【4K】響くVVVFサウンド!JR九州811系1500番台・7600番台(リニューアル編成 日立ハイブリッドSiC-VVVF)+0番台 到着・発車シーン集+車内映像付き走行音 2019.5

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丸窓電車

丸窓電車

Күн бұрын

Пікірлер
@ケンジ-d9t
@ケンジ-d9t 4 жыл бұрын
リニューアルされても発車時のあの衝撃は変わらないんだなw 好きだから良いけど
@s-trainrailways1440
@s-trainrailways1440 4 жыл бұрын
リニューアルで色々な特殊番台が生まれた形式
@ラビット-p2p
@ラビット-p2p 4 жыл бұрын
何でやろ… 先頭のCTロゴと青色に統一された帯のせいか引き締まった雰囲気がする。
@やんちゃる-t8j
@やんちゃる-t8j 5 жыл бұрын
いい音🎶
@YutoK-bh2uu
@YutoK-bh2uu 5 жыл бұрын
福岡市地下鉄2000系第22編成(元どんたく号)のVVVFと一緒ですね。
@1mol_62g
@1mol_62g 6 күн бұрын
いい音!
@progressive-infinity
@progressive-infinity 5 жыл бұрын
7600番台はシートがふかふかしてるやつなんだ。817系?だったか椅子硬いからそういうの出てきて良かったなぁ。
@trainoldman2004
@trainoldman2004 4 жыл бұрын
2:27 帯エラー(∩´∀`)∩ワーイ
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 4 жыл бұрын
811系1500番台もいずれ熊本で活躍しそう
@森正明-z7b
@森正明-z7b 3 жыл бұрын
先日、人身事故で大破したみたいだけど、この車両どうするのだろうね。
@川上誠-u1x
@川上誠-u1x 4 жыл бұрын
JR 九州の811系や813系👉まるで京阪や阪急の電車みたいな感覚だね🎵
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 4 жыл бұрын
実質的な415系普通鋼製車(つまり1500番台以外の415系)の置き換え用として登場して415系は海峡横断用、811系1500番台は九州島内用と棲み分けを行おうとしているのか?そうなれば近い将来、この車両が折尾シャトルの運用に付きそう。
@azucoco
@azucoco 4 жыл бұрын
811に限らず、リニューアル時のロングシート化を進めてください。 混雑時の転クロは、旅客がドア近辺にたまり、乗降しにくいことこの上ない。
@potsuposyoten
@potsuposyoten 4 жыл бұрын
azucoco ほんとうに奥に詰める方少ないですよね。
@森正明-z7b
@森正明-z7b 3 жыл бұрын
座席のロングシート改造はしているみたいだけど、結構お金がかかる感じでなかなか進まない。811系は全てする事が決まっているけど、他の車両についてはかなり難しいかも知れない。
@azucoco
@azucoco 3 жыл бұрын
@@森正明-z7b Q様、業を煮やして座席の撤去を始められましたね。通勤時にこれに当たり「とうとうここまで来たか」と・・、もともと通勤車はロングシートでよかったと思うんですが、所謂「近郊型」という妙なカテゴリーの呪縛ですかね。
@森正明-z7b
@森正明-z7b 3 жыл бұрын
@@azucoco 将来急行電車として活用する前に面倒な事にならないようにしている感が否めないですよね。
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
ロングシートばかりにすると静岡みたいになり青春18きっぱーから嫌われものになり18きっぱーが西鉄高速バスという九州ならではの交通手段にシフトするぞ。
@kikku-kh4bw
@kikku-kh4bw 3 жыл бұрын
非同期音が東芝IGBTのようにも聞こえる
@しまながし-k3l
@しまながし-k3l 5 жыл бұрын
地元ですやん
@乗降促進
@乗降促進 5 жыл бұрын
いつもどうやって撮影されてるのですか?手持ちならブレていないので凄いなぁって思ってたんですよね…。
@パクチー-s9n
@パクチー-s9n 5 жыл бұрын
隅っことかよーく見るとホント微妙に動いてるから手持ちだろうね
@カラスさんーJAPAN
@カラスさんーJAPAN 5 жыл бұрын
多分Panasonicのカメラもしくは他の撮影機器を使っている可能性が高いかな、Panasonicだと4K撮影出来るし手ぶれ補正も強いから多分Panasonicかと
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop 4 жыл бұрын
XPERIAなら手ぶれ補正神だからオヌヌメ
@minecraft_javjavatonkoonca8109
@minecraft_javjavatonkoonca8109 2 жыл бұрын
sic sound hitachi like e233 e531 817 igbt vvvf
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 11 ай бұрын
811系1500番台こそ車内LCDと合成自動放送、自動運転を取り付けてほしかった。
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 4 жыл бұрын
いくいくこの編成も自動運転対応になるのかな?あるいは特急まで自動運転とかやったりして
@thiswayrood9474
@thiswayrood9474 5 жыл бұрын
いつも思うけど京王8000に似てる
@そらのいろ-k6e
@そらのいろ-k6e 4 жыл бұрын
似てない
@醤油漬け-o7b
@醤油漬け-o7b 5 жыл бұрын
私鉄みたい
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 8 ай бұрын
側面415系そっくり
@02greenliner62
@02greenliner62 5 жыл бұрын
7600番台!??
@kitamura5
@kitamura5 5 жыл бұрын
7600番代て何やねん?と思て調べたら 100番代(扉脇席固定化のマイナーチェンジ)のリニューアル編成やな 編番(編成番号)がPM109リニュで100+1500+6000=PM7609か クモハ・クハに営業列車検測装置を取り付けて7609・モハ・サハは109+1500の1509に改番されたんか…
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
なにかと岡山の電車みたい。
@kitamura5
@kitamura5 5 жыл бұрын
デビュー以来の赤青バイアスカット帯のイメージしかない俺やけど 水色帯でも似合うんやなぁ 初代スペースワールド色より濃い目の水色やからやろなぁ 違和感あるのは菱形PS101Qパンタからシングルアームパンタなったとことオールロングやな 転換クロスやろそこは!やで 制御装置はサイリスタ位相制御からVFなったけど それはそない違和感あれへんわ
@rapier1605
@rapier1605 5 жыл бұрын
まぁラッシュ時を考えるとロングシート化もやむなしなんでしょうね。813も修繕時には恐らくロング化されるでしょうし。
@森正明-z7b
@森正明-z7b 3 жыл бұрын
@@rapier1605 813系については、既存の車両は難しいでしょうね。
@桜花馬大好きチャンネル
@桜花馬大好きチャンネル 3 жыл бұрын
e233ぽいですね。
@おかわり君-t8v
@おかわり君-t8v 5 жыл бұрын
加速音が自分の地元を走る60000系にめちゃくちゃ似てて加速音は好き デザインは文字書きまくっててクソダサい
@知らんがな精神
@知らんがな精神 5 жыл бұрын
リニューアル、ロングシートだから嫌い
@森正明-z7b
@森正明-z7b 3 жыл бұрын
座席にゴミを突っ込んでいる常識がない客がいる限りどうしようもない。鉄道会社に洒落にならない程苦情が殺到する。掃除する人の身になって考えて欲しい所だ。あなたが、乗った所がゴミだらけで苦情を言わないのであれば何も言えないけどね。
@Tinkomankodaisuki
@Tinkomankodaisuki Жыл бұрын
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