобилю не помяли?
@Sergei65569 ай бұрын
Так в поездку надо брать с собой и то и другое
@tomcray79079 ай бұрын
Континенталь он купил, молодец какой... так она тоже китайская!) И да, триангл получше будет. Сайлун, даблстар, да много хороших брендов от китайцев на самом деле. Ну а из Мишлен только кроссклимат2 хороший на круглый год в России, но он стоит по 120 за комплект! Зачем тратить такие деньги, если можно ездить на даблстар всесезонной например за 23 за комплект? Ну проедет она не 100 тысяч а 50, тоже хорошо, хотя есть примеры и по 75 тысяч пробега. Зато три года откатал и новую свежую купил, а не катаешь по десять лет европейку)
@Sendor20109 ай бұрын
@@tomcray7907да,да рассказывай как говнорезина едет также как мишка, это надо такую..уйню нести. Купить машину за 4-5 мультов и зажать денег на нормальную резину.
@dctechnolog3688Ай бұрын
@@tomcray7907нынче доблстар 33 рубля😢
@hebuhobhblx_het67099 ай бұрын
Мне показалось или Миша свой автомобиль жалел больше всех😅😊😂
@retroracer65189 ай бұрын
Супер кино! Михаил как всегда топ 🔥👍
@ВАЛЮГОВНЮКОфф6 ай бұрын
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
@dmitriyobidin60494 ай бұрын
Важен не только продукт, а его поддержка запчастями и популярность на вторичке, чтобы потом продать подороже... GAC в этом плане в любом случае не переплюнет историю Джили в РФ в ближайшие годы.
@canekwinner6435Ай бұрын
Ничего не не лучше,есть сравнения
@parigalize66669 ай бұрын
тут джетур т2 не хватает)
@rafmi71129 ай бұрын
Покажет также, как и другие чериобразные. Интересней пп CS95 и UNI-K сравнить. Чанган удивил.
@parigalize66669 ай бұрын
@@rafmi7112 ну у всех свои интересы)
@михаил-ч6о9о9 ай бұрын
Рав 4 самый отстойное изделие среди этих машин
@АлексейЯ-о5ф9 ай бұрын
Хаха, рав 4 единственная машина среди этих поделок
@1991smallman9 ай бұрын
@@АлексейЯ-о5ф когда подделка лучше оригинала😂😂😂))
@СергейТолкунов-ю3ж9 ай бұрын
Наглядно показано, что всё решает резина. Рассматривал для покупки две машины: CS95 и GS8. GAC понравился больше как внешне так и удобством внутри. Более удобные дверные проёмы, чуть ниже пол багажника. В CS95 ужасная эргономика на пассажирском кресле. Совсем не удобно. GACу чуть-чуть не хватает дорожного просвета.
@ЗиминГеоргий-и2ы8 ай бұрын
В целом можно даже не смотреть, все плюс минус равны. Тут просто что вам больше по душе. Я лично взял себе охотника в максималке (джейку), и вообще отлично) но в такие снега все равно стараюсь не заезжать, не для этого эти машины создавались, вот и не нужно их перегружать, перегревать систему полного привода) смысла нет) Они хороши в городе и на легком бездорожье)
@IpAntonio-es4ec7 ай бұрын
does it use special snow tires? what about your drive mode, have you used snow mode?
@Артем-ю8и3г9 ай бұрын
Чанган приятно удивил. Очень бодро прошел испытание на прочность. Джили и чериподобные конечно смешные повозки😂
@salo79589 ай бұрын
Выводы....± авто одинаковые, решает резина и прокладка...что и до этого знали все. Авто были в условиях в которые норм хоз своего китайца не загонит, тока блогер если😂 соответственно к чему всё это непонятно 😢😢😢
@B747-p8m3 ай бұрын
Хитрая прокладка заехала не по маршруту а левее где зацеп лучше.
@ДенисЯ-г9щ9 ай бұрын
Классный тест, хотелось бы увидеть обзор CS95.
@andreybrainbite40389 ай бұрын
у Энергетика есть на всю линейку чанганов.
@timl86442 ай бұрын
@@andreybrainbite4038так у него все машины отличные. толку смотреть
@БорисФершидский8 ай бұрын
Теперь сам хочу на своем Джейку погонять по снегу)) Главное не переусердствовать, а так очень неплохо показал в таких условиях себя)
@Балықшы-20009 ай бұрын
Чанган всех надрал. Видно же что у него еще не предел.
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
❤
@panaet589 ай бұрын
Да, чанган прям болренький
@MANS-lq6lzАй бұрын
Чунга чанга победил!
@АлександрВ-в4у9 ай бұрын
Люди на потеху ломают свои тачки. Нам конечно весело) ,а хозяевам машин??))) Миха , ты им поломки хоть компенсируетшь?)))
@ДмитрийСашкинсын9 ай бұрын
На Китай запчастей нет)
@nek0tnek0t929 ай бұрын
Одноразовые авто. Кто ж их чинит-то? Пепельница забилась/бампер треснул - в утиль! 😂
@jasonmartin18519 ай бұрын
Клуб китайцев собрался😂😂👌
@НАДЕЖДАесть-и6б9 ай бұрын
Чанган , в общем, лучший. Обзор было бы хорошо
@ЕвгенийСенченко-й1т18 күн бұрын
Не корректное сравнение приводов,машин и водителей! При хорошем варианте,везде должны быть одинаковые колёса,один водитель и одинаковые условия! А так это всё Филькина грамота...
@vik_27439 ай бұрын
Дарго как всегда лучший проходимец 😁
@Sergei65569 ай бұрын
Даешь Чунгу Чангу 95 в самом жестоком тесте !
@MKuldiaev9 ай бұрын
он уже был)) вот на этом видео достаточно жёсткий, я считаю
@Sergei65569 ай бұрын
@@MKuldiaev А по асфальту ? : Управляемость , заносы , змейка , работа подвески -по проселку
@романсмирнов-ц1ч9 ай бұрын
Мы взяли 95й в августе 23 года Уже почти 30 т пробега- оч классный аппарат!!
@ВячеславМишин-ф6в9 ай бұрын
Хочу Чанган 95 ❤❤❤❤❤❤❤
@Shark941-209 ай бұрын
95-й всем хорош, кроме отсутствия подогревов.😎
@ВячеславМишин-ф6в9 ай бұрын
@@Shark941-20 мне подогрев не нужны. Был 35 плюс. Подогрева ми не пользовался. Какие мы все неженки стали.
@sersevas93409 ай бұрын
@@Shark941-20 забыл упомянуть что он страшненький, но понимаю - это вкусовщина
@ВячеславМишин-ф6в9 ай бұрын
@@sersevas9340 он охриненый
@АлександрЦыганков-и7в9 ай бұрын
@@Shark941-20сигналка с автозапуском решает
@Alexey-f6b9 ай бұрын
Видео о сражении человеческой глупости с силами природы)))
@EzD749 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍
@GABZOR9 ай бұрын
млин триангл 🤦♂... такое говно надо сразу скидывать с машины
@Romeo74R9 ай бұрын
Чанган , с боку сильно напоминает предыдущий эксплорер!
@ЕвгенийФещенко-г4д9 ай бұрын
Чанган удивил сильно. Метёт капитально. И выглядит хорошо
@Монтажник-у1х9 ай бұрын
. Кроссовер -Это большая городская машина,для заснежиной,городской зимы.
@vottuda9 ай бұрын
Рав4 не плохо, но сюда бы старых тигуанов, может даже таосы, чтобы понять на сколько это вообще далеко или обогнало немцев. А может вообще какой-то дискач или дефендр
@Freeracer837 ай бұрын
Жопы и пальца сравнение.
@КлимовЛев8 ай бұрын
Вы бы еще в грязь на них заехали, смысл какой?) Вот был обзор, на Джейку по серпантину ездили, по горной местности, но без перебора) отлично себя показали, да и вообще это их тема. А по сугробам по таким и на УАЗе тяжело
@АркадийЗахаров-ч4с9 ай бұрын
Вот Михаил сказал про 95 чанган что хороший привод , не то что у Юни-к! А Вы ребята вообще в курсе про то что чисто Китайский юни-к на 20 колесах комплектации luxe сильно отличается по управлению, по ускорению по проходимости от дилерской юни-к на 21 колесах комплектации tech? То что совсем разные подвески, муфта и задний редуктор? Почему об этом пишу, так как на продажу брали мы юник "китайский" , думал машина так себе по обзорам блогеров, в том числе Вашему... А на деле совсем иначе! Она и рулится неплохо и ускоряется 0-100 ровно 8 сек, и проходимость просто бесподобная лично тестил зимой в очень сложных условиях! И небольшой лайфхак если чувствуете что застреваете или машина идет тяжело, выбираете режим спорт, ставите 4wd lock и выключаете стабилизацию и газ в палас - получаете настоящий танк!
@MKuldiaev9 ай бұрын
Очень интересно, ни одного подтверждения на Ютубе))
@АркадийЗахаров-ч4с9 ай бұрын
@@MKuldiaev пожалуйста снимите сравнительный тест, будет многим думаю интересно. чем дилерские авто отличаются от авто для внутреннего рынка Китая и почему
@ДмитрийМоисеенко-т7ф9 ай бұрын
Зализали горку, лёд чистый поэтому остальным не заехать
@apoloz-p6x9 ай бұрын
где тест весты на варике?)
@antonpatsuk41349 ай бұрын
Ну так не платит АвтоВАЗ. И нет тестов не от одного блохера
@999tiga9 ай бұрын
в салоне
@ngektor6666 ай бұрын
Кому это говно нужно?!
@apoloz-p6x6 ай бұрын
@@ngektor666 мне нужна эта отличная машина
@Dimand99 ай бұрын
На монжаро не штатный диаметр колес и 100% клиренс ниже. Купили дешевый комплект да еще и липучку😂
@ДмитрийКороткий-ж6ъ9 ай бұрын
Чанган CS95 по видео самый лучший. Очень странно что так мало популярен, там вроде и автомат нормальный, не робот. Нет только инфы как там с оцинковкой и качеством металла, и каталогов зч нет, возможно поэтому.
@ФедяМегатронов9 ай бұрын
Цена и плохая оцинковка. Он в цену монжаро, поэтому шансов у него маловато...
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
@@ФедяМегатронов спорно... Когда брал 95 в декабре за 4.2 в соседней двери монжаро стоял с 5.3 на витрине, а продавец шептал про 4.9. При том что 95й ощутимо больше по внутреннему размеру, а двиг-коробка номинально такие же.
@nikolayisachenkov90398 ай бұрын
Обогревов нет - ни руля, ни лба ни сидух, даже передних, поэтому авто не для РФ, имхо)))
@НиколайИевлев-ы2ю8 ай бұрын
Ага, действительно, только в Тольятти это никому не говорите, побьют... ;)
@nikolayisachenkov90398 ай бұрын
@@НиколайИевлев-ы2ю То что прощается за 1.5, то непрощается за 4))). Блин, были бы обогревы у него, то я бы рассматривало эту машину первой в очереди на покупку - у меня есть потребность в 7 местах, полном приводе, и есть деньги на покупку, но отсутствие оных останавливает. Тем более когда уже давно к ним привык и без них реально зимой хреновато, особенно когда ездить приходится часто и недалеко.
@ДмитрийЛукин-ц4э9 ай бұрын
Сломали моджаро....
@ДмитрийДавыдич-с1з9 ай бұрын
Доброго времени. Есть мнение что Гак8 плохо прогревается зимой и очень хорошо потеет из нутри. Что на самом деле?. Что скажут владельцы?) Спасибо.
@KirillChurilin6 ай бұрын
Фигня, просто у нас народ крутит, где не надо и что не надо, норм, ничего не потеет
@ru_eng9 ай бұрын
Монжарик на летней, по сути, резине расчистил снег остальным, у многих бы поотлетели обвесы, когда бы набились снегом😮, забавно было бы посмотреть как унизились ексиды и ко, будь сонжаро на зиме😂
@azrecion9 ай бұрын
Черри-Эксиды и так унизились - достаточно было следить за всеми колёсами.
@ProstoDen_prosto_den_9 ай бұрын
*другому говорит съезжай назад на скорости, а не на тормозах, а сам на тормозах назад скатился так что стянуло в бок😂😂😂*
@игорь1234-ш3б9 ай бұрын
просто опыт... сказал круворукий Кульдяй после того как его впятером вытолкнули из сугроба)
@КолесниковГеоргий-ц2ч8 ай бұрын
Хорошо покатались, и в целом все более менее одинаковые. Хотя на таких машинах как Джейку наверное даже проще, так как там можно режим снег или бездорожье выбрать, и еще меньше напрягаться. А вообще обуть бы им одинаковую резину все) И посмотреть)
@РабиндранатТагор-ъ1ы9 ай бұрын
Как дети малые....
@ryabovvv952 ай бұрын
Дарго на каких режимах?
@sergeyalexandrovich47059 ай бұрын
кадьяка нет??странно Миш)))
@daniilfyodorov78879 ай бұрын
Кадьяк тут точно увязнет, причём на любой резине.
@АртурДжумашев9 ай бұрын
В начале видео понял, что не стоит смотреть видео ...😅😅😅
@ИванИванов-н6е7н9 ай бұрын
Китайские шины гов..но, а машины китайские хорошие....😂😂😂
@Legend88-m9w3 ай бұрын
Джейку кайфовый экземпляр конечно. Бате приобрели весной, рад по уши)
@NoName-t7s8s21 күн бұрын
Триангул какой стоит на Монжаро?
@Sergei65569 ай бұрын
Интересный тест 👍
@ОлегГромов-й8х6 ай бұрын
Джейку неплохо справился, не хуже остальных, и даже получше монжаро. Наверное он полегче. Плюс режим снег довольно хорошо адаптирован, и реально выгребает в снегу
@tiktakmir9 ай бұрын
А как так получилось что в телеге вы говорили только не Триангл, в итоге взяли Монжаро на триангл 😂
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Так это было снято 11 февраля, оттуда и выводы про триангл.
@tiktakmir9 ай бұрын
@@НиколайИевлев-ы2ютогда пардон. Теперь понятно) я думал так оперативно ролик вышел
@СеребрянныйУзел9 ай бұрын
Спасибо за хорошие обзоры. Ждем сравнение JETOUR T2 ( на роботе..который так хвалят проплаченные ) и танк 300 на автомате..
@MG-rn8kx9 ай бұрын
Тут резина решала все.
@tomcray79079 ай бұрын
Да, фрикционка лучше по всем параметрам шиповок и реально едет по снегу.
@oliviex_parrot29529 ай бұрын
Грустные авто. Боюсь, даже с заснеженной парковки рискуют не выехать. Так бы и написали - симуляция полного привода))))
@НиколайИевлев-ы2ю9 ай бұрын
Эту зиму не со всех выезжал внутри МКАД, а на даче норм было.
@oliviex_parrot29529 ай бұрын
@@НиколайИевлев-ы2ю Мне и на даче норм и внутри мкада норм было. но у меня на всех машинах постоянный полный. без муфточек. а вот вытаскивать приходилось соседей.
@АнатолийПятин-ц5ъ9 ай бұрын
У Чери говеный привод, я во дворе еду на каптюре там,где тиго7про макс не едет. Полный привод.