ビデオの 1:06:59 の直前に、赤いインジケーター ライトが点灯しているのが確認できます。 これは、運転士が 1,500 ボルトの直流架空電力から 20,000 ボルト 50 Hz の交流架空電力に切り替えるように列車を再構成したためです。 これは、JR東日本が東京以北で交流架空電力を利用しているためです。(Note that just before 1:06:59 in the video, you can see a red indicator light on. This is because the driver has reconfigured the train to switch from 1,500 volt direct current overhead power to 20,000 volt 50 Hz alternating current overhead power. This is due to JR East using alternating current overhead power north of Tokyo.)