【4K60fps Cab view Japanese train】Kurayoshi ~ Kyōto. Limited Express SUPER HAKUTO

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Arkibk Train Aki (あき)

Arkibk Train Aki (あき)

Күн бұрын

Пікірлер: 35
@A_T_Aki
@A_T_Aki 4 жыл бұрын
山陰本線 倉吉 Kurayoshi 0:00:00 松崎 Matsuzaki 0:06:30 運転停車 泊 Tomari 0:12:08 通過 青谷 Aoya 0:16:44 通過 浜村 Hamamura 0:20:10 通過 宝木 Hōgi 0:22:12 通過 末恒 Suetsune 0:26:06 通過 鳥取大学前 Tottoridaigakumae 0:28:14 通過 湖山 Koyama 0:28:51 通過 鳥取 Tottori 0:34:00 津ノ井 Tsunoi 0:37:51 通過 東郡家 Higashi-Kōge 0:40:35 通過 郡家 Kōge 0:43:20 河原 Kawahara 0:46:26 通過 国英 Kunifusa 0:49:03 通過 鷹狩 Takagari 0:50:56 通過 用瀬 Mochigase 0:55:03 通過 因幡社 Inaba-Yashiro 0:57:54 通過 智頭急行 智頭線 智頭 Chizu 1:04:50 恋山形 Koi-Yamagata 1:09:25 通過 山郷 Yamasato 1:10:49 通過 あわくら温泉 Awakura-Onsen 1:14:05 通過 西粟倉 Nishi-Awakura 1:15:46 通過 大原 Ōhara 1:18:40 宮本武蔵 Miyamoto-Musashi 1:21:05 通過 石井 Ishii 1:23:04 通過 平福 Hirafuku 1:25:46 通過 佐用 Sayo 1:30:00 久崎 Kuzaki 1:33:15 通過 河野原円心 Kounohara-Enshin 1:35:55 通過 苔縄 Kokenawa 1:37:28 通過 JR神戸線 上郡 Kamigōri 1:42:00 有年 Une 1:46:41 通過 相生 Aioi 1:50:54 通過 竜野 Tatsuno 1:53:26 通過 網干 Aboshi 1:56:53 通過 はりま勝原 Harima-Katsuhara 1:58:34 通過 英賀保 Agaho 2:00:15 通過 姫路 Himeji A85 2:03:40 東姫路 Higashi-Himeji A84 2:05:22 通過 御着 Gochaku A83 2:06:35 通過 ひめじ別所 Himeji-Bessho A82 2:07:41 通過 曽根 Sone A81 2:08:53 通過 宝殿 Hōden A80 2:11:02 通過 加古川 Kakogawa A79 2:12:46 通過 東加古川 Higashi-Kakogawa A78 2:14:53 通過 土山 Tsuchiyama A77 2:16:29 通過 魚住 Uozumi A76 2:18:02 通過 大久保 Ōkubo A75 2:19:51 通過 西明石 Nishi-Akashi A74 2:21:22 通過 明石 Akashi A73 2:24:20 兵庫 Hyōgo A64 2:34:20 通過 神戸 Kōbe A63 2:35:55 通過 元町 Motomachi A62 2:37:35 通過 三ノ宮 Sannomiya A61 2:39:10 灘 Nada A60 2:41:19 通過 麻耶 Maya A59 2:41:42 通過 六甲道 Rokkōmichi A58 2:42:26 通過 住吉 Sumiyoshi A57 2:43:42 通過 摂津本山 Settsu-Motoyama A56 2:44:31 通過 甲南山手 Kōnan-yamate A55 2:45:13 通過 芦屋Ashiya A54 2:45:55 通過 さくら夙川 Sakurashukugawa A53 2:47:03 通過 西宮 Nishinomiya A52 2:47:48 通過 甲子園口 Kōshienguchi A51 2:48:53 通過 立花 Tachibana A50 2:50:00 通過 尼崎 Amagasaki A49 2:51:27 通過 塚本 Tsukamoto A48 2:53:47 通過 JR京都線 大阪 Ōsaka A47 2:57:00 新大阪 Shin-Ōsaka A46 3:02:00 東淀川 Higashi-Yodogawa A45 3:03:20 通過 吹田 Suita A44 3:05:13 通過 岸辺 Kishibe A43 3:06:18 通過 千里丘 Senrioka A42 3:07:13 通過 茨木 Ibaraki A41 3:08:38 通過 JR総持寺 JR-Sōjiji A40 3:09:46 通過 摂津富田 Settsu-Tonda A39 3:10:44 通過 高槻 Takatsuki A38 3:12:39 通過 島本 Shimamoto A37 3:15:46 通過 山崎 Yamazaki A36 3:17:03 通過 長岡京 Nagaokakyō A35 3:19:21 通過 向日町 Mukōmachi A34 3:21:29 通過 桂川 Katsuragawa A33 3:22:05 通過 西大路 Nishiōji A32 3:23:32 通過 京都 Kyōto A31 3:25:13
@田舎の消防士
@田舎の消防士 4 жыл бұрын
Arkibk Train Aki (あき) ありがとうございます!そしてお疲れ様です!🙇🏼️
@テサランパサラン
@テサランパサラン 4 жыл бұрын
お疲れ様ですあきさん。
@齋藤昇-j8h
@齋藤昇-j8h Жыл бұрын
@ieyasunobunaga3
@ieyasunobunaga3 4 жыл бұрын
鳥取を出発する際の運転手の粋な計らい✨ 優しい!
@makunouti19
@makunouti19 4 жыл бұрын
関東に住んでますが一番好きな特急列車です! 姫路から京都まで1C席を堪能させてもらいました!
@masahoney4962
@masahoney4962 4 жыл бұрын
同じく、関東在住です。 母方祖父母のお墓が関西にあるけどコロナでお墓参りや親戚の家に行けないので、 特急前面展望で、【エア旅行】楽しませて頂いてます。
@user-makochin-bassist
@user-makochin-bassist 4 жыл бұрын
これぞまさに‼️特急列車🚃💨 昨年夏、大阪から倉吉まで乗りましたが、このスピード間に惚れ惚れしました😊✨
@鯱8君
@鯱8君 4 жыл бұрын
素晴らしいです。ありがとうございます。
@日本のどこか-m8k
@日本のどこか-m8k 4 жыл бұрын
おお!鳥取 地元です! 投稿ありがとうございます😊 皆さんも是非 乗られてください
@luziapereira6491
@luziapereira6491 4 жыл бұрын
I KNOW THIS JOURNEY ,BUT I ALWAYS APRECCIATE TO WATCH MANY TIMES .I LOVE JAPAN . THANK YOU SO MUCH .
@raum7182
@raum7182 4 жыл бұрын
個人的に日本で一番の気動車特急ですね。
@fltadm1
@fltadm1 4 жыл бұрын
Sure a lot of tunnels on this route and those are the smallest windshield wipers I have ever seen.
@suruga115
@suruga115 4 жыл бұрын
ワイパー一緒に動かないのな なんかかわいい
@がんばりマッシュルーム
@がんばりマッシュルーム 4 жыл бұрын
年に2回、帰省の度に乗っているスーパーはくと 先頭車両以外でも前面展望が観れます(モニター)
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 4 жыл бұрын
スーパーはくとで京阪神~鳥取・倉吉行くときは必ず指定席取ること。
@lanner52
@lanner52 4 жыл бұрын
大阪から自由席の展望席ゲットするためにわざわざ新快速で京都まで出てから乗りました(^^;)
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 4 жыл бұрын
@@lanner52 どうしてもやむを得ない事情(ごく短距離の移動や緊急を要する移動でかつ指定席の入手が困難、ICOCA定期では特急の自由席しか乗れない等)であれば自由席にする他ないが、京阪神~鳥取、倉吉の移動の時は必ず指定席を取ってほしい。 ①1ヶ月前の朝10時打ち ②グリーン車を狙う ③他の空いている日程や時間帯への変更 を繁忙期の時期は早めに取るようにしたい。また、最低でも乗り遅れを防ぐため発車時刻の15分前には指定された駅の乗り場にいること。
@龍星りゅうせい
@龍星りゅうせい 4 жыл бұрын
JR北海道はこれをみならうべきだなか
@tom-yam-kun
@tom-yam-kun 4 жыл бұрын
ワイパーが片側交代で動くのかと思ったらスイッチで操作さしてたんですね。間欠ワイパーか。両先頭車が非貫通も珍しいかな?
@660-d1p
@660-d1p 4 жыл бұрын
智頭急行入るのに乗務員交代しないんですね。西日本の方が乗ってるのですか?
@SRapid-hd3nu
@SRapid-hd3nu 4 жыл бұрын
智頭駅のホームの先端で智頭急行の運転士が待っていましたよ
@木村拓哉-t9q
@木村拓哉-t9q 4 жыл бұрын
伯耆大山〜城崎温泉の間はずっと非電化区間のまんまで一生を終えるんですよね?
@alandunstan5485
@alandunstan5485 4 жыл бұрын
美しい映像が、次のビデオくださいズームインし、外の世界としている。 英語から翻訳-それが間違っている場合、私は謝罪します。
@koalitaDormilona
@koalitaDormilona 4 жыл бұрын
52:53 運転士さんの顔出してる
@1989naoya
@1989naoya 4 жыл бұрын
上郡で30分も止まったんですか?
@誠哉平山-v8s
@誠哉平山-v8s 4 жыл бұрын
鷹狩~用瀬間でどうしたんですか?
@Monjyu-YouTube
@Monjyu-YouTube 4 жыл бұрын
客と列車が接触したらしいです
@higasisaijou
@higasisaijou 4 жыл бұрын
遅れてるようです
@bandit6048
@bandit6048 2 жыл бұрын
Is this engine a diesel?
@setatakafumi
@setatakafumi 4 жыл бұрын
大黒様って鉄道唱歌とほぼ同じに聞こえる
@金村直樹-f7l
@金村直樹-f7l 4 жыл бұрын
気動車のスプリンターズステークスなら勝ちますね。
@185系超特急はまかいじ横浜
@185系超特急はまかいじ横浜 4 жыл бұрын
西日本のディーゼルのバケモノ最高。今月このウイルスの時期に3回乗りました。名古屋から55,0000円ですが、夫婦でラブラブ💓🥰!で乗り鉄しました。
@HANUEL-LEE
@HANUEL-LEE 4 жыл бұрын
この車両も置き換えられるんよね。 見納めになる前にこのかっちょええ車両乗りに行かなね。 この高速で車両が走る区間の線路だけでもロングレール化と一線スルー化して高速化すればいいのに…
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