4時間以上ドア開かない⁉︎ とある夜行列車に乗ってみたら...

#諏訪湖花火大会#E353#夜行
【会社/Company】JR東日本
【種別/Type】臨時特急
【列車名/Name】諏訪湖花火大会号
【区間/Section】上諏訪→新宿
【座席/Class】普通車指定席

[@ProjectATrainShinkansen]

こういう臨時列車には鉄道ファンが乗ってくるよな（当たり前だけど）

[@misakitetsu14]

諏訪湖花火大会が台風の影響もなく開催できましたね。 ちなみに別の話ですが、この前の伊東按針祭花火大会の臨時列車、常磐線特急のE657系が使われました。 いろんな花火大会臨が出るとワクワクしますね。

[@user-qr8jz7zr7v]

あまりに豪華すぎる夜行列車やなぁ

[@user-vu7io8mi1j]

E353の夜行充当なんて随分ゴージャスやな

[@user-ky6ql6uq4m]

185系団臨を追い抜いたのは富士見駅でしたね。

[@user-qd6jf1kt3v]

運転手すごいよな

[@local-daiki9193]

お疲れ様です！さすがにJR東日本車両でも、臨時列車となるとチケットレス特急券対応はなかったんですねw 貴重な列車ですね。

[@user-qj7wx1dr7h]

かつては快速、急行扱いだったのに、5時間かかるのに特急料金を取るとは。

[@awazu02]

以前、前身のE257系快速ムーンライト信州９０号で上諏訪から新宿まで乗りました。その時は山梨市駅に２時間止まってました。 それにしても、昨日名古屋からガラガラのぞみで東京行って、そこから上諏訪に移動して？また夜行列車で東京とは行動力半端なさすぎます(笑)

[@crankyfranky9801]

185系廃車になるもんだと思ったら検査通したのかピカピカでビックリ

[@user-qj2fq6fi8b]

運転手さんと車掌さん お疲れ様です。

[@user-fu4rb9qw9z]

中央快速線❤サラリーマン時代は本当に振り回されました😂

[@SA-zv5ze]

実質ムーンライト信州

[@Mel-Rince]

特急　諏訪湖花火大会号！？ カッコイイ🎉

[@user-yh5re8dx6m]

車内LEDのSuwako FireworksFestival表記(5:25,6:55)もかっこいい。

[@sayo8157]

戦線開通して良かったですすね！一時はどうなるかとハラハラしました！ この辺も花火大会があったのですが、急に大雨が・・・💦

[@hako3378]

配信では諏訪夜行特急乗らないと話してましたが結局乗られたんですねw

[@matryoshika01]

臨時サンライズが運休なったので！

[@syk1120_okk]

もしかしてムーンライト信州復活への伏線？（笑）

[@user-ky6ql6uq4m]

自分もこの列車乗ってましたけど、上諏訪で無事食糧難民となってました。

[@user-pb9po3xl5h]

諏訪湖の花火大会行ってきたんですね。 自分は熱海花火大会見て臨時特急で帰ろうか迷ってます。 あと個人的にオススメの花火大会は埼玉の鴻巣花火大会で新潟の片貝と共に日本一大きい花火上げる事で有名です。

[@user-xi4kh1pe5l]

臨時花火大会列車🎆🎆🎆最高😊😊

[@user-vu7io8mi1j]

俺なら身銭叩いてグリーン車使うね！確実に寝たいもん

[@agape4156]

自分も乗車してしました。やはり夜行列車は良いですね。富士見駅で追い抜いた185系団臨に、甲府駅で追い付かれていたのは気付きませんでした。また楽しい旅の動画をお願いします。 ところで、花火大会から帰る人の為の列車だから、そうでない人が乗るのは良くない云々と言う人が、この手の列車が走るとお決まりで現れますが、空席も目立ちましたし、必要なきっぷを購入して乗車しているのであれば、あれこれ言われる筋合いの話ではないですので、どうかお気になさらずに、これからも応援しています。

[@matryoshika01]

スーパーサンクスありがとうございます！ こういう列車は云々言われたりすることもありますが、全く気にしてないのでご心配には及びません! お疲れ様でした！

[@user-cz9qf1ci7g]

特急ムーンライト信州　諏訪花火大会号でも良かったと思います

[@user-ny4my6rk6y]

熱海の花火臨が踊り子を名乗らなかったり諏訪湖の花火臨があずさを名乗らないあたりは客単価の増加を見込んでそうな自信を感じますね。 そういや353、快速で走ってるとこ見たことないなぁ…

[@naripon226]

中央東線の夜行は座席のみ急行アルプス号が定期1本と多客期には臨時急行も設定があった。 中央西線は大阪からの急行ちくま号と名古屋からの急行きそ号があった。多客期は大阪発は夜行で臨時急行ちくま号と大糸線に入る急行くろよん号があった。戻りは昼間便になっていた。急行ちくま号は定期だけで3本くらいあったが民営化の時は1本でのちに客車から383系になり大阪しなの号の夜間滞泊をなくし、長野も1本夜間滞泊をまわした。アルプス号の夜行の定期で残ったものも183系でした。

[@shunanrail]

コロナ前にE351系を使った夜行列車で乗ったことがあります。 目的は花火大会ではなく、この日だけにE233を使って運行される臨時列車の行先です。上諏訪駅では混みましたが、岡谷や下諏訪では本当に空いていてゆっくり撮れました。

[@sm36006920]

東京近郊区間内なので乗車券は1日限り有効なんだけど、出発日だと当日が数分だけのはずなので、どういう取り扱いになっていたのだろう？

[@shunanrail]

JR東日本の「乗車券の有効期間」というページで、『乗車中に有効期間を経過した場合は、途中下車をしない限り券面に表示された最終駅まで使用できます。』と記載されています。当日限りのでは元々効力ないですが、2日以上でも途中下車の効力がなくなるだけです。

[@user-cp7qm7ez3u]

10:58 定期の最終列車（種別は普通）が甲府に到着するのは２３時５４分である。

[@user-xi4kh1pe5l]

マトくん２本動画投稿ありがとう✌️✌️✌️

[@user-vu6dg4hz8l]

台風で大幅にダイヤが乱れている中で本当に移動したい人を出し抜いて移動して平然と投稿、無理矢理夜行列車に乗ったけども寝てばかりでレポートになってない。乗り鉄ばかりだったとは言え、この列車に乗りたかった人に譲るべきです。動画をたくさん上げたいのはわかるし、貴重な海外の航空会社の情報提供してくれているのに残念でなりません

[@TrainTrip777]

本当に乗りたい人というか、当列車は、普通の移動手段の列車でなく、花火大会のためのアクセス列車ですし、車内は満席でなく、ポツポツ空席があったので、乗り鉄が占領して、この列車に乗りたかった人が、乗れないという感じではなかったですけどね。

[@matryoshika01]

あのー普通に当日空席あって乗ってるんで貴方にゴチャゴチャ言われる筋合いありません。 貴方みたいなのが視聴者でいることが残念でならないので2度と見なくて結構です!

[@user-mz1xr7fi9q]

譲るも何も、空席あったし。

[@user-vu6dg4hz8l]

@@matryoshika01話が通じない人だとは。2度と見ません

[@sittlicheentrustung4603]

当日夜、上諏訪近隣やJR東日本管轄の中央本線(新宿~上諏訪を含む)で、「台風で大幅にダイヤが乱れている」という事実は有りません。

[@shimekawa-daishi]

便利すぎ マトリョーシカ最高