【4K】【新型】アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 渕東駅、下島駅、森口駅、渚駅にて 2022.4

【4K】【新型】アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 渕東駅、下島駅、森口駅、渚駅にて 2022.4
※東武鉄道の20000型中間車1両と20050型中間車1両を京王重機整備にて先頭車化改造の上、アルピコ交通3000形電車の置き換え用として2022年3月25日(金)より営業運転を開始しました。VVVFインバータ制御装置(東洋IGBT)を搭載しています。
0:00 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線 渕東駅にて
0:07 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン 渕東駅にて
0:52 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線 下島駅にて
0:55 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン 下島駅にて
2:06 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線 森口駅にて
2:13 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン 森口駅にて
3:03 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)到着シーン 森口駅にて
3:48 VVVFインバータ制御装置(東洋IGBT-VVVF)
3:53 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)発車シーン 森口駅にて
4:36 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車 渚駅にて
4:45 運転台
4:49 車内の様子
5:04 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)乗車動画(走行音) 渚⇒信濃荒井
7:03 車内LCD案内表示器
7:11 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)乗車動画(走行音) 三溝⇒森口
9:16 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)乗車動画(走行音) 波田駅到着時
10:06 車内LCD案内表示器
10:15 波田⇒渕東間走行中
10:21 アルピコ交通(松本電鉄)上高地線20100形電車(東洋IGBT-VVVF)発車シーン 渕東駅にて

[@Notepatch]

シンプルですごい綺麗だからこれすごく好き

[@Cream_Ann]

長電の3000系や上電の元東横線1000系中間車改造の6000系と並んで、かつての日比谷線車両達が長野県に集いましたね。

[@YoshiKuma1979]

前面、小田急の食パンこと3000形に見えてしまうけど、シンプルで自分は好きなデザインですよ！

[@user-dx7we2xd3u]

アルピコ交通様のステンレス電車は気持ちがいいみたいですよね。

[@TOQBOX]

撮影お疲れ様です。 もしかしたら、森口駅で撮影されてました！？ この日は同業者が多く気が付かなくてすみません、挨拶すれば良かったですね(^^;) また、どこかでお会いしたらよろしくお願いします！

[@marumado1]

お疲れ様です!^^ 撮影してましたよ! 森口駅にいらしたのまさかのTOQBOXさんだったんですね! 床下機器を撮ってらっしゃったのでもしかしたら...とは思っていましたが^^; こちらこそご挨拶出来ずすみませんでした。 またどこかでよろしくお願いします!

[@alifpb98]

Nice video! That station sign in the beginning, love it!

[@user-dx7we2xd3u]

L.E.D.ステンレス電車は元気満開、クリアな車両などを決して忘れませんので最高ですよ。

[@series8159]

東武独特のブレーキの緩解音はしっかりと残されていて、いいですね！

[@LeoJR-hz1ee]

よくすごい改造したなって感じがして、東武の面影がほとんどない…完全に新型車両に見える😮。早く全線運転再開してほしい事を願っています。🙏🏻

[@shingos6601]

おぉ！！すごく耳に馴染みのある音！！ 毎日のように成田で聞いてる音だw 田舎の地で、2両で可愛いのに同じ音だなんて、不思議です✨

[@user-kg6sg8fw5k]

この車両、台車や先頭車化した車両はほぼそのままですが 走行機器などはJR東日本のE129系、しなの鉄道のSR1系とほぼ同じなんですよ。

[@sakagami_warui_bot]

ドアステッカーは東武のやつなんですね

[@r005526]

VVVFの音といい、中古車とは思えず、 完全に新造した車両と思えてしまうくらい大改造施されましたね・・

[@user-um2wu6dl2p]

日比谷線時代の面影があまり見られませんよね。 まるっきり新型に見えます。 鉄道改造の技術が優れていることを実感します。

[@zero142fat9]

大糸線E127のVVVFサウンドと酷似してるなー、と思ったら向こうも同じ東洋製造でしたか！ 馴染みがあって良いですね～

[@Saiko-nozinseinishiteikitai233]

良い音！

[@user-qc1xy6cs2f]

本家本元の20000→20400型も機器更新したらこうなってた…んでしょうかね。

[@kamd8567]

やっぱりこの音スコ ジョイント音は、霜取りパンタの方に付いてるのですか？

[@Dqlv_]

座席が京王8000系の更新車みたいですね笑

[@Imjinyeong1234]

🙂good:)

[@fyygc778]

男性のアナウンス。珍しい。

[@Experience_XIV]

最近の新車ってなんか食パンにみえてしまう

[@sengoku-ze2rw]

松本電鉄の3000形は日本一ダサいデザインだと思っているが、新型はだいぶマシだな。アルピコ表記なければさらに良い。 バスみたいなデザインは電車には似合わないと理解してほしい。