【4K60fps前面展望】JR常磐線 E531系 前面展望 品川→勝田【駅名標&速度計付き前面展望】

修正版
• 【修正版】JR常磐線 E531系 前面展望 ...
撮影日、列車の時刻は動画内表示の速度計アプリで確認ができます。
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Weero & Mitte - Our Dive [NCS Release]
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〇前面展望の再生リスト一覧〇
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名鉄
• 名鉄 前面展望

[@CH-EkiMeihyo]

修正版を公開しました。 kzbin.info/www/bejne/rXrdp5-LZr1-rsU

[@luziapereira6491]

Very appreciated , beautiful ride . Thanks for precious images . 🥰🥰

[@かるぴす552]

【JR常磐線】 各駅のタイムスタンプです 0:01⚠️WARNING⚠️ 0:55JT 03 品川 3:18JY 26 高輪ゲートウェイ(通過) 4:40JY 27 田町(通過) 5:42JY 28 浜松町(通過) 6:27JT 02 新橋 8:50JY 30 有楽町(通過) 9:41JT 01 東京 13:30JY 02 神田(通過) 14:00JY 03 秋葉原(通過) 14:55JY 04 御徒町(通過) 16:03JJ 01 上野 21:23JY 06 鶯谷(通過) 22:13JJ 02 日暮里 24:37JJ 03 三河島 27:28JJ 04 南千住 29:56JJ 05 北千住 33:08JL 19 綾瀬(通過) 34:24JL 20 亀有(通過) 35:42JL 21 金町(通過) 38:21JJ 06 松戸 41:10JL 23 北松戸(通過) 41:59JL 24 馬橋(通過) 42:54JL 25 新松戸(通過) 43:43JL 26 北小金(通過) 45:25JL 27 南柏(通過) 46:44JJ 07 柏 49:36JL 29 北柏(通過) 50:54JJ 08 我孫子 54:02JJ 09 天王台 57:35JJ 10 取手 1:07:33 藤代 1:10:29 龍ヶ崎市 1:15:52 牛久 1:19:24 ひたち野うしく 1:22:15 荒川沖 1:28:44 土浦 1:37:42 神立 1:42:54 高浜 1:46:38 石岡 1:51:51 羽鳥 1:56:18 岩間 2:01:28 友部 2:05:38 内原 2:10:27 赤塚 2:14:26 (臨)偕楽園(通過) 2:15:53 水戸 2:22:16 勝田

[@nipponx7412]

やっぱ水戸駅の発車メロディは、水戸黄門の主題歌にするべき

[@大坂孝幸]

ナショナル劇場じゃあるまいし。

[@yukiotoko_freeskiyer]

質問なのですが、馬橋駅通過後にある高架に繋がっている線路は何なのですか？

[@ちゃんやー-t2v]

柏あたり120キロ出してましたが遅れてましたか？

[@TokyoRapidRailway1125G]

田町～浜松町で外回り、東京～神田で内回りの試運転に遭遇してますね！奇跡！

[@Gie0829]

浜松町手前、京浜東北線下り線を山手線が走っていましたが何故ですか？

[@裏葉藤]

大好きな常磐線！ありがとうございます！！

[@takeshi-900]

素晴らしい車窓です。

[@uenotoukyourain]

前面展望特に常磐線のが大好きなのでとても嬉しいです

[@sanpojintita]

こんばんは🌕🐠🌘🍋🚰🌟🐠🌕。 茨城県まで行く路線なんですね。

[@hirodengmm5100]

実は線路は宮城県までつながってますｗ

[@大坂孝幸]

交直セクション。

[@おおやまゆうき-j2b]

今度は❗️上野東京ライン経由の常磐線ですね😃明日、拝見しようと❗️次、草津四万の動画、撮って下さいませ‼️

[@Sacto1654]

ビデオの 1:06:59 の直前に、赤いインジケーター ライトが点灯しているのが確認できます。 これは、運転士が 1,500 ボルトの直流架空電力から 20,000 ボルト 50 Hz の交流架空電力に切り替えるように列車を再構成したためです。 これは、JR東日本が東京以北で交流架空電力を利用しているためです。(Note that just before 1:06:59 in the video, you can see a red indicator light on. This is because the driver has reconfigured the train to switch from 1,500 volt direct current overhead power to 20,000 volt 50 Hz alternating current overhead power. This is due to JR East using alternating current overhead power north of Tokyo.)

[@zachliang5182]

good!

[@Yu-YuanWang]

Great,thanks

[@nagiko-gs2hj]

2:04:20

[@user-ye8pt9ik1f]

品川から勝田まで何円ですか？？

[@さささささな]

調べればすぐ出てくると思いますよ笑笑笑

[@Tabibitonodiran_Train_Video]

@@user-ye8pt9ik1f 114514円

[@カサミタカユキ]

今度は、新幹線のやつやってほしい

[@たけだきよかず]

上野の着発　ごちゃごちゃだね　常磐が５番線からなんて　昔の成田行きの蒸気機関車が牽引してた以来じゃない

[@根本裕也-b9z]

今晩は、いつも編集お疲れ様です!根本裕也【僕】は、電車がとても1番大好き何ですよね!アナウンスも大好き何ですよね!いつも楽しく見させて頂いていますよ。

[@藤掛一敬]

良いポジションでの撮影は非常に幸運に恵まれています。私は初詣·初日の出の帰りに水戸から乗車して終点小山まで保線工事の作業員がいて前が全く見えませんでした。やっぱりJRはサービスが悪いのかなぁ😰。

[@ヘビ浪]

JRは何も悪くないと思います。そうやって安全運行が保たれているので。

[@31K-p5z]

@@藤掛一敬 サービスが悪いのかって保線の人嫌がらせしてる訳じゃないでしょ