Opel Omega A GL 2.6 // Авто в Германии

[@raaraa3137]

Отец купил такую в 94-м - тоже седан, белого цвета, 2.3 TD, Севастополь. Была ударена в лоб. Он её восстановил в идеал, и ездил на ней с 96-го по 2011 год. Машина очень мягкая, просторная, комфортная и надёжная. Я, будучи ребёнком, помню, сидел в салоне, пока она разбитая под навесом стояла на стоянке - ощущал себя как в космическом корабле)) Отца нет уже....машина ездит у других хозяев, пробег около полумиллиона.

[@volnavolna7972]

Прегони Лотуса куплю

[@vaidassunaitis717]

кстати .... 2.6 с автоматом был экономичнее механики. Когдато, в далёком 1996 сравнивал хахтеристики. Моя большая любовь и уважение к этому авто.

[@dimamuliar3442]

Охренеть! Вот ето состояние! Неверется что ещё можно сегодня встретить в таком идеальном состоянии! Ещё и 2.6 Dual rame! Рядная шестёрка! Была такая именно с таким редким движком! Расход на литр больше чем у 2.0! Был , а валила как !! Ето музейный екземпляр! Только в хорошие руки должна попасть!!!!

[@dobrofasttv8110]

У меня Omega уже 2 года, что я могу сказать, это не машына это моя ЛЮБОВЬ.

[@zakonoposlushniygragdanin6814]

Жи ши

[@vadimvitkovski7017]

Отличный комфортный и надёжный автомобиль. Конкретно этот экземпляр только в коллекцию.

[@ДмитрийБарсуков-л9с]

Не знаю имено такою себе и ещю. Одна ошибка у нас в Новосибе фиг найдешь в таком состоянии. Так что пол ляма за него норм у нас. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ да и за 70 000 можно купить но в идеале хрен найдеш - так что в жопу вас с идеальными руками - у меня рук нет. Ище раз в таком состоянии и за копеку пол ляма дают

[@doigraliszzz]

В данный момент езжу на Опель Омега А Караван 1989 года, главная проблема автомобиля - возраст, при повседневной эксплуатации постоянно вылазят возрастные проблемы, по мелочам... но если брать общее отношение то я просто в восторге от авто! огромный, комфортный, в кузове универсал это вообще целая квартира, задний диван складывается в ровный пол легко влазят диваны и холодильники.... Отличный автомобиль,жаль самым свежим уже больше 25 лет... с удовольствием купил бы такой но новый!

[@ВладимирНосов-щ4й]

У меня ООА C20NE 115 л с 1991 года ,старенький караван ,после ВАЗ 2106 тачка огонь и по цене и по расходу топлива ,на газ даже не хочу

[@Гаврилыч.Буднисельскогопенсион]

У меня Омега А 1987 г. выпуска, карбюратор. Покупалась в Германии. Владею с 1995 года (уже 25 лет будет летом, как я езжу на ней). Слабое место -задние арки. А так проблем никаких. Хорошая машина, очень удобная и надёжная. Никогда не хотелось поменять на другую модель.

[@Максим-е1ц6ц]

Был такой.1990,2литровый.Владел им около 5 лет,а момент продажи в 2008 пробег был 260т.к.безпроблемный, надёжный,комфортный,скоростной.Салон велюр,уровня люкс.Очень теплый,шумка просто какая то необычная(по сравнению с audi,vw) бортовой компьютер ,электро люк,музыка,шесть динамиков hi-fi.Про переключения передач это вообще песня,причем мощности двигателя настолько много что 2ойпередачей не пользовался никогда,тронулся до 20 -30 и сразу 3я и попер.Разгонял до 200 без напряга,жумаю ещё 30 километров можно было добавить,но и так хватало.Об этом opel только лучшие воспоминания,хотя владел и audi B4,и мерсом124,ford sierra.

[@bmw8538]

Тачка огонь! Я по опелю знаю всё... 16 лет ездил на Омеге,ничего не ломалось,ржавчины нет.Сегодня ему 31 год,даже кольца не менялись!И не один салентблок или шаровая!!!GM

[@lexasheva282]

у моей шаровая еще родная одна..1992...300пробег...

[@siarheikarpushenka2333]

Вы) ДА ладно заливать) моей 33 года гоняю каждый день а владею 4 года общий пробег 270 из них 100 моих подвеска и передняя и задняя перебиралась вся ! За 30 лет любая шаровая устанет

[@bmw8538]

@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM

[@bmw8538]

@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM

[@siarheikarpushenka2333]

@@bmw8538 А У меня по вашему с завода Stelax или patron стояли ! ) Я уверен что у Вас колесо уже с люфтом

[@Андрей-т8ф1з]

Была омега 93г.в 2л..брал её 9летней и отъездил 5.5лет.на ней,продал 200000км.было,а брал 120000.км.только радовала,очень нравилась машина.Сейчас езжу на Опель вектра С 2008г.в.1,9дизель,брал новой,вроде не плохая,но омега нравилась больше.

[@АлександрМарин-п9е]

Был у меня 2.4 автомат. Лучший авто в моей жизни. Камфорт и держит дорогу.

[@etagarov]

От ездили 15 лет прошли 250 тысяч замена только натяжителя цепи ну и тормозных колодок машина просто супер

[@ЮрийЯцевич-б6м]

Вы все правильно говорите, я на таком опеле катаю 8 лет, если вы на нем прокатитесь вы в его заполните на всю жизнь в хорошем смысле слова. Классный обзор.

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, спасибо за ваше мнение 👍

[@MDV-1983]

Сам мечтал о Омеге раньше

[@АндрейШевченко-л4я]

Мне попал 1.8 инжектор 1987года.Просто с ума сойти.Я в полном восторге .

[@Vladimirrrful]

Офигенная Омежка!!!У нас в семье 3 Кадетта было,ходили на дальняк с прицепом,груженные по самые уши)И никогда не подводили)

[@sergeipavlov297]

Катался на таком в детстве.Двухлитровый,на коробке,был только из Германии,год выпуска1990.Очень быстрый,хороший накат,руль острый.При всем этом-экономичный,где-то около десяти литров на сотку.Офигенный Опель,лучше приоры😁

[@АдминАдмин-р3в]

Накат точно лучше чем ВМВ 34 НАКАТ БОЛЬШОЙ БЫЛ ТОЖЕ А ТО ВМВ 34 МЕНЬШЕ НА 100 МЕТРОВ

[@25071980aaaa]

Главное что бы эта Omega попала в руки к коллекционеру, будет очень глупо использовать её для каждодневной езды. Отличная инвестиция

[@yrazzzfcv6524]

Ви за стан авто ? Чи про саму модель ?

[@25071980aaaa]

@@yrazzzfcv6524 Много нюансов. Кроме состояния и модели, тут хорошая комплектация, мощный мотор и нет колхоза.

[@maratabdurahmanov2827]

Эта машина лучше чем мерс и эта цена даже дёшево за такое состояние сам на такой же 8 лет откотал ей хоть бы что

[@МикулФедоренко]

@@maratabdurahmanov2827 до мерса ей далеко и гниют сильно

[@namburol]

@@МикулФедоренко гниёт не сильнее,чем рестайловый w124 этих же лет.В части надёжности Омега имеет преимущество в виде отсутствия механического впрыска.На Опель этот ужас не устанавливали,там сразу с карбюратора перешли на нормальный распределенный впрыск без промежуточной ступени в виде k-jetronic.Там с 1986 уже устанавливали Bosch Motronic.

[@a200tq1]

Если кузов не запускать-она реально будет ходить вечно. Этот мотор кстати очень интересный-чугунный не только блок, но и голова, система переключения объёма во впускном коллекторе, системавпрыска-мотроник, т.е. трамблер есть но это просто разносчик с пустым корпусом-внутри ничего нет даже холла. Сверх надежный аппарат. Правда этот очень бедный для 2.6, в них обычно шел и борткомпьютер, и электростелка по кругу, и электролюк и много чего еще.

[@Дмитрий-ф3щ8э]

Замечательное видео, экскурсия по авто исчерпывающая, понятная подача информации. Изумительное состояние автомобиля. В видео Вы говорите, что не сталкивались с этой маркой, но тем не менее, нейтральная точка зрения при осмотре более интересна. Вы передаёте через видео Ваше эмоциональное состояние в котором читается состояние авто. Спасибо за видео.

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, спасибо вам за ваше мнение 👍

[@СергейПомилуйко-ъ9е]

Этот Опель и до 500000 дойдет при грамотной эксплуатации.

[@МурадАхмедгаджиев]

Полностью согласен

[@siarheikarpushenka2333]

Эти слова ДА Богу В уши ) НО я сомневаюсь ! Тыс.400 может быть

[@АлександрНевский-ь6ч2т]

Он уже 500000 прошел , интересно увидеть лицо лоха который его купит за 4000 🤣🤣🤣

[@siarheikarpushenka2333]

@@АлександрНевский-ь6ч2т Не поверю ! Тысяч 250 может быть

[@siarheikarpushenka2333]

280 тыс. у меня! Машину пригнали в 96 году ! Хозяина я знаю ! В каждом цилиндре по 12 Атм. Жор масла имеется 500гр. на 8000км , едет бодро ! В движек не лазили ! Этот двигатель ЕЩЁ 100тыс пройдет я уверен ! Но больше вряд ли без вмешательства

[@РусланРусин-д8ю]

Я имел 2.0 хорошая тачка, сейчас имею 2.6. аппарат просто самолёт. 124 Мерседес по комфорту возле этой омеги не стоял

[@костяшуклин-н8ю]

Я вчера на такое состояние наткнулся у нас на такой Опель именно 2.6 был до этого с Литвы пригоняли машина просто бомба номер хозяина записал денег подкоплю заберу эту машину себе

[@timurarbudu7201]

Самые лучшие воспоминания у меня связаны именно с этой моделью. Классная машинка.

[@СерёгаСтудент-е5г]

Всем салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв CD Diamand уже шесть лет,я второй хозяин в Казахстане так у меня он как новый...!

[@user-VitaliePostovanu1401]

Была у меня омега ещё в 91 году. Не плохая машина, три года служила верой и правдой. Слабые места это передняя подвеска, машина широкая и тяжёлая. За три года перебиралась подвеска и одну ступицу менял, тоже передняя..

[@VictorKoretski]

В далеком 1999 году один мой товарищ выкупил у своего бати такую же рестайлинговую Омегу А - 1992 года выпуска, на тот момент машине было 7 лет. Восьмиклапанный 2.0 двигатель там был, 115 л.с., цвет и комплектация аналогичные героине данного видео, что прям умиляет) Люк в крыше с механическим приводом, электрозеркала и ABS. Помню дикий восторг от шумоизоляции (стоим на светофоре: Ааааа, двигателя не слышно!!!!!) Весьма приятная баржа, однако, позволявшая "наказывать" весь тогдашний отечественный автопром, и не слишком расторопные иномарки. На редкость сбалансированная и удачная модель - а найти такую в 2020-х в состоянии "почти капсула времени" - это просто чудо какое-то! Спасибо за приятные воспоминания...

[@Олегзамков-н4к]

Владею данным автомобилем и доволен для машины 88 года из гнили только рыжики возле стекла , а так все целое авто за 400 тысяч и чувствует себя хорошо . Я доволен машиной .

[@Davelman4ik]

Опель всегда был GM , там даже на деталях под капотом написанно . На данный 2020 стал французом , без платформ GM. Сам на омеге в данном кузове катаюсь 😃

[@lexasheva282]

я тоже...

[@sergeicombo5951]

В 2017 лягушатники выкупили, очень печально стало, у самого вектра ц и комбо 2006 года!

[@МикулФедоренко]

Мда жаль вас кто на опелях ездит купили бы хоть нормальные авто

[@СергейКоваль-ю2д]

Омега это молодость ,это баржа на трассе ,и комфорт вовсём!

[@АлександрЕрмоленко-ь7э]

Опелю Омега А диамант 33 года это хороший автомобиль. Посей день служит верой и правдой .Менял стартер ,топливный насос, выжимной подшипник. Легок и доступен в ремонте.Резина развал сходение на станции.

[@Georgiy1981]

Офигенный автомобиль , у меня такой же только 93 года . В правильных руках проблем с ним нет .

[@user-8windofchange]

Вот всю жизнь не понимаю людей, которые говорят плохо про Опель. Ездил я на всех немцах и баварцах и тех лет, и позже. Ну ничем он не хуже, в общем и целом, чем та же бмв, или ауди, или 124й учитывпя разницу в цене. Да, кущова ауди, это эталлон корозийной стойкости, но кто из тех, кто об этом говорит, собирался ездить на своей сотке 20 лет? Никто. Но про геморой с к/ке джетроником, никто не говорит... Короче, отличная машина, самое честное предложение из всех немцев, за свои деньги.

[@ЕвгенийДеревянко-ц3е]

Им просто языки нужно поотрезать, этим "людям")

[@СергійЯцелик]

Сегодня попал на твой канал и уже пересмотрел 5-8 видео. Машинки показываешь просто слов нет... Е34 из Японии, эта Омега... Удачи

[@4RDeutscheAutos]

👍

[@davidhunter4922]

Если бы я имел такой опель в 91 - 92 году, Я бы был фантастически счастлив. Для меня тогда предел мечтаний был лада 8-ка.)))

[@СерыйВолк-й2щ]

Чем отличались в те годы,да и асобенно сегодня,опели так это салоном,отделка приятная,мягкая,не то что теперь дубоооовый пластик.разбирал вектру а там шумки просто немерянно.подвеска мягкая и долговечная,моторы простые и экономные,при этом довольно резвые и долговечные,так со своим первым ремонтом и продал.из минусов это конечно кузов,крайне редко,просто удача найти живой.

[@МаксМаксимус-м2к]

Немцы 80-90х были вне конкуренции однозначно

[@СергійП-ф9у]

три года катаюсь на таком же опеле, тоже 91го года. неожиданно комфортный автомобиль. при своих довольно больших габаритах я прекрасно себя чувствую в нём. пассажиры, к стати, тоже. по деньгам за обслуживание = ланос.

[@МикулФедоренко]

Ланос по обслуге как жигули, опель не один сервис не берет запчасти дорогие по обслуга космос именно омега не знаю как другие

[@mishelnastradamus9012]

@@МикулФедоренко Владею опелем с 1999 года с салона, пробег неизвестен, примерно + - 100 околомиллиона или больше, двигатель не тронут вообще, даже аппаратура и форсунки. Кстати двигатель М51 от БМВ обьем 2.5 литра с турбиной, ЕГР удален прямо в Германии в том же салоне где и покупался автомобиль, конечно с гарантии он слетел, но я не жалею ни сколько! На десять тысяч пробега требуется на сегодня для долива литр масла, и всего то. По ходовой запчасти дешевле чем на Весту Ларгус и Волгу вместе взятых, а вот на дизель двигатель запчасти дорогие, но они давно окупились экономией на топливо и капремонты которые необходимы были других автомобилей и моторам за время эксплуатации. В 2007 году перед тем как был поменян щиток приборов, на одометре было около 700 тысяч пробега, на заменённом пробег 398....... с копейками, вот и подумайте, каков реальный пробег у моего опеля. Кстати, владел Мерседесом с 1983 года, W201 кузов, и W124 отличные машины, но как говорил автор, по шумоизоляции и плавности езды они даже рядом не стоят с Опелем Омега.

[@ДенисНеговора-я7о]

Я сам являюсь поклонником Опеля и у самого Опель Кадетт, скажу что это прекрасная марка автомобилей, конечно если за ним следили и ты сам следишь!

[@МихаилУстинов-ь6п]

Какие же Классные Автомобили!!! СПАСИБО за Обзор👍

[@sergeyzelenskiy8343]

Автор красавчик, автомобиль шикарен. Продолжайте в том же духе, очень интересны машины тех годов. Жаль, что нельзя поставить тысячу лайков сразу! 👍👍👍

[@4RDeutscheAutos]

👍

[@КириллРыбин-ь4к]

Поделюсь своим опытом владение омега а 88 года никогда я не знал с ним проблем замена расходников и только ездил на нём пять лет на трассе это вообще шик так как нет отсечки очень многим авто даст фору я ложил на нём весь спидометр и он ещё разгоняется затем купил омегу б да по комфорту он лучше но по качеству далеко уступает омеге а когда продавал омегу а на спидометре было почти 800тысяч движок родной что удивительно масло не ел от замены до замены литр максимум полтора до сих пор жалею что продал с омегой б одни проблемы замена двигателя гниёт весь начиная кузовом кончая лонжеронами короче немецкое качество девяностых поражает.

[@СергейОвечко-ц7л]

тоже ложил спидометр на омеге а 88, но после 180 ускорение замедляется. отсечка есть, но докрутить до нее на 5 передаче просто не получится.

[@_J.K._]

Тяжелая масса и капот включительно спас нашу семью от смерти. Мы попали в аварию в 1998 году в районе Белгорода, врезались в Газель. Эксперты позже сказали, что из-за того, что это была тяжелая машина, это нас и спасло. Очень большая ностальгия по батиному Опелю. Пригнали ему её в 1996-ом из Голландии.

[@Xashato]

Повезло вам

[@_J.K._]

@@Xashato очень!

[@Xashato]

@@_J.K._ На самом деле очень крутой авто себе такой-же планирую брать на 2 литра

[@Artist_of_Culture]

Крутейшая тачка, проехала у нас в семье 500тыс. С копейками, денег не сосала, рабочая лошадка которая за 28 лет ни разу не подвела!

[@bronco7866]

Как мне один хороший человек имевший Опель всегда говорил Опель хают только те кто его ни когда не имел!))))

[@vitosan48]

классный автомобиль..спас мне жизнь...кузов супер.

[@ДимаАнисимов-ф5г]

В питере была одна омега только поколения B караван с пробегом за миллион, понятно что это рабочая машина была состояние даже отдаленно не такое, но она была на ходу и выполняла функции которых хотел получить от нее владелец

[@bazovoy]

была Омега.. и а, и б, и так называемая с.. много чего было, но ощущения легкости от Омеги А.... и ехала не плохо о 2.0 и 122 силах.. большой,экономичный машин

[@АлексейПолтавский-и7е]

На лобовом- это радио антенна.

[@АрманБаймухамбетов-и8п]

Вообще то антенна на заднем стекле

[@igorzainchkovsky3733]

ахренительный экземпляр , я бы купил ее она как новая ,состояние бомба , да и качество настоящее ,делали не маркетологи а инженеры

[@АлексейВолочаев-й2д]

Ето апарат мечты я б его купил!!! Я сейчас езжу на опель омега а 1988г карбюратор 1,8 ! Очень резвая едва уступает ланусу но комфорт и тяга отличная!!!

[@maximk.9034]

Opel Omega A - просто шедевр) все детство в ней провел) сейчас инсигния, тоже хороша) одинаковый цвет и мотор по объему) opel ван лав. Но что будет теперь, когда ПСА купили опель не понятно. Надежда умирает последней. П.с. GM купили Опель еще в 20 годах ХХ столетия, исконно немецким он был очень недолго, практически все свое существование был под американским GM. Был момент национализации бренда на период второй мировой но потом как актив вернулся к гм.

[@МикулФедоренко]

Опель ушел давно из России с пса они хоть вернуться обратно и гнить так не будут как раньше хоть, французы не гниют

[@maximk.9034]

@@МикулФедоренко не видел гнилого опеля последние лет 20

[@Group-LR]

Очень надежное авто ! Самое главное в нем это кузов ! Это вариант , просто капсула времени! Просто слюнки текут!! Супер авто , хочу снова себе такое авто)))

[@soulcore13]

Masyna super jezdil na takoj to ka na universal 2.6 binzine 😃😃😃 a opel senator vase Bomba 👍

[@MARCONI26Rus]

Была омега караван с мотором c20ne и пробегом 88тысяч км,90го года рестовая вишнёвого цвета,из крашенный элементов была только крышка багажника, если честно я очень жалею что продал ее в 2014 году....надо было оставить как вторую, третью машину,ппц я на неё запчасти покупал оригинальные,эхх машина кайф ❤

[@avarecmax]

Машина Классная! в полном фуле такая была! Двухлитровый инжектор. Сзади была пневмоподвеска Заводская хотя и седан Очень удобная штука! По спидометру 200 разгонял. На лобовом стекле антенна а не подогрев.

[@KOSIAKCRAKC]

У меня два таких опеля, правда универсал, двигатель 2.0i C20NE , один 87 а второй 92 года, сгнило все как не старайся обрабатывать, но наматывают каждый день по 100 км в среднем, на 87 годовом двигатель с 1.8 на 2.0 поменял очень давно, а на 92 годовом 3 года назад только ремонт головы делал. За все остальное время ломалась только по мелочам. Машина огонь, двигатель прост, запчасти копейки стоят.

[@vladimirkulyk6270]

у меня такой же, 1991г пробег 470000, в двигателе замена сальников клапанов и х притирка, все нормально, салон супер с родной обивкой, на солнце стоит и в салоне нет противного запаха дешевого пластика. КПП родная, без претензий и тд. Отличное качество и не убиваемый двигатель!

[@владтихий-ь6и]

побольше таких старых корчей,интересен их сохран в Германии

[@ПавлоУніч-щ8е]

Це називається класнею машиною а не корч дятел ти тупий

[@ahmedcharyyev1518]

Красавчик братишка просто красавчик что нашел такой экземпляр.впервые вижу свежую омегу.еше и двигло от лотуса!!!

[@evgen_n589]

это не двигло от лотуса.В лотусе битурбо 3.6

[@ДуйсенУнгарбеков]

Была у меня Омега 2,0 1993 г. Хорошая машина, просторный салон, мягкая...

[@ЕвгенийГораевский]

Сейчас таких машин к сожалению уже не делают,были времена.

[@МикулФедоренко]

Как нет солярис или полик

[@westkolx]

Две простейшие авто рядом Opel Omega и Ford Sierra... Обоих знаю не по наслышке(перегон на продажу стаж 12 лет)Последние из "простых и неубиваемых"!... И если кому нужна рабочая лошадка,за эту цену лучше вряд ли купить.Да, это не 124 но этот опель не далеко от него ушел в плане живучести...Сам всегда старался брать в таком состоянии,хотя и в те годы такие экземпляры "на улице" не валялись...Это к тому что кому нужен автомобиль для семьи и на каждый день а не для понтов(ограничен в бюджете) советую брать даже не думая...Чем новее авто особенно с 2000 года тем больше головной боли...Не все модели, но большинство одноразовый хлам с ресурсом "дожить гарантийный срок"...Всем удачи на дорогах!!!

[@МикулФедоренко]

Не проще ли взять солярис откатать 300-400 тысяч и при продаже не потерять в цене особо

[@БекаБактияров-ы1щ]

Оочень хорошая выносливая мягкая машина,это качество 90 супер,не то что сейчас

[@МикулФедоренко]

Проедь на киа хотя бы супер качество у них в другой авто не сядешь никогда!!!

[@СлаваКириченко-н7ш]

Показалбы сьерру что рядом стоит ради интереса, была такая тачка когда-то...!!! 👍

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, Ford Sierra Будет на канале в начале следующей недели.

[@СлаваКириченко-н7ш]

Приветствую, ждём видосик..! ✌️ 👍

[@dendo-7488]

был сиерра купе 2.3 дизель.не убиваемый авто.розганял без напряга до 170.

[@Valeriy_Kimov]

@@dendo-7488 сиерра топчик

[@masterogna]

В 97м пригонял рекорд 2.3 дизель красивый цвет морской волны и мощный мотор GM салон был как новый. Ностальжи... Спасибо

[@serj9319]

Капсула времени ! Состояние бомба,правда комплектация слабая.В прочем Omega A очень комфортный и прочный автомобиль,на лобовом стекле это радио антенна. Про Omega говорит плохо тот кто в них не понимает и не владел. Это легендарный автомобиль с душой который в 1987 получил титул автомобиль года, на этом шасси был построен Omega Lotus.

[@ЕвгенийВиноградов-э9с]

Всё таки это обогрев стекла.у самого такая.

[@pasch0k]

@@ЕвгенийВиноградов-э9с Это радиоантена!!! Какой обогрев?? Сними с нее разъём и включи радио!

[@veroshirona228]

@@pasch0k да, правильно, это антенна. Правда обычно она на заднем стекле, но встречается и на переднем.

[@ЕвгенийВиноградов-э9с]

Ай молодца

[@ВикторАнтонов-к1ъ]

@@ЕвгенийВиноградов-э9с если это обогрев стекла,то покажи мне где он включается,и я дам тебе 1000$.

[@АлександрСевастьянов-ь2т]

У меня 87 год выпуска. Езжу 10 лет никаких проблем. Расход радует. По динамике и комфорту не уступает БМВ и Мерсу но они на порядок дороже в эксплуатации.

[@ИльяРаботнов]

Койфанул с видео!!! У меня Омега б Караван! 1994 года. Тачка для души.

[@ОпельОмега-в3ъ]

Редчайший музейный экспонат такой только в хорошие руки!

[@ЮрийГайдай-л2э]

Владел такой же омегой 1990 года выпуска машинка прослужила в семье 10 лет хороший автомобиль не подводила некогда, но года берут свое. Слабые места это кузов лонжероны, задние арки.

[@Ivan_Petrovich85]

Аппарат сильный , у меня кадет 14 лет езжу и еще пару лет поезжу.

[@smoki1983]

у моих родителей такой авто,1987года 2.0л пробег 847тыс.км без капиталки

[@Nersik697]

Был такой аппарат в 2000годах 93года, Diamant комплектации CD Единственное что часто менял это стабилизатор стоек, они для такого кузова очень слабые.

[@ЕвгенРоманюк-х6ш]

То не "подогрев" лобовухи а антена радіо. Я маю Омегу з 1987 року - на автоматі

[@siarheikarpushenka2333]

Он на ней и не ездил а еще обзор делает :) абы поговорить

[@yrazzzfcv6524]

Не погане авто в мене в батків така токо мотор стуканув 😵

[@MDV-1983]

И Форд тоже очень интересны такие старые машины

[@jameskuperman517]

Машина огонь! комфортная, мягкая, надежная! Сейчас таких не делают!)

[@МикулФедоренко]

Но безопасности нет в опеле этом((( киа надо смотреть комфорт, мягкая, надежность

[@vadim4ik938]

@@МикулФедоренко Киа и безопасность антонимы

[@ЮрийПолтава-ю7е]

Зачёт ,,Омеге", зачёт за обзор !!! Состояние бомба !!!

[@4RDeutscheAutos]

👍

[@AntohaIvanov]

Opel практически всегда принадлежал Genereal Motors, даже во время Второй мировой!

[@veroshirona228]

Ай какая ляля. Правда комплектация не диамант и нет бортового компьютера, но состояние игрушка. У меня было много всяких опелей, и могу по опыту сказать что омега это единственная машина у опеля, остальные машины опель это конструктор Лего и для любителей мазахизма. У меня были 2е омеги, 2 литра обе. А тут ещё и 2,6 литра, это вообще сказочный мотор, мотор мечты для опеля. С таким объёмом ещё поискать надо машину, потому что этот двигатель фиг убьёшь. Одна на ручке, одна автомат были у меня. Огромная машина, очень мягкая, едишь как плывёшь. А тут ещё и в таком офигительном состоянии. Цена не знаю, может и хорошая. В Казахстане это нереально дорого для этой машины, но и в таком состоянии и таким пробегом не найти такую машину. Многие говорят не опель, а жопель, но жопелем становится любая машина любой марки когда в машину устанавливают китайский контрафакт. Гольф 2 на китайских запчастях ещё поездит, омега не долго поездит, они в разных весовых категориях, поэтому и хаят опеля, мол не машина. Ставьте оригинальные запчасти и опель станет машиной.

[@pasch0k]

По ходовке всё лемфёрдер ставить, маятник переделать на подшипники и ездить горя не знать!

[@veroshirona228]

@@pasch0k согласен на все 100👍👌

[@namburol]

@@pasch0k лемфердер-к сожалению сейчас в большинстве случаев китайский шлак, ставить подшипник в маятник-конструкция будет вечной, но вибраций на руль будет приходить много в отсутствие резиновой втулки...лучше попробовать сдать в контору,где перепрессовывают втулки,может что из этого и выйдет..

[@evgen_n589]

Что за чушь.Опель ни чуть не хуже одноклассников.И что там такого для мазохизма,я даже представить не могу.Вы о чём вообще речь ведёте?

[@veroshirona228]

@@evgen_n589 ну хотябы попробуйте в домашних условиях поменять задний ступичный подшипник. Он стоит прямо в балке. Ни подлезть нормально, ни съемник применить. А даже если заморочиться и снять всю балку, то попробуйте в одиночку её под пресс запихать. Мазахизм чистой воды.

[@vaidassunaitis717]

у меня когдато были 3 Омеги А. 2.3 дизель (можно было заливать саляру любово качества), 2.0 бензин + газ и 2.6 бензин (утром садился за руль, ездил Вилнюс- Варшава после обеда возвращался в Вильнюс, собирал чертежы и ешщё ехал в Ригу. Не то чтобы очень уставал ) тяжолая, стбильная, очень комфортабельная машина была. По качеству и комфорту езды могу. сравнивать только с Mersedes Benz S klass &BMW 7 klass. Ну и конечно нужно признать. Всех этих Омег убила корозия. А так суппер авто, настояшщий американец от GENERAL MOTORS. OPEL - GENERAL MOTORS с начала ХХ в. Помоему досталась как контибуция после 1-ой мировй.

[@tikey4324]

Поправка небольшая, в данном моторе C26NE 150л.с. (исправьте в видео, так как вы сами читаете в видео ведомость в которой написано 150л.с.) , а не 180. Данный мотор стоит у меня на омеге и про него знаю много чего. Если данным образом следить за авто, то и кузов будет хорош! Металл там толстый!

[@illiafedorenko1496]

Опель и раньше принадлежал к группе GM, если пороешься в названиях запчастей, то именно такие значки там найдёшь. А сейчас Опель выкуплен Пежо.

[@nero4366]

Это редкий по состоянию экземпляр, а для своего времени машина была супер. Да, маленькая ремарка: GM-у Опель принадлежать стал аж в 1929-м году, соответственно все Омеги, Вектры, Кадеты... У всех Опелей, которых мы знаем, на каждой детали вы увидите аббревиатуру GM и только с 17-го года перешёл к концерну PSA

[@sergeyk163]

Всё понятно,всё приятно,ты на правильном пути!

[@АлександрСуслов-ч3е]

Больные места это гниющие задние лонжероны, полы у задних пассажиров. Ну навесуха и так понятно. Она у всех ржавеет. Как бы и все проблемы. В остальном надёжный аппарат.

[@MrJackson22a]

У меня передние сгнили были, а задние норм

[@СергейНиколаев-к7т]

Есть такое на Омегах . Ну и движки у них грешат маслотекам , и поджирают его тоже. На саоей 4 летней Омеге В 1998 года выпуска эти ньюансы встречал на 2 литровом ДВС когда то. А еще был 10 летний Опель Рекорд 1984 года , с абсолютно сухим двс. двухлитроаым тоже. Правда АКПП текла, но при этом ехал он не заморачиааясь.

[@CARPARTS-e3w]

Машина хорошая, единственный недостаток года, хоть она у меня и в хорошем состоянии, мотор 2.4 не неприхотливый, вовремя меняй масло и все, по кузову нареканий нет, ухаживайте за машиной, свою мою каждую неделю.

[@obichniychelovec]

Омега просто пушечка😍😍😍

[@ЕвгенийВиноградов-э9с]

Езжу на такой,уже 4 года непожалел что взял.по ходовке всё есть.а вот подвижку и коробочке цены кусаются.движок старый ещё на Опель сенатор ставился.а так машинка огонь.с 2.6 мотором.

[@МикулФедоренко]

А чего не 2,0 не взяли их проще запчасти найти

[@АдминАдмин-р3в]

@@МикулФедоренко ТАМ ПРОСТО МОЩНОСТЬ И РАЗГОНЕ ЧУВСТВУЕТСЯ ЛЕГКО

[@ry7kv]

Тех обслуживание двигателя C20NE проще. Ремень ГРМ меняется за пол часа своими руками, масло, фильтра - так-же все сам. Пусть не такой мощный как 2,6 литра V6 и более, зато надежнее. В целом автомобиль достойный, не смотря на годы.

[@ОлегМарахов-ч5е]

У меня таких было несколько и сейчас две стоят с двух литровым мотором машина хорошая вывозила всегда двиготель отробативал на 100 но в ней есть дефект кузава в задних лон жеронах где стоят пружины есть углубление где скапливается влага и нет отверстия для её стикания лонжероны гниют изнутри и когда обнаруживает поздно жопа начинает отвисать и последнее столько денег не стоит максимум2000 долларов плюс налог за двигатель

[@Group-LR]

Из под заливной крышки двс масло гонит . Там резинка она усыхается со временем . Про этот авто я очень много знаю ! 11 лет владел

[@edp2237]

U menea bila 2.0i 91goda. Eto samolet, velur top klassa,comfort, meagkii,ugol povorota, avto bomba. 5let toliko Benzin,maslo, kolesa.i vse!!! Pri prodaje na avto rinke pokupateli prosili zavesti, a dvigateli rabotal na stoliko tiho I plavno, ne bilo slishno

[@slavaulibin8647]

Такое же видео об Opel senator B интересно было бы посмотреть.

[@КоляКоновальчук-о3к]

У меня был такой 92 года в универсаое,2.6 рядная шестёрка 178 лош. Сил. Я помню этот звук мотора. Реально кайф. Каснулся подвески,а она вся полностью от опеля сенатор 3.0

[@МішаГерасемчук]

Опельок канешно зачот, хтівби собі такого.

[@NN-bg7cq]

Красиво звучит украинский язык 👍

[@maksymlutsyk6667]

ну то купляйте

[@NN-bg7cq]

Состояние супер !

[@uthfcbr5825]

Сейчас с мотором 2.6. машина не актуальна для езды. А если объективно , то конструктивно Омега для своей цены машина шикарная. Рядом стоит Сиера - они одного класса , но если сравнить,то это не сравнимо в пользу Омеги.У меня была в 2000х,но 2.0. только положительные воспоминания...)))

[@kubantrophy6959]

Тысяч до 500 дойдёт без проблем, а дальше я еще не ездил

[@АнатолийАлёшин-т7ш]

Неубиваемая машинка, двигатель заменил после 850.000, при том что часто тягал прицеп на дальние расстояния, соответственно тогда поменял и сцепление, двигатель нашел с пробегом меньше 200 000, машинка реально живучая, работает как часики.

[@Александр-к1л1и]

У меня была на 2.4, полтора года жила в отсечке, не сдохла. Потом свап на 3.0 и ещё год в отсечке и боком. В итоге когда ланжеронам стало уж совсем грустно ушла в металлолом...