Der neue VW Tiguan Allspace im Test - Lohnt die Verlängerung? Review Kaufberatung

Volkswagen kam spät in das Geschäft mit den kompakten SUV - im Jahr 2007 startete der erste Tiguan. Seitdem gewinnt er aber reihenweise Vergleichstests. Jetzt bringt VW den Tiguan Allspace und geht so quasi in die Verlängerung. Ob sich der Aufpreis für die 22cm mehr lohnt - Ihr seht es in meinem Review!
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Schaut euch auch meine Vorstellung des "normalen" VW Tiguan an: • Der neue VW Tiguan - T...
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[@mortie72]

Sehr guter Bericht über den neuen Allspace. Mit dem R-Line Paket wird er optisch noch besser!!

[@michijunki]

DANKE für die tolle Vorführung

[@DamianSpielt]

Finde es gut, dass du deine eigene Meinung sagst und Tipps gibst. Zb hier mit der dritten Reihe und mit dem Motor. Top weiter so! Bist abonniert. Gruß

[@weiwu9532]

Sie können es in einem anderen seiner Videos sehen

[@ralfpaustian7772]

Sehr schön erklärt. Danke ;-)

[@loganarmando8204]

pro trick: you can watch series on Flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.

[@bruceeugene7500]

@Logan Armando Definitely, I've been watching on flixzone for since november myself =)

[@finnharold7439]

@Logan Armando Definitely, have been watching on Flixzone for since december myself :)

[@rhettkaison3247]

@Logan Armando yea, I have been watching on Flixzone for since november myself =)

[@reignodin3852]

@Logan Armando yup, I have been watching on flixzone for since december myself =)

[@matzelo.3337]

Ein Vergleich mit dem Touran wäre nicht schlecht sonst 👍

[@gernoternst8900]

Grundsätzlich gefällt mir der Review sehr gut. Auf alle Details wird sehr ausführlich und informativ eingegangen. Das muß ich loben. Allerdings fällt mir auf, dass bis auf das Discover Pro und das Head Up Display so ziemlich alles andere als Must Have angesehen wird. Tut mir leid, aber das kann ich so nicht unterschreiben. Somit landet man nämlich immer bei > 60.000 Euro für den Allspace. Ich kann den Allspace auch nur wärmstens empfehlen, schließlich habe ich mir einen geordert. Aber ein kleinerer Motor und Abstriche bei den Extras machen das Fahrzeug preiswerter und man ist dennoch kommod ausgestattet. Kann ja nicht jeder so aus dem vollen schöpfen. :-)

[@4raeder]

Hallo und Danke für das Lob! Ich habe versucht nach dem Cockpitcheck eine kleine Beratung zu geben, welche Ausstattungen beim großen Tiguan Allspace Sinn machen könnten. Aber natürlich hat man auch mit ein paar Kreuzen weniger auf der Liste ein sehr komfortables und sicheres Auto, denn bestimmte Sachen sind beim Allspace gegenüber des normalen Tiguan ja schon dabei. Wie hast du dir deinen Allspace konfiguriert? Auf jeden Fall schonmal viel Spaß mit deinem neuen Begleiter!

[@gernoternst8900]

Wenn ich schon so gefragt werde, dann mache ich mir mal die Mühe. Hier meine Bestelldetails: Highline 180 PS TSI 4 Motion in Pure White. Extras: Active Lighting System, Offroad Paket, Business - Premium - Paket, Anschlussgarantie 2 Jahre, AHK inkl. Trailer-Assist + Rear View und Park Assist, Frontscheibe beheizbar, Lenkrad beheizbar, Discover Media, Reserverad, abgedunkelte Scheiben. Listenpreis 47K€. Inklusive Rabatt und Umweltprämie für einen 16 Jahre alten Passat bin ich so bei weit unter 40K€ gelandet. Ich nenne meine Konfi mal die alltagstaugliche Landversion. Damit ziehe ich nen Pferdeanhänger von der Weide und nutze dann auch mal, im Gegensatz zu vielen anderen 4 Motion Käufern, tatsächlich alle vier Räder. Ausreichend komfortabel ist der Allspace ausserdem. Warum habe ich bei bestimmten Optionen kein Kreuz gemacht? Um mal einige Beispiele zu nennen : Top - Paket? Die markanten Dachsicken verschwinden und 50% aller VW Panoramadächer machen im Laufe der Zeit kostspielige Probleme und alle anderen Features sind, für mich, verzichtbar. Fahrassistent - Paket? Gäbe es den Fußgängerwarner separat, hätte ich den einzeln bestellt aber im Gesamtpaket ist zu viel überflüssiges dabei. Allein das HUD ist ein Witz aus Kunststoff. Area View? Nettes Spielzeug aber wenn man es mal wirklich bräuchte, nämlich nachts im stockdunkel, versagt es seinen Dienst. Die Umfeldbeleuchtung aktiviert nicht und das lässt sich auch nicht nachträglich programmieren. Also besser gar nicht erst dran gewöhnen. Die RFK mit absenkbaren Spiegeln + Piepser sind schon sehr komfortabel. Dynaudio? Mein Auto ist nicht mein Wohnzimmer. Musik ist schön aber für absoluten Hörgenuss nehme ich mir ein Glas Rotwein zur Hand und lege die Füße hoch..... Ich könnte jetzt ewig so weiter machen. Mein Tipp: Jeder sollte sich im Vorfeld sehr genau den eigenen Bedarf vor Augen führen. Häufig macht man nämlich, aus Angst, man würde es vielleicht doch irgendwann brauchen, eher ein Kreuz zu viel als eins zu wenig. Anschließend stellt man fest, dass Nutzen und Kosten in keinem Verhältnis zueinander stehen. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung dazu und soll lediglich als Anregung dienen, sich darüber Gedanken zu machen, was einem persönlich wirklich wichtig ist oder worauf man auch gut verzichten könnte. So konnte ich zumindest mein Budget für mein Traumauto einhalten ;-)

[@4raeder]

Hallo, danke für den Bericht über deine Konfiguration! Du hast deinen Allspace doch tatsächlich mit allem Wichtigen ausgestattet was drin sein muss. Der Kraftstoffverbrauch des TSI wird im Vergleich zum TDI natürlich etwas höher ausfallen, besonders bei Anhängerbetrieb. Trotzdem hast du bei diesem Motor auch schon das DSG serienmäßig, was einen Vorteil darstellt. Schön zu hören, dass du dein SUV auch mal "artgerecht" bewegen wirst. Die von dir im mittleren Textabschnitt beschriebenen Extras sind natürlich keinesfalls "Must-Haves", ich hoffe das kam im Review nicht so rüber. Ob man ein (in der Tat im Alter anfälliges) Panoramadach oder eine Musikanlage von DYNAUDIO braucht, sei dahingestellt. Ich denke, dir wird bei deiner Ausstattungsliste nichts fehlen.

[@gernoternst8900]

Vielen Dank. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg mit Deinen Reviews. Sie sind definitiv eine gute Informationsquelle für Kaufinteressenten!

[@RealGeeNius]

Bei 9:20 nicht richtig gesagt. Das Discover Media mit Drehregler ist immer noch die Basisausstattung und das Discover Pro im Video ist ein zubuchbares Upgrade

[@4raeder]

Hallo, doch, richtig gesagt. Ich vergleiche hier das alte Discover Pro 8" mit dem neuen Discover Pro 9,2". Auch das alte Discover Pro hatte Drehregler und physische Direktwahltasten (siehe in meinem Video zum normalen Tiguan). Richtig ist aber, dass die günstigeren Infotainmentsysteme weiterhin zumindest Drehregler haben.

[@TheOnlyArtur]

Warum hast du dich nicht in die 3 Reihe gesetzt. Die Info wäre mal nett gewesen.

[@solexog]

Klasse Auto

[@HighspeedAnek]

Ich hätte gerne diese motorhaube beim normalen

[@bbycretzu5205]

Ich möchte ein Video darüber, wie Sie Ihre Rücklichter und Geschenke anzünden, also antworten Sie bitte

[@CKGerlach]

Hi, insgesamt schon ein Recht brauchbarer Bericht, gut finde ich, dass du dich kritisch zur lächerlichen 3. Sitzreihe äußerst. Wer die braucht bestellt sich Sharan oder Alhambra, gibt es beide als Allrad... Was dir wohl keiner gesagt hat (habe ich auch erst auf Nachfrage raus bekommen): Beim großen Diesel wandert die Batterie in den Kofferraum. Wer also den maximalen Platz braucht, verzichtet besser auf 240 PS und aufs Soundsystem.....

[@CSSPlayer2000]

Der Kühlergrill ist 1:1 der Kühlergrill vom Tiguan Highline.

[@hennepopenne]

den wichtigsten Part argumentierst du einfach weg, die 3. Sitzreihe....genau das wäre der Grund, den allspace zu kaufen....

[@4raeder]

Hallo, sicher kann die dritte Sitzreihe im Tiguan Allspace hilfreich sein. Wenn diese aber ein Kaufgrund für ein bestimmtes Auto ist (und demnach oft benutzt werden soll), würde ich mich nach anderen Fahrzeugen umschauen (bspw. VW Sharan, Ford Galaxy). Im Tiguan Allspace ist diese nur bis zu einer geringen Körpergröße brauchbar. In meinen Augen sind die Vorteile des Allspace das bessere Platzangebot in Reihe 2 und der größere Kofferraum.

[@Mr777robertson]

Ist die Automatische Heckklappe Serienmäßig?

[@4raeder]

Hallo, ja, mittlerweile ist die elektrische Heckklappe im Tiguan Allspace serienmäßig.

[@Mr777robertson]

4Räder Hi danke für die Information

[@lucaskotzmann3318]

Ist die hintere Sitz Heizung beim Standard Model allspace dabei?

[@4raeder]

Hallo Lucas, leider nein. Die Sitzheizung für die Rücksitze ist aufpreispflichtig.

[@takasaki1268]

ziehmlich gut gemacht der Testbericht . das Auto empfinde ich jetzt nicht als sehr groß, bzw macht sich der längere Radstand auf langen strecken wahrscheinlich bezahlt. In der Stadt ist der allspace gerade noch nicht zu groß, oder? ..wie früher nenormale Limousine! einzig diese merkwürdige Formulierung: " wir haben hier", stört finde ich. Machen aber andere Tester auch..die sagen dann z.b. immer "ich habe", und das gefühlte hundertmal. { :- )

[@4raeder]

Hallo, auch in der Stadt lässt sich der Tiguan Allspace gut bewegen. Trotzdem ist der kurze bzw. normale Tiguan in der Stadt etwas besser aufgehoben. Der Unterschied im Wendekreis soll zum Beispiel 40cm betragen, das habe ich aber nicht selbst gemessen:) Merkwürdige Formulierungen scheinen eine Berufskrankheit von Autotestern zu sein:)

[@takasaki1268]

Was heißt Berufskrankheit? Ich meine das muß dir doch auffallen, wie oft Du"wir haben hier" sagst. Schau Dir mal Dein Video nochmal an und zähl mal spaßhalber mit! Bei den Profis kommt diese Formulierung so gut wie gar nicht vor :) und klar umso kleiner das Auto, umso besser ist es für die Stadt geeignet. .

[@kaiwestensee]

Tolles Auto, mit R-Line und ordentlichem 6-Zylinder (einfach souveräner) wäre es schon fast perfekt. Sieht auf alle Fälle spitze aus und ist ein tolles Familienauto, für sportliches gibt es ja im Konzern genug Alternativen...

[@kaiwestensee]

@@e-kompaktfan393 hab ja nichts anderes gesagt… VW bietet ja in der Klasse leider keinen Sechszylinder Diesel… und über die Reihensechser von BMW müssen wir nicht reden, die sind einsame Spitze! Hab selbst welche gehabt… wird nur noch von den Boxermotoren getoppt (allerdings Benziner)

[@immernetter605]

Der nervt! Er piept ständig und lässt sich nicht abschalten. Klimaanlage macht nach 1,5 Jahren Kratzgeräusche bei Temperaturwechsel.

[@hypeshoesreviewgerman7656]

also ich kann sagen, dass uns der Tiguan Allspace mit 5 Personen und einem Hund zu klein ist! Wir haben einen bestellt und dieses jetzt seit einem Jahr, er wird jetzt in den kommenden Wochen in Zahlung genommen von Volvo und wir konfigurieren uns den Xc90 D5 Inscription! Sehr viel größer, aber auch teurer! Ich kann aber einfach nur sagen, dass der Paltz zu wenig für uns ist!

[@GIA1505]

wer kauft sich bitteschön ein Tiguan für 5 Personen und Hund🤦🏻‍♂️ kauf dir doch einfach einen Touran

[@TheHolladiewaldfeee]

@@GIA1505 wir konfigurieren uns gerade den allspace mit 7 sitzen. bin bereits Probe gefahren, und mit 5 Personen (3 Kindern) ohne Hund reicht der Platz. Wenn man allerings verreisen will, muss sich ein Kind auf den Mittelsitz in der 1 Sitzreihe quetschen, was bis die Kinder groß sind ja ok ist.

[@Findeichlustig]

Also der Reporter is ja ganz nett, hab aber des gefühl das er des alles komplett auswendig gelernt hat und es dann runterrattert, etwas starr und abgehackt 😅

[@4raeder]

Hallo Robin, so gut im Auswendig lernen bin ich nicht:) Nein, meine Moderation ist frei. Natürlich habe ich während des Videos aber einige Notizen und bereite mich genau auf ein solches Video vor.

[@SuperBODY90]

das head up display ist ja mal dermaßen hässlich

[@sanywood2436]

Langweilige kiste lieber Kodiaq 😄

[@4raeder]

Alles eine Frage des Geschmacks😉

[@derfinger]

Sany Wood - Würde letztlich in dieser Modellreihe auch beim Skoda Kodiaq landen. Dennoch muss man nicht so abwertend über den Bruder urteilen.... Jeder wie er mag..

[@CKGerlach]

Sany Wood irgendwann ist dann auch das aktuelle Skoda Design langweilig..... Viel interessanter finde ich, das der Skoda mehr Laderaum hat.....

[@GIA1505]

CKGerlach der wiegt auch 300 kg mehr

[@hennepopenne]

...der ist genauso langweilig .... Skoda im allgemeinen