4K 中部縦貫自動車道を大野インターから松岡インターまで撮影しました。

[@佐藤泰典-r6y]

え、リーフサスペンション（板バネ）まだあるんですね。しかもシート直付けは揺れや振動をまともに受けちゃいますね😅。バス（いすゞガーラ）ならエアサス、サスペンションシートなのですが。

[@machar318]

@@佐藤泰典-r6yさん ご視聴コメント有難うございます😊 リーフサス、最高なんて言う方もいらっしゃいますよ。横方向、前後方向の位置付けが出来ているから不安定にならないらしいです。エアサスの場合はＶロッドやリンクで位置付けと余計な物が必要となります。 ダンプは総輪リーフサスですな。 バスは良いですなぁ。総輪エアサス🤤

[@nosatoro]

ラウンドアバウトはあまりなじみがないのか、バイクが逆走し鉢合わせしたことあります。焦った😰

[@machar318]

ご視聴コメント有難うございます😊 貴重な体験コメント有難うございます。 ラウンドアバウトの規模が小さ過ぎますよね。 方向を指し示す道路標示も無いですし、右側に行きたい施設が目に入れば逆走してしまいそうです。

[@達邦平内]

道の駅と大野ICが隣接して居る為信号が少なくに事故が多くなり西側からの走行して来る車両が村の中の左カーブから見にくいからなどの理由だと。一度走って見るとあーと思う。

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います。 推測なんですが、頂いた情報は荒島インターではないでしょうか？近くに道の駅 越前おおの 荒島の郷もありますし。 大野インター直近に道の駅はないものでして。

[@aya19720603]

アランウドアバウトもどき、何でこんな形状になっているのですか？ セイタカアワダチソウ、昔は都市部でもよく見かけたけど、最近はみないなぁ〜 今年の春はナガミヒナゲシが増殖してたので、来春はナガミヒナゲシだらけにそうな… 明るいトンネル、照明が道路の片側にしかない有料の秋田道の秋田県区間より立派です。ちなみに岩手県区間は両側に照明があります。 いすゞのトラックはフロントは板ばねでシートにもバネも入っていなくて乗り心地が悪いのですね‼️ ちなみに私の父親はいすゞ自動車（関連会社出向を含む）に勤務していました。

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います。 もどきは、誤進入や道向こうの水田に行く車両の為じゃないかと推測します。 セイダカアワダチソウは一度生えた場所は生育出来なくなるそうですよ。ナガミヒナゲシ、うちの庭にもありました(笑) いすゞは燃費とエンジンの静粛性はピカ1です。でも最近のオートマ（本当はオートクラッチ）には燃費は負けます。 初めて担当したトラックがいすゞで、恐らく最後のこの会社での新車担当したトラックがいすゞ。何か縁のようなものを感じます。