Opel Omega B V6 3.0 // Авто в Германии

[@ВладимирКоломиец-с8ф]

Была у меня омежка бешка. 1994 года рождения. Владел ей на протяжении девяти лет. Гансик.Чесно. Одни положительные эмоции. Комфортный, удобный на трассе просто корабль.,каравелла. Багажник, что однокомнатная квартира, хоть и седан. Лайк за видео.

[@ИльяРаботнов]

Спасибо за обзор,давно тебя просил сделать обзор именно на Опель Омега. Являюсь фанатом этой серий машин.

[@hyper2x232]

Ахуенная бричка,у самого Омега Б 2.5 v6....прет что дурная

[@DjonyMnemonic]

Был у бати opel omega b sport дорест 99-го года, 3.0 универсал. Просторный, комфортный, корабль. Одни положительные эмоции!!! в рестайлинговом салоне уже стало больше дешового пластика. "Датчик давления в колёсах" - это кнопка отключения трекшн контролья. Если был один хозяин, то это скорее всего родной пробег. У меня на рабочем рено сандеро "3 года и 67000 пробег" руль стал гладкий, резиновые накладки на педали тормоза протёрлись до железа, паролон на сидениях передник продавился на спинках.

[@ДжастинТимберлейк-ф2р]

@Владимир Владимирович НЕА дешевле чем на ТАЗИКАх

[@вольный-б5ш]

Opel Omega крутая тачка, едет ооочень плавно.

[@ЕвпатийКоловрат-ю7ъ]

Да у меня был 1994 год машина комфорт и мощный трассу держит шумка на уровне и габариты салона

[@momariltocj3940]

@Владимир Владимирович вполне

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

@@momariltocj3940 искать замучаешься . Машине 20+ лет

[@yuriyrostovskiy]

Была у меня такая же омега 2000 г.в.2,5 v6. покупал в Беларусии в 2011г. за 8300$(238 000руб.) Растомаживал в России. Пробег был 228 000км. состояние было лучше чем на данном видео. Кузов весь в родне. По тех. состоянию всё норм, кроме одного амортизатора чуть потел не стучал. Через год заменил на Bilshtain. Тоже черная, бежевая кожа не потёртая как новая. Авто огонь. Доставила множество приятных имоций.

[@kojanskiyday4927]

У меня тоже омега, шикарная тачка

[@igorsirenko9744]

Внешне заметные больные места Омег знают все - это арки и нижние части дверей, но есть и такие места, до кторых не всегда удобно добираться. Это нижняя рамка лобового стекла со стороны подкапотного пространства, там где трапеция дворников; если скинуть "жабо", то легко проверить, а если не скидывать, то руку придётся глубоко засовывать. Ржавеет даже на вполне целых экземплярах. Также стоит проверить под резинкой топливной горловины, углы арок под подкрылками и места крепления узлов подвески и трансмиссии к кузову. Двери у Омеги тяжелые, петли часто провисают. На 6-цилиндровых моторах сопливят клапанные крышки - про это уже писали. На всех моторах часто потеет задний сальник коленвала.

[@ЕвгенийФилиппов-ь9ь]

Хороший Опель и ролик хороший. Единственная просьба, в следующий раз, когда будешь снимать какой-нибудь автомобиль, удели пожалуйста побольше времени "тыканью" "толщиком". Очень интересно смотреть как он "пикает".

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

Отличная комплектация , состояние просто редчайшее. Обычно уходит много сил , чтобы до такого состояния восстановить,а это 100% оригинал!

[@qwertymaxx]

Кого восстановить? Она в родном оригинале придурок

[@SmarTCrazy888]

Вот ещё бы до рест посмотреть было бы круто)

[@dimonbairon3773]

Я видел до рест отличие конкретные

[@hyper2x232]

@@dimonbairon3773 дорест многим больше нравиться

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Дорест лучше, и смотрится лучше, формы такие более округлые на нем и попрактичнее немного в плане салона и двигатели там без наворотов осоьых, но в ресте начинали немного кузов оцинковывать это плюс ресту

[@ВладиславУзгорский]

Купил в Беларусии 2001г Опель омега б 2,6 на автомате за 2450$ вложил 300$,езжу радуюсь))через пару месяцев газовое установлю.вот.топ за свои деньги

[@МаксимШинкевич-л1ф]

смотри лонжероны , пороги под накладкой,задние арки. Пластик липкий не от химии, слазит покрытие заводское "софтач"(типо прорезинено было)

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Особенно задняя левая страдает потом в багажнике за запаской местеско есть, лонжероны со стороны колес колеса вывернуть посмотреть

[@АлексейГогель-р3щ]

Однозначно палец-вверх

[@Hozer___Hozer]

Мне очень нравиться. В начале 2000 х, у нас в городе появился такой дорестайл... Бандит местный купил, ездил все ему завидовали. И вот 2020 уже нет того Опеля не бандита)) Опель пропал неизвестно куда, бандит погиб в 2012 в дтп. Это как раз авто из разряда WagenЕнтки классно.

[@ХасанИссык-Кол]

Vagenetka Салам давно тебя не видел! Хорошие тачки всегда подбираешь для обзора. Кстати Опель очень хорошая машина👍 ни чем не хуже VAG-ов просто недооценили её...

[@vadim4ik938]

Плюс Vag в том что они не гниют, разве что современные

[@игорьберзин-с3ъ]

У меня 2,2 в бензине и газе в таком самом кузове взял за 500 ещё 500 уже вкинул была проблема с головкой двигателя и с проводкой ну и по мелочи сейчас доделывают, машина хорошая,ездил на разных даже Инсигния мне нравиться меньше так как жёсткая.С плюсов так это что дешёвая в обслуживании и очень комфортная

[@ЗемлякВДВ]

Спасибо за обзор, сам владею омегой, была омега дорейстайл, сейчас рейстайл, поверь машина просто сказа, комфорт на высшем уровне, и внешне выглядит просто кадиллак, кстати в америке есть кадиллаа катера один в один опель омпга с небольшими изменениями, короче машинка просто приятная, не сравнить с нынешними опелями, фольсами и т. д

[@МикулФедоренко]

Она лучше полика будет?

[@MoreThanAlivingMan]

Вы меня удивили. И вправду, как рест Омега)

[@СШАносец]

У самого авто такое только Вагон 2000года с германий привезли в 2004году в одной семье. Отец не давал мне, даже кататься его самая любимая тачка из всех 3х. У меня много авто было, новые тоже. Но отцу говорил он сказал в 29лет получишь, типа как мозги появиться)))) ПОЛУЧИЛ УЖЕ 6 мес ездию кайфую. Он её называет КРАССНАЯ ЖЕМЧУЖИНА, мне в ней очень уютно 2.2 мкпп . ОБОЖАЮ АВТО и мне понравилась у друга VOLVO 850R WAGON мкпп тоже крассная😂

[@АртемНагорный-к4м]

Где найти очень много опелей на одной площадке в Германии?)))

[@АндрейМакаров-т2ю]

я когда был студентом, смотрели такую новую, в максимальной комплектации в автосалоне. разница была в цвете, был бежевый металлик. три литра на АКПП и все опции. был такой РМ Маркет в Минске, дилер GM. тупо не хватило бабла. а стоила новая Омега В в рестайле тогда больше чем дохуя. если объяснять на пальцах - в те годы в Беларуси новая Омега как у некоторых квартира. мне тогда лет 20 было. хотел эту тачку больше чем одноклассниц на выпускном))) пересчитав бабло, мы с маман поняли, что общими усилиями мы можем купить примерно 2/3 этой Омеги. увы, от сделки пришлось отказаться. тогда у нас уже было два авто, один из которых Ауди 200 в максималках. я не помню, сколько она ехала до сотни. но до Минска с границы она ехала два часа))) а это в два с половиной раза быстрее фирменного скорого Гродно-Москва. в те годы у GM были серьёзнейшие конкуренты. и они победили. но Омега всё равно заняла свою нишу. Николай, а если найдёшь Сенатор В в идеале.... жаль, что линейка европейского подразделения GM не захотела выпускать большую Омегу ... ((

[@РроСвет]

Очень надёжная, комфортная машина

[@Александр-ж8ы8ы]

Отличная машина. У меня опель омега б 3.0 бензин АКПП 98г, очень нравится,брал в Германии. Клапанные крышки сразу заменил, проблем с машиной нет. Расход топлива в смешанном цикле 8л(ездил на море) ., конкретно по городу при спокойной езде до 12,трасса 6,5-7 при 120 км. Смотреть нужно за любой машиной.. Эту машину, я бы взял себе.

[@BAKHOVSKYI]

У меня 3,0л автомат и с расходом не согласен по трассе -да ,бенз нюхает 7-7,5л.но город-18-20

[@Александр-ж8ы8ы]

@@BAKHOVSKYI у Вас наверное более агрессивный стиль езды. У нас город 55000 населения и если включать круиз при 50 км, то я в 10 влезу) Смотрите подсос, состояние БН, чистите дроссель.. Могу скинуть видос с расходом..да и само состояние двигателя)) Удачи)) Настоятельно рекомендую попробовать пользоваться круизом))

[@BAKHOVSKYI]

Александр Фещенко да как бы Вы не ездили агрессивно или нет(в агрессии он ест все 25)Опель никогда небыл экономичным.(Я Машину сам обслуживаю и все чищу и слежу за работой тех или иных узлов)но 10 в городе на светофорах ?да не в жизнь)вы наверное так определили когда на круизе обнулили показания бк и он Вам показал такой расход?это возможно...двухлитровый на ручке может и покажет такой результат но не 3,0л на АКП...может кто из других владеет тож такой машиной опровергнет мое убеждение?

[@Александр-ж8ы8ы]

@@BAKHOVSKYI Я доказывать не собираюсь.. ничего не обнулял((значит что-то не так.. У меня на Сенаторе 3.0 был расход меньше чем вы написали... Удачи)

[@СергейЯрощук-э6ц]

У меня была дорестайл 2.0 5 лет и щас рестайл 2.2. на ручке обе расход по городу 10. У знакомого на автомате 2.0 расход 15...

[@idcontrol2010]

обожаю омеги.ничем не уступают по комфорту и оснащению большой немецкой тройке

[@miklemikle-1982]

Блин какой аппарат👍👍👍

[@ГлебКоновалов-ь1б]

Дедушка в магазин и на рынок ездил по выходным и только летом )

[@123w-q7e]

Мотор не очень, говорят теплообменник протекает. Под ногами светлый ковер, ездил без коврика, недели хватит чтоб грязь проникла. Резинки педалей норм для 120ткм. Руль норм. Сиденьне зависит от седока. Я 140кг весил, и мое сиденье кончилось к 100 ткм, а у приятеля на такой же 105ке, как новое, брали с нуля в одно время. Пробег может быть реальный. За 3 литра дорого. Сколько на такой 3литра налог будет в Германии?

[@vadim4ik938]

Худеть надо

[@ВладимирЛевашов-х1к]

На опелевском V6 не нужно обращать внимание на то что он в масле. Это его рабочая среда. Так как клапанные крышки у него пластиковые, то мотор просто ссытся маслом. Это не критично

[@Viktor-vn7wt]

На вектре б v6 нет такой проблемы

[@Vladimirrrful]

Мне очень нравились Омеги А и Б. Салон в Омега Б дорест - круче. Кузов - и тот,и тот нравится. Для авто с такой массой нужен V6 - какой звук мотора,динамика. Технические проблемы решаются за счет заимствования запчастей с Вектры. А так тачка - зачет! Ждем Кадетт,Вектра - бестселлеры 90-х и 2000-х на дорогах СНГ.

[@danzelwashington9266]

Была у меня такая Омега по трассе одно удовольствие на ней ехать, как утюг идёт места в ней дофига но когда я ее продавал масло жрала капец... но и пробег конечно уже не маленький был Последний кто мне нравился из Опелей Данный экземпляр можно купить но в придачу к нему нужен тот который заброшенный стоит (на запчасти)

[@stitch7959]

дизель был или бенз?

[@danzelwashington9266]

@@stitch7959 2.2 бенз на механике

[@stitch7959]

@@danzelwashington9266 у меня 2.5 дизель масло не жрет ваще

[@danzelwashington9266]

@@stitch7959 пробег под 300 тысяч уже был

[@МикулФедоренко]

@@stitch7959 2,5 дизель мотор БМВ, не опелевский

[@Avtosvet057]

А Мондео сколько стоит?

[@ЮрийГоршков-ъ9ъ]

Автор. Мотор выглядит как Y26SE или Y32SE. А это 2.6 и 3.2 литра соответственно. Ты уверен в названии ролика 3.0?

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, информация что то 3.0 была взята от продавца

[@СергейЯрощук-э6ц]

В 2000 ещё или комбинации 2.5 и 3.0...а после токо 2.6 и 3.2

[@ВладимирЛевашов-х1к]

Обрати внимание на дросельную заслонку. Она тросиковая. На 2.6 и 3.2 дроссель был уже электронный

[@vadim_zrn]

Да это 3.0, на 3.2 и 2.6 нет тросиков т.к. заслонки электронная и еще по мелочам отличий много....

[@povelitel-we4hi]

Это именно 3.0

[@СергейЛебедь-в3э]

Сколько будет стоить такой автомобиль?

[@михаилвасильев-ж2д]

С таким мотором лучше не брать! Всё замечательно, пока работает. Как дело касается ремонта, начинаются проблемы. Самый оптимальный мотор 2.2 л.

[@АлександрКоломин-к6у]

Ничего в них страшного и сложного нет, вопрос в том что не все берутся их ремонтировать и обслуживать, ибо не умеют работать. У самого омега с таким двигателем, подо мной уже 160ткм проехала и родного столько же, никаких проблем не возникнет. С запчастями на двигатель сейчас конечно посложнее стало, кроме King и NE не найти ничего по вкладышам, Поршни ещё можно kolbenshmidt купить. Просто полностью капиталка двигателя обходится владельцу в районе 100тыр, но не каждый готов выложить за Ремонт двигателя сумму сопоставимую с ценой самого автомобиля.

[@СергейСтадник-я6р]

Не правильное мнение. Да , в обслуживании мотор В6 дороже ,. Но ! Он едет ! 2,2 овощ.

[@михаилвасильев-ж2д]

Видно Вам не довелось сталкиваться с ремонтомV 6. Так что лучше овощ!@@СергейСтадник-я6р

[@horinoakenshield3307]

Руль и решітка ірмшер. Жирно. Диски оригінальні але з новішого року. На арках заводські "целки" а не ліпаки. Білий розширувальний бачок. На таких пробігах кришки не течуть. Соточку, думаю, скрутили як мінімум. Мотор дорестайловий, до речі. Далі пішли 3.2 з електронним дроселем і без рхх. В мене була саме така автівка з пробігом за 200тик. Кришки були сухі.

[@chinpoko.]

даже в более бюджетной комплектации машина доставляет своей плавностью хода, комфортом и большими размерами - баржа. В Украине более бюджетные комплектации стоят 2500-3000$ в отжаханном состоянии, на тряпочном салоне и на двухлитровом моторе. Автомобиль явно стоит своих денег, уделывает большинство "кредитных" тачек, как по уровню комфорта, так и по скорости на трассе...

[@autonetka8088]

Я че то думаю по чему Нмколай такой сегодня веселый вдруг смотрю а у него на канале 17 тыс подписчиков поздравляю

[@4RDeutscheAutos]

Спасибо всем вам за это.

[@4RDeutscheAutos]

17067 🤗

[@autonetka8088]

Продолжай в том же духе 😂😂😂😂😂😂

[@fahriddinahundjanov2457]

Клапанные крышки алюминивые надо ставить и новые прокладки, натяжитель ремня тоже шуршит или ролик ГРМ

[@f7901]

Корозия на задних рычага,под компотом возле рулевой,и главного тормозного,углы задних поликов,стаканы задних амортизаторов

[@Александр-ж8ы8ы]

Текут клапанные крышки.. замена на люминий)) решает проблему на всегда..

[@obichniychelovec]

По эконом варианту можно разрезать эти на 2 части вдоль и посадить на герметик!))) Экономия около 200$😁😉

[@greenbabylive]

@@obichniychelovec можно но они если ведение то караул. Будет течь. Делали так. Лучше 1 раз заменить и забыть. Так как прокладки оригинал дорого на неё.

[@pro_959]

Приветствую. Как можно с вами связаться

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, напишите мне в директ Инстаграм или на почту. Ссылки в описании под видео.

[@pro_959]

@@4RDeutscheAutos ват сап нет?

[@игорь-о1у5ъ]

Текут клапанные крышки это беда v6

[@velichkinfhh741]

Этот мотор с пробегом одна сплошная беда

[@mark1s706]

Доведенный до ума и регулярно проходящий т/о этот двс не доставит проблемы. Мокрый двс, проблема решаема. В помощь крышки от вектры.

[@velichkinfhh741]

@@mark1s706 если денег дохера лишних

[@mark1s706]

@@velichkinfhh741 ну т/о проводят для того кому нужен исправный автомобиль, а не те которые привыкли на лошадях по полю баранов гонять. Есть авто владельцы которых под капот не лезут таким лиж бы дырчик был.

[@velichkinfhh741]

@@mark1s706 сам авто с таким двигателем относительно дешовый обслуживание этого двигателя очень дорого он не переваривает дешовый бензин ,масло,антифриз, китайских аналогов комплектующих а поверив таким экспертам люди не расчитывают своих возможностей

[@autonetka8088]

Привет Николай сними обзор про opel omega a lotus carltoon желаю удачи

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, его ещё найти нужно )

[@autonetka8088]

А она у меня во дворе стоит

[@АндрейМакаров-т2ю]

@@autonetka8088 ага. а у меня на даче))

[@ЯрославКолесников-й5т]

Хочу её , чувак жесть как хочу!

[@ЮрийЯцевич-б6м]

Подскажи пожалуйста в каком городе эта омега, спасибо.

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, Karlsruhe 76185. Но авто уже продан, если есть интерес, то нужно следить за другими вариантами.

[@ЮрийЯцевич-б6м]

У нас в Минске такая машина будет стоить около 6500 долларов. Если такой пробег.

[@Алекс-К74]

Здравствуйте. А реально найти Volkswagen Scirocco 2, живого. И во сколько это обойдется. Видео от Вас, будет очень интересным, я даже не сомневаюсь.

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, я тоже нахожу этот автомобиль интересным. По возможности если подвернётся 👍

[@opelomegabsteinmetz2613]

Снимай ролик про омега б до рестайлинга(1994/1999)

[@bmw2228]

omega просто супер

[@tarassuhov5543]

Привет ! Как там толшшшиномер , не подводит ?

[@ВладимирЛевашов-х1к]

По коррозии задние арки, задние стаканы. Низ дверей. Передние лонжероны(особенно левый) и под петля и капота за стеклом смотри. Бывает, верхний ложерон под лобовым стеклом трескается

[@ДжастинТимберлейк-ф2р]

пробег у нее реальный от 130 - 140 тысяч но даже так она выглядит отлично

[@serj_zel1044]

Могу сказать что Opel Омега тема, у меня да 3.0 V6 1995 года пригнан из Германии бизнес класса Какая комплектация в этом опели многие удивляются

[@Anatohii]

Ходить с толщиномером. вокруг двадцатилетнего авто...Это нужно делать в автосалоне. А здесь, если завелась, отлично. Это единственный критерий.

[@ДмитрийБронин-с1р]

Человек просто показывает состояние, душнила))

[@СШАносец]

У меня 190тыс пробег отец как пригнал, до работы 5км всю в пленку салон и кузов и всю замазал примазал от гнили и.т.д. Поэтому кнопки в салоне как новая) ОКНА НЕ РАЗРЕШАЛ ОТКРЫВАТЬ ЧТО БЫ СТЕКЛА НЕ ЦАРАПАТЬ очень часто щётки стекл очистителся менял в год 4раза и каждые 2 мес мыл слив, куда дождевая вода сливаетьсяИ.Т.Д. НЕЛЬЗЯ БЫЛО ХЛОПАТЬ,нельзя было хлопать бардачком без щелчка закрывал, нельзя на порог наступать, нельзя тряпкой мыть кузов, нельзя по плохим дорогам ездить, говорить она для автобана)) СИДИШЬ СИДИ НОРМАЛЬНО НЕ ЁРЗАЙ😂 никаких резких движений в авто, никаких как у автора резких движений по кнопкам. Видать и мне это передалось😂

[@ВикторИванов-з5й]

Тянет на этот пробег.Состояние хорошее,подзапущен.Текут клапанные крышки.Отсюда и вонь при заведённом двигателе.У нас цена ему тысяч 150-200 рублей.Состояния такого не найдешь,ржавый и убитый будет.Не нужен никому.

[@777Georgii]

Классный автомобиль!

[@дениссергеев-й9д]

Бляяяяяяяяяяя мужик ты на давил на моё больное место))))) спасибо тебе. У меня такая же и цвет такой же

[@marshmelou812]

Прокладка клапанной крышки всегда была проблемой в двигателях GM, наверное она не течёт пока новая. Как бывший владелец Omega B (1994) с двигателем x20se, шторкой, люком и мёртвым кондеем могу сказать одно НЕ продал бы если б не гниющий кузов и требующая особого внимания электрика. Такой вариант, как у вас в обзоре я бы купил для себя до того, как пересел на Vectra c, но не более, чем за 5к$. Большего она стоить не может по причинам естественной старости с болячками которой бороться бесполезно. А в целом автомобиль очень комфортный.

[@МикулФедоренко]

2900 эта стоит

[@ВасяВасильев-щ9д]

Интересно есть омега v8 5,7? Хоть одна вышла с конвейера?

[@ЯрославКолесников-й5т]

Да, и не одна Опель омега Лотус битурбо 5,7

[@vadim4ik938]

@@ЯрославКолесников-й5т Там не 5.7 а 3.6

[@janispeterson]

Рамку стекла переднего лобового стекла смотреть надо, поднять коврик в багажнике и стаканы в багажнике надо смотреть..

[@oleg-z2668]

Пробег там 250-300 смотрим педаль, кнопки, ит.д. кузов весь крашен лаком, +по капоту задней двери и багажнику работали шпаклей, заводской окрас у омеги до 80мкр. это видно при замере внутри на арке.

[@yurecbts]

Oleg-h внутрянка без лака...

[@омега-д1й]

Однозначно стоит у меня такой же вариант за 6 т

[@ТимурЖакин]

Омега 2 5 МКПП универсал весь в родной краске. Лайнер. Обслуживание не дороже ВАЗ. Отличный вариант.

[@АнатолийГошадзе]

Тачка огонь.жаль что их сняли с конвейерададе если пробег больше ничего страшного .состояние супер.

[@КонстантинЕршов-ч9ж]

Цена приемлема. Купил бы? ДА Побег около 200к купил бы отремонтировал и получал удовольствие

[@сашабосак-э3ф]

Добрий очі я би хотів побачити обзор про опель аскона.

[@AndreyChugay]

У омеги начинают клапанные крышки течь примерно к 300 тыс км. У самого омега 3.0 в максималке, но 97г. 3.0 самый нормальный двигатель который ставили в омегу. Расход такой же как 2.0 (по городу выходит 11), но он хоть может тянуть эту машину и его не нужно крутить до 4х тыс.

[@yurecbts]

Я думаю ты бы сильно удивился если б узнал, что при выборе одного из сохраненных позиций сидухи, вернутся и зеркала. Но главный прикол - салонное зеркало тоже встанет в сохраненную позицию...

[@ДимаАнисимов-ф5г]

В омегах еще вот плюшка это двери, они реально из железа они реально тяжелые и когда закрываются звук вот прям люкс бизнес ощущается с цокотом ьаким приятным закрывается, не знаю как у других автомобилей из немецкой тройки этого класса, но в омеге б топ

[@me.stereo]

Руль ирмшер, это тюнинг, мог быть куплен б/у. То, что кнопки и панели липкие это просчет инженеров в конце 90-х, это софттач покрытие, от него отказались в 2003, значит оно за пару лет на солнце уже сразу в негодность приходит. Если арки не гнилые и не крашенные, то можно поверить в 120 тысяч. Я бы взял, хотя у меня на пробеге 290 не сильно хуже состояние

[@dahantis9817]

У моего бати opel omega B универсал 2.2 2002 года,в хорошем состоянии для 350.000 км

[@belarus1079]

Да она живая 😎🔥Ты наверное невидел,какие на наш х дорогах убитые,омеги ездят... 😭Мне пришлось, свой сарай,рестаилевый, купленный за 2200$ 4 года назад восстанавливать,после нерадивого владелеца,вложил вместе с покупкой 6к$такую бы омежку в наших широтах,в таком состоянии и цене,с руками выдрали,чтобы я заменил в рестах так это карты от дореста(лично мне они больше нравятся;👍😀)

[@27.108-i]

Какая цена омеги???

[@veroshirona228]

Машина мечты. Было несколько омег А, а вот В так и не довелось покататься. Очень классная машина.

[@veroshirona228]

Плёночка на задних арках это не самодельное, это с завода так на всех омегах. Типа защищает от корозии и места частого царапания, наивные🤣

[@4RDeutscheAutos]

Она вырезана как будто ножницами в детьмя в детском саду. Кривая и с острыми гранями, по этой причине я и подумал что она самодельная.

[@ВладимирЛевашов-х1к]

@@4RDeutscheAutos они с завода так криво клеялись😁

[@АндрейПрилуцький]

Яка ціна на українських номерах

[@erkebulankaimir323]

Снимайте opel vectra c

[@ИванИванов-ь7в6р]

Как седан и gts

[@erkebulankaimir323]

@@ИванИванов-ь7в6р седан

[@МарсианиннаЗемле]

По внешке эти Омеги классные, но мне дорест больше нравится. Бизнес класс, задний привод, только вот моторы V6 что 2.5 что 3.0 говеные, к таким машинам близко никто не подходит, плюс коррозия бонусом. У друга был, с дизельным мотором, он когда его продал - перекрестился 😃😃😃

[@СергейАвраменко-ж2г]

Пожалуйста посмотрите шкоду октавия тур 1.9 тди, заранее спасибо и палец вверх 😊

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, по возможности обязательно сжелаю если попадётся интересный вариант 👍

[@yarik1405]

такие подтеки масла єто нормально для этих двигателей) Сальники то фигня, а вот клапанка да, беда. Но в Украине относительно решаемая беда. Когда поставишь алюминиевую клапанку, останется одна проблема расход. (у меня на х25хе 15 литров в городе) Омега б в доресте

[@АлександрП-щ5ж]

Классная машинка!!! Жаль гниёт сильно...особенно силовая часть( На трассе по плавности хода похожа на 140Мерин. Шумка на очень высоком уровне) Места просто валом особенно в Караване . Правда с v6 лучше не брать.... Неоправданные расходы на обслуживание и расход топлива ... Самый оптимальный 2.0-2.2л. и механика. И салон в доресте намного качественнее чем в ресте

[@virtuos1699]

Гниёт??? У меня OOB точно такая только моторчик слабее, 270т пробег, в оцинкованом кузове и ничего не гниёт, да, начали подгнивать лонжероны в передних арках, но эту проблему быстро решил.

[@evgen_n589]

2.5 диз в ресте тоже неплох.можно вообще вкорячить 3.0 м57 и бед не знать

[@АлександрП-щ5ж]

@@virtuos1699 не было оцинкованных кузовов у Омеги!

[@virtuos1699]

@@АлександрП-щ5ж капец, а у меня тогда что? Уже лет шесть езжу с облупившейся до метала краской и чё то не ржавеет омега б 2,2 2000г погугли.

[@ВладимирЛевашов-х1к]

@@evgen_n589 м57 заводом ставился на рест.

[@ВадимКоновалов-е7ь]

Плёночка внутри дверных проёмов заводская

[@mishelnastradamus9012]

У Опеля Омеги 3 литра да у 2.5 бензиновые моторы болезнь течь масла из под клапанных крышек, лечится только заменой пластиковых крышек на алюминевые. Одна крышка 15т.р. если еще найдешь. А так его можно брать только в дизельном варианте, вот такой опель айс.

[@ВладимирПотапович-н6и]

Да конечно так и есть,у меня была такая 30 v6 это хорошая но дорогая в обслуживании.

[@raaraa3137]

Уважаемый, ещё 5 таких как вы, так же крайне неаккуратно брякающих своей побрякушкой по ЛКП этого автомобиля, и машину придётся перекрашивать))

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, нет не будут перекрашивать. Почему-то многие убеждены в том что крашеная машина это зло и всё сопутствующие с этим. Так что просто будет вся в царапинах 🤣 Ну а если серьёзно, то побрякушка лично моя не оставляет следов на ЛПК, конечно за оставшихся четверых я не ручаюсь.

[@AntiSocial-k2k]

Самая большая в своем классе, самая комфортная, и самая навороченная электроникой, даже в этом экземпляре не все стоит. Цена невысокая для данной машины, они часто дороже.

[@anqreyatarovski6023]

120 тысяч чего?

[@valeraimbalance2267]

Соответствует 100% пробег

[@bmw2393]

По состоянию в России такого точно уже не найти 💯

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Очень обидно что не получается уцепить в России автомобилб хотя бы блищкий к такому состояниб при чем заводскому, в России переделывать любят много, но очень приятно когда сидишь в машине да представительского класса да на коже она в заводском состоянии и по состоянию хоть и не новая но можно сказать близка к ней)

[@АлександрКадеев-щ6ю]

Клёвый тарантас!! 👍

[@ВикторСмирнов-к1п]

На подъёмник надо поднять или н два домкрата высоких и снизу смотреть с фомкой гниль везде, сайленты, ибо она там и на порогах, она будет гнить, была, но лет на 8-15 хватит после удачной покупки, 2.5л мех лучшая! 3.0л , помоему, только автомат, хорошее шосси, инновационный двигатель Экотек, и хорош и плох, прям альтернатива БМВ, тлько со , свойственной, Опелю спартанностью, да и возрасту, уютная и большая велюровая машина в салоне которой хочется тусоваться!) Я её любил, выжимал из неё всё что нельзя и полетели плавно клапана под замену папе)((, молодой был, учился, больше 230 не едет, но держит, хотя страшно), сцепление очень жёсткое и длинное, сразу не привыкнешь, характер спортивный, 2.0 л ей мало и двигатели менее зарекомендовали. Да, пробег 200-250, судя по кнопкам, пороги ремонт мин. Сиоит своих денег. Но это сейчас.) 2 года спустя.

[@nikolay-hmelenko1519]

У меня такой только кадиллак стоимость у нас в Белоруссии 3000$

[@МикулФедоренко]

Реально найти омега б последних годов в РБ и какая цена?

[@nikolay-hmelenko1519]

@@МикулФедоренко максимум 4000$ но искать будешь возможно долго.

[@Степан-т7б]

У мене была омега с родным пробегом 290тис км, салон смотрелся лутьчше, кнопки и тд были значительно лутьчше)

[@eskimozzzz]

От года зависимость есть

[@michailmixaylov4370]

Х.З. стоимость ремонта, ты там живешь- тебе виднее...

[@ВладимирЛевашов-х1к]

Не давление в колёсах, а система ESP

[@dethklokful]

Я уже забыл когда техосмотр проходил, это уже устарело, просто позвонил документы скинул деньги перевёл и вуаля на ват сам вайбер или мыло получай действующий талон!

[@volnavolna7972]

Сматри под лобовым под капотом куда ломать клеится на тело

[@СангалиКлухов-м3у]

Привет.брат.я пастояно сматрю видё.класс просто.нашот Амего вый не провелили Чашки что целый или нет

[@ЮраШипко]

В Белоруссии она бы стоила 4500-5000 .. состояние у нее огонь

[@ОлександрБойчук-ы3б]

Настил на арке заводской, его отсутствие говорит о ремонте арки

[@troy5221]

Не похожа на оригинал. Слишком угловатая. Была mv6, наклейка эта с закругленными краями.

[@ВикторЁ-х6к]

У нас, в Казахстане, по такой цене только хлам продают. Цены на омеги уползли к 4-5 тысячам евро и, что интересно, продаются, хотя в действительности столько не стоят

[@МикулФедоренко]

В России нафиг омега никому не нужна нелеквид и копейки стоят

[@ВикторЁ-х6к]

@@МикулФедоренко они и в Казахстане не особо то ликвидны. В России рынок перенасыщен более дешёвыми и практичными авто.

[@sergioghostly9590]

Три литра на 4-х ступенчатом автомате, лить будет нормально. 2900 неадекватная цена. П.с. Ничего странного в вектре нет, кузов лифтбек, решетка - от воксхолла. Обзор бы на него )))

[@evgen_n589]

решётка от воксхола в опеле,первый звоночек,что получала по морде