【4K60P】【日本の電車大活躍】ジャカルタの通勤電車 到着・発車シーン集 Jakarta Kota駅、Juanda駅、Universitas Indonesia駅、Manggarai駅にて

[@kanntyann245]

10:40の運転士👍してくれてますね 日本の中古車とバラエティ豊かな客レの組み合わせが面白いです。

[@KAI速]

とても綺麗に保たれていて嬉しいですね。 元気に長く活躍してほしいです。

[@app-onigiri]

日本で昔活躍してた車両が最近でもバリバリ通用してるのはすごいよね

[@azenkmalang9351]

Kalau di rawat dengan baik maka usianya bisa mencapai 1000 tahun 😁

[@nrk-railway_studio]

Thank you for listening to my suggestion to come to Jakarta.

[@EXTERS-Head-Office]

今回の撮影、一番難しかったのは05系でしょうかね...。 譲渡された形式の中で最も予備パーツが不足しており、何度も運用を離脱したり復帰したりと 運用につく確実性が最も低い形式の一つですから。 会えることがそもそもの奇跡といっても過言ではありません。

[@ArvinoWendySyahputra]

確かに、現在05系はいずれもTanjung Priok路線のみで運行されているが、これは路線が短く運行障害もほとんどないためである。現在の開発では、残りの05系も改造（車両オーバーホール）され、編成が8連から1編成12連に変更されます。このプログラムは、車両を最適な状態に修復し、新しい部品を再製造することを目的としています。

[@TIT-Travel]

今度ジャカルタに行きます！205系は20年以上、ほぼ毎日お世話になったので特に楽しみです！

[@r005526]

12両の205系めっちゃ迫力ある！ 日本でもどこかの路線で走ってほしかったなぁ・・

[@ic7095]

鉄オタにとっては、ある意味聖地化してる

[@soramaruwaRabbityo]

8M2Tの2MGメルヘン、 田窓と下降窓混在の6000に シングルアーム化したやつも... 2本しかいない203... 凄いです...😂

[@user-ws1wl5kf3]

かっこいいですね

[@205marchen-M35]

14:09 丸窓電車さんがインドネシアに滞在していた辺りのタイミングでDP45に編成札が設置されたんですね。正式に45の札が付いたとなると投石でガラスがダメになったらしい元M35のメルヘン顔クハは暫く封じ込めのままになりそうですね…。

[@LS-fz7wq]

俺もジャカルタにいって懐かしの車両達に会いたいですなぁ。

[@alifpb98]

Nice video!

[@bangarigo120]

Every afternoon and evening, the train is always busy with passengers returning home from work from their respective offices.

[@なみねこ-f5v]

Sok bahsa Inggris pdahal hasil translate 🤣

[@BebebnyaHuTao]

@@なみねこ-f5v at least dia kasih informasi buat yang di luar di Indonesia, ga kaya lu cuman sampah kritik doang ga membangun.

[@budisoemantri2303]

​@@なみねこ-f5vsetidaknya dia berusaha lah elu cuma bisa nyinyir

[@bangarigo120]

@@budisoemantri2303 anda adalah pendukung gweh

[@bangarigo120]

@@なみねこ-f5v emang bhs inggris lo brp??? 30??? hahh kroco dek

[@fk.konosuke658]

22:40 音無しで見たらめちゃめちゃ日本wwww

[@とある関東の鉄道マニア]

6:26 音と帯の色がまんま武蔵野線😂😂

[@ば-な-な]

しかも車両の数も

[@muhammadfachri7775]

17:03 爆弾ドア

[@everydayday]

動画を見ると結構な頻度かつそれなりに乗客も乗っているように見えますが、KAIコミューター線は日中だいたいどれくらいの本数走っているのでしょうか？

[@daviano_R.T.]

During the day all line in Jakarta have 10 minutes frequency, so probably more than 20 trainset.

[@k.tetudou]

6ダァが残っているのはいいですね

[@185kei20]

武蔵野線205系が懐かしい

[@NARITAExpressc8m]

武蔵野線のような色 ジャカルタ

[@odiliusrailfans]

インドネシアでは在来線のトレインスポッティングしかしてないのかな？それともMRT、LRT、あるいは高速鉄道のようなものをお探しですか？

[@TruenoD12]

Welcome to Jakarta bro Belle tire something your country did invade Indonesia years ago

[@jumaisy]

6:21 彼の色が帰ってきましたね…Warna garis itu telah kembali

[@Konata]

営団地下鉄の05系初期モデルも見ました。

[@MsYoshi92]

E231系がジャカルタに来る時代も来ますね。

[@arya0794]

Sadly it wont since even the E217 got rejected but were working with j-trec on restarting production of the 205 series with a new design if im not mistaken

[@ojsjm39678]

来ません

[@fanszto3]

うわー、どうやら日本には良い電車があるようです

[@Mr-sy3nd]

東急 9000系と小田急 8000形も尼·ジャカルタで走って欲しいね‼️

[@山田太郎-t8u4u]

電車詳しくないけど、見たことある！ってのがたくさんある。

[@ssl7875]

流石は日本の鉄道技術

[@nisago_235]

205系のオレンジ白帯はただの武蔵野線なんよ

[@haijima-Express]

オレンジにすれば武蔵野線www

[@KRらるぅ]

日本の郵送車両

[@Jankenweaklemonade]

最初のメルヘン加速バケモンで草

[@205marchen-M35]

8M2Tの10連ですね… 武蔵野線時代の6M2Tも大概ですが流石にこれはヤバいですね〜

[@muhammadfarhannaufal9358]

Kereta bagus!

[@yamanouchisannchi469]

メルヘンまで行っちゃったんだ…

[@ぐっちー-o1n]

ジャカルタで走れるならまだ日本で走れたんでは？

[@TIRINURUO]

ジャカルタの鉄道は右側通行なのか

[@daviano_R.T.]

Yes, Indonesian train Drive on the right on double track (even though on the road we drive on the left)

[@Yu-ef9ye]

オランダの植民地時代の名残りだそうです。

[@user-ws1wl5kf3]

日本の車両も撮ってください

[@松下翔真-c5u]

6扉があれば横浜線www

[@脱兎三]

運用が日本のにそっくりに見える

[@トマト-b3y]

めっちゃ内装日本www

[@アースヌゥ]

ジャカルタの発着シーンは草

[@アンコマンゴー]

メルヘン顔がー