(4K랜선드라이브) 제네시스 G80 3.5터보 AWD 1인칭 야간주행, 2024 Genesis g80 3.5 T-GDi AWD POV night drive

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6 ай бұрын

본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받아 제작되었습니다
#제네시스페이스리프트 #g80페이스리프트 #2024gensisg80facelift
제네시스 G80 3.5터보 AWD 모델의 1인칭 야간주행입니다
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
답답할 때 힐링하세요^^
감사합니다
V6
T-GDi
3,470cc
380ps
54.0kg.m
8speed
AWD
8.1km/l
-도심 7.1
-고속 10.2
전장 5,005mm
전폭 1,925mm
전고 1,465mm
축거 3,010mm
차량가격 8,860만원(옵션 포함)

Пікірлер: 146

@asdfg1415 4 ай бұрын

오늘 잘자겠습니다... 더길게 올려주세여

@maddisonpual4562 6 ай бұрын

아기 둘이라 카니발 하브 대기중인데 자금 여유가 된다면 g80 넘 갖고 싶네요 눈 요기라도 잘하고 갑니다 ㅜ

@Alxkwmlas 4 ай бұрын

아 계속 보다보니 지루해서 자다 일어났는데 다음날 아침이네

@user-ip4ty5kt5e 6 ай бұрын

4분전은 못참지~~ 😮

@sml834 6 ай бұрын

내부 색감 정말 좋네요

@dktmvkfxm 5 ай бұрын

짜세죽이네요 👍👍👍

@helloilsan 6 ай бұрын

으따 차 좋구마잉

@user-eq7sp1qu7c 6 ай бұрын

액티브 사운드 때문인지 6기통인데 초반에 가속할때 엔진 소리가 4기통처럼 좀 거치네요.. 3.5는 액티브 끄고 타는게 좋을 거 같네요

@KOREAVIVA 6 ай бұрын

나이트비전 불빛 있는 도심에선 오히려 눈이 아픈거 같네요 막상 시골에선 안 쓰셔서 비교 못해 살짝 아쉬움 ㅋㅋ

@datada 6 ай бұрын

의견감사합니다. 어두운 국도 구간 영상을 앞으로 추가해볼께요~

@user-fu2yy8ly8v 5 ай бұрын

그린 베이지시트 감성미쳣네 실내는 레인지로버 다따라온듯

@BOT-xt8pu 5 ай бұрын

3.5 스포츠 리뷰는 진짜 리뷰 어디서도 안올리네.. ㅠ

@user-qz6uo4zv9g 5 ай бұрын

별로 선호하진 않지만.. 이거 하나는 칭찬해 줄 만함.. 한국인 성향에 맞는 화려한 내부 가죽칠과 풍부한 옵션들.. 이거는 외제차 보단 좋음

@jurzzang4572 6 ай бұрын

주행영상 카메라 어디에 설치하신건지 여쭤봐도 될까요? 헤드 캠인가요?

@datada 6 ай бұрын

천정에 고정합니다.

@user-uu9hy6ez7u 6 ай бұрын

핸들 유격이 커보이는데, 에코모드라서 그런가요?

@user-up9zv1ws2j 6 ай бұрын

너무 도심지만 운행해서 라이트 기능을 못 봐서 아쉽네요. 요것도 좀 반영이 되었으면 합니다. 야간 주행 라이트 기능

@datada 6 ай бұрын

의견 감사합니다. MLA 같이 톡특한 경우는 확인 가능한 조건의 영상을 별도로 추가해 볼께요.

@asdfg1415 5 ай бұрын

수면용으로 딱이네요

@khbw77 6 ай бұрын

잘보고 갑니다. 실내 색감 죽이네요….관리는 힘들듯하나 ㅠ

@datada 6 ай бұрын

감사합니다. 관리부담은 크지만 보기엔 정말 이뻐요^^

@user-wq6es4yw5p 6 ай бұрын

주니님. 승차감등 주행질감 부분에서 GV80일반-페리 변화폭 VS G80 일반-페리 변화폭 어떤게 더 체감이 크셨나요?

@imyed123 6 ай бұрын

리뷰어들보니 g80이 더낫다던데~?

@imyed123 6 ай бұрын

suv 특유 한계 때문에 에어서스 없음 힘듦

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

똑같음 흉기차에 무슨 주행질감을 따짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 바뀐것도 없고 체감도 안됨

@Jh_0000 5 ай бұрын

@@Sm6vsg90 원석이 부계팠나? 여기저기 현기 까느라 고생한다 ㅋ😂

@user-fu9hh8kq5f 5 ай бұрын

네다뚜~

@user-ep9dv5nd4d 5 ай бұрын

전면썬팅 되있는건가요?몇프로인가요?되게 밝네요 rg3차주인데 비교될정도로

@MBSPKWDrubio0204 2 ай бұрын

28%요

@Boem-eo.pikachu 6 ай бұрын

평생 비엠만타는데.. 처음으로 g80으로 기변해보고싶다..이번페리

@user-th3lq3md6j 6 ай бұрын

3년마다 바꿔타는데 돌아가며 타는재미도 있습니다.😂😂

@Boem-eo.pikachu 6 ай бұрын

@@user-th3lq3md6j 단한번도 g80이 예뻐보인적이없었는데 나이들었나봐요 ㅋㅋ

@user-th3lq3md6j 6 ай бұрын

@@Boem-eo.pikachu 비엠 벤츠가 상대적으로 삽푸는것도 이유긴 하죠ㅋㅋ 이번 이클 처다보기도 싫던데 ㅋㅋ

@KOREA-666 5 ай бұрын

@@Boem-eo.pikachu 그거 님이 틀딱이라그래요

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

쓰레기차로 다운그레이드 할라하노 ㅋㅋ

@user-rk6xe8kf1r 6 ай бұрын

사고 싶은차

@nambo789 6 ай бұрын

카메라 각도 때문인지는 몰라도 직진길에서 핸들이 오른쪽으로 살짝 틀어져있는 것 같은 기분이 드네요 영상 잘 봤습니다

@datada 6 ай бұрын

의견 감사합니다

@d-dragon7029 6 ай бұрын

시트 아이보리 인가요?

@user-zo2kf7wi3s 6 ай бұрын

사고싶다ㅎㅎ

@user-xi2gv9kn7z Ай бұрын

어떤캠으로 찍으시나요? 일할때 좀 써야될거같아서요

@datada Ай бұрын

소내액션캠 FDR 3000이요

@mersai3470 2 ай бұрын

진짜 차 ㅈㄴ 이쁘네

@datada 2 ай бұрын

이쁘죠

@user-ie2go5kh9s 10 күн бұрын

6기통소리 굳

@datada 9 күн бұрын

매력있어요~

@user-pt4tb9pq4d 5 ай бұрын

이차 사려는데 어딘지모르겠어요

@user-yp1yh1ce9j 6 ай бұрын

Mla헤드램프는 지능형 헤드램프도 되는건가요????

@lonelylonely_ 6 ай бұрын

기존 g80도 됐고, 페리도 드어2에 들어감.

@go1571 6 ай бұрын

옵션

@datada 6 ай бұрын

넵

@sds-er6hi 5 ай бұрын

옵션을 넣어야 되지요 알아서 라이트 좌우 조절되는거요 옵션느야되요

@user-sw1eb9vz3p 6 ай бұрын

연비보니 기술력의 한계네요

@gn7130 6 ай бұрын

이차타는 분들은 크게신경안쓰시지않을까요 😂

@user-er5fd5if3z 6 ай бұрын

@@gn7130 이차 얼마한다고 기름값을 고려안함?

@mujg586 5 ай бұрын

@@user-er5fd5if3z 저정도차타려면 연봉 9천이상은 되야하는데 기름값을 딱히 신경쓸까?ㅋㅋㅋ

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

멍청한 애들이 출력 무게 대비 연비 구린걸 얘기하는데 연봉 돈 얘기가 왜나오지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

@@user-vr8zk4cv1h 국뽕식 날조

@user-yt4sq9tq9z 6 ай бұрын

오 핸들 투톤 스포츠만 들어가는줄 알았는데

@user-qe7lf9bm5k 6 ай бұрын

K9과 비교했을시 정숙성 승차감 뭐가 더 조용하고 부드러울까요? 그래도 K9이 더 낫나요?

@Rich.Chance 6 ай бұрын

도긴개긴이긴하나 케나인은2세대플랫폼적용으로알고있습니다.

@datada 6 ай бұрын

큰 차이가 있다기보다 성향이 다른 두 차량 같네요. 특히 승차감은 지향방향이 좀 달라요~

@하늬다발_HaNyDaBal 6 ай бұрын

3.5TT 스포츠에 요번에 E-LSD가 들어갔던데 시승해 보실 수 있나요!?!?!?!?

@datada 6 ай бұрын

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

@하늬다발_HaNyDaBal 6 ай бұрын

@@datada 와아! 와아!

@sds-er6hi 5 ай бұрын

3.5터보 이엘에스디 있으면 왜요? 트랙 가시게요? ㅋㅋ 하체가 못받춰줘서 스포츠라고 흉내내는 수준이죠 비엠 타세요

@하늬다발_HaNyDaBal 5 ай бұрын

@@sds-er6hi LSD 꼭 트랙 가기 위한 용도로만 쓰진 않아요! 있던차 없던 차 다 타보는데 상당히 주행감 차이가 있어요! 코너링에서 좀 더 말려들어가는 느낌이 있답니다! 그리고 G80 스포츠가 처음엔 좀 구지긴 했는데... G70이랑 스팅어 보면 나름 잘 나왔고 N모델들은 서킷 돌기도 문제는 없죠! 가격 때문에 비엠 추천하실만 한 건 알고 있지만... 지금 제 나잇대에서 BMW 차량 구매하면 카푸어라고 보일까봐 조금 조심스럽네요! G80은 사면 늙다리 소리만 듣고 말겠죠!?

@kms00257 Ай бұрын

@@sds-er6hi자격지심

@user-ys6kp5wk8c 5 ай бұрын

딴건 진짜 다좋은데 연비가 좀 아쉽..ㅠㅠ

@korees-wt4lp 6 ай бұрын

다 좋은데 가격이 좀 사악하다는 게 함정...

@oucht-vr4fy 5 ай бұрын

지능형 헤드렘프 있나요??

@datada 5 ай бұрын

네

@skhynix300kgazua 5 ай бұрын

연비 진짜 눈물난다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ

@user-ze6qt3lg1q 5 ай бұрын

잉? 계기판이 제네시스 고유 크리뭐시기가 아니네

@user-jy7cg3fz3h 6 ай бұрын

G80타고 주니형이랑 단둘이 오붓하게 데이쮸~❤ 하고싶당!!

@leehyun3406 6 ай бұрын

토나오네

@user-qu8rn6mr2m 6 ай бұрын

꽃휴 사절이여

@user-im2cz3ni9u 6 ай бұрын

댓글 참 재수 없게도 다네.

@ivy3174 5 ай бұрын

덜렁덜렁

@user-tw3rc1ro3m 5 ай бұрын

남자끼리 그럼안데요!

@user-ld6gz3hg2i 4 ай бұрын

소나타풀옵과 큰 차이점이 뭔가요? 아아 껍데기

@lonelylonely_ 6 ай бұрын

K9이랑 비교시 nvh가 어땠는지 궁금합니다~

@terrykim3666 6 ай бұрын

K9이 낫죠

@wedaehan167 6 ай бұрын

데시벨 대봐야 알아요 g80은 문짝이 잘 안닫힐 정도로 방음에 목숨건 찹니다 진동도 아예 없어요 새차일땐ㅋ

@Rich.Chance 6 ай бұрын

k9은 2세대 플랫폼적용한거로알고있어요 소음은 도개개긴일것같네요

@datada 6 ай бұрын

체감상 비슷하거나 G80 부분변경 모델이 좀더 조용했던 기억입니다.

@dsy5254 6 ай бұрын

G80 풀체인지 시기가 언제인가요? 그때는 전기차로 나올려나

@Billion._.Master 6 ай бұрын

4년뒤예상 하브로 나올거같습니다.

@user-ic3re3nr7m 4 ай бұрын

핸들만 전기차 핸들로 바꾸고싶당

@user-gw3ew6pw3j 6 ай бұрын

혹시 시승한 3.5와 530i 둘중 선택 하라면 어떤걸 선택 하실까요?

@datada 6 ай бұрын

제네시스요. V6라서...

@sds-er6hi 5 ай бұрын

@@user-xf4pd1xg9g 530이죠 물어볼걸 ,,물어보셔요

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

전세계에서 대한민국에서만 하는 비교 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g80과 5시리즈 비교하는건 미국과 북한이 전쟁하면 누가 이길지 비교하는거랑 똑같다

@user-cu3nt6eu5u 5 ай бұрын

아니뭔 5시리즈따위가 비벼 개웃기네

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

@@user-cu3nt6eu5u 국뽕식 망상

@user-nv7fq2aj9d 6 ай бұрын

자동세차 보고싶어요ㅋㅋ

@datada 6 ай бұрын

앗ㅋㅋㅋ 이젠에 한번 업로드 한적있죠

@user-jr3ru9ls3c 6 ай бұрын

Just drive 주인이신가여

@datada 6 ай бұрын

넵

@anonymous_0707 6 ай бұрын

영상에서 방지턱 넘을 때 3~4 여진을 남겨두면서 출렁 출렁 하는 모습이 보기만 해도 멀미가 나네요 ㄷㄷ

@datada 6 ай бұрын

멀미 나는 승차감은 아닙니다.

@Sm6vsg90 5 ай бұрын

G80 승차감 좋은줄 아는 국뽕들 많던데 안쓰러움

@FCSBQ 5 ай бұрын

@@Sm6vsg90열등감에 찌들어 댓글마다 대댓글 다는 니 현생이 불쌍하다ㅜㅜ

@Napoli_kim 6 ай бұрын

요즘 나오는 현대 제네시스 차들이 저중심 설계라그런지 빵이 약해보인달까나.. 옆모습이 아쉬워요. 준대형 세단 느낌이 아니라 그냥 중형차처럼 작아보여요 쏘나타도 그렇고. 그랜저보다 많이 작아보입니다. 풀체인지 되면 전체적으로 크기 키울거같습니다..

@user-eq7sp1qu7c 6 ай бұрын

그랜저가 좀 많이 빵빵하게 나오긴 했죠.. 근데 추구하는 디자인이 좀 다른지라.. 그랜저는 좀 강력하고 우아하고 거대한 느낌이고 g80은 역동적이고 세련된 느낌이라.. g80은 빵빵하면 이상할 거 같아요

@Napoli_kim 6 ай бұрын

@@user-eq7sp1qu7c 지금 상태에서는 이상하지요. 근데 풀체인지하고 약간 더 키우고 그거에 맞는 디자인으로 하면 괜찮을거같습니다.

@Napoli_kim 6 ай бұрын

@@user-eq7sp1qu7c 구형 g80이랑 신형 g80이랑 사이즈 차이 커보여서 약간만 더 키우는게 어떨지…

@datada 6 ай бұрын

의견감사합니다

@sds-er6hi 5 ай бұрын

빵만 크면 머하노 내실이 있어야지 철판이 약한데...

@user-er5fd5if3z 6 ай бұрын

연비가......10을 못넘네요 ㄷㄷ

@datada 6 ай бұрын

연비 두 자리수는 에코모드 고속도로 정속주행 시만 가능했어요...

@bc1a744 Ай бұрын

드림카.. 나중에 돈모아서 무조건 산다..

@user-sd8dq2pn7u 4 ай бұрын

휠이 영아니다😢

@REXJO-fx2ei 6 ай бұрын

진짜 제네시스는 하브출시하면 좋겠는디..

@v3ronica743 6 ай бұрын

후륜 하이브리드 플랫폼 개발시작했다했으니 빠르면 풀체인지때 적용될듯

@Billion._.Master 6 ай бұрын

@@v3ronica743연비생각하면 하브아니면 답이 없을거같아요ㅋㅋ 가격은 5,600오르겠지만

@REXJO-fx2ei 6 ай бұрын

@@Billion._.Master 아직 전기차는 시기상조같고 그렇다고 제네시스전기차는 넘 비싼거같고

@user-vb9sj9dk9d 6 ай бұрын

현대 스마트키는 다 망쳐놓고.. 제네시스 스마트키는 왜캐 이쁘게만드는지 근데 또 소재를 왜 저딴걸 써서.. 가죽으로해주지.. 현대는 뭔가 만들면 항상 하나씩 모자라게만듬

@BOT-xt8pu 5 ай бұрын

8분쯤부터 나오는 TG 같은 애들 진짜 암걸려 갈듯 안갈듯 빨리 갔다 느리게 갔다 출발은 ㅈㄹ 느리고 또 갑자기 또 빨리 갔다가 속도 줄이고 tq 죽이고 싶어 그냥 3-4차선으로 다니던지

@andrewkim7348 6 ай бұрын

차 자체는 좋겠지만, 실제 보면, 너무 아저씨 차 같은 느낌... 중후함을 원하는 중장년층 이상에겐 딱인데, 젊은층에겐 솔직히 어울리진 않음.

@REXJO-fx2ei 6 ай бұрын

두줄라인 들어가기전 g330모델보단 훨씬젊어짐..

@user-tt9qo6ns2j 5 ай бұрын

이번에 엄청 젊어졌는데 실물 보신건지..

@user-sb7gr2mz6c 5 ай бұрын

흰색차 보면 이십대 차 같은데 뭔 개소리고 ㅋㅋ 하여간 답없다 ㅋㅋ

@kfx3907 5 күн бұрын

네 벤츠는 중국차 같고 비엠은 걍 못생겨서 차라리 중후한 멋이라도 있는 제네시스 타겠네요

@user-ln3tp2rw8r 3 ай бұрын

왜 항상최고급사양으로만 리뷰합니까? 현대서 돈 받은건 아닐텐데

@dokdo_is_kr Ай бұрын

시승차가 죄다 풀옵밖에 없어요

@user-sr5zw1kh2c 6 ай бұрын

연비가 꽝!