【4K60fps Cab view Japanese train】Tottori ~ Yonago. Rapid service 「Tottori LINEAR」 San-in Line

[@A_T_Aki]

鳥取 Tottori 0:00:00 湖山 Koyama 0:04:05 通過 鳥取大学前 Tottoridaigakumae 0:05:50 末恒 Suetsune 0:11:00 宝木 Hōgi 0:15:48 通過 浜村 Hamamura 0:19:30 青谷 Aoya 0:25:30 泊 Tomari 0:32:13 通過 松崎 Matsuzaki 0:37:50 倉吉 Kurayoshi 0:46:30 下北条 Shimohōjō 0:52:07 通過 由良駅 Yura (コナン駅) 1:01:00 浦安駅 Urayasu 1:07:00 八橋 Yabase 1:10:30 通過 赤碕 Akasaki 1:13:50 中山口 Nakayamaguchi 1:17:11 通過 下市 Shimoichi 1:18:39 通過 御来屋 Mikuriya 1:22:18 通過 名和 Nawa 1:23:07 通過 大山口 Daisenguchi 1:25:33 通過 淀江 Yodoe 1:28:09 通過 伯耆大山 Hōki-Daisen 1:33:20 東山公園 Higashiyamakōen 1:36:48 通過 米子 Yonago 1:39:24

[@syukichi]

丹後の海が鳥取まで行くことがあるなんて初めて知りました。貴重な動画ありがとうございます。

[@いっこう-s5q]

後藤車両所にて全般検査を行なっています。😮

[@JR-jj1xj]

鳥取発車後～鳥取大学前の区間は、鳥取の市街地を複線で貫くような雰囲気で、山陰には珍しい都市鉄道的な印象を受け魅力的でした！ 鳥取駅発車後の複線効果とロングレール上を２両？の列車が快走する風景も山陰ならではで味がありますね！

[@日本のどこか-m8k]

後藤入場の京都丹後鉄道KTR8000が鳥取駅の中線に停車していますね。貴重な動画見れて良かったです！

[@トニービン-y8l]

10年前、米子遠征した時に松崎まで乗車した記憶がある。東郷湖畔の国民宿舎、S舘に宿泊し､翌日はウインズ米子へ突激！

[@DimasWahyuR]

Nice trains cabride view

[@トニービン-y8l]

1903年開設浦安駅。その当時千葉県浦安は鉄道が通らない漁村だった｡1981年東葛飾郡浦安町から浦安市となる。

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線列車です。🚇

[@niklohukiin5565]

最近、前面展望モノをよく視聴するようになったのですが、現在でも電車ではない列車が普通に走っている地域が割りとあるのですねえ、知りませんでした

[@たろう-o2x]

日本の路線網のうち3分の1ぐらいは未だに非電化だったりします。

[@jgmtakgjgm467554]

世間知らずにもほどがある

[@いあ-x7x3x]

そんな事言ったら 四国民に失礼です

[@高山征大-z5p]

徳島県を走る路線は全て非電化路線です(当然電車ではない列車(気動車、ディーゼルカー))。

[@旅するロッテファン]

通過駅が多い結構強い方とっとりライナー

[@トニービン-y8l]

マー君？

[@YOSHI-g1m]

僕もたまに米子まで行くことあるけど、だいたい自分は普通ワンマンか特急を使う。ただ、各駅停車の普通で行くとどうしても2時間超かかっちゃいますね😥

[@にしだこうき-h3j]

何で１２月の後半に行った！？っていうか１１月のほうが絶対すいてると思うが。私なら２、６、９、１１月に行くけどね。

[@jgmtakgjgm467554]

何でテメーに指図されなきゃならねえんだよ

[@にしだこうき-h3j]

@@jgmtakgjgm467554 指示出してへんぞ！あなたこそてめえとは失礼ちゃうか！？普段の生活にてめえとか一度も使用した事ないわまじで。

[@トニービン-y8l]

ホーサヨカー！