【4K】響くVVVFサウンド!JR九州883系(東芝GTO-VVVF)・885系(日立・東芝IGBT-VVVF)特急ソニック走行シーン集

【4K】響くVVVFサウンド!JR九州883系(東芝GTO-VVVF)・885系(日立・東芝IGBT-VVVF)特急ソニック走行シーン集
・行橋駅、小倉駅、折尾駅、スペースワールド駅にて

[@user-bg5ue4sv7s]

JR九州ほんとに最高 九州で生まれてよかった

[@user-xu9pf1rf4x]

埼玉県なんで羨ましいです。

[@user-qk5yn2oh9n]

九州羨ま 埼玉ホンマ糞

[@onanie4545]

はワイ北海道生まれなんだけど😢

[@user-ly7jw2rg6p]

幼稚園の時にプラレールで遊ぶ時にインバーター音まで真似するぐらいソニックのインバーター音は好きだった もちろん今も好き

[@RTX_3050Ti_laptop]

プラレールで遊んでた園児が淫夢厨になってしまったのか...w

[@user-me4ue4fh5w]

私もプラレールでよく再現したりしていますよ！

[@lanceorlando5657]

Instablaster

[@BYUKYOMiaurubyo]

俺もです。

[@user-on7xi2go1z]

@@user-me4ue4fh5w 結構昔そういうことしてた人多いんですね〜

[@user-ki9cc2wf8r]

この独特な音がいいよねえ

[@HEALTHEWORLD77777]

5:22からのサウンドが堪らない。 プシュー！キーーーーン

[@RTX_3050Ti_laptop]

君Twitterで見たようなアイコンやな、居る？

[@user-fh7yl5xb9u]

883系と813系は、この独特のインバーター音がいいですね🎵久々に乗りたくなりますね。

[@gin1982ful]

大分に居た頃インバータ音が愛おしかった記憶があります。

[@tomkarasawa6285]

ソニックと813系は、登場時期が近いだけあって、近いコンセプトのものが多々採用されています。側面のビートを多用したデザイン、ブルーメタリックや赤などを採用し、デザインもそれまでの鉄道車両に無いヨーロピアンデザインを水戸岡流にアレンジした垢抜けたもの、走行装置の東芝GTO-VVVFインバータと、交流機器やパンタグラフをモーター無し車に移して機器の分散化と重量均等化を図ったM-TA方式など、まさにソニック883系と813系は兄弟車のようでもあります。九州のスピードアップを図った意味でも、兄弟とも言えます。

[@Mrfive-rl1zc]

目を閉じると813系

[@user-bm3pi5hb6l]

813系のインバータが最高だとわかるんだね

[@immagnetic1590]

これほんと幼稚園の頃から男の叫び声にしか聞こえん

[@user-fe9je9pg8s]

それおれもずっと思ってた。ちっちゃい時は電車の下で叫んでるやついると思ってた

[@HIROYUKIZ]

ソニックのインバータ音は好きです。

[@buntetsukyoku]

813系と883系のGTOは↗↑↗↗↗(他のGTOは↗↓↗↗↗分かりにくいww)

[@user-bm3pi5hb6l]

813系系統のインバータは最高なんですよね

[@user-yk8fk8rb3v]

ぱーーーーー↑ふぁぁあ↓ぷぅおぉぉ〜〜〜ぷぉぉお〜〜〜 ガタンゴトンガダンッ.....ガダンッ...

[@series3r.a248]

883系がなんとなく阪急8000形初期車に似ていますね〜

[@user-cv1mp9km7b]

3:00のとこイヤホンで聴いたら地獄

[@RTX_3050Ti_laptop]

うう...

[@aibouETS]

いつもの聞きなれたVVVFインバーダー制御だ大分駅最寄り民

[@jr9390]

JR九州で良かった👍

[@okapi_1]

スペワでは一番近くで 振り子走行見れるのか

[@buntetsukyoku]

通過音がすごいですよ。

[@Resort-View-Hayate-No.1]

2:51 ビートプレスが無い何だこれ

[@kakipee154]

4次車だけ5両編成で製造されて後に7両編成統一化改造の際に1000番台が2両中間車に後ずけで組み込まれたためだったはずです。

[@user-hb8zq4iw6h]

ドイツに行かんで、九州で(ICE3)インターシティエックプレスが乗れる幸せ😆🍀

[@user-bw8mu7mq6b]

一編成丸々ビートプレスがない885系も見てみたいなw

[@user-ys8wb7vy6k]

はじめましてチャンネル登録させていただきました 883系いいですね～

[@user-zv8sr9db7j]

東芝GTOは883系と813系の他にいますっけ？

[@shunk.4751]

kouki oka 四国8000系とかは？音は変調のタイミングこそ違うけど似てるよ

[@RS-nq8xk]

223系0番台・207系1000番台

[@HikariShibuya]

東海の373系や東日本の255系もそうですね

[@k.haritaworks7618]

九州において西九州は883系青いソニックが特急として似合ってるけど南九州は485系の3兄弟(きりしまエクスプレス、ひゅうがエクスプレス。ハウステンボス)のままであってほしかった⤵️ でも青いソニックのインバーターサウンドは西九州を代表するサウンドだと思うし乗ってるとき癒しの子守唄のように安心する😅 787系もあったけどあれは新幹線までのリレー特急として運用し885系白いソニックは長崎方面担当としてたらすごくまとまりがあったと思うのよね～💦 運用年数で国鉄型特急は早く寿命迎えてしまうけどやっぱりそれでも改修して運用してほしかった😭

[@user-cd9kt6dk4h]

かもめ みどり ハウステンボス

[@dexrain1916]

顔が黄・黒・銀のソニックはもう見られないんでしょうか？ 私が小さい頃に見た、子供向けの鉄道ビデオでソニックが紹介されていたのですが、その時はまだ旧塗装で、顔の色違いもありました。

[@user-ur6ww4iz2n]

拷問が大好きな紅き魔物 もう無いですね今はこの青ソニックと白ソニックだけです

[@user-yu8bk1nb4b]

残念ですが見られないですね

[@kitamura5]

>>顔が黄・黒・銀のソニック あ～デビュー当初5連やった編成やな　　サハ-モハ883-1000増結時に全車濃紺に塗り替えられたわ　　メタブル(メタリックブルー)･黄･黒・銀の4色ソニックはもういてへん　　初期編成のメタブルも濃紺なってもうた

[@k.haritaworks7618]

確かにこの883系も良いのだが485系には敵わない💦 でも787系よりはカッコいい😅

[@user-ur6ww4iz2n]

確かに７８７系はかっこいいんだよなぁ 　 でも485系には勝てません

[@adam_wang_2109]

台北メトロC321の加速音に少し似ています

[@2yukkiy429]

俺今日の朝に883系乗ったけど俺が乗った車両gtoじゃなくてigbtだったよ

[@can-mo8gr]

増結車だと思います。

[@2yukkiy429]

増結車といってもなんか885系みたいでした

[@user-vq6rm3ry9j]

ユッキー2 ユッキー2 883系の増結車は885系のものなんですよ

[@miyashita7385]

883系は人で例えると小泉孝太郎だな 途中で885系が登場するけど、そちらは人で例えると小泉進次郎だな

[@user-uo2tc5lo6t]

途中で883系の中に885系出てこなかった！？

[@kh9518]

快特3100 中間車ですか

[@FM-go2yy]

元は5両だった編成に増結として中間車883-1000が追加されてます てか、ベースはほぼ885だね、シートも885だったし

[@user-ki9cc2wf8r]

一応ソニックだね

[@jpn-0001]

地元w

[@user-cv1bb4dk1v]

２:４０くらいの駅って何という名前ですか？

[@channel-gg9ib]

折尾駅ですね！今は新しいホームになってますが

[@kitamura5]

折尾や　北九州市では比較的大きな駅やで　カーブしてるからかズザザ～と滑り込む感覚で入線するで　ドアが｢プハ～｣て音で開いての｢おりお～おりお～」のホームアナウンスは絶妙やったね

[@user-cg8dj7rd3k]

ソニック号は乗った事ありません‼️

[@user-ox3ju9yr9u]

相鉄の12000系に似てる