Comment régler les chemises sur son moteur de 4L?

[@BricolesRacagnac]

Bonjour mon ami, vidéo parfaitement explicite et très bien faite, gros pouce bleu comme d'habitude et toujours au plaisir de se croiser sur KZbin mon ami. A très vite. 😉👍👍👍👍

[@EdgarMecanicaPerformance]

Merci beaucoup Maintenant tu est suivi depuis le Portugal 😉

[@mamoudlattif7975]

MERCI ... MONSIEUR , C EST TRES INSTRUCTIF... AVIS AUX AMATEURS NOSTALGIQUES DE LA 4 AILES...

[@lwymntr3955]

🚙😀 Bravo, hâte de voir la suite

[@benfuit]

Incroyable cette precision. En espérant que ça paye.

[@pascalf2142]

Salut clément, J'ai appris ta mésaventure avec les chandelles par l’intermédiaire de François ... de Garage bagnoles et Rock&Roll... Donc je pense que LE MATÉRIAU EST EN CAUSE JE CROIS ... FONTE D'ALUMINIUM DIRAIT-ON AU LIEU D'UN BON ACIER TREMPÉ ... voilà , c'est tout, Bravo pour tes , vos vidéos ... À BIENTÔT , Pascal

[@4LVMQ]

Salut, oui c'est possible, je ne connait pas la marque de ces chandelles.

[@ajuste4369]

Très bonnes explications : Très clair ! MERCI

[@davidcornuault8081]

Super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍c est du bon boulot et bon

[@charlesdalens4235]

J'ai appris beaucoup de chose merci!

[@imaddebbah9513]

Merci, je viens d'Algérie et je vous suis car j'ai une voiture 4R.

[@yanniscampiglia1416]

Bonjour très sympa est bien expliqué tes vidéos , juste une petite remarque parle moins vite prends ton temps , cool y a pas le feux aux lac 😆😆, sinon vraiment très bien et super projet 👍👍

[@laurentslysz7872]

Bonjour, je n’ai pas trouvé le réglé rectifié chez monoutillage.com, aurais tu un lien a partager ? Merci

[@4LVMQ]

Visiblement il ne propose plus ce modème précisement. Mais il propose ce modèle qui est moins chère et qui est plus précis. www.monoutillage.com/barre-de-planeite-en-acier-s50c-tolerance-inferieur-a-0-03-mm.html

[@soufbel3455]

j'arrive pas a trouver la video de montage pistons, elle est disponible ? , merciii bcp pour cette video pressieuse,

[@4LVMQ]

Non elle est toujours pas disponible, j'espere la sortir dans quelques semaines 🙂

[@soufbel3455]

@@4LVMQ on l'attend avec impatience 👍

[@syfaxinfo6830]

Merci , c'est très claire comme explication , mais la question : pourquoi ce décalage en hauteur des chemise en escalier alors que la culasse est plate?

[@4LVMQ]

Il est pas obligatoire que les chemises soit en escalier si elles sont toute exactement à la même hauteur. Mais si elles sont à différentes hauteurs, il faut qu'elles soient en escalier pour que le joint de culasse soit étanche.

[@syfaxinfo6830]

@@4LVMQ merci encore pour ce rajout.

[@geraldgege377]

Le joints de culasse à une tolérance de déformation l'escalier permet de respecter cette tolérance après il y a la possibilité de retirer un peut de matière sur la partie supérieure de la chemise pour amélioré.

[@asoka041]

Si tu n'avais pas démonter les chemises, il aurai été obligatoire de reverifier la réglage de la hauteur des chemise ?

[@4LVMQ]

Non pas besoin de verifier

[@dwaidjaffer608]

J'ai monter le tous pistons chemise est changer tous coussinet après le serrage j pas réussi à tourner le tout avec la distribution est ce normal ??

[@4LVMQ]

Salut, tu as sûrement mélangé les chapeaux de bielles ou de vilebrequin. Chaque bielle et chaque palier de vilebrequin à son chapeux appairé. Si il sont mélangés, il ne tombent pas en face et ça bloque. Démonte essaye de retrouver les appairages. Il faut qu'entre le chapeau et le palier, on sente aucune délimitation. Si il y a un écart entre les pièces, elles ne vont pas ensemble.

[@dwaidjaffer608]

@@4LVMQ j'ai pas changer les chapeaux sauf si quelqu'un d'autre à l'atelier ou j'ai montée le bieles sur les nouveaux pistons j'ai rectifier mon virbrequn à 0,50 MM mon souci c que comment je vais reconnaître les chapeaux parceque quand je serre sa devient impossible de tourner le moteurs

[@4LVMQ]

Avec le doigt, il faut sentir aucune délimitation entre la bielle et chapeau. Pareil pour les palier de vilebrequin. Sinon ça peut être aussi des coussinets pas adaptés.

[@dwaidjaffer608]

@@4LVMQ merci beaucoup mon frère j'ai échanger entre les chapeaux et j'ai serrée et çA marche je croit que c bon je tien a te remercier chère ami pour ton travail fabuleux tu nous aide beaucoup justE une chose quand tu ractifie le virbrequn est ce que c'est bien ou non ?sinon pour les piston je croit que sa marche et je SUIS D'ALGERIE JE SUIT TOUT CE QUE TU FAIT C'EST JUSTE magnifique djaffar

[@2cvdu602]

Bonjour, un grand merci a toi pour cette série de vidéo claires et précises sur la reconstruction de ton moteur de 4L. je suis actuellement a la recherche d'un ensemble chemise piston neuf pour un moteur Cléon également qui équipe ma Clio 1 de 91, il s'agit d'un moteur Cléon C1E 750 de 1108cm3 qui a équipé aussi les Super 5 et les Express. je voulais savoir ou tu t'est approvisionné pour tes pièces neuves? comme l'ensemble chemise/piston, coussinets de vilebrequin et de bielle etc.. Renault ne fourni absolument plus rien, aucune pièces n'est encore dispo tout a été arrêté jusqu'à la pochette de joint qui n'est même plus dispo non plus. j'ai pensé a Cipere par exemple que je connais!? Merci d'avance, Bonne journée à toi! Et félicitations pour ta chaine qui est vraiment top ! continu comme ca !

[@4LVMQ]

Salut, mes pièce viennent de Cipere 🙂

[@2cvdu602]

@@4LVMQOk super merci beaucoup pour ta réponse ! je vais regarder voir si ils ont mes références !je pense que c'est en effet le meilleur site pour trouver des pièces de qualité d'origine! (certes un peu cher des fois mais la qualité se paye )j'avais commander pas mal de pièces pour restaurer ma 2cv et je n'ai jamais été déçu !! Par contre Renault pourrait quand même faire un effort pour les passionné d'ancienne que nous sommes et continuer a proposer quelques références essentiels pour reconstruire son moteur !!

[@alexbonix1370]

Excelente amigo

[@dwaidjaffer608]

Bonjour je veut te poser une question ❓

[@ancelingauthier9666]

Est ce que les tolérances sont les mêmes pour un 845 billancourt ?

[@4LVMQ]

Je ne sait pas du tout

[@illiasilliadis1320]

Pourquoi le principe de l'escalier plutôt qu'une hauteur équivalente sur les 4?

[@rene5257]

pour quelle raison faut que les chemises soit a hauteur differente ?

[@4LVMQ]

Si toute les chemise sont pile à la même hauteur c'est pas grave, mais si elle ne le sont pas il faut que ce soit en escalier.

[@enzosofia3053]

Sa fait quoi si on les règles pas comme ça ? Et qu’on les met juste un peux plus haut

[@4LVMQ]

On risque un joint de culasse qui fuit.

[@enzosofia3053]

Peut on les mette toute à 0,10 ? Ou 0.11?

[@4LVMQ]

On peut toutes les mettre à la même hauteur tant que ça respecte les tolérances constructeurs.

[@boumedienboumediene899]

الله يبارك

[@fredocuisto]

Salut ! Moi j’ai une chaîne de cuisine mais je suis passionnée de Rl 😉 mon insta mes4l à bientôt et bravo 👏👏👏

[@nasreddinechenini6830]

donc c pas une affaire du tourneur,,?

[@ludgeroferreiramendes6995]

In

[@عبدالمالك-ه5ت]

ذ