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@Gfrujcdwruikjde Жыл бұрын
기름값이 걱정이되면 아직 중고차 살때가 아닌건가요?😢
@원샷-w5x Жыл бұрын
"감가 걱정되면 그 차는 아직 살때가 아니다" 명언이네여
@dlwnbsdlek Жыл бұрын
와.. 맞네요 진짜 ㅋㅋㅋ
@seonkyeongkim7097 Жыл бұрын
진짜 아직 사지도 않았는데 팔때 시세부터 유난히 심각하게 걱정하는 사람들 있음. 그냥 뭐든 사는순간 감가시작되는 소비재인데.
@배이비 Жыл бұрын
@@seonkyeongkim7097 월 할부금 내는 것보다 감가가 더 많이 됨 ㅋㅋㅋㅋ
@lattetv613811 ай бұрын
와..명언 인정.
@귀마-y5n Жыл бұрын
가게 오랫동안 여러개 해오면서 사람들 주차하고 오시는분들 보면 솔직히 제네시스 타시는 분들이 여유가 있으신분들이 많음 수입대형수입세단 아니면 제네시스 브랜드 같음 국내에선 😊
@jacobin1632 Жыл бұрын
왜냐면 카푸어들은 제네시스를 안사기 때문이죠 😅😅
@getyejdk Жыл бұрын
@@jacobin1632카푸어들은 여유가 없잔아요😅
@arrkaize Жыл бұрын
카푸어들은 폼생폼사인데 돈 들인 만큼 제네시스는 간지가 안남
@갓건지11 ай бұрын
다른게 이야기하면 제네시스는 폼이 안난다는거지 ㅋㅋ
@mistiffjo7485 Жыл бұрын
g80이 좋음~국산차는 문콕이나 어디 긁혀도 고칠데도 많고, 그냥 냅두고 타도 별 신경 안쓰이는데 벤츠는 굉장히 신경쓰임...특히나 외제차 관리 안하고 타면 주위에서 '카푸어라 고칠돈도 없구나' 라고 해서 냅두기도 뭐함...
@이영진-e7r Жыл бұрын
나름 애ㅡ국? 평생을20대부터~40대를 그랜져 ~에쿠스만 타다 3년전 g12바디 750li로 기변 했는데 ᆢ 딴건 모르겠고 고속?에서 에쿠스는 불안한? 비엠 넘어오면서 적어도 죽지는 않겠구나 ~ 느꼈네요 단ᆢ유지관리비는 에쿠스 뺨~때립니다 8만때 무상 as딱 지나자마자 뒷에어쇼바 고장 교체 ㅡㅡ;;; 여담으로 7씨리즈는 7백 시작입니다 에프터~ 제품도 있긴 하나 ᆢ 일단 g12는 뒷에어 쇼바 교체시 무조건 뒷자리 전부 다 분해 해야되고~~쇼바 교체 공임이 후덜덜합니다 잔고장만 없다면 ᆢ딴건 모르겟고 적어도 플래그쉽 세단은 ᆢ 국산 에쿠스만 각에쿠스부터 eq까지 5대 ~~년식별로 다타봤지만 아직은 독일3사랑은 비교 불가입니다 ㅜㅜ
@arrkaize Жыл бұрын
@@이영진-e7r에어쇼바 수리비 얼마나오셨어요? 센터에서 하셨나요?
@aaron_.. Жыл бұрын
손인사 하면서 사라지는거 시그니처네요 ㅋㅋ뭔가 장난 스러우면서도 친근한 느낌입니다😊
@김하도니 Жыл бұрын
아직 이차를 살때가 아니다 ㅡ명언ㅡ
@LightDouble Жыл бұрын
캬 오늘 명언 또 나와버렷다 감가가 고민이드는 시점에는 중고차는 사는게아니다 아직 준비가 덜된거다 캬 죽여주는 분이야진짜로
@찬이아빠 Жыл бұрын
요즘 돈 없어서 비엠 타야됨...제네시스 넘 비쌈..
@momosazv Жыл бұрын
G80 차주입니다. 구매 전 남들처럼 e클이나 5시리즈 구매목록에 있었는데 최종적으로 편리성 때문에 국산차 샀습니다. 이유는 시간이 소중해섭니다. 수입차 센터 예약걸고 기다리고, 발품 팔 시간에 다른거하려고요. 회사 다니며 가족과 시간 갖기에도 부족한데 번외로 스트레스 받지 않으려합니다.
@적폐청산-l5p Жыл бұрын
G80도 전부 있는 서비습니다 블루핸즈도 토욜해요ㅋㅋ 무상딜리버리도 되고 소모품도 일부 품목 오일 필터 윈도브러쉬 브레이크패드 등 무상교체고
@김재규-x9j Жыл бұрын
@@신마산호랭이530i 풀할부냐ㅋㅋ 비엠 좃나빨아대네
@soulessKM Жыл бұрын
현대차 오래타다가 몇년전부터 BMW, 벤츠 2대 몰고있는데 AS 불편한지 전혀 모르겠네요. 제네시스도 경정비 아니면, 하이테크반 들어가야하는데 이러면 오래 걸립니다. 정비 난이도에 따라 케바케인 것 같습니다.
@kimigami94 Жыл бұрын
요새 비엠 불 안나요?
@쿠우쿠우-r8z11 ай бұрын
@@신마산호랭이 발끈
@동타그 Жыл бұрын
솔찍히 g80이 훨신 좋아보이고 유지보수도 편한거 같아요.!
@혼돈의시대-t7v Жыл бұрын
부품값과 정비비 제네시스대비 3~10배까지 차이남. 차사면 10년 이상 타는 입장에서 그돈 주고 독 2사 탈 생각이 없음. 벤츠 비엠은 희소성이 있었던 시절이나 먹어주는거지 원룸사는 카푸어들도 죄다 끌고 다니는 5시리즈 의미가 있나? RG3 G80 디자인, 편의성, 옵션 등 상품성과 엔진과 미션의 조합도 만족하고 타고 있고 시승해 보면 G80 선택하게됨.
@minzeg95217 ай бұрын
크으 e클 제네시스 모두 참 좋군요 참 고민이 많이 되는 포지션이네요. 물론 저야 bmw지요
@hyun24680 Жыл бұрын
중고차 유투버중에서 가장 전문가적인 입장에서 비교를 해주시는것 같아서, 굳이 중고차 구입이 아니더래도 자동차지식에 도움이 되네요 ^^;
@GOLD_RABBIT11 ай бұрын
다 타봤는데 g80풀옵이 압도적으로 좋다. 하차감이 없을뿐. 밟는거 좋아하면 5 ㄱ ㄱ
@suckudry11 ай бұрын
요새 이클따리도 하차감 없어요. s클이나 아예 브랜드를 포르쉐급으로 가야 하차감이 생기지, 이클 5시리즈 이런거 카푸어의 대명사가 되어버림.
@hardie231110 ай бұрын
@@suckudry 솔직히 s클도 그렇게 없어요. 4년전에 s450 구매했는데 1주일만 자기 최면에 그렇고 똑같음. 스포츠카는 다르겠죠? 흔히 타는게 아니니깐요
@user-cm3er2yv7p Жыл бұрын
실제로 타보면 실내 고급감이나 조용하고 묵직한 주행감이 g80이 더 낫긴 함.
@이주니-j9d Жыл бұрын
실제로타니 옵션말고는 bmw5시리즈가 주행감 좋음...
@user-cm3er2yv7p Жыл бұрын
@@이주니-j9d 비엠이 주행감은 최강이쥬
@kbs6252 Жыл бұрын
@@user-cm3er2yv7p 성향마다 상품지향성이 다른건 맞지만, 차 본질로서의 가치는 비엠이 훨씬 우월하다 생각합니다. 540하고 투아렉 둘다몰며 느낀게 괜히 명차들이 아님. 다만 전 갠적으론 g80과 520 530보다는 아우디a6 55tfsi추천드림. 출력도 출력이지만 전륜기반 사륜이라 눈길에서도 좋은데다 뒷좌석 공간 진짜 잘나오고, 전륜치곤 정말 주행성도 좋은차에요. 지금 독일 현지 가봐도 e클보단 3시리즈가, 3시리즈보다도 a6가 잘팔리는게 현실임. 다 이유가 있습니다. 물론 펀카로는 540 550 m5정도 가면 포르쉐 안부러움 ㅋㅋ
@user-cm3er2yv7p Жыл бұрын
@@kbs6252 전 k7하브 차주고 e클이랑 g80은 아부지차로 몰아보고 bmw는 매장에서 시승해 본게 다인지라ㅎㅎ. bmw가 운전 재미는 확실히 좋더군요.
E클 타봤는데 프리우스 실내 크기랑 똑같아서 기겁함... 아반떼 크기 비슷할줄알았는데 실망했음...
@윤덕기-u9c11 ай бұрын
외제차는 정비성 유지비 중고감가 그런거 다 감안하고 타니깐 사실상 차값이 더 많이 비싸죠. 그래서 외제차 보던 분들도 현실감안해서 제네로 많이 돌아가시더라구요
@이지영-e1p8k Жыл бұрын
카푸어 공통된 특징. 쥐뿔도 없으면서 수입차 사서 국산차 인정안함. 무리해서 샀기에 수입차 인정안해주면 열폭함.
@ondal820011 ай бұрын
쥐뿔도없는데 수입차를 어케탐 ㅋㅋ 그리고 국산차중에서 제네시스가 좋은거지 2.5랑 2.0이랑 비교하는것 자체가 급이 더 낮다는거임. 그리고 g80은 30대가 타기에 개오버임. 30대에 벤츠, bmw타는 애들이 50대때 벤츠 s클타지 g90은 안탈듯.
@고기만두-o3f11 ай бұрын
@@ondal8200에휴
@쿠우쿠우-r8z11 ай бұрын
@@ondal8200 에휴... 여기도 열폭 추가요
@현재원-u3k11 ай бұрын
아빠나 아빠친구들보면 거의 벤츠에서 제네시스로 바꾸더라 요즘 벤츠 bmw를50대가 타면 너무 날티나는거같다고 그러면서
@성민-o6i11 ай бұрын
@@현재원-u3k 젊어지니까 그런거임 디자인이 그래도 e 익스나 s는 다른데 s는 사는게 쉽지 않아도 e익스는 살만하긴함
@유유-h6n6f Жыл бұрын
g80 이 더 많이 팔리는건.. 대기업 중견기업 중소 임원 사장 들 차로 법인으로 많이 뽑으니깐 그정도인거죠.. 돈있는사람은 셋중 뽑으라면 제네시스 뽑은이유는 옵션 편리한정비성 그거아니면 안사던데여
@박성언-d1d Жыл бұрын
법인차량은 g90 뽑습니다. g80은 자영업자나 전문직이 많죠.
@ParkyPark-nq4kc Жыл бұрын
차 자체로 보더라도 e클보단 g80이 더 좋아요. 거기에 정비성까지 더해지니 많이 팔리는거고요. 법인리스는 g90입니다.
@까치의세상 Жыл бұрын
돈 있는 사람들은 e클 안뽑아요
@seongjoongkim7902 Жыл бұрын
성능, 디자인 그런거 다 따지고 타는분들 있겠죠. 돈이 딱 그정도이실테니.. 그냥 그 이상 있으신 분들은 그런거 안따지고 취향따라 고르시지 않을까 싶네요 여기 댓글들 전부다 딱 벤츠는 끌어보고 싶고 여유는 간당간당 제네시스도 좋은데 국산차니.. 하지만 옵션은 좋고.. 뭐랄까.. 카푸어인데 카푸어가 아닌 딱 그정도. 능력있으면 이딴고민 안하고 남이사 뭐라하든 내키는 신차 살듯.. 능력안되는 국산차 소유자 생각입니다
@박종경-l2b11 ай бұрын
이 형 선한게 너무 느껴지네 잘됐음 좋겠어요 !
@user-shabang Жыл бұрын
진짜 마지막멘트 공감ㅋㅋㅋ 감가 걱정되면 아직 이 차를 살 때가 아니다
@jlee65474 ай бұрын
현대 썬루프는 비용을 더 지불하더라도 없어져야 할 품목입니다.
@네바퀴로 Жыл бұрын
오 👍 대한민국 만세 입니다. 솔직한 후기 감사합니다.
@damon9827 Жыл бұрын
더뉴그랜저 3.3과 g80 3.3 둘다 신차로 출고하여 개인소유하고 있습니다. 법인으로 s580도 운행을 하는데요. 공간+승차감은 당연히 580이 압도적으로 좋고 더뉴그랜저와 g80 비교하면 공간감은 더뉴그랜저가 더 넓고 가속력+승차감은 g80이 좋네요
@비밀비밀-o3i Жыл бұрын
지80은 3.5입니다
@damon9827 Жыл бұрын
@@비밀비밀-o3i 그러네요. 착각했습니다^^
@비밀비밀-o3i Жыл бұрын
@@damon9827 사람이 착각도 하고 그러는거죠 ㅎㅎ
@TV-dk9hs Жыл бұрын
@@비밀비밀-o3ig80 이전 2세대 모델은 3.3 있습니다
@Bhem-z6j Жыл бұрын
@@비밀비밀-o3iDH랑 g802세대는 3.3 3.8있어요
@superuser_Bunny Жыл бұрын
213하고 Rg3 둘다 보유중인데 2시간 이상 장거리 뛸때는 확실히 G80이 더 편함
@ParkyPark-nq4kc Жыл бұрын
제네시스가 카푸어 느낌 안나고 무난하긴 하죠. 저도 둘중에 고르라면 g80
@moon-jh-r4x Жыл бұрын
난 벤츠E이랑 렉서스랑 고민하지 제네시스랑 고민하지 않을 듯 합니다.
@이지영-e1p8k Жыл бұрын
저는 e클 살 마음이 1도 없는뎅. 좀 없어보임. 벤츠는 s클 부터.
@박성언-d1d Жыл бұрын
수입차 카푸어 마인드가 딱 그거지요~ 의사같은 전문직들이 g80 사는 이유가 다 있어요.
@moon-jh-r4x Жыл бұрын
@@박성언-d1d 그 이유가 내 명의보다는 회사 이름으로 리스. 렌탈로 사는 거지요.
@ParkyPark-nq4kc Жыл бұрын
g80은 본인 명의가 대부분이에요. 비용처리한다고 렌트도 하죠. 회사에서 뽑아주는 법인리스는 g90이고요. 실제 g80은 자영업자 전문직 본인명의가 많고 g90은 대기업 임원. 중견기업이상되면 s클 리스. 제 주위는 그렇습니다. e클은 와이프차? 느낌이고요.
@cjcs2002 Жыл бұрын
@@박성언-d1d물건 사는데 그쪽이 돈 보태줄거 아니면 제발 그딴 말좀 하지마셈. 사람 진짜 없어보이니까
@그랑바-o5g Жыл бұрын
디자인은 g80이 압도 하지~ e클은 삼각별 빼고 뭐가 있다고
@Brakehandle Жыл бұрын
e클이랑 제네시스랑 비교부터가 잽이안되는대,,,, 쓸데없는 외제차부심,,
@그럴리가 Жыл бұрын
c클 e클은 카푸어 취급 당하기 쉽상이지만 g80이나 530i 같은 경우는 카푸어 취급은 안당함. 감가가 걱정되면 살때가 아니라는 말... 명언일세..
@이종선-y2m Жыл бұрын
근데 현실은 G80 120개월 풀 할부인생들 만을듯요.
@paradisi3179 Жыл бұрын
? 530i도 매한가지다 3시리즈랑 ㅋㅋ
@김재용-j4v Жыл бұрын
530i도 카푸어취급 당함 뭔소린지 ㅋㅋ
@곰돌-c8w Жыл бұрын
뭔소리야 일반사람을은 530이랑 520 이랑 523 차이도모르는데
@wbp1670 Жыл бұрын
은근슬쩍 530ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rssun3544 Жыл бұрын
7:21 멘트 지렸다..'4천이면 살만한데' 라고 생각했다가 조용히 접고 갑니다ㅠㅠ 더 커서 올게요
@박성언-d1d Жыл бұрын
돈 있으면 s클 사세요. 벤츠라고 다 먹어주는 시대는 지났습니다. e클 인식이 딱 s클 못사는데 벤츠는 타고 싶고. 이겁니다. 제네시스는 합리적이기나 하지 e클이 카푸어의 대명사인 이유가 있습니다. e클 가지고 자동차 기본기 따지는 것도 웃기고요.
@cjcs2002 Жыл бұрын
그 인식이 매우 잘못된 인식이지 차 자체는 나쁘지 않습니다. S라고 절대 만능 아닙니다. C E S 3가지 모두 목적에 맞게 타면 됩니다.
@jn-ett Жыл бұрын
제제시스 승이요... 이잰
@Quiettheaven-s8i Жыл бұрын
@@cjcs2002진짜 차자체는 잘못없습니다. 차에비해 가격이 많이문제죠 ㅎㅎ
@cjcs2002 Жыл бұрын
@@Quiettheaven-s8i 그렇죠.. 현대차도 이제 제네시스 라인은 이제 벤츠 8할은 된다봅니다. 배 이상의 돈을 쓰고 독차 감성을 누리느냐 문제지요.
@thedreamer8183 Жыл бұрын
무슨말을 하고 싶은건지...
@yongyoenkim9513 Жыл бұрын
제네시스면 현기차 고급라인인데 벤츠의 고급라인하고 비교 해야 되는거 아닌가요? 차알못인데 벤츠 고급라인은 없는건가요?
@팩트만요 Жыл бұрын
비슷한 가격대 비교를 하는거죠
@rankingmasterTV Жыл бұрын
근데 e클은 중형이고 제네시스는 대형아닌가요?
@전여친-y3p Жыл бұрын
그니까요 .. 승차감 옵션 이런거 비교할거면 같은 등급으로 두고 비교해야하지않나 싶음... 중형과 대형프리미엄 인데 . s클과 g80을 해야지 아니면 e클과 소나타, 그랜져도 대형이구나
@TV-dk9hs Жыл бұрын
E클 5시리즈 a6 g80 e세그먼트 준대형급 S클 7시리즈 a8 g90 f세그먼트 대형
@하하-l2y1e Жыл бұрын
E클은 주행안정감이 g80은 세세한 옵션이 좋음
@kevingo58646 ай бұрын
이클 200km에서도 진짜 안정감 굿입니다.
@박성언-d1d Жыл бұрын
g80 타는 사람이 더 안정되어 보이는건 확실한거 같습니다. 저도 g80승.
@jn-ett Жыл бұрын
ㅇㅈ
@분식왕 Жыл бұрын
ㅇㅈ이요 약간 g80은 카푸어느낌보단 약간 성공하고 안정적인 직장인 느낌이라면 5시리즈나 e클은 카푸어느낌이나 어린사람들도 좀 타다보니
@richer4774 Жыл бұрын
333 220,250타믄서 고속안전성거리는거 ㅈㄴ웃김 ㅋㅋㅋ
@방인성-m2i Жыл бұрын
e클이랑 g80이랑 실내 고급감 옵션 비교안돼게 g80이 좋음 지금 까지 e클은 너무 싼마이 내장재도 많았구 강남에서는 너무 아줌마들이 타는 차임
@jesad2001 Жыл бұрын
제네 4륜 9년 몰고 있습니다. 중후한 느낌에 부드러운 주행감이 끝내줍니다. 차는 이동수단이라고 했던 가족들도 제네타보곤 다른차 안탈라 합니다.
지팔공 전 오너였고 지금은 amg gt 오너인데요 지팔공 정말 훌륭한 차입니다. 이클이랑 금액대때문에 비교하는데 사실 속으로는 제네시스지~ 라고 아실거예요 ㅎ
@Biggestaa Жыл бұрын
E클 저속에서 변속 멍청하지않나요? 타는차마다 그렇던데
@김종훈-g2k Жыл бұрын
하차감 조금 더 느낄려면 벤츠 사는거고 효율성 따지면 G80 난 후자
@감이런이런 Жыл бұрын
언제적 벤츠라고 하차감이냐ㅋㅋ E클에 하차감 가지는 모습 웃기긴하네ㅋㅋ
@sicaya45 Жыл бұрын
진짜 e클은 개널림
@김종훈-g2k Жыл бұрын
아무리 널렸어도 비싼차에요 ㅋㅋ; 대한민국에 E클 타는사람 얼마나 된다고 다들 연봉이 1억은 넘으시나봐요..?
@sicaya45 Жыл бұрын
@@김종훈-g2k 한국에 e클타는사람들이 다 신차인줄암? 그리고 차는 집사고 저렴한차타다가 고급차는 일시불로사는거임 카푸어마인드로는 이해못하겠지만
@jeoungsikmoon3066 Жыл бұрын
벤츠 하차감 없어요
@7세븐711 ай бұрын
연비는?
@죠이-h6b Жыл бұрын
g80 몇년타고 작년에 530i으로 왔는데 엄청 만족 합니다.
@beyondthelimit11 Жыл бұрын
공간감은 차이는 어떠십니까 ㅎㅎ
@죠이-h6b Жыл бұрын
g80 가 조금더 넓으나 운전석 쪽은 별반 차이 없으며 저희는 부부만 탑니다. g80소유할때 ig 그랜져를 동시에 소유 하면서 번갈라 타면 ig가 전체적으로 더 넓습니다. 그랜저는 헐렁한 주행감이고 g80은 조금더 쪼운 주행감인데....변속이 좀 멍청할때만 많습니다.
@BEAK-v5r Жыл бұрын
그랜저랑 530이랑 비교하면 어떤가요? 공간감이라던지 전체적인 느낌이요
@죠이-h6b Жыл бұрын
@@BEAK-v5r 그랜져 공간감 말고는 모든게 530i 압승 입니다.
@동현-z9x Жыл бұрын
운동성빼곤 그닥..
@JYart75 ай бұрын
예시로 든비교 Km 수가 다른데 많이 다는데요..
@younghuh3642 Жыл бұрын
미국 판매가 는 G80 이 E 클레스 보다 조금 비싼데 한국 은 정 반대로 벤즈 가 더 비싸군요.
@투리우11 ай бұрын
전세계에서 e클이 훨씬비쌈 전세계 판매량 5천억배임 전세계에서 제네시스 모르는 사람이 태반임
@wstrws5703 Жыл бұрын
G80 시내주행위주면 기름값 감당 안돼요ㅜㅜ
@peterpank1733 Жыл бұрын
국뽕도 밥맛이지만 사대주의는 토나옴~~ 그리고 젊은 부자티를 내고 싶은거야? 좋은 차를 사고 싶은거야? 젊은 부자티 내고 싶어 타는거라면 5시리즈나 E클로는 많이 부족함~~요즘 저 두 모델들은 길거리에 너무 널려서 아무도 관심안줌~ 티내는게 목적이면 최소 포르쉐나 마세라티 차라리 이런쪽으로 가야 됨~그럼 시선 좀 받을수 있음~~그러나 더 처절하게 푸어가 되겠지만 ㅋㅋ
@wbp1670 Жыл бұрын
솔직히 간지가 중요한 20대30는 e클이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@eligoddess Жыл бұрын
제네가 훨깐지아님? e클은 갖고싶단생각 한번도 안해봤는데 제네는 볼때마다 갖고싶던데
@안녕-p2s8p Жыл бұрын
@@eligoddess느그어매
@로버트가르시아-q1s Жыл бұрын
간지래 ㅋㅋㅋ풉
@개차반-x2n11 ай бұрын
이삼십대에 지칠공도 아니고 지팔공부턴 오히려 창피할듯
@천장지구-z8q Жыл бұрын
쉽게 알려줄께 s클래스와g90이라면 s클래스 e클래스와 g80이라면 g80
@tomboii7355 Жыл бұрын
저도 그렇게 생각합니다. G80은 해외에서도 좋다는 리뷰 있고 e클은 거의 따라잡았다고 봐도 무방하다는 생각
댓글들 겁나 웃김 ... 거론되는 차는 다 비슷한 급인데 뭐 타면 카푸어 같고 뭐 타면 아닌거 같고 그런게 어디씀 ... 뭘 타도 카푸어 처럼 안보임, 주변 사람들은 이미 그 사람이 하는 말이나 행동이나 사고방식 보면 카푸어 인지 아닌지 다 알아봄. 누군가가 카푸어로 보는 게 중요 한게 아니라 내가 좋아하는 차를 잘 골라 타면 되는 거임 ~ 그래서 고민해봤는데 나는 벤츠로 갈라구함 ... 싼타페 CM 17년째 타고 있어서 동급 차종중에 뭘타도 그거보다는 나을 거라 상관없음. 마음이 벤츠로 가라고 하니 ... E클 페이스 리프트 모델 사서 수리비 폭탄으로 도저히 못 탈때 까지 탈 예정 가능하다면 15년 이상 타보고 싶음 ^^ 그때 돈 많이 벌었으면 S클도 타보고 싶음 ~
@박성언-d1d Жыл бұрын
이클 타면서 벤츠뽕으로 가득찬게 문제. 벤츠는 s클 부터.
@manload Жыл бұрын
@@박성언-d1d S갈 돈은 없는디용 ... 분수를 알아야쥬 ... 괜히 중고 사서 타다가 서면 답도 없어서 못사쥬 ㅎㅎㅎ
@silver.ash9375 Жыл бұрын
왜들 싸우냐 자기가 끌리는거 타고 다니면되는데... 둘다 저급에선 좋은차 맞고 어누부분은 E클이 어느부분은 g80이 좋지 솔직히 여기서 반반 갈리는거 자체가 누가 확실히 우위에 있는것도 아닌데... 그리고 여기서 카푸어카푸어 거리는 애들 보면 통장에 천만원도 없을듯 ㅋㅋㅋ
@하늘날자-k3d Жыл бұрын
머가좋고 머가 안좋고는 본인이 보는 각도에 따라 다르다
@thedreamer8183 Жыл бұрын
이클은 막굴리기 좋고 지팔공은 옵션 빵빵하게 우아하게 타는게 좋고
@베트맨F6 ай бұрын
당연히 g80이죠.. 벤츠는 백수들이나 타는차.. 서비스 받을려면 백수아니면 어려움..
@몽쿠-l6c6 ай бұрын
3.5는 유류비 감당 불가... 2.5로 가야함 ㅠㅠ
@레비아탄-v8u Жыл бұрын
디자인빨 옵션빨로 보지 말고 차량자체 설계구조나 소재공학에선 벤츠랑 비교하는게 우습다
@parkypark5214 Жыл бұрын
원가절감으로 짱쯔된게 언젠데 소재 뭐시기? ㅎㅎ 수입차 환상에서 깨세요. 내연 자동차공학 자체가 이제 끝물이라 양산차는 다 거기서 거깁니다.
@멀티플레이-v2o Жыл бұрын
중고차 많이사본 입장에서 국산차 싼차가 최고임 싼거타다 돈모아서 새차사세요 솔찍히 중고차 많이 사봤지만 싼맛에 탄거지 만족감은 1도없음
@thekite3h Жыл бұрын
3.3 아니었나요? G80 은 가격이 말해줍니다. 중고차 가격이 안 떨어져요. 솔직히 다 필요없고 주차 때문에라도 전 G80 선택할 겁니다. 아파트 에서 주차하기 얼마나 짜증나는데요.
@Den-xh7rp Жыл бұрын
1:52 아우디는 전륜기반 -> 4륜기반이라고 하더라고요. 전륜 기반이라고 공식적으로 발표한게 없다고 그러더라고용
@Den-xh7rp Жыл бұрын
@@jikolp3461 그거는 딜러한테 한번 연락해서 물어보세용 아우디 딜러들은 다 4륜 기반이라고 해서
@sjp376 Жыл бұрын
@@jikolp3461 일부 소형모델 말고는 아우디가 판매하는 대부분 차량의 플랫폼이 기본적으로 사륜베이스고, 전륜이 마이너스 옵션인 셈입니다. 그래서 아우디는 사륜기반이 맞는 말이죠. 전륜기반은 폭스바겐이고...
@highereven8592 Жыл бұрын
@@jikolp3461 어디 기반이다 라는건..ㅎ 그렇게 따지면 벤츠 비엠은 전륜기반 후륜차 입니다 아우디는 4륜 기반이 맞고 한쪽만 구동시키게 한다면 후륜에 더 많은 동력을 셋팅하는게 가능하고 전륜엔 동력을 크게 보낼순 없어요 전륜모델은 힘없는 대충 마트용차죠 안팔았음 좋겠네요 전륜으로
@푸린스-t3r Жыл бұрын
벤츠는 s 부터다 승차감으로 따지몀 제네가 e 클보다 좋음
@cjcs2002 Жыл бұрын
S는 내가 운전하고 다니기엔 딱히... 본디 뒷좌석에 타고 편하게 다니는차임. 다른 세그먼트랑 비교 자체가 무의미함.
@jwone-qf6eo Жыл бұрын
g80 6기통vs벤츠e클 4기통이면 개인적으로 g80선택
@Venique15 Жыл бұрын
그건 100% 벤츠는 6기통부터
@lukehuang4583 Жыл бұрын
222 벤츠 4기통 진동 소음에 내장재 리얼 플라스틱까지.. ㅎㅎ
@kazkawai9419 Жыл бұрын
가격 참고 이미지 상 키로수는 제네시스가 2배 더 긴데요. 제네시스 10만대 이클은 5만대
@불면안돼불면안돼11 ай бұрын
4:59 문닫을때 느낌이 굉장히 묵직하고 고급스럽게 닫혀요? 그냥 쿠킹호일 깡통철판답게 "깡" 하고 닫히는 소리가 다 들리는데요.. 이제는 구형인 제 렉서스랑 비교해도 도무지 공감이 안 갈 정도입니다
@fl80929 ай бұрын
렉서스 많이타라 ㅋㅋ 보험가액 500짜리 개썩차 그지새끼도 아니고 ㅋㅋ
@이해정-g8h Жыл бұрын
E class는 누가뭐래도 한국사회에서 카푸어로 인정되고 G 80을 카푸어로 보는 이는 없습니다.
@jn-ett Жыл бұрын
ㅇㅈ
@highereven8592 Жыл бұрын
그렇게 카푸어로 말하는 사람들은 보통 사회에서 좀 쳐지는 분들이 그러더라구요 카푸어의 여부는 본인 돈도 없으면서 과도한 할부죠 현기차도 풀할부 때리는 가난한 사람들이 수입차에 카푸어라는 경우가 많기도 하구요
@oldpark379211 ай бұрын
댓글 피식 80들 ㅋ
@jn-ett11 ай бұрын
이클은 진짜 망했지 이미지는 한국에서..
@TheSubmarine87 Жыл бұрын
솔직히 블루핸즈때매 국산차탐ㅋㅋ
@song-zs5dp Жыл бұрын
이젠 삼각별의 상징이 S같음.. 현기는 G80이 문턱같고..
@Gemi-jjanng4 ай бұрын
6:37 와 기럭지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 비율좋고 길쭉하시다
@고브리11 ай бұрын
벤츠CLA250이랑 제네시스G80깡통이랑은 비교 자체가 불가한가요? 가격만 놓고보면 6천초반으로 비슷하긴한데..
@wanderer809 ай бұрын
불가에요.. cla탔었는데 성능빼면 진짜 아반떼같습니다 그보다도 작아요 실내도 a클래스 기반이구요
@너구리순진한맛10 ай бұрын
솔직히 옵션땜에 g80이 맞는거같은데 디자인이나 이미지가 아빠차 느낌이라 E300샀음 좁긴한데 저 위에 댓글 쓴 사람 말처럼 아반떼보다 작은 느낌없음 해드룸이 좀 아쉽고 어라운드뷰 거지같고 앞열 시거소켓 없는거 개빡치긴함 정비료 4배 드립있는데 1.5에서 2배 정도임
@polpocandy7682 Жыл бұрын
3, 5시리즈, g70, 테슬라3가 3천 초중반대라 고민중인데 구매할때는 여기서 사고싶네요
@Fact-Bomer Жыл бұрын
이전차량 G70운행했고 지금은 모델3랑 gv70 운행중입니다. 만약 장거리 많이 안뛰시고 주거지에 충전시설 있으시면 모델3추천 여러모로 g70은 비추입니다. 고속주행에서도 gv70이 더 연비 좋더라구요. 근데 장거리가 별로 적다면 무조건 모델3 구매하시는게 좋아요 운전할때 제일 편한차입니다. 소모품도 거진 없고 그냥 롱레인지 하나 사두시면 편해요