4K / 西鉄大牟田線 特急 (3000形, 9000形, 5000形) JR九州 鹿児島本線 高速通過集!! THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 倉永, 東甘木, 西鉄銀水にて

[@4g_mania]

西鉄もなかなか速いなぁ

[@user-jk8fn8qv7k]

最近西鉄の高架化した所もお願いします

[@user-wc1ow4mb3p]

西鉄は車体が細いから狭軌だとずっと思ってたんですけど標準軌なんですね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます。 線路幅が広くて車体が細いため乗り心地はいいかもしれません！！

[@user-wi5me3mk1c]

自分は個人的に 西鉄3000形·5両編成を 1両増改造して 6両編成にして 運行して欲しいですね！ ついでに パンタグラフの向きも 向きを統一して欲しいです！ 🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@user-xv7sk8mz2m]

西鉄特急は3000形が当たりで9000形や5000形はハズレと思う。 3000形は転換クロスシートだけど、他は全席ロングシートだから特急利用だと3000形の方が良い！ ただ通勤時間帯は9000形や5000形が特急運用に割り当てられてるからな。

[@SHIN_ZYOSYOGUNDAN_KOUSIKI]

8000形が惜しまれるね